《内河交通事故调查处理规定》中规定，根据内河交通事故发生的原因，海事管理机构可责令有关船舶、浮动设施的所有人、经营人或者管理人对其所属船舶、浮动设施加强安全管理，有关船舶、浮动设施的所有人、经营人或者管理人应当积极配合、认真落实()。 A正确 B错误 -安全员考试通

第1题

《内河交通事故调查处理规定》中规定，根据内河交通事故发生的原因，海事管理机构可责令有关船舶、浮动设施的所有人、经营人或者管理人对其所属船舶、浮动设施加强安全管理，有关船舶、浮动设施的所有人、经营人或者管理人应当积极配合、认真落实()。

A. 正确

B. 错误

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第2题

《内河交通事故调查处理规定》中规定，根据内河交通事故发生的原因，海事管理机构可责令有关船舶、浮动设施的所有人、经营人或者管理人对其所属船舶、浮动设施加强安全管理，有关船舶、浮动设施的所有人、经营人或者管理人应当积极配合、认真落实()。

A. 正确

B. 错误

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第3题

《内河交通事故调查处理规定》中规定，根据内河交通事故发生的原因，海事管理机构可责令有关船舶、浮动设施的所有人、经营人或者管理人对其所属船舶、浮动设施加强安全管理，有关船舶、浮动设施的所有人、经营人或者管理人应当积极配合、认真落实()。

