A. 转速降低
B. 管路振动
C. 缺润滑油
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第5题
A. 水泵运转时发生跳动，大部分原因是其转动部分不平衡，产生（）所致。
B. 连轴器找正的基本要求是两轴既无径向位移，也无角向位移，两轴（）完全重合。
C. 防水泵运转中产生的噪声干扰要从水泵（）等方面入手。
D. 轴瓦温升高根本原因是运转时间过长。
第25题
A. 事故原因分析的对错。(1)加压变换饱和热水塔使用中的断裂爆炸是由于塔体壁厚过薄。()
B. 事故原因分析的对错。(2)为了确保压力容器的安全运行，在使用中必须进行定期检验。()
C. 事故原因分析的对错。(3)塔体壁厚过薄是由于使用过程中的自然磨损。()
D. 事故原因分析的对错。(4)硫化氢等腐蚀气体导致的壁厚逐渐减薄根本无法在检验中发觉。()
第26题
A. 事故原因分析的对错。(1)加压变换饱和热水塔使用中的断裂爆炸是由于塔体壁厚过薄。()
B. 事故原因分析的对错。(2)为了确保压力容器的安全运行，在使用中必须进行定期检验。()
C. 事故原因分析的对错。(3)塔体壁厚过薄是由于使用过程中的自然磨损。()
D. 事故原因分析的对错。(4)硫化氢等腐蚀气体导致的壁厚逐渐减薄根本无法在检验中发觉。()
第27题
A. 事故原因分析的对错。(1)加压变换饱和热水塔使用中的断裂爆炸是由于塔体壁厚过薄。()
B. 事故原因分析的对错。(2)为了确保压力容器的安全运行，在使用中必须进行定期检验。()
C. 事故原因分析的对错。(3)塔体壁厚过薄是由于使用过程中的自然磨损。()
D. 事故原因分析的对错。(4)硫化氢等腐蚀气体导致的壁厚逐渐减薄根本无法在检验中发觉。()
第28题
A. 事故原因分析的对错。(1)加压变换饱和热水塔使用中的断裂爆炸是由于塔体壁厚过薄。()
B. 事故原因分析的对错。(2)为了确保压力容器的安全运行，在使用中必须进行定期检验。()
C. 事故原因分析的对错。(3)塔体壁厚过薄是由于使用过程中的自然磨损。()
D. 事故原因分析的对错。(4)硫化氢等腐蚀气体导致的壁厚逐渐减薄根本无法在检验中发觉。()
第29题
A. 事故原因分析的对错。(1)加压变换饱和热水塔使用中的断裂爆炸是由于塔体壁厚过薄。()
B. 事故原因分析的对错。(2)为了确保压力容器的安全运行，在使用中必须进行定期检验。()
C. 事故原因分析的对错。(3)塔体壁厚过薄是由于使用过程中的自然磨损。()
D. 事故原因分析的对错。(4)硫化氢等腐蚀气体导致的壁厚逐渐减薄根本无法在检验中发觉。()
第30题
A. 事故原因分析的对错。(1)加压变换饱和热水塔使用中的断裂爆炸是由于塔体壁厚过薄。()
B. 事故原因分析的对错。(2)为了确保压力容器的安全运行，在使用中必须进行定期检验。()
C. 事故原因分析的对错。(3)塔体壁厚过薄是由于使用过程中的自然磨损。()
D. 事故原因分析的对错。(4)硫化氢等腐蚀气体导致的壁厚逐渐减薄根本无法在检验中发觉。()
第36题
A. 对工程质量状况的调查和质量问题的分析必须分门别类地进行，以便准确地找出问题及原因。这是（）的基本思想。
B. 某建设工程项目在施工过程中出现混凝土强度不足的质量问题，采用逐层深入排查的方法，分析确定其主要原因。这种方法是（）。
C. 用于分析造成工程施工质量问题主次原因的方法是（）。
D. 建筑装饰装修工程施工质量缺陷原因分析应针对影响施工质量的四大要素（人、机械、施工方法、环境条件），运用统计方法进行分析，确定建筑装饰装修工程施工质量问题产生的原因。
第41题
A. 起重机运行轨道中心线之间的距离
B. 小车运行轨道中心线之间的距离或者某些地面有轨运行的臂架式类型起重机的运行轨道中心线之间的距离
C. 旋转中心线与取物装置铅垂线之间的距离
D. 臂架所在平面内的起重机内侧轮廓线与取物装置铅垂线之间的距离
第45题
A. 承运人擅自降低服务标准的,应当根据旅客的请求退票或者减收票款
B. 承运人提高服务标准的,不得加收票款
C. 承运人在运输过程中,应当尽力救助患有急病、分娩、遇险的旅客
D. 承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任；但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外
第46题
A. 承运人擅自降低服务标准的,应当根据旅客的请求退票或者减收票款
B. 承运人提高服务标准的,不得加收票款
C. 承运人在运输过程中,应当尽力救助患有急病、分娩、遇险的旅客
D. 承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任；但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外
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