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[判断题]

所有车辆事故都是可以预防的。

A. 正确

B. 错误

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第1题

所有车辆事故都是可以预防的。

A. 正确

B. 错误

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第2题

所有车辆事故都是可以预防的。

A. 正确

B. 错误

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第3题

下列关于预防原理遵循的偶然损失原则，理解错误的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第4题

下列关于预防原理遵循的偶然损失原则，理解错误的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第5题

下列关于预防原理遵循的偶然损失原则，理解错误的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第6题

下列关于预防原理遵循的偶然损失原则，理解错误的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第7题

关于偶然损失原则理解正确的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第8题

关于偶然损失原则理解正确的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第9题

下列关于预防原理遵循的偶然损失原则，理解错误的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第10题

关于偶然损失原则理解正确的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第11题

关于偶然损失原则理解正确的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第12题

关于偶然损失原则理解正确的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第13题

下列关于预防原理遵循的偶然损失原则，理解错误的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第14题

关于偶然损失原则理解正确的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第15题

本质安全理念认为，所有事故都是可以预防和避免的，但事故发生是不可以避免的。

A. 对

B. 错

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第16题

本质安全理念认为，所有事故都是可以预防和避免的，但事故发生是不可以避免的。

A. 对

B. 错

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第17题

本质安全理念认为，所有事故都是可以预防和避免的，但事故发生是不可以避免的。

A. 对

B. 错

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第18题

本质安全理念认为,所有事故都是可以预防或避免的,但事故发生是不可避免的。

A. 正确

B. 错误

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第19题

任何事故都是可以预防的。（）

A. 对

B. 错

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第20题

任何事故都是可以预防的。（）

A. 对

B. 错

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第21题

下列对“本质安全”理解不正确的是()。

A. 设备或设施含有内在的防止发生事故的功能

B. 是安全生产管理预防为主的根本体现

C. 可以是事后采取完善措施而补偿的

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第22题

下列对“本质安全”理解不正确的是()。

A. 设备或设施含有内在的防止发生事故的功能

B. 是安全生产管理预防为主的根本体现

C. 可以是事后采取完善措施而补偿的

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第23题

下列对“本质安全”理解不正确的是()。

A. 设备或设施含有内在的防止发生事故的功能

B. 是安全生产管理预防为主的根本体现

C. 可以是事后采取完善措施而补偿的

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第24题

下列对“本质安全”理解不正确的是()。

A. 设备或设施含有内在的防止发生事故的功能

B. 是安全生产管理预防为主的根本体现

C. 可以是事后采取完善措施而补偿的

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第25题

某日，李某驾驶桂BXXXX挂车，由河南至浙江途径宁洛高速曹庄服务区时，因途中遇雨，车厢渗入雨水，导致车内危化品连二亚硫酸钠（保险粉）遇水发生自燃事故。此次事故货物保险粉损失29吨，危化品挂车车厢损坏，直接经济损失约20万元。经调查认定：此次事故是一起因雨天防雨措施不到位，危化品运输车内保险粉燃烧的责任事故。

