变换废水汽提塔使用的汽提介质是（）。

A. 二氧化碳

B. 蒸汽

C. 氮气

A. 塔器蒸汽吹扫结束后设备人员没有开塔检查是事故发生的客观原因

B. 塔盘变形表明塔盘质量有问题

C. 蒸汽吹扫时给汽过大,吹翻塔板是事故发生的主要原因

A. 提高蒸汽流速

B. 采用过热蒸汽以提高蒸汽的温度

C. 提高空气流速

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 汽水分离;

B. 改变汽水混合物的流动方向;

C. 使水均匀进入汽包;

A. 正确

B. 错误

A. 提高蒸汽的熵值

B. 降低蒸汽的熵值

C. 提高蒸汽的焓值

D. 降低蒸汽的焓值

A. 较严

B. 较短

C. 较长

D. 较松

A. 较严

B. 较短

C. 较长

D. 较松

A. 艳绿

B. 大红

C. 黑色

D. 淡蓝

A. 空气

B. 氮气

C. 惰性气体

A. 正确

B. 错误

A. 油

B. 蒸汽

C. 水

D. 介质

A. 正确

B. 错误

A. 采用蒸汽养护混凝土

B. 提高施工质量水平

C. 掺加减水剂

D. 采用最优砂率

A. 暖管时间过长,蒸汽带水,蒸汽低温高压,有死角排水不彻底

B. 暖管时间过长,蒸汽带水,管线受低温介质降温,管线压力过低

C. 暖管不合格,蒸汽带水,管线受低温介质降温,有死角排水不彻底

A. 正确

B. 错误

A. 结构简单

B. 冷却介质和蒸汽混合

C. 冷却介质和蒸汽分开

A. 加强燃烧，提高锅炉蒸发量

B. 打开分汽缸和蒸汽管路的疏水阀

C. 打开排污阀，同时加强给水，改善锅水水质

D. 紧急停炉

A. 小于干燥介质中所含湿分蒸汽分压

B. 等于干燥介质中所含湿分蒸汽分压

C. 大于干燥介质中所含湿分蒸汽分压

A. 分馏进料带水是本起事故的直接原因

B. 安全阀管理一般属于设备,设备人员应加强管理,与工艺人员无关

C. 安全阀上游阀未全开是导致汽提塔超压的主要原因

A. 正确

B. 错误

A. 保持锅炉蒸发量稳定

B. 保持汽包水位正常保持正常汽压、汽温

C. 保证蒸汽品质合格

D. 保证燃烧稳定，提高锅炉热效率

A. 蒸汽锅炉产生的蒸汽

B. 容器介质

C. 锅炉内部压力

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 碱液

B. 炭黑

C. 废酸

A. 正确

B. 错误

A. 将较高的气（汽）压自动降低到所需的低气（汽）压

B. 低压侧气（汽）压随高压侧气（汽）压变化成比例降低

C. 当高压侧气（汽）压波动时能自动使用低压侧气（汽）压稳定

D. 可以反向使用作为增压阀

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 循环氢压缩机

B. 硫化氢汽提塔

C. 抽真空器

A. 节能

B. 提高蒸汽利用率

C. 防止管道发生水击事故

A. 热水供暖系统

B. 蒸汽供暖系统

C. 热风供暖系统

D. 煤炭供暖系统

E. 电力供暖系统

A. 热水供暖系统

B. 蒸汽供暖系统

C. 热风供暖系统

D. 煤炭供暖系统

E. 电力供暖系统

A. 正确

B. 错误

A. 工作压力不大于1.6MPa，介质温度不大于350℃

B. 工作压力不大于2.5MPa，介质温度不大于200℃

C. 工作压力不大于1.6MPa，介质温度不大于198℃

D. 工作压力不大于2.5MPa，介质温度不大于350℃

A. 先减少给水量或暂停给水，增加送、引风量和燃料供给量

B. 先加大给水量，使汽压降低，水位增高后，再根据汽压变化的情况，调整送、引风量和给煤量

C. 应先增加送、引风量和给煤量，强化燃烧，提高蒸发量，在汽压上升过程中逐渐增加给水量，使水位升至正常

D. 其他选项都不对

A. 先减少给水量或暂停给水，增加送、引风量和燃料供给量

B. 先加大给水量，使汽压降低，水位增高后，再根据汽压变化的情况，调整送、引风量和给煤量

C. 应先增加送、引风量和给煤量，强化燃烧，提高蒸发量，在汽压上升过程中逐渐增加给水量，使水位升至正常

D. 其他选项都不对

A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量

B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。

C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。

D. 其他选项都不对

A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量。

B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。

C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。

D. 其他选项都不对

A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量。

B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。

C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。

D. 其他选项都不对

A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量。

B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。

C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。

D. 其他选项都不对

A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量。

B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。

C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。

D. 其他选项都不对