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[判断题]

蒸汽管线暖管时速度要快。

A. 正确

B. 错误

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第1题

蒸汽管线暖管时速度要快。

A. 正确

B. 错误

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第2题

蒸汽管线水击的原因是（）。

A. 暖管时间过长,蒸汽带水,蒸汽低温高压,有死角排水不彻底

B. 暖管时间过长,蒸汽带水,管线受低温介质降温,管线压力过低

C. 暖管不合格,蒸汽带水,管线受低温介质降温,有死角排水不彻底

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第3题

蒸汽接收时，应快速打开主管网蒸汽阀门，使系统压力和温度快速升高。

A. 正确

B. 错误

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第4题

锅炉汽水共腾的现象有（）。

A. 蒸汽管道发出水击声

B. 给水管道发出水击声

C. 过热蒸汽温度急速上升

D. 过热蒸汽温度急速下降

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第5题

锅炉汽水共腾的现象有（）。

A. 蒸汽管道发出水击声

B. 给水管道发出水击声

C. 过热蒸汽温度急速上升

D. 过热蒸汽温度急速下降

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第6题

蒸汽管道水锤的原因之一：锅炉负荷增加太快，造成蒸汽流速太快，蒸汽带水。

A. 正确

B. 错误

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第7题

蒸汽管道水锤的原因之一：锅炉负荷增加太快，造成蒸汽流速太快，蒸汽带水。

A. 正确

B. 错误

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第8题

供汽的表压力等于或低于70kPA时，称为（）。

A. 低压蒸汽采暖

B. 中压蒸汽采暖

C. 高压蒸汽采暖

D. 超高压蒸汽采暖

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第9题

供汽的表压力等于或低于70KPA时，称为（）。

A. 低压蒸汽采暖

B. 中压蒸汽采暖

C. 高压蒸汽采暖

D. 超高压蒸汽采暖

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第10题

引蒸汽过程中产生水击的原因是（）。

A. 蒸汽压力高

B. 蒸汽温度高

C. 管线低点有凝水

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第11题

蒸汽管道内水击事故原因之一，送汽前未进行暖管和疏水，送汽时阀门的开启过快过大。

A. 正确

B. 错误

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第12题

蒸汽管道内水击事故原因之一，送汽前未进行暖管和疏水，送汽时阀门的开启过快过大。

A. 正确

B. 错误

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第13题

管道安装坡度，当设计未注明时，应符合下列规定：气、水同向流动的热水供暖管道和汽、水同向流动的蒸汽管道及凝结水管道，坡度应为（），不得小于2‰；气、水逆向流动的热水供暖管道和汽、水逆向流动的蒸汽管道，坡度不应小于（）；散热器支管的坡度应为（），坡向应利于排水和泄水。

A. 2‰

B. 3‰

C. 5‰

D. 1%

E. 1‰

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第14题

高层建筑采暖管道安装坡度应符合设计及规范的规定。坡度不小于5%的管道是（）。

A. 汽、水同向流动的热水采暖管道

B. 汽、水逆向流动的热水采暖管道

C. 汽、水同向流动的蒸汽管道

D. 散热器支管

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第15题

高层建筑采暖管道安装坡度应符合设计及规范的规定。坡度不小于5%的管道是（）。

A. 汽、水同向流动的热水采暖管道

B. 汽、水逆向流动的热水采暖管道

C. 汽、水同向流动的蒸汽管道

D. 散热器支管

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第16题

蒸汽暖管是要遵循的原则是（）。

A. 先升压后升温

B. 同时升温升压

C. 先升温后升压

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第17题

在高层建筑管道施工中，安装坡度为1%的供暖管道是（）。

A. 热水供暖管道

B. 蒸汽管道

C. 散热器支管道

D. 凝结水管道

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第18题

在高层建筑管道施工中，安装坡度为1%的供暖管道是（）

A. 热水供暖管道

B. 蒸汽管道

C. 散热器支管道

D. 凝结水管道

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第19题

现行的《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002中管道安装坡度，当设计未注明时，正确的有（）。

A. 气、水同向流动的热水采暖管道和气、水同向流动的蒸汽管道及凝结水管道，坡度应为3‰，不得小于2‰

B. 气、水逆向流动热水采暖管道和气、水逆向流动的蒸汽管道，坡度不应小于5‰

C. 散热器支管的坡度应为1%，坡向应有利于排气和泄水

D. 散热器干管的坡度应为1%，坡向应有利于排气和泄水

E. 气、水逆向流动热水采暖管道和气、水逆向流动的蒸汽管道，坡度不应小于3‰

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第20题

在空气与蒸汽间壁换热过程中提高传热速率合理的方法是采取（）。

A. 提高蒸汽流速

B. 采用过热蒸汽以提高蒸汽的温度

C. 提高空气流速

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第21题

低温蒸汽管线投用前必须暖管，将冷凝水缓慢放净。

A. 正确

B. 错误

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第22题

锅炉汽水共腾事故的现象有:()。

A. 水位表内的水位急剧波动,没有明显的水位线,有时看不清真实水位线。

B. 蒸汽大量带水,严重时在蒸汽管道内发生水冲击,造成法兰接口处冒蒸汽。

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第23题

液体蒸发时需要吸收汽化热,液体温度愈高,蒸发速度也越快。以上这种说法是否正确？

A. 正确

B. 错误

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第24题

液体蒸发时需要吸收汽化热,液体温度愈高,蒸发速度也越快。以上的这种说法正确吗。

A. 正确

B. 错误

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第25题

氢气管线着火时不能采取的措施是（）。

A. 管线通蒸汽

B. 紧急停车

C. 管线通氮气

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第26题

蒸汽锅炉送汽前对蒸汽预先暖管的目的是为了防止送汽时发生水击事故。

A. 正确

B. 错误

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第27题

蒸汽锅炉送汽前对蒸汽预先暖管的目的是为了防止送汽时发生水击事故。

A. 正确

B. 错误

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第28题

现行的《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002中管道安装坡度，当设计未注明时，应符合相关规定，包括（）。

