混凝土坝事故产生的原因包括()。

A. 温度变化

B. 表面损坏

C. 抗滑稳定性不够

D. 裂缝

A. 温度变化

B. 表面损坏

C. 抗滑稳定性不够

D. 裂缝

A. 温度变化

B. 表面损坏

C. 抗滑稳定性不够

D. 裂缝

A. 温度变化

B. 表面损坏

C. 抗滑稳定性不够

D. 裂缝

A. 温度变化

B. 表面损坏

C. 抗滑稳定性不够

D. 裂缝

A. 温度变化

B. 表面损坏

C. 抗滑稳定性不够

D. 裂缝

A. 土石筑坝

B. 混凝土筑坝

C. 人工筑坝

A. 规定了预拌混凝土的定义、分类、标记、技术要求、供货量、试验方法

B. 适用于集中搅拌站生产的预拌混凝土

C. 不包括运送货到交货地点后混凝土的浇筑、振捣及养护

D. 不包括检验规则及订货与交货规定

A. 轻混凝土是指干表观密度小于2000kg/m3的混凝土

B. 轻混凝土包括轻骨料混凝土、多孔混凝土和大孔混凝土

C. 轻混凝土是指干表观密度小于1950kg/m3的混凝土

D. 轻混凝土是指干表观密度小于2800/m3的混凝土

E. 轻混凝土就是轻骨料混凝土

A. 混凝土用水包括混凝土拌合水和混凝土养护用水

B. 混凝土用水不能降低耐久性.加快钢筋腐蚀.污染混凝土表面等有害影响

C. 凡是生活饮用水和清洁的天然水都能用于拌制混凝土

D. 未经处理的海水可用于预应力混凝土

A. 回填土较晚的部位裂缝多

B. 表面裂缝产生在混凝土的升温阶段

C. 对大体积混凝土必须实行保温潮湿养护

D. 大体积混凝土的收缩裂缝产生原因，仅是由于混凝土的降温收缩引起的

A. 大坝用混凝土

B. 道路路面用混凝土

C. 机场跑道用混凝

D. 土地基基础用混凝土

A. 混凝土的价格

B. 混凝土的配合比

C. 混疑士的生产厂家

D. 混凝土的外观质量

E. 混凝土的养护措施

A. 混凝土拌合物的主要技术性质为和易性，硬化混凝土的主要技术性质包括强度、变形和耐久性等

B. 和易性是满足施工工艺要求的综合性质，包括流动性和保水性

C. 混凝土拌合物的和易性目前主要以测定流动性的大小来确定

D. 根据坍落度值的大小将混凝土进行分级时，坍落度160mm的混凝土为流动性混凝土

A. 混凝土拌合物的主要技术性质为和易性,硬化混凝土的主要技术性质包括强度、变形和耐久性等

B. 和易性是满足施工工艺要求的综合性质,包括流动性和保水性

C. 混凝土拌合物的和易性目前主要以测定流动性的大小来确定

D. 根据坍落度值的大小将混凝土进行分级时,坍落度160mm的混凝土为流动性混凝土

A. 混凝土拌合物的主要技术性质为和易性，硬化混凝土的主要技术性质包括强度、变形和耐久性等

B. 和易性是满足施工工艺要求的综合性质，包括流动性和保水性

C. 混凝土拌合物的和易性目前主要以测定流动性的大小来确定

D. 根据坍落度值的大小将混凝土进行分级时，坍落度160mm的混凝土为流动性混凝土

A. 混凝土拌合物的主要技术性质为和易性，硬化混凝土的主要技术性质包括强度、变形和耐久性等

B. 和易性是满足施工工艺要求的综合性质，包括流动性和保水性

C. 混凝土拌合物的和易性目前主要以测定流动性的大小来确定

D. 根据坍落度值的大小将混凝土进行分级时，坍落度160mm的混凝土为流动性混凝土

A. 正确

B. 错误

A. 混凝土原材料不合格，砂石料含泥量超过标准或水泥过期

B. 道路基层压实度不合格

C. 混凝土振捣收浆不符合要求

D. 混凝土养护未按规范规定进行

A. 水泥水化热过大

B. 水泥体积安定性不良

C. 大气温度变化较大

D. 混凝土早期受冻

E. 混凝土养护时缺水

A. 水泥水化热过大

B. 水泥体积安定性不良

C. 大气温度变化较大

D. 混凝土早期受冻

A. 砂石原材料质量不合格

B. 水泥混凝土铺装层与梁板结构未能很好地连接成为整体，有“空鼓”现象

C. 桥面铺装层内钢筋网上保护层偏小，钢筋网未能起到防裂作用

D. 未按施工方案要求进行养护及封闭施工，桥面铺筑完成后养护不及时，在混凝土尚未达到设计强度时即开放交通，造成了铺装的早期破坏

A. 设计标准偏低，厚度偏薄

B. 沥青混凝土铺装层漏水，在沥青混凝土与水泥混凝土中间形成一层水膜，在车辆荷载的反复作用下，两层分离、产生龟裂、造成脱落