A. 正确

B. 错误

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第4题

根据《内河交通安全管理条例》规定，船舶具备()条件，方可航行。

A. 经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书

B. 持有船长与船舶所属人签订的航行安全保证书

C. 经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书

D. 配备符合国务院交通主管部门规定的船员

E. 配备必要的航行资料

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第5题

根据《内河交通安全管理条例》规定，船舶具备()条件，方可航行。

A. 经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书

B. 持有船长与船舶所属人签订的航行安全保证书

C. 经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书

D. 配备符合国务院交通主管部门规定的船员

E. 配备必要的航行资料

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第6题

根据《内河交通安全管理条例》规定，船舶具备()条件，方可航行。

A. 经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书

B. 持有船长与船舶所属人签订的航行安全保证书

C. 经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书

D. 配备符合国务院交通主管部门规定的船员

E. 配备必要的航行资料

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第7题

依据《内河交通事故调查处理规定》,船舶、浮动设施发生内河交通事故，必须立即采取一切有效手段向事故发生地的海事管理机构报告，报告的主要内容包括()。

A. 事故发生的时间和地点

B. 船舶、浮动设施的名称

C. 船员、旅客的伤亡情况

D. 事故发生时水域的水文、气象、通航环境情况

E. 船舶、浮动设施的损害情况

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第8题

依据《内河交通事故调查处理规定》,船舶、浮动设施发生内河交通事故，必须立即采取一切有效手段向事故发生地的海事管理机构报告，报告的主要内容包括()。

A. 事故发生的时间和地点

B. 船舶、浮动设施的名称

C. 船员、旅客的伤亡情况

D. 事故发生时水域的水文、气象、通航环境情况

E. 船舶、浮动设施的损害情况

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第9题

依据《内河交通事故调查处理规定》,船舶、浮动设施发生内河交通事故，必须立即采取一切有效手段向事故发生地的海事管理机构报告，报告的主要内容包括()。

A. 事故发生的时间和地点

B. 船舶、浮动设施的名称

C. 船员、旅客的伤亡情况

D. 事故发生时水域的水文、气象、通航环境情况

E. 船舶、浮动设施的损害情况

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第10题

《内河交通事故调查处理规定》中规定，内河交通事故是指船舶、浮动设施在内河通航水域内航行、停泊、作业过程中发生的()事件。

A. 碰撞、触碰或者浪损

B. 触礁或者搁浅

C. 火灾或者爆炸

D. 船员或旅客失足落水

E. 影响适航性能的机件或者重要属具的损坏或者灭失

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第11题

《内河交通事故调查处理规定》中规定，内河交通事故是指船舶、浮动设施在内河通航水域内航行、停泊、作业过程中发生的()事件。

A. 碰撞、触碰或者浪损

B. 触礁或者搁浅

C. 火灾或者爆炸

D. 船员或旅客失足落水

E. 影响适航性能的机件或者重要属具的损坏或者灭失

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第12题

《内河交通事故调查处理规定》中规定，内河交通事故是指船舶、浮动设施在内河通航水域内航行、停泊、作业过程中发生的()事件。

A. 碰撞、触碰或者浪损

B. 触礁或者搁浅

C. 火灾或者爆炸

D. 船员或旅客失足落水

E. 影响适航性能的机件或者重要属具的损坏或者灭失

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第13题

背景资料：××年×月×日15时20分，某货运公司所属A客货轮与某船务公司所属B液货轮，在C省D市某水域发生碰撞，A轮翻沉，人员落水，12人生还，造成31人死亡的水上交通事故；事故调查发现：事发时，该区域江面有浓雾，能见距离不足150m,但两船均未按内河避碰规则停航，未采用安全航速，导致两船相撞；A轮实际在船船员5人，低于最低安全配员要求。

A. A轮船长应按照《船舶最低安全配员规则》载明的船员配备要求，为船舶配备合格的船员()。

B. 对A轮违反《船舶最低安全配员规则》船舶和人员，海事管理机构应当禁止其离港。

C. 该起事故是一起()水上交通事故。

D. 该起事故应由()负责调查处理。

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第14题

背景资料：××年×月×日15时20分，某货运公司所属A客货轮与某船务公司所属B液货轮，在C省D市某水域发生碰撞，A轮翻沉，人员落水，12人生还，造成31人死亡的水上交通事故；事故调查发现：事发时，该区域江面有浓雾，能见距离不足150m,但两船均未按内河避碰规则停航，未采用安全航速，导致两船相撞；A轮实际在船船员5人，低于最低安全配员要求。

A. A轮船长应按照《船舶最低安全配员规则》载明的船员配备要求，为船舶配备合格的船员()。

B. 对A轮违反《船舶最低安全配员规则》船舶和人员，海事管理机构应当禁止其离港。

C. 该起事故是一起()水上交通事故。

D. 该起事故应由()负责调查处理。

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第15题

背景资料：××年×月×日15时20分，某货运公司所属A客货轮与某船务公司所属B液货轮，在C省D市某水域发生碰撞，A轮翻沉，人员落水，12人生还，造成31人死亡的水上交通事故；事故调查发现：事发时，该区域江面有浓雾，能见距离不足150m,但两船均未按内河避碰规则停航，未采用安全航速，导致两船相撞；A轮实际在船船员5人，低于最低安全配员要求。

