（）t及其以上的电炉，均应采用高架式布置，并采用钢水罐车出钢。

A. 230

B. 180

C. 90

A. 在建筑物的转角处，门式脚手架内、外两侧立杆上应按步设置水平连接杆、斜撑杆，将转角处的两榀门架连成一体

B. 连接杆、斜撑杆应采用钢管，其规格应与水平加固杆相同

C. 连接杆、斜撑杆应采用钢管，其规格应与水平加固杆不同

D. 连接杆、斜撑杆应采用扣件与门架立杆及水平加固杆扣紧

A. 在建筑物的转角处，门式脚手架内、外两侧立杆上应按步设置水平连接杆、斜撑杆，将转角处的两榀门架连成一体

B. 连接杆、斜撑杆应采用钢管，其规格应与水平加固杆相同

C. 连接杆、斜撑杆应采用钢管，其规格应与水平加固杆不同

D. 连接杆、斜撑杆应采用扣件与门架立杆及水平加固杆扣紧

A. 在建筑物的转角处，门式脚手架内、外两侧立杆上应按步设置水平连接杆、斜撑杆，将转角处的两榀门架连成一体

B. 连接杆、斜撑杆应采用钢管，其规格应与水平加固杆相同

C. 连接杆、斜撑杆应采用钢管，其规格应与水平加固杆不同

D. 连接杆、斜撑杆应采用扣件与门架立杆及水平加固杆扣紧

A. 在建筑物的转角处，门式脚手架内、外两侧立杆上应按步设置水平连接杆、斜撑杆，将转角处的两榀门架连成一体

B. 连接杆、斜撑杆应采用钢管，其规格应与水平加固杆相同

C. 连接杆、斜撑杆应采用钢管，其规格应与水平加固杆不同

D. 连接杆、斜撑杆应采用扣件与门架立杆及水平加固杆扣紧

A. 在建筑物的转角处，门式脚手架内、外两侧立杆上应按步设置水平连接杆、斜撑杆，将转角处的两榀门架连成一体

B. 连接杆、斜撑杆应采用钢管，其规格应与水平加固杆相同

C. 连接杆、斜撑杆应采用钢管，其规格应与水平加固杆不同

D. 连接杆、斜撑杆应采用扣件与门架立杆及水平加固杆扣紧

A. 在建筑物的转角处，门式脚手架内、外两侧立杆上应按步设置水平连接杆、斜撑杆，将转角处的两榀门架连成一体

B. 连接杆、斜撑杆应采用钢管，其规格应与水平加固杆相同

C. 连接杆、斜撑杆应采用钢管，其规格应与水平加固杆不同

D. 连接杆、斜撑杆应采用扣件与门架立杆及水平加固杆扣紧

A. 搭设高度20m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）

B. 搭设高度20m及以上的落地式钢管脚手架工程（不包括采光井、电梯井脚手架）

C. 搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）

D. 搭设高度为24m的电梯井落地式钢管脚手架工程

E. 卸料平台、操作平台工程

A. 搭设高度20m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）

B. 搭设高度20m及以上的落地式钢管脚手架工程（不包括采光井、电梯井脚手架）

C. 搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）

D. 搭设高度为24m的电梯井落地式钢管脚手架工程

E. 卸料平台、操作平台工程

A. 搭设高度20m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）

B. 搭设高度20m及以上的落地式钢管脚手架工程（不包括采光井、电梯井脚手架）

C. 搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）

D. 搭设高度为24m的电梯井落地式钢管脚手架工程

E. 卸料平台、操作平台工程

A. 搭设高度20m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）

B. 搭设高度20m及以上的落地式钢管脚手架工程（不包括采光井、电梯井脚手架）

C. 搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）

D. 搭设高度为24m的电梯井落地式钢管脚手架工程

E. 卸料平台、操作平台工程

A. 搭设高度20m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）

B. 搭设高度20m及以上的落地式钢管脚手架工程（不包括采光井、电梯井脚手架）

C. 搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）

D. 搭设高度为24m的电梯井落地式钢管脚手架工程

E. 卸料平台、操作平台工程

A. 搭设高度20m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）

B. 搭设高度20m及以上的落地式钢管脚手架工程（不包括采光井、电梯井脚手架）

C. 搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）

D. 搭设高度为24m的电梯井落地式钢管脚手架工程

E. 卸料平台、操作平台工程

A. 开挖深度超过5m的基坑降水工程

B. 飞模工程

C. 搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程

D. 架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程

E. 采用爆破拆除的工程

A. 开挖深度超过5m的基坑降水工程

B. 飞模工程

C. 搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程

D. 架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程

E. 采用爆破拆除的工程

A. 开挖深度超过5m的基坑降水工程

B. 飞模工程

C. 搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程

D. 架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程