C. 上下粘层油未渗人到混凝土面层中，未起到粘结作用

D. 桥面铺筑完成后养护不到位

A. 条板不规矩，偏差较大；或在吊运过程中吊具使用不当，损坏板面和棱角

B. 石膏板端呈直角，当贴穿孔纸带后，由于纸带厚度，出现明显痕迹

C. 基层表面不坚实，不干净，受油污、粉尘、浮灰等杂物污染

D. 施工工艺不当，安装时不跟线；断板时未锯透就用力断开，造成接触面不平

E. 安装时用撬棍撬动，磕碰损坏

A. 施工人员及施工设备荷载

B. 振捣混凝土时产生的荷载

C. 新浇混凝土对模板的侧压力

D. 倾倒混凝土时产生的荷载标准值

A. 施工人员及施工设备荷载

B. 振捣混凝土时产生的荷载

C. 新浇混凝土对模板的侧压力

D. 倾倒混凝土时产生的荷载标准值

A. 施工人员及施工设备荷载

B. 振捣混凝土时产生的荷载

C. 新浇混凝土对模板的侧压力

D. 倾倒混凝土时产生的荷载标准值

A. 施工人员及施工设备荷载

B. 振捣混凝土时产生的荷载

C. 新浇混凝土对模板的侧压力

D. 倾倒混凝土时产生的荷载标准值

A. 施工人员及施工设备荷载

B. 振捣混凝土时产生的荷载

C. 新浇混凝土对模板的侧压力

D. 倾倒混凝土时产生的荷载标准值

A. 施工人员及施工设备荷载

B. 振捣混凝土时产生的荷载

C. 新浇混凝土对模板的侧压力

D. 倾倒混凝土时产生的荷载标准值

A. 混凝土拌合物的主要技术性质为和易性，硬化混凝土的主要技术性质包括强度、变形和耐久性等

B. 和易性是满足施工工艺要求的综合性质，包括流动性和保水性

C. 混凝土拌合物的和易性目前主要以测定流动性的大小来确定

D. 根据坍落度值的大小将混凝土进行分级时，坍落度160mm的混凝土为流动性混凝土

A. 混凝土拌合物的主要技术性质为和易性，硬化混凝土的主要技术性质包括强度、变形和耐久性等

B. 和易性是满足施工工艺要求的综合性质，包括流动性和保水性

C. 混凝土拌合物的和易性目前主要以测定流动性的大小来确定

D. 根据坍落度值的大小将混凝土进行分级时，坍落度160mm的混凝土为流动性混凝土

A. 混凝土拌合物的主要技术性质为和易性，硬化混凝土的主要技术性质包括强度、变形和耐久性等

B. 和易性是满足施工工艺要求的综合性质，包括流动性和保水性

C. 混凝土拌合物的和易性目前主要以测定流动性的大小来确定

D. 根据坍落度值的大小将混凝土进行分级时，坍落度160mm的混凝土为流动性混凝土

A. 混凝土拌合物的主要技术性质为和易性，硬化混凝土的主要技术性质包括强度、变形和耐久性等

B. 和易性是满足施工工艺要求的综合性质，包括流动性和保水性

C. 混凝土拌合物的和易性目前主要以测定流动性的大小来确定

D. 根据坍落度值的大小将混凝土进行分级时，坍落度160mm的混凝土为流动性混凝土

A. 混凝土拌合物的主要技术性质为和易性，硬化混凝土的主要技术性质包括强度、变形和耐久性等

B. 和易性是满足施工工艺要求的综合性质，包括流动性和保水性

C. 混凝土拌合物的和易性目前主要以测定流动性的大小来确定

D. 根据坍落度值的大小将混凝土进行分级时，坍落度160mm的混凝土为流动性混凝土

A. 混凝土拌合物的主要技术性质为和易性，硬化混凝土的主要技术性质包括强度、变形和耐久性等

B. 和易性是满足施工工艺要求的综合性质，包括流动性和保水性

C. 混凝土拌合物的和易性目前主要以测定流动性的大小来确定

D. 根据坍落度值的大小将混凝土进行分级时，坍落度160mm的混凝土为流动性混凝土

A. 混凝土拌合物的主要技术性质为和易性，硬化混凝土的主要技术性质包括强度、变形和耐久性等

B. 和易性是满足施工工艺要求的综合性质，包括流动性和保水性

C. 混凝土拌合物的和易性目前主要以测定流动性的大小来确定

D. 根据坍落度值的大小将混凝土进行分级时，坍落度160mm的混凝土为流动性混凝土

A. 发生事故的条件

B. 发生事故的环

C. 发生事故的原因

D. 发生事故的

A. 发生事故的条件

B. 发生事故的环

C. 发生事故的原因

D. 发生事故的

A. 混凝土输送管爆裂，致使砂浆高压喷射，打在船员朱某某的脸部，是使其发生高处坠落事故的直接原因()。