A. 气、水同向流动的热水采暖管道和气、水同向流动的蒸汽管道及凝结水管道，坡度应为3‰，不得小于2‰

B. 气、水逆向流动热水采暖管道和气、水逆向流动的蒸汽管道，坡度不应小于5‰

C. 散热器支管的坡度应为1%，坡向应有利于排气和泄水

D. 散热器干管的坡度应为1%，坡向应有利于排气和泄水

E. 气、水逆向流动热水采暖管道和气、水逆向流动的蒸汽管道，坡度不应小于3‰

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第29题

低压蒸汽采暖系统与高压蒸汽采暖系统的分界压力值是（）。

A. 50kPa

B. 70kPa

C. 80kPa

D. 100kPa

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第30题

锅炉蒸汽管道内水击的原因可能是（）。

A. 在送汽前未进行暖管和疏水

B. 送汽时主汽阀开启过快或过大

C. 锅炉发生满水事故

D. 锅炉发生汽水共腾事故

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第31题

锅炉蒸汽管道内水击的原因可能是（）。

A. 在送汽前未进行暖管和疏水

B. 送汽时主汽阀开启过快或过大

C. 锅炉发生满水事故

D. 锅炉发生汽水共腾事故

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第32题

锅炉的参数指的是

A. 额定蒸汽压力

B. 额定蒸汽温度

C. 给水温度

D. 质量流速

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第33题

锅炉蒸汽管道内水击的原因可能是（）。

A. 在送汽前未进行暖管和疏水

B. 送汽时主汽阀开启过快或过大

C. 锅炉负荷增加过急

D. 锅炉负荷减小过急

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第34题

锅炉蒸汽管道内水击的原因可能是：（）。

A. 在送汽前未进行暖管和疏水

B. 送汽时主汽阀开启过快或过大

C. 锅炉负荷增加过急

D. 锅炉负荷减小过急

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第35题

蒸汽吹扫前,应先进行暖管、及时排水,并检查管道热位移。（）

A. 正确

B. 错误

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第36题

锅炉蒸汽管道的暖管一般均随锅炉升压同时进行，可以省去并炉前的母管暖管工序。

A. 正确

B. 错误

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第37题

将蒸汽系统中的空气和二氧化碳气体尽快排出，同时最大限度地自动防止蒸汽泄露的阀门是（）。

A. 排气阀

B. 减压阀

C. 疏水阀

D. 安全阀

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第38题

冬季使用氧气瓶，若减压器出现冻结现象时，要用（），严禁用铁器猛击减压器等。

A. 火烤或蒸汽解冻

B. 热水或蒸汽解冻

C. 电或蒸汽解冻

D. 热水或暖气解冻

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第39题

汽轮机低速暖机期间，应当关闭暖管导淋。

A. 正确

B. 错误

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第40题

反映锅炉工作特性的基本参数,包括锅炉产生蒸汽的数量和()。

A. 锅炉产生蒸汽的质量

B. 锅炉产生蒸汽的速率

C. 锅炉的温度

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第41题

反映锅炉工作特性的基本参数,包括锅炉产生蒸汽的数量和()。

A. 锅炉产生蒸汽的质量

B. 锅炉产生蒸汽的速率

C. 锅炉的温度

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第42题

反映锅炉工作特性的基本参数,包括锅炉产生蒸汽的数量和（）。

A. 锅炉产生蒸汽的质量

B. 锅炉产生蒸汽的速率

C. 锅炉的温度

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第43题

反映锅炉工作特性的基本参数，包括锅炉产生蒸汽的数量和（）。

A. 锅炉产生蒸汽的质量

B. 锅炉产生蒸汽的速率

C. 锅炉的温度

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第44题

反映锅炉工作特性的基本参数，包括锅炉产生蒸汽的数量和（）。

A. 锅炉产生蒸汽的质量

B. 锅炉产生蒸汽的速率

C. 锅炉的温度

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第45题

反映锅炉工作特性的基本参数，包括锅炉产生蒸汽的数量和（）。

A. 锅炉产生蒸汽的质量

B. 锅炉产生蒸汽的速率

C. 锅炉的温度

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第46题

反映锅炉工作特性的基本参数，包括锅炉产生蒸汽的数量和（）。

A. 锅炉产生蒸汽的质量

B. 锅炉产生蒸汽的速率

C. 锅炉的温度

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第47题

长输管道及（）使用单位必须制定公共安全教育计划并组织实施,以使用户、居民和从事相关作业的人员了解压力管道安全知识,提高公共安全意识。

A. 工业管道

B. 蒸汽管道

C. 公用管道

D. 重要压力管道

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第48题

锅炉满水事故的现象有（）。

A. 过热蒸汽温度急剧下降

B. 水位报警器发出高水位警报信号

C. 过热蒸汽温度急剧上升

D. 蒸汽管道发出水击声

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第49题

锅炉满水事故的现象有：（）。

A. 过热蒸汽温度急剧下降

B. 水位报警器发出高水位警报信号

C. 过热蒸汽温度急剧上升

D. 蒸汽管道发出水击声

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第50题

蒸汽吹扫应按通蒸汽-缓慢升温暖管-恒温1h-吹扫-停气降温-再暖管升温、恒温、第二次吹扫，如此反复一般不少于（）次。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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