A. A轮船长应按照《船舶最低安全配员规则》载明的船员配备要求，为船舶配备合格的船员()。

B. 对A轮违反《船舶最低安全配员规则》船舶和人员，海事管理机构应当禁止其离港。

C. 该起事故是一起()水上交通事故。

D. 该起事故应由()负责调查处理。

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第16题

依据《海上海事行政处罚规定》,船舶无正当理由进入或者穿越禁航区，需承担的处罚有()。

A. 对船舶所有人或者船舶经营人处以警告

B. 对船舶所有人或者船舶经营人处以2000元以上1万元以下罚款

C. 对船长处以警告或者1000元以上1万元以下罚款

D. 暂扣该违章船舶

E. 扣留船员适任证书3～12个月。

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第17题

依据《海上海事行政处罚规定》,船舶无正当理由进入或者穿越禁航区，需承担的处罚有()。

A. 对船舶所有人或者船舶经营人处以警告

B. 对船舶所有人或者船舶经营人处以2000元以上1万元以下罚款

C. 对船长处以警告或者1000元以上1万元以下罚款

D. 暂扣该违章船舶

E. 扣留船员适任证书3～12个月。

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第18题

依据《海上海事行政处罚规定》,船舶无正当理由进入或者穿越禁航区，需承担的处罚有()。

A. 对船舶所有人或者船舶经营人处以警告

B. 对船舶所有人或者船舶经营人处以2000元以上1万元以下罚款

C. 对船长处以警告或者1000元以上1万元以下罚款

D. 暂扣该违章船舶

E. 扣留船员适任证书3～12个月。

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第19题

在水路运输中，从事水路运输的船舶应当随船携带船舶营业运输证，不得转让、出租、出借或者涂改。（）

A. 正确

B. 错误

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第20题

在水路运输中，从事水路运输的船舶应当随船携带船舶营业运输证，不得转让、出租、出借或者涂改。（）

A. 正确

B. 错误

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第21题

背景资料：某年某月19日傍晚，某拖轮按照调度计划，拟将停在码头龙门档内已装妥混凝土桩一驳船拖至起重船外档;当时，龙门档口违章停有五艘民船，拖轮多次用高音喇叭要求他们离开，均未果;那天，拖轮船员到岗不足，派出一人既要带缆又要瞭望;当班船舶驾驶员操作不慎，被拖船舶所装超长桩碰撞了违章停靠在预制厂码头的一艘民船，致使该船一名船员落江失踪。

A. 船舶驾驶员操作不慎，瞭望人员未尽职责，致使碰撞民船，是造成船员落江失踪事故的直接原因()。

B. 船舶违反最低安全配员规定，瞭望人员不足；民船违章停靠是造成船员落江失踪事故的间接原因()。

C. 《船舶最低安全配员规则》所要求的船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求，船舶所有人应当根据本规则的要求，为所属船舶配备()的船员。

D. 拖轮傍靠被拖船时，靠泊角度不宜过大，并应控制船速()，时，各系缆受力应均衡有效。

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第22题

背景资料：某年某月19日傍晚，某拖轮按照调度计划，拟将停在码头龙门档内已装妥混凝土桩一驳船拖至起重船外档;当时，龙门档口违章停有五艘民船，拖轮多次用高音喇叭要求他们离开，均未果;那天，拖轮船员到岗不足，派出一人既要带缆又要瞭望;当班船舶驾驶员操作不慎，被拖船舶所装超长桩碰撞了违章停靠在预制厂码头的一艘民船，致使该船一名船员落江失踪。

A. 船舶驾驶员操作不慎，瞭望人员未尽职责，致使碰撞民船，是造成船员落江失踪事故的直接原因()。

B. 船舶违反最低安全配员规定，瞭望人员不足；民船违章停靠是造成船员落江失踪事故的间接原因()。

C. 《船舶最低安全配员规则》所要求的船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求，船舶所有人应当根据本规则的要求，为所属船舶配备()的船员。

D. 拖轮傍靠被拖船时，靠泊角度不宜过大，并应控制船速()，时，各系缆受力应均衡有效。

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第23题

背景资料：某年某月19日傍晚，某拖轮按照调度计划，拟将停在码头龙门档内已装妥混凝土桩一驳船拖至起重船外档;当时，龙门档口违章停有五艘民船，拖轮多次用高音喇叭要求他们离开，均未果;那天，拖轮船员到岗不足，派出一人既要带缆又要瞭望;当班船舶驾驶员操作不慎，被拖船舶所装超长桩碰撞了违章停靠在预制厂码头的一艘民船，致使该船一名船员落江失踪。

A. 船舶驾驶员操作不慎，瞭望人员未尽职责，致使碰撞民船，是造成船员落江失踪事故的直接原因()。

B. 船舶违反最低安全配员规定，瞭望人员不足；民船违章停靠是造成船员落江失踪事故的间接原因()。

C. 《船舶最低安全配员规则》所要求的船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求，船舶所有人应当根据本规则的要求，为所属船舶配备()的船员。

D. 拖轮傍靠被拖船时，靠泊角度不宜过大，并应控制船速()，时，各系缆受力应均衡有效。

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第24题

依据《中华人民共和国安全生产法》，下列关于安全生产管理人员的说法正确的是（）

A. 生产经营单位作出涉及安全生产的经营决策，应当听取安全生产管理机构以及安全生产管理人员的意见

B. 生产经营单位的安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点，对安全生产状况进行经常性检查；对检查中发现的安全问题，应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人，有关负责人应当及时处理

