差压式液位计，是利用容器内的液位改变时，由液柱产生的（）相应变化的原理而工作的。

A. 高度

B. 势能

C. 静压

A. 液位

B. 压力

C. 温度

A. 采用液压平衡悬挂装置的轮胎式挖掘机，作业时应把两个悬挂液压缸锁住

B. 检查液压挖掘机的各有关部位应无漏油现象

C. 作业中应注意液压缸的极限位置，防止限位块被摇出

D. 作业中，需制动时，应将变速阀置于高速位置

A. 保证所充装的液化石油气质量

B. 防止车用钢瓶内压力过高而不利于充装作业

C. 防止车用钢瓶速度过快而导致容器内的静电积累

D. 保证所充装容器中的液化石油气含氧量被控制在安全值内

A. 必须设置传感指示的液位计压力表和测量液化石油气液相或气相的温度计

B. 应当设置液位上、下限报警装置

C. 必须设置液位上限限位控制和压力上限报警装置

D. 在一二级站内,贮罐液位和压力的测量必须设置远传二次仪表

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 液柱式

B. 弹性元件式

C. 电接点式

D. 活塞式

E. 单弹簧管式压力表

A. 液柱式

B. 弹性元件式

C. 电接点式

D. 活塞式

E. 单弹簧管式压力表

A. 液柱式

B. 弹性元件式

C. 电接点式

D. 活塞式

E. 单弹簧管式压力表

A. 液柱式

B. 弹性元件式

C. 电接点式

D. 活塞式

E. 单弹簧管式压力表

A. 液柱式

B. 弹性元件式

C. 电接点式

D. 活塞式

E. 单弹簧管式压力表

A. 液柱式

B. 弹性元件式

C. 电接点式

D. 活塞式

E. 单弹簧管式压力表

A. 液柱式

B. 弹性元件式

C. 电接点式

D. 活塞式

E. 单弹簧管式压力表

A. 液柱式

B. 弹性元件式

C. 电接点式

D. 活塞式

E. 单弹簧管式压力表

A. 液柱式

B. 弹性元件式

C. 电接点式

D. 活塞式

E. 单弹簧管式压力表

A. 液柱式

B. 弹性元件式

C. 电接点式

D. 活塞式

E. 单弹簧管式压力表

A. 液柱式

B. 弹性元件式

C. 电接点式

D. 活塞式

E. 单弹簧管式压力表

A. 液柱式

B. 弹性元件式

C. 电接点式

D. 活塞式

E. 单弹簧管式压力表

A. 液柱式

B. 弹性元件式

C. 电接点式

D. 活塞式

E. 单弹簧管式压力表

A. 液柱式

B. 弹性元件式

C. 电接点式

D. 活塞式

E. 单弹簧管式压力表

A. 液柱式

B. 弹性元件式

C. 电接点式

D. 活塞式

E. 单弹簧管式压力表

A. 液柱式

B. 弹性元件式

C. 电接点式

D. 活塞式

E. 单弹簧管式压力表

A. 采用液压平衡悬挂装置的轮胎式挖掘机，作业时应把两个悬挂液压缸锁住

B. 检查液压挖掘机的各有关部位应无漏油现象

C. 作业中应注意液压缸的极限位置，防止限位块被摇出

D. 作业中，需制动时，应将变速阀置于高速位置

A. 采用液压平衡悬挂装置的轮胎式挖掘机，作业时应把两个悬挂液压缸锁住

B. 检查液压挖掘机的各有关部位应无漏油现象

C. 作业中应注意液压缸的极限位置，防止限位块被摇出

D. 作业中，需制动时，应将变速阀置于高速位置

A. 采用液压平衡悬挂装置的轮胎式挖掘机，作业时应把两个悬挂液压缸锁住

B. 检查液压挖掘机的各有关部位应无漏油现象

C. 作业中应注意液压缸的极限位置，防止限位块被摇出

D. 作业中，需制动时，应将变速阀置于高速位置

