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第1题
甲乙两人分别驾驶轨道机车装运混凝土，但两车需要同用一个道岔时，驾驶员甲等乙驾驶的车辆驶离道岔()m以外时，驾驶员甲才可驶进道岔，甲乙双方才不会导致碰撞。
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第2题
甲乙两人分别驾驶轨道机车装运混凝土，但两车需要同用一个道岔时，驾驶员甲等乙驾驶的车辆驶离道岔()m以外时，驾驶员甲才可驶进道岔，甲乙双方才不会导致碰撞。
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第3题
甲乙两人分别驾驶轨道机车装运混凝土，但两车需要同用一个道岔时，驾驶员甲等乙驾驶的车辆驶离道岔()m以外时，驾驶员甲才可驶进道岔，甲乙双方才不会导致碰撞。
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第4题
甲乙两人分别驾驶轨道机车装运混凝土，但两车需要同用一个道岔时，驾驶员甲等乙驾驶的车辆驶离道岔()m以外时，驾驶员甲才可驶进道岔，甲乙双方才不会导致碰撞。
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第5题
甲乙两人分别驾驶轨道机车装运混凝土，但两车需要同用一个道岔时，驾驶员甲等乙驾驶的车辆驶离道岔()m以外时，驾驶员甲才可驶进道岔，甲乙双方才不会导致碰撞。
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第6题
甲乙两人分别驾驶轨道机车装运混凝土，但两车需要同用一个道岔时，驾驶员甲等乙驾驶的车辆驶离道岔()m以外时，驾驶员甲才可驶进道岔，甲乙双方才不会导致碰撞。
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第7题
甲乙两人分别驾驶轨道机车装运混凝土，但两车需要同用一个道岔时，驾驶员甲等乙驾驶的车辆驶离道岔10m时，驾驶员甲驶进了道岔。()
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第8题
甲乙两人分别驾驶轨道机车装运混凝土，但两车需要同用一个道岔时，驾驶员甲等乙驾驶的车辆驶离道岔10m时，驾驶员甲驶进了道岔。()
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第9题
甲乙两人分别驾驶轨道机车装运混凝土，但两车需要同用一个道岔时，驾驶员甲等乙驾驶的车辆驶离道岔10m时，驾驶员甲驶进了道岔。()
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第10题
甲乙两人分别驾驶轨道机车装运混凝土，但两车需要同用一个道岔时，驾驶员甲等乙驾驶的车辆驶离道岔10m时，驾驶员甲驶进了道岔。()
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第11题
甲乙两人分别驾驶轨道机车装运混凝土，但两车需要同用一个道岔时，驾驶员甲等乙驾驶的车辆驶离道岔10m时，驾驶员甲驶进了道岔。()
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第12题
甲乙两人分别驾驶轨道机车装运混凝土，但两车需要同用一个道岔时，驾驶员甲等乙驾驶的车辆驶离道岔10m时，驾驶员甲驶进了道岔。()
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第13题
甲乙两人分别在同一轨道上驾驶轨道机车装运混凝土，且同向行驶，行驶时两车之间一直保持着30m的距离。()
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第14题
甲乙两人分别在同一轨道上驾驶轨道机车装运混凝土，且同向行驶，行驶时两车之间一直保持着30m的距离。()
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第15题
甲乙两人分别在同一轨道上驾驶轨道机车装运混凝土，且同向行驶，行驶时两车之间一直保持着30m的距离。()
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第16题
甲乙两人分别在同一轨道上驾驶轨道机车装运混凝土，且同向行驶，行驶时两车之间一直保持着30m的距离。()
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第17题
甲乙两人分别在同一轨道上驾驶轨道机车装运混凝土，且同向行驶，行驶时两车之间一直保持着30m的距离。()
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第18题
甲乙两人分别在同一轨道上驾驶轨道机车装运混凝土，且同向行驶，行驶时两车之间一直保持着30m的距离。()
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第19题
甲乙两人分别在同一轨道上驾驶轨道机车装运混凝土，且同向行驶，行驶时两车之间出现了四种距离，以下距离满足安全要求的是()。
A.
20m
B.
30m
C.
50m
D.
70m
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第20题
甲乙两人分别在同一轨道上驾驶轨道机车装运混凝土，且同向行驶，行驶时两车之间出现了四种距离，以下距离满足安全要求的是()。
A.
20m
B.
30m
C.
50m
D.
70m
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第21题
甲乙两人分别在同一轨道上驾驶轨道机车装运混凝土，且同向行驶，行驶时两车之间出现了四种距离，以下距离满足安全要求的是()。
A.
20m
B.
30m
C.
50m
D.
70m
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第22题
甲乙两人分别在同一轨道上驾驶轨道机车装运混凝土，且同向行驶，行驶时两车之间出现了四种距离，以下距离满足安全要求的是()。
A.
20m
B.
30m
C.
50m
D.
70m
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第23题
甲乙两人分别在同一轨道上驾驶轨道机车装运混凝土，且同向行驶，行驶时两车之间出现了四种距离，以下距离满足安全要求的是()。
A.
20m
B.
30m
C.
50m
D.
70m
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第24题
甲乙两人分别在同一轨道上驾驶轨道机车装运混凝土，且同向行驶，行驶时两车之间出现了四种距离，以下距离满足安全要求的是()。
A.
20m
B.
30m
C.
50m
D.
70m
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第25题
根据《中华人民共和国民法典》，旅客运输过程中，承运人应当赔偿的情形有（）。
A.
承运人聘请的驾驶员突发心脏病，碰撞公交站台造成旅客甲从座椅上跌落受伤
B.