C. 城市客运企业应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员

D. 城市客运企业的安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力，应当由主管的负有安全生产监督管理职责的部门对其安全生产知识和管理能力考核合格

E. 生产经营单位的安全生产管理人员在检查中发现重大事故隐患，依照前款规定向本单位有关负责人报告，有关负责人不及时处理的，安全生产管理人员可以向主管的负有安全生产监督管理职责的部门报告，接到报告的部门应当依法及时处理

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第25题

依据《中华人民共和国安全生产法》，下列关于安全生产管理人员的说法正确的是（）

A. 生产经营单位作出涉及安全生产的经营决策，应当听取安全生产管理机构以及安全生产管理人员的意见

B. 生产经营单位的安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点，对安全生产状况进行经常性检查；对检查中发现的安全问题，应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人，有关负责人应当及时处理

C. 城市客运企业应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员

D. 城市客运企业的安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力，应当由主管的负有安全生产监督管理职责的部门对其安全生产知识和管理能力考核合格

E. 生产经营单位的安全生产管理人员在检查中发现重大事故隐患，依照前款规定向本单位有关负责人报告，有关负责人不及时处理的，安全生产管理人员可以向主管的负有安全生产监督管理职责的部门报告，接到报告的部门应当依法及时处理

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第26题

《内河交通安全管理条例》中规定，船舶航行、避让和信号显示的具体规则，由船舶所属人自行制定()。

A. 正确

B. 错误

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第27题

《内河交通安全管理条例》中规定，船舶航行、避让和信号显示的具体规则，由船舶所属人自行制定()。

A. 正确

B. 错误

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第28题

《内河交通安全管理条例》中规定，船舶航行、避让和信号显示的具体规则，由船舶所属人自行制定()。

A. 正确

B. 错误

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第29题

根据《中华人民共和国安全生产法》，下列关于安全生产管理人员的说法正确的是（）。

A. 生产经营单位作出涉及安全生产的经营决策，应当听取安全生产管理机构以及安全生产管理人员的意见

B. 生产经营单位的安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点，对安全生产状况进行经常性检查；对检查中发现的安全问题，应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人，有关负责人应当及时处理

C. 运输单位应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员

D. 运输单位的安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力，应当由主管的负有安全生产监督管理职责的部门对其安全生产知识和管

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第30题

根据《中华人民共和国安全生产法》，下列关于安全生产管理人员的说法正确的是（）。

A. 生产经营单位作出涉及安全生产的经营决策，应当听取安全生产管理机构以及安全生产管理人员的意见

B. 生产经营单位的安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点，对安全生产状况进行经常性检查；对检查中发现的安全问题，应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人，有关负责人应当及时处理

C. 运输单位应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员

D. 运输单位的安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力，应当由主管的负有安全生产监督管理职责的部门对其安全生产知识和管

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第31题

2014年某业主将一栋办公写字大楼大幅度整改，业主和吴某私底下把工程发包给吴某的拆除公司，该公司未取得相应的拆除资质，由于工人未经过安全培训，不了解拆除作业的危险性，工作人员未按照标惯顺序进行施工。操作时，现场也尤安全人员介场，无在何安全措施。在梁拆至一半时全部楼板塌下，造成4人死亡、事后检查该施工方法无方案、无交底，公司也没有相应的施工方案管理制度，完全就是一个非业内人员工作的公司。请回答：