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

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第26题

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

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第27题

不是所有的运输车辆都必须配备消防器材。

A. 正确

B. 错误

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第28题

装货人应当在充装或者装载货物前查验（），不符合要求的，不得充装或者装载。

A. 车辆是否具有有效行驶证和营运证

B. 驾驶员、押运员是否具有有效资质证件

C. 运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱是否在检验合格有效期内

D. 所充装或者装载的危险货物是否与危险货物运单载明的事项相一致

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第29题

根据《危险货物道路运输安全管理办法》,装货人应当在充装或者装载货物前查验（）。

A. 车辆是否具有有效行驶证和营运证

B. 驾驶人、押运人员是否具有有效资质证件

C. 运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱是否在检验合格有效期内

D. 所充装或者装载的危险货物是否与危险货物运单载明的事项相一致

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第30题

装货人应当在充装或者装载货物前查验（），不符合要求的，不得充装或者装载。

A. 车辆是否具有有效行驶证和营运证

B. 驾驶员、押运员是否具有有效资质证件

C. 运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱是否在检验合格有效期内

D. 所充装或者装载的危险货物是否与危险货物运单载明的事项相一致

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第31题

根据《危险货物道路运输安全管理办法》,装货人应当在充装或者装载货物前查验（）。

A. 车辆是否具有有效行驶证和营运证

B. 驾驶人、押运人员是否具有有效资质证件

C. 运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱是否在检验合格有效期内

D. 所充装或者装载的危险货物是否与危险货物运单载明的事项相一致

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第32题

关于出租汽车出车前绕车检查内容，不包括的是（）。

A. 车辆外观，包括车灯有无破损，车辆牌号是否清晰

B. 轮胎，包括轮胎气压是否正常，有无液体渗漏现象

C. 车辆周边环境，包括车辆周围及车底是否有影响车辆正常通行的障碍物

D. 车辆卫星定位装置是否完好可用

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第33题

关于出租汽车出车前绕车检查内容，包括（）。

A. 车辆外观，包括车灯有无破损，车辆牌号是否清晰

B. 轮胎，包括轮胎气压是否正常，有无液体渗漏现象

C. 车辆周边环境，包括车辆周围及车底是否有影响车辆正常通行的障碍物

D. 车辆卫星定位装置是否完好可用

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第34题

关于出租汽车出车前绕车检查内容，不包括的是（）。

A. 车辆外观，包括车灯有无破损，车辆牌号是否清晰

B. 轮胎，包括轮胎气压是否正常，有无液体渗漏现象

C. 车辆周边环境，包括车辆周围及车底是否有影响车辆正常通行的障碍物

D. 车辆卫星定位装置是否完好可用

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第35题

关于出租汽车出车前绕车检查内容，包括（）。

A. 车辆外观，包括车灯有无破损，车辆牌号是否清晰

B. 轮胎，包括轮胎气压是否正常，有无液体渗漏现象

C. 车辆周边环境，包括车辆周围及车底是否有影响车辆正常通行的障碍物

D. 车辆卫星定位装置是否完好可用

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第36题

车辆维护是通过定期清洁、检查、润滑、调整等作业，可减少车辆零件磨损速率，预防故障的发生，保持车辆良好的技术状况。

A. 正确

B. 错误

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第37题

车辆维护是通过定期清洁、检查、润滑、调整等作业，可减少车辆零件磨损速率，预防故障的发生，保持车辆良好的技术状况。

A. 正确

B. 错误

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第38题

杜邦安全管理的基本理念包括（）。

A. 所有安全事故是可以防止的

B. 各级管理层对各自的安全直接负责

C. 所有安全操作隐患是可以控制的

D. 员工必须接受严格的安全培训

E. 工作外的安全和工作中的安全同样重要

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第39题

杜邦安全管理的基本理念包括（）。

A. 所有安全事故是可以防止的

B. 各级管理层对各自的安全直接负责

C. 所有安全操作隐患是可以控制的

D. 员工必须接受严格的安全培训

E. 工作外的安全和工作中的安全同样重要

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第40题

杜邦安全管理的基本理念包括（）。

A. 所有安全事故是可以防止的

B. 各级管理层对各自的安全直接负责

C. 所有安全操作隐患是可以控制的

D. 员工必须接受严格的安全培训

E. 工作外的安全和工作中的安全同样重要

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第41题

杜邦安全管理的基本理念包括（）。

A. 所有安全事故是可以防止的

B. 各级管理层对各自的安全直接负责

C. 所有安全操作隐患是可以控制的

D. 员工必须接受严格的安全培训

E. 工作外的安全和工作中的安全同样重要

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第42题

杜邦安全管理的基本理念包括（）。

A. 所有安全事故是可以防止的

B. 各级管理层对各自的安全直接负责

C. 所有安全操作隐患是可以控制的

D. 员工必须接受严格的安全培训

E. 工作外的安全和工作中的安全同样重要

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第43题

杜邦安全管理的基本理念包括（）。

A. 所有安全事故是可以防止的

B. 各级管理层对各自的安全直接负责

C. 所有安全操作隐患是可以控制的

D. 员工必须接受严格的安全培训

E. 工作外的安全和工作中的安全同样重要

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第44题

消防车道的防火巡查要点主要有()等。

A. 消防车道是否有搭建临时建筑的行为

B. 消防车道是否有挖坑、刨沟行为,影响消防车通行

C. 消防车道上是否有机动车在行驶

D. 消防车道上是否堆放物品、被锁闭、停放车辆等阻塞车道

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第45题

《厂内机动车辆监督检验规程》规定：（），应当按照本规程规定的内容进行验收检验。

A. 遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的厂内机动车辆

B. 停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆

C. 停止使用半年以上再次使用的厂内机动车辆

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第46题

安全生产的预防应以事故财产损失为衡量标准,下列对安全生产预防原理应用的说法,正确的是()。

A. 安全生产的预防应以事故财产损失为衡量标准,对那些损失小的事故可投入较少资金

B. 虽然存在诱发事故的因素,但并不一定会诱发事故,可不预防

C. 可以通过工程技术对策、教育对策和法制对策,有效地预防人的不安全行为和物的不安全状态

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第47题

安全生产的预防应以事故财产损失为衡量标准,下列对安全生产预防原理应用的说法,正确的是()。

A. 安全生产的预防应以事故财产损失为衡量标准,对那些损失小的事故可投入较少资金

B. 虽然存在诱发事故的因素,但并不一定会诱发事故,可不预防

C. 可以通过工程技术对策、教育对策和法制对策,有效地预防人的不安全行为和物的不安全状态

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第48题

安全生产的预防应以事故财产损失为衡量标准,下列对安全生产预防原理应用的说法,正确的是()。

A. 安全生产的预防应以事故财产损失为衡量标准,对那些损失小的事故可投入较少资金

B. 虽然存在诱发事故的因素,但并不一定会诱发事故,可不预防

C. 可以通过工程技术对策、教育对策和法制对策,有效地预防人的不安全行为和物的不安全状态

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第49题

安全生产的预防应以事故财产损失为衡量标准,下列对安全生产预防原理应用的说法,正确的是()。

A. 安全生产的预防应以事故财产损失为衡量标准,对那些损失小的事故可投入较少资金

B. 虽然存在诱发事故的因素,但并不一定会诱发事故,可不预防

C. 可以通过工程技术对策、教育对策和法制对策,有效地预防人的不安全行为和物的不安全状态

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第50题

以下关于事故管理基础知识说法正确的有()。

A. 任何事故的发生都是由相互联系的多种因素共同作用产生的结果

B. 事故的发生往往是可以预知的，通过一定措施可以防止事故发生

C. 事故的发生威胁到公众的生命财产.社会秩序和公共安全

D. 防范突发事件需要取得公众的共识，需要公众的参与

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