运输过程中，旅客乙突发心脏病死亡
C.
运输过程中，旅客丙要求驾驶员高速路行驶过程中停车并殴打驾驶员，驾驶员方向不稳导致旅客丙头部重伤
D.
承运人聘请的驾驶员行车途中玩手机，导致车辆碰撞，车中旅客伤亡
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第26题
根据《中华人民共和国民法典》，旅客运输过程中，承运人应当赔偿的情形有（）。
A.
承运人聘请的驾驶员突发心脏病，碰撞公交站台造成旅客甲从座椅上跌落受伤
B.
运输过程中，旅客乙突发心脏病死亡
C.
运输过程中，旅客丙要求驾驶员高速路行驶过程中停车并殴打驾驶员，驾驶员方向不稳导致旅客丙头部重伤
D.
承运人聘请的驾驶员行车途中玩手机，导致车辆碰撞，车中旅客伤亡
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第27题
挖掘机向运土车辆装车时，司机离开驾驶室后也不得将铲斗越过驾驶室装车。
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第28题
挖掘机向运土车辆装车时，司机离开驾驶室后也不得将铲斗越过驾驶室装车。
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第29题
挖掘机向运土车辆装车时，司机离开驾驶室后也不得将铲斗越过驾驶室装车。
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第30题
挖掘机向运土车辆装车时，司机离开驾驶室后也不得将铲斗越过驾驶室装车。
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第31题
挖掘机向运土车辆装车时，司机离开驾驶室后也不得将铲斗越过驾驶室装车。
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第32题
挖掘机向运土车辆装车时，司机离开驾驶室后也不得将铲斗越过驾驶室装车。
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第33题
根据《道路危险货物运输管理规定》，关于对驾驶员及押运员的基本要求，下列说法错误的是（）。
A.
在道路危险货物运输过程中，除驾驶员外，还应当在专用车辆上配备押运员
B.
驾驶员应当随车携带道路运输证
C.
道路危险货物运输途中，驾驶员可以随意停车
D.
驾驶员和押运员上岗时应当随身携带从业资格证
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第34题
根据《道路危险货物运输管理规定》，关于对驾驶员及押运员的基本要求，下列说法错误的是（）。
A.
在道路危险货物运输过程中，除驾驶员外，还应当在专用车辆上配备押运员
B.
驾驶员应当随车携带道路运输证
C.
道路危险货物运输途中，驾驶员可以随意停车
D.
驾驶员和押运员上岗时应当随身携带从业资格证
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第35题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第36题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第37题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速要求的（）。
A.
40%
B.
60%
C.
80%
D.
90%
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第38题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》：道路运输企业按照规定设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值，设置超速行驶和疲劳驾驶的限值应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过（）。
A.
6小时
B.
8小时
C.
10小时
D.
12小时
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第39题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，道路运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值时应当遵守（）。
A.
客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时
B.
日间连续驾驶不超过4小时
C.
夜间连续驾驶不超过2小时
D.
每次停车休息时间不少于20分钟
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第40题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速要求的（）。
A.
40%
B.
60%
C.
80%
D.
90%
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第41题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》：道路运输企业按照规定设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值，设置超速行驶和疲劳驾驶的限值应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过（）。
A.
6小时
B.
8小时
C.
10小时
D.
12小时
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第42题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，道路运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值时应当遵守（）。
A.
客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时
B.
日间连续驾驶不超过4小时
C.
夜间连续驾驶不超过2小时
D.
每次停车休息时间不少于20分钟
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第43题
道路运输企业运用动态监控系统可加强对所属车辆和驾驶员的动态管理，下面关于全国道路货运车辆公共监管与服务平台说法错误的是（）。
A.
监控超速行驶和疲劳驾驶的限值
B.
自动提醒驾驶员纠正超速行驶违法行为
C.
实时监控驾驶员的身体健康状况的限值
D.
自动提醒驾驶员纠正疲劳驾驶等违法行为
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第44题
道路运输企业运用动态监控系统可加强对所属车辆和驾驶员的动态管理，下面关于全国道路货运车辆公共监管与服务平台说法错误的是（）。
A.
监控超速行驶和疲劳驾驶的限值
B.
自动提醒驾驶员纠正超速行驶违法行为
C.
实时监控驾驶员的身体健康状况的限值
D.
自动提醒驾驶员纠正疲劳驾驶等违法行为
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第45题
道路运输企业安全管理人员应教育本单位驾驶员变道结束后，及时关闭转向灯，以免给其他车辆传递错误信号。
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第46题
道路运输企业安全管理人员应教育本单位驾驶员变道结束后，及时关闭转向灯，以免给其他车辆传递错误信号。
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第47题
根据《机动车驾驶员培训管理规定》，驾驶操作教练员应具备持有相应车型的机动车驾驶证，年龄不超过（）。
A.
55周岁
B.
60周岁
C.
65周岁
D.
70周岁
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第48题
根据《机动车驾驶员培训管理规定》，驾驶操作教练员应具备持有相应车型的机动车驾驶证，年龄不超过（）。
A.
55周岁
B.
60周岁
C.
65周岁
D.
70周岁
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第49题
根据《道路运输从业人员管理规定》，道路危险货物运输驾驶员除可以驾驶道路危险货物运输车辆外，不可以驾驶原从业资格证件许可的道路旅客运输车辆或者道路货物运输车辆。
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第50题
根据《道路运输从业人员管理规定》，道路危险货物运输驾驶员除可以驾驶道路危险货物运输车辆外，不可以驾驶原从业资格证件许可的道路旅客运输车辆或者道路货物运输车辆。
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搜题
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