A. 本案例中施工单位没有设立安全生产管理机构，按照规定应当设立安全生产管理机构，同时配备（）安全生产管理人员。

B. 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》该事故属于（）

C. 关于安全施工技术交底，下面说法正确的是（）

D. 本案例中，由于不了解拆除作业的危险性，因此造成了严重后果，根据有关规定，生产经营单位应当向从业人员如实告知作业场所服务和工作岗位存在的（）、防范措施以及事故应急措施。

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第32题

2014年某业主将一栋办公写字大楼大幅度整改，业主和吴某私底下把工程发包给吴某的拆除公司，该公司未取得相应的拆除资质，由于工人未经过安全培训，不了解拆除作业的危险性，工作人员未按照标惯顺序进行施工。操作时，现场也尤安全人员介场，无在何安全措施。在梁拆至一半时全部楼板塌下，造成4人死亡、事后检查该施工方法无方案、无交底，公司也没有相应的施工方案管理制度，完全就是一个非业内人员工作的公司。请回答：

A. 本案例中施工单位没有设立安全生产管理机构，按照规定应当设立安全生产管理机构，同时配备（）安全生产管理人员。

B. 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》该事故属于（）

C. 关于安全施工技术交底，下面说法正确的是（）

D. 本案例中，由于不了解拆除作业的危险性，因此造成了严重后果，根据有关规定，生产经营单位应当向从业人员如实告知作业场所服务和工作岗位存在的（）、防范措施以及事故应急措施。

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第33题

2014年某业主将一栋办公写字大楼大幅度整改，业主和吴某私底下把工程发包给吴某的拆除公司，该公司未取得相应的拆除资质，由于工人未经过安全培训，不了解拆除作业的危险性，工作人员未按照标惯顺序进行施工。操作时，现场也尤安全人员介场，无在何安全措施。在梁拆至一半时全部楼板塌下，造成4人死亡、事后检查该施工方法无方案、无交底，公司也没有相应的施工方案管理制度，完全就是一个非业内人员工作的公司。请回答：

A. 本案例中施工单位没有设立安全生产管理机构，按照规定应当设立安全生产管理机构，同时配备（）安全生产管理人员。

B. 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》该事故属于（）

C. 关于安全施工技术交底，下面说法正确的是（）

D. 本案例中，由于不了解拆除作业的危险性，因此造成了严重后果，根据有关规定，生产经营单位应当向从业人员如实告知作业场所服务和工作岗位存在的（）、防范措施以及事故应急措施。

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第34题

2014年某业主将一栋办公写字大楼大幅度整改，业主和吴某私底下把工程发包给吴某的拆除公司，该公司未取得相应的拆除资质，由于工人未经过安全培训，不了解拆除作业的危险性，工作人员未按照标惯顺序进行施工。操作时，现场也尤安全人员介场，无在何安全措施。在梁拆至一半时全部楼板塌下，造成4人死亡、事后检查该施工方法无方案、无交底，公司也没有相应的施工方案管理制度，完全就是一个非业内人员工作的公司。请回答：

A. 本案例中施工单位没有设立安全生产管理机构，按照规定应当设立安全生产管理机构，同时配备（）安全生产管理人员。

B. 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》该事故属于（）

C. 关于安全施工技术交底，下面说法正确的是（）

D. 本案例中，由于不了解拆除作业的危险性，因此造成了严重后果，根据有关规定，生产经营单位应当向从业人员如实告知作业场所服务和工作岗位存在的（）、防范措施以及事故应急措施。

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第35题

背景资料：某年某月某日某时，交通艇载20多名作业人员打算离泊出档，之前未认真观察江面动态，解开交通艇缆绳后，只见11艘船舶一条龙急速迫近，拦截出路;交通艇见状立即停车，很快船体打横，并向上游一驳船扫去，为避免碰撞靠泊在码头上的两艘油船，只好采取掉头措施;掉头时，船艏碰擦了第5艘机帆船，致使其木驳顶篷全部倒塌。