E. 采用爆破拆除的工程

A. 开挖深度超过5m的基坑降水工程

B. 飞模工程

C. 搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程

D. 架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程

E. 采用爆破拆除的工程

A. 开挖深度超过5m的基坑降水工程

B. 飞模工程

C. 搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程

D. 架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程

E. 采用爆破拆除的工程

A. 开挖深度超过5m的基坑降水工程

B. 飞模工程

C. 搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程

D. 架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程

E. 采用爆破拆除的工程

A. 开挖深度超过3m的降水工程

B. 悬挑式脚手架工程

C. 搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程

D. 采用起重机械进行安装的工程

A. 开挖深度超过3m的降水工程

B. 悬挑式脚手架工程

C. 搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程

D. 采用起重机械进行安装的工程

A. 开挖深度超过3m的降水工程

B. 悬挑式脚手架工程

C. 搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程

D. 采用起重机械进行安装的工程

A. 开挖深度超过3m的降水工程

B. 悬挑式脚手架工程

C. 搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程

D. 采用起重机械进行安装的工程

A. 开挖深度超过3m的降水工程

B. 悬挑式脚手架工程

C. 搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程

D. 采用起重机械进行安装的工程

A. 开挖深度超过3m的降水工程

B. 悬挑式脚手架工程

C. 搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程

D. 采用起重机械进行安装的工程

A. 开挖深度超过3m的降水工程

B. 悬挑式脚手架工程

C. 搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程

D. 采用起重机械机械安装的工程

A. 开挖深度超过3m的降水工程

B. 悬挑式脚手架工程

C. 搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程

D. 采用起重机械机械安装的工程

A. 开挖深度超过3m的降水工程

B. 悬挑式脚手架工程

C. 搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程

D. 采用起重机械机械安装的工程

A. 开挖深度超过3m的降水工程

B. 悬挑式脚手架工程

C. 搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程

D. 采用起重机械机械安装的工程

A. 开挖深度超过3m的降水工程

B. 悬挑式脚手架工程

C. 搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程

D. 采用起重机械机械安装的工程

A. 开挖深度超过3m的降水工程

B. 悬挑式脚手架工程

C. 搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程

D. 采用起重机械机械安装的工程

A. 滑轮直径与钢丝绳直径的比值不应小于30

B. 滑轮应设置防钢丝绳脱出装置

C. 滑轮与吊笼或导轨架，应采用刚性连接

D. 应采用钢丝绳等柔性连接或使用开口拉板式滑轮

A. 滑轮直径与钢丝绳直径的比值不应小于30

B. 滑轮应设置防钢丝绳脱出装置

C. 滑轮与吊笼或导轨架，应采用刚性连接

D. 应采用钢丝绳等柔性连接或使用开口拉板式滑轮

A. 滑轮直径与钢丝绳直径的比值不应小于30

B. 滑轮应设置防钢丝绳脱出装置

C. 滑轮与吊笼或导轨架，应采用刚性连接

D. 应采用钢丝绳等柔性连接或使用开口拉板式滑轮

A. 滑轮直径与钢丝绳直径的比值不应小于30

B. 滑轮应设置防钢丝绳脱出装置

C. 滑轮与吊笼或导轨架，应采用刚性连接

D. 应采用钢丝绳等柔性连接或使用开口拉板式滑轮

A. 滑轮直径与钢丝绳直径的比值不应小于30

B. 滑轮应设置防钢丝绳脱出装置

C. 滑轮与吊笼或导轨架，应采用刚性连接

D. 应采用钢丝绳等柔性连接或使用开口拉板式滑轮

A. 滑轮直径与钢丝绳直径的比值不应小于30

B. 滑轮应设置防钢丝绳脱出装置

C. 滑轮与吊笼或导轨架，应采用刚性连接

D. 应采用钢丝绳等柔性连接或使用开口拉板式滑轮

A. 当采用钢管作为防护栏杆杆件时，横杆及栏杆立杆应采用脚手钢管，并应采用扣件、焊接、定型套管等方式进行连接固定

B. 当采用其他型材作防护栏杆杆件时，应选用与脚手钢管材质强度相比较高规格的材料，并应采用螺栓、销轴或焊接等方式进行连接固定

C. 栏杆立杆和横杆的设置、固定及连接，应确保防护栏杆在上下横杆和立杆任何处，均能承受任何方向的最小1kN外力作用，当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击和物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密立杆间距