B. 前班工作结束时，未按操作规定清洗管道，发现混凝土输送管破裂，只进行简单包扎，而未更换新的输送软管，是此次事故的又一直接原因()。

C. 采用泵送混凝土，管道敷设后应进行()。

D. 拆卸混凝土输送管接头前应释放管内()。

A. 混凝土输送管爆裂，致使砂浆高压喷射，打在船员朱某某的脸部，是使其发生高处坠落事故的直接原因()。

B. 前班工作结束时，未按操作规定清洗管道，发现混凝土输送管破裂，只进行简单包扎，而未更换新的输送软管，是此次事故的又一直接原因()。

C. 采用泵送混凝土，管道敷设后应进行()。

D. 拆卸混凝土输送管接头前应释放管内()。

A. 混凝土输送管爆裂，致使砂浆高压喷射，打在船员朱某某的脸部，是使其发生高处坠落事故的直接原因()。

B. 前班工作结束时，未按操作规定清洗管道，发现混凝土输送管破裂，只进行简单包扎，而未更换新的输送软管，是此次事故的又一直接原因()。

C. 采用泵送混凝土，管道敷设后应进行()。

D. 拆卸混凝土输送管接头前应释放管内()。

A. 事故发生的时间、地点、工程项目名称、工程各参建单位名称

B. 事故发生的简要经过、伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失

C. 事故调查结果和整改建议

D. 事故的初步原因

E. 事故发生后采取的措施及事故控制情况

A. 事故的时间、地点和相关单位名称

B. 事故的过错人

C. 事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括失踪、下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失

D. 事故的初步原因

E. 事故发生后采取的措施及事故控制情况

A. 事故的时间、地点和相关单位名称

B. 事故的过错人

C. 事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括失踪、下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失

D. 事故的初步原因

E. 事故发生后采取的措施及事故控制情况

A. 事故的时间、地点和相关单位名称

B. 事故的过错人

C. 事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括失踪、下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失

D. 事故的初步原因

E. 事故发生后采取的措施及事故控制情况

A. 事故的时间、地点和相关单位名称

B. 事故的过错人

C. 事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括失踪、下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失

D. 事故的初步原因

E. 事故发生后采取的措施及事故控制情况

A. 事故的时间、地点和相关单位名称

B. 事故的过错人

C. 事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括失踪、下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失

D. 事故的初步原因

E. 事故发生后采取的措施及事故控制情况

A. 事故的时间、地点和相关单位名称

B. 事故的过错人

C. 事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括失踪、下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失

D. 事故的初步原因

E. 事故发生后采取的措施及事故控制情况

A. 事故的时间、地点和相关单位名称

B. 事故的过错人

C. 事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括失踪、下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失

D. 事故的初步原因

E. 事故发生后采取的措施及事故控制情况