A. 船舶驾驶员违反操作规程，船舶离泊前未实施瞭望，贸然离泊出档是造成事故的间接原因()。

B. 船舶驾驶员安全意识差，安全技能操作素质低，船舶安全管理松弛，安全技术措施落实不到位，是造成事故的间接原因()。

C. 交通工作船应持有有关部门签发的与施工水域相适应的()。

D. 交通工作船应按要求，配置消防、救生、通信设施，所有的救生器材应以()进行标识，并对其进行编号。

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第36题

背景资料：某年某月某日某时，交通艇载20多名作业人员打算离泊出档，之前未认真观察江面动态，解开交通艇缆绳后，只见11艘船舶一条龙急速迫近，拦截出路;交通艇见状立即停车，很快船体打横，并向上游一驳船扫去，为避免碰撞靠泊在码头上的两艘油船，只好采取掉头措施;掉头时，船艏碰擦了第5艘机帆船，致使其木驳顶篷全部倒塌。

A. 船舶驾驶员违反操作规程，船舶离泊前未实施瞭望，贸然离泊出档是造成事故的间接原因()。

B. 船舶驾驶员安全意识差，安全技能操作素质低，船舶安全管理松弛，安全技术措施落实不到位，是造成事故的间接原因()。

C. 交通工作船应持有有关部门签发的与施工水域相适应的()。

D. 交通工作船应按要求，配置消防、救生、通信设施，所有的救生器材应以()进行标识，并对其进行编号。

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第37题

背景资料：某年某月某日某时，交通艇载20多名作业人员打算离泊出档，之前未认真观察江面动态，解开交通艇缆绳后，只见11艘船舶一条龙急速迫近，拦截出路;交通艇见状立即停车，很快船体打横，并向上游一驳船扫去，为避免碰撞靠泊在码头上的两艘油船，只好采取掉头措施;掉头时，船艏碰擦了第5艘机帆船，致使其木驳顶篷全部倒塌。

A. 船舶驾驶员违反操作规程，船舶离泊前未实施瞭望，贸然离泊出档是造成事故的间接原因()。

B. 船舶驾驶员安全意识差，安全技能操作素质低，船舶安全管理松弛，安全技术措施落实不到位，是造成事故的间接原因()。

C. 交通工作船应持有有关部门签发的与施工水域相适应的()。

D. 交通工作船应按要求，配置消防、救生、通信设施，所有的救生器材应以()进行标识，并对其进行编号。

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第38题

《内河交通安全管理条例》中规定，船舶停泊，应当留有足以保证船舶安全的船员值班()。

A. 正确

B. 错误

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第39题

《内河交通安全管理条例》中规定，船舶停泊，应当留有足以保证船舶安全的船员值班()。

A. 正确

B. 错误

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第40题

《内河交通安全管理条例》中规定，船舶停泊，应当留有足以保证船舶安全的船员值班()。

A. 正确

B. 错误

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第41题

《内河交通安全管理条例》中规定，按照国家规定应当报废的船舶、浮动设施不得航行，但可以在申请的区域内作业()。

A. 正确

B. 错误

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第42题

《内河交通安全管理条例》中规定，按照国家规定应当报废的船舶、浮动设施不得航行，但可以在申请的区域内作业()。

A. 正确

B. 错误

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第43题

《内河交通安全管理条例》中规定，按照国家规定应当报废的船舶、浮动设施不得航行，但可以在申请的区域内作业()。

A. 正确

B. 错误

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第44题

背景资料：××年×月×日，某跨海大桥工程施工现场，发生一起船舶碰撞事故，导致一艘货船沉没，1人死亡；事故调查情况：上午8时许，正在作业的工程船在倒车过程中撞上了一艘航行的货船，导致货船船体受损进水沉没，1名船员死亡；施工现场跨越运输繁忙的航道，建设单位与海事管理机构商议边施工边申请水上水下活动许可证，申请发布了海上航行通告，但该工程船舶超越航行通告规定的区域作业，且最低安全配员不能满足要求，未安排人员瞭望船舶后方情况，导致事故发生。