D. 防护栏杆应张挂密目式安全平网

A. 当采用钢管作为防护栏杆杆件时，横杆及栏杆立杆应采用脚手钢管，并应采用扣件、焊接、定型套管等方式进行连接固定

B. 当采用其他型材作防护栏杆杆件时，应选用与脚手钢管材质强度相比较高规格的材料，并应采用螺栓、销轴或焊接等方式进行连接固定

C. 栏杆立杆和横杆的设置、固定及连接，应确保防护栏杆在上下横杆和立杆任何处，均能承受任何方向的最小1kN外力作用，当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击和物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密立杆间距

D. 防护栏杆应张挂密目式安全平网

A. 当采用钢管作为防护栏杆杆件时，横杆及栏杆立杆应采用脚手钢管，并应采用扣件、焊接、定型套管等方式进行连接固定

B. 当采用其他型材作防护栏杆杆件时，应选用与脚手钢管材质强度相比较高规格的材料，并应采用螺栓、销轴或焊接等方式进行连接固定

C. 栏杆立杆和横杆的设置、固定及连接，应确保防护栏杆在上下横杆和立杆任何处，均能承受任何方向的最小1kN外力作用，当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击和物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密立杆间距

D. 防护栏杆应张挂密目式安全平网

A. 沿坡地布置时，当车行道中线高程接近坡地地面时，采用路堑式布置

B. 沿坡地布置时，当车行道中线高程低于或高于谷地地面时，采用半填半挖式布置

C. 沿谷地布置时，当车行道中线高程接近谷地地面时，采用路堑式布置

D. 沿谷地布置时，当车行道中线高程低于或高于谷地地面时，采用半填半挖式布置

A. 常用设备吊装时钢丝绳安全系数不小于5

B. 钢丝绳穿用的滑车，其边缘不应有破裂和缺口

C. 钢丝绳在卷筒上应能按顺序整齐排列

D. 起升高度较大的起重机，宜采用不旋转、无松散倾向的钢丝绳

E. 荷载由多根钢丝绳支承时，应设有各根钢丝绳受力的均衡装置

A. 两台及以上的泵并联时，每台泵的出口均应装设止回阀

B. 吸水管上控制阀应采用蝶阀

C. 水泵的出水管上应安装橡胶防震接头、止回阀、闸阀、泄水管和压力表等

D. 成排安装的水泵阀门高度应便于操作并应在同一直线上

A. 洞口防护时采用密目式安全网代替平网。

B. 移动式操作平台行走轮和导向轮无制动装置。

C. 钢结构安装满堂支撑体系，承受单点集中荷载7KN及以上专项施工方案未论证。

D. 临时用电线路布设，未采取架空设置。

A. 洞口防护时采用密目式安全网代替平网。

B. 移动式操作平台行走轮和导向轮无制动装置。

C. 钢结构安装满堂支撑体系，承受单点集中荷载7KN及以上专项施工方案未论证。

D. 临时用电线路布设，未采取架空设置。

A. 洞口防护时采用密目式安全网代替平网。

B. 移动式操作平台行走轮和导向轮无制动装置。

C. 钢结构安装满堂支撑体系，承受单点集中荷载7KN及以上专项施工方案未论证。

D. 临时用电线路布设，未采取架空设置。

A. 洞口防护时采用密目式安全网代替平网。

B. 移动式操作平台行走轮和导向轮无制动装置。

C. 钢结构安装满堂支撑体系，承受单点集中荷载7KN及以上专项施工方案未论证。

D. 临时用电线路布设，未采取架空设置。

A. 洞口防护时采用密目式安全网代替平网。

B. 移动式操作平台行走轮和导向轮无制动装置。

C. 钢结构安装满堂支撑体系，承受单点集中荷载7KN及以上专项施工方案未论证。

D. 临时用电线路布设，未采取架空设置。

A. 洞口防护时采用密目式安全网代替平网。

B. 移动式操作平台行走轮和导向轮无制动装置。

C. 钢结构安装满堂支撑体系，承受单点集中荷载7KN及以上专项施工方案未论证。

D. 临时用电线路布设，未采取架空设置。

A. 棚顶最上层材料强度应能承受10kPa的均布静荷载

B. 可采用50mm双层厚木板架设

C. 严禁使用钢管、扣件、脚手架材料搭设防护棚

D. 大型站厂棚可用砖混、砖木结构，并进行结构计算

E. 棚顶最上层材料强度应能承受8kPa的均布静荷载