A. 采用液压平衡悬挂装置的轮胎式挖掘机，作业时应把两个悬挂液压缸锁住

B. 检查液压挖掘机的各有关部位应无漏油现象

C. 作业中应注意液压缸的极限位置，防止限位块被摇出

D. 作业中，需制动时，应将变速阀置于高速位置

A. 采用液压平衡悬挂装置的轮胎式挖掘机，作业时应把两个悬挂液压缸锁住

B. 检查液压挖掘机的各有关部位应无漏油现象

C. 作业中应注意液压缸的极限位置，防止限位块被摇出

D. 作业中，需制动时，应将变速阀置于高速位置

A. 采用液压平衡悬挂装置的轮胎式挖掘机，作业时应把两个悬挂液压缸锁住

B. 检查液压挖掘机的各有关部位应无漏油现象

C. 作业中应注意液压缸的极限位置，防止限位块被摇出

D. 作业中，需制动时，应将变速阀置于高速位置

A. 正确

B. 错误

A. 对于储瓶,采用称重的方式进行液位检查

B. 对于常压式水箱,采用直尺测量水箱液位高度,并与设计参数进行核对,不足时应补充至设计液位

C. 放空水箱,使用专用清洗剂对箱体内壁及内部管路进行清洁

D. 清洗符合要求后,注入符合制造单位要求的净化水,至设计液位

A. 对于储瓶,采用称重的方式进行液位检查

B. 对于常压式水箱,采用直尺测量水箱液位高度,并与设计参数进行核对,不足时应补充至设计液位

C. 放空水箱,使用专用清洗剂对箱体内壁及内部管路进行清洁

D. 清洗符合要求后,注入符合制造单位要求的净化水,至设计液位

A. 正确

B. 错误

A. 液化石油气比汽油有更容易泄漏

B. 盛装液化石油气容器是安装车辆的后车厢内

C. 所操作充装的容器是属特种设备

D. 是企业管理有层有特殊的规定要求

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 在工程技术上，测量压力时用液柱高度表示十分方便

B. 液柱高度表示压强可以用水柱

C. 液柱高度表示压强可以用汞柱

D. 用液柱高度表示压强，含义是流体的压强等于该液柱作用于其底部单位面积上的液体重力

E. 液柱高度表示压强可以用毫米水柱和米水柱

A. 液化气罐

B. 天然气

C. 车用汽油

D. 蒸汽锅炉

A. 液化气罐

B. 天然气

C. 车用汽油

D. 蒸汽锅炉

A. 1.利用阀芯和阀体间的相对运动变换油液流动方向，起到接通或关闭油路作用的方向控制阀是（）。

B. 2.下列选项中，不属于液压传动系统的组成是（）。

C. 3.液压缸的种类按结构形式可分为（）。

D. 4.液压泵把油液的液压能转换成机械能，以驱动工作部件运动。

A. 最高工作压力为0.05MPA（表压），且压力与容积的乘积为2MPA·L的液化气体移动式容器

B. 最高工作压力为0.2MPA（表压），且压力与容积的乘积为2.8MPA·L的气体的固定式容器

C. 最高工作压力为0.05MPA（表压），且压力与容积的乘积为2.8MPA·L的气体移动式容器

D. 盛装公称工作压力为0.2MPA（表压），且压力与容积的乘积为1.5MPA·L的气体气瓶

E. 盛装公称工作压力为0.3MPA（表压），且压力与容积的乘积大于或者等于1.5MPA·L液化气体氧舱

A. 由具有改造后压力容器相应许可级别的设计单位出具设计技术文件

B. 由具有改造后压力容器相应许可级别的制造单位按照设计确定的改造要求进行改造

C. 改造后固定式压力容器的结构和强度应当满足安全使用要求

D. 经具有相应资质的检验机构进行监督检验合格

A. 正确

B. 错误

A. 敞开

B. 密闭

C. 即可密闭又可敞开

A. 磁翻板式液位计

B. 转子液位计

C. 容积式液位计