A. 海事管理机构应当禁止该工程船舶离港直至船舶满足最低安全配员要求()。

B. 该工程属于重点工程，可以不申请办理水上水下活动许可证，发布了海上航行通告即可()。

C. 该工程船舶不能满足最低安全配员要求，对此，以下处罚不当的是()。

D. 以下哪一项不是航行通告书面申请应当包括的内容()。

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第45题

背景资料：××年×月×日，某跨海大桥工程施工现场，发生一起船舶碰撞事故，导致一艘货船沉没，1人死亡；事故调查情况：上午8时许，正在作业的工程船在倒车过程中撞上了一艘航行的货船，导致货船船体受损进水沉没，1名船员死亡；施工现场跨越运输繁忙的航道，建设单位与海事管理机构商议边施工边申请水上水下活动许可证，申请发布了海上航行通告，但该工程船舶超越航行通告规定的区域作业，且最低安全配员不能满足要求，未安排人员瞭望船舶后方情况，导致事故发生。

A. 海事管理机构应当禁止该工程船舶离港直至船舶满足最低安全配员要求()。

B. 该工程属于重点工程，可以不申请办理水上水下活动许可证，发布了海上航行通告即可()。

C. 该工程船舶不能满足最低安全配员要求，对此，以下处罚不当的是()。

D. 以下哪一项不是航行通告书面申请应当包括的内容()。

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第46题

背景资料：××年×月×日，某跨海大桥工程施工现场，发生一起船舶碰撞事故，导致一艘货船沉没，1人死亡；事故调查情况：上午8时许，正在作业的工程船在倒车过程中撞上了一艘航行的货船，导致货船船体受损进水沉没，1名船员死亡；施工现场跨越运输繁忙的航道，建设单位与海事管理机构商议边施工边申请水上水下活动许可证，申请发布了海上航行通告，但该工程船舶超越航行通告规定的区域作业，且最低安全配员不能满足要求，未安排人员瞭望船舶后方情况，导致事故发生。

A. 海事管理机构应当禁止该工程船舶离港直至船舶满足最低安全配员要求()。

B. 该工程属于重点工程，可以不申请办理水上水下活动许可证，发布了海上航行通告即可()。

C. 该工程船舶不能满足最低安全配员要求，对此，以下处罚不当的是()。

D. 以下哪一项不是航行通告书面申请应当包括的内容()。

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第47题

下列关于水上作业安全要求的说法，正确的有()。

A. 工程船舶必须持有效的船检证书

B. 船员必须培训考核，持安全生产考核证书上岗

C. 工程船舶应按规定配备有效的消防、救生、堵漏和油污应急设施

D. 施工船舶应安装船舶定位设备，保证有效的船岸联系

E. 工程船舶甲板、通道和作业场所应根据需要设有防水防冻设施

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第48题

下列关于水上作业安全要求的说法，正确的有()。

A. 工程船舶必须持有效的船检证书

B. 船员必须培训考核，持安全生产考核证书上岗

C. 工程船舶应按规定配备有效的消防、救生、堵漏和油污应急设施

D. 施工船舶应安装船舶定位设备，保证有效的船岸联系

E. 工程船舶甲板、通道和作业场所应根据需要设有防水防冻设施

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第49题

下列关于水上作业安全要求的说法，正确的有()。

A. 工程船舶必须持有效的船检证书

B. 船员必须培训考核，持安全生产考核证书上岗

C. 工程船舶应按规定配备有效的消防、救生、堵漏和油污应急设施

D. 施工船舶应安装船舶定位设备，保证有效的船岸联系

E. 工程船舶甲板、通道和作业场所应根据需要设有防水防冻设施

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第50题

《船舶最低安全配员证书》中规定，船舶所有人可以根据需要增配船员，但船上总人数()经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构核定的救生设备定员标准。

A. 不得少于

B. 不得超过

C. 可以超过

D. 必须等于

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