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()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

C. 大车行程限位器

D. 小车行程限位器

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第1题

()用来切断变幅小车牵引机构的电路,防止变幅小车越位而造成安全事故。

A. 小车行程限位器

B. 起重量限位器

C. 起升高度限位器

D. 起重力矩限位器

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第2题

()用来切断变幅小车牵引机构的电路,防止变幅小车越位而造成安全事故。

A. 小车行程限位器

B. 起重量限位器

C. 起升高度限位器

D. 起重力矩限位器

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第3题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

C. 大车行程限位器

D. 小车行程限位器

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第4题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

C. 大车行程限位器

D. 小车行程限位器

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第5题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

C. 大车行程限位器

D. 小车行程限位器

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第6题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

C. 大车行程限位器

D. 小车行程限位器

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第7题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

C. 大车行程限位器

D. 小车行程限位器

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第8题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

C. 大车行程限位器

D. 小车行程限位器

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第9题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

C. 大车行程限位器

D. 小车行程限位器

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第10题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

C. 大车行程限位器

D. 小车行程限位器

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第11题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

C. 大车行程限位器

D. 小车行程限位器

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第12题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

C. 大车行程限位器

D. 小车行程限位器

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第13题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

C. 大车行程限位器

D. 小车行程限位器

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第14题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

C. 大车行程限位器

D. 小车行程限位器

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第15题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

C. 大车行程限位器

D. 小车行程限位器

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第16题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

C. 大车行程限位器

D. 小车行程限位器

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第17题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

C. 大车行程限位器

D. 小车行程限位器

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第18题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

C. 大车行程限位器

D. 小车行程限位器

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第19题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

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第20题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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第21题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

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第22题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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第23题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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B. 力矩限制器

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第24题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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第25题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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第26题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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第27题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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第28题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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第29题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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第30题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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第31题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

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第32题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

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()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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第34题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

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第35题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

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第36题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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B. 力矩限制器

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第37题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

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()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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()是设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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第40题

()是设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

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第41题

()是设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

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第42题

()是设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

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第43题

()是设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

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第44题

()是设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

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第45题

下列()是设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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下列()是设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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第47题

下列()是设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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第48题

下列()是设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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第49题

下列()是设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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第50题

()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。

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SC型人货两用的施工升降机基础,根据使用说明书提供的基础平台样式有()使用单位可从中选择一种符合施工现场实际、安全可行的基础平台。 垂直运输机械人员、安装拆卸工、爆破作业人员、登高架设作业人员、电工、锅炉工、焊工、信号工等特种作业人员必须经过考核合格取得操作证后方准上岗作业。() 工程投标时,在某些情况下,施工企业对脚手架费、垂直运输费、超高增加费等施工措施费用可实行零报价。() 物料提升机应采用视频监控。() 附着式升降脚手架遇五级及以上大风,不得进行升降、拆除作业。() 货用施工升降机应搭设操作室,操作室应定型化、工具化,高度不低于2.5m,并有安全防护和防雨的双重防护。() 自升式塔式起重机每次降节前,应检查顶升系统和附着装置的连接等,确认完好后方可进行作业。() 某公寓楼工程发生了一起施工升降机吊笼冒顶坠落事故,造成吊笼内的3名员工死亡。该工程由裙体相连的A、B、C三幢32层高层公寓楼组成,施工总承包单位某建筑公司将该工程的部分装饰工程分包给某装饰公司。事故发生时,工程外墙装修即将结束,内装修进入修补阶段。A楼的施工升降机已拆卸至13层高度。发生事故的施工升降机位于A楼,由某设备租赁公司提供并负责日常维修检查工作,总承包单位工程项目部使用并配备了电梯司机。事故发生当日6时20分左右,某装饰公司员工鲍某等3人在电梯司机尚未上班到岗的情况下,擅自驾乘A楼施工升降机右笼前往7层,在上升过程中,由于超高极限开关未起作用,上行停车操作失控,发生吊笼冒顶.酿成事故。请判断下列事故原因分析和责任认定的对错。鲍某等3人非电梯司机,无证且擅自操作施工升降机,对事故应负直接责任。() 某公寓楼工程发生了一起施工升降机吊笼冒顶坠落事故,造成吊笼内的3名员工死亡。该工程由裙体相连的A、B、C三幢32层高层公寓楼组成,施工总承包单位某建筑公司将该工程的部分装饰工程分包给某装饰公司。事故发生时,工程外墙装修即将结束,内装修进入修补阶段。A楼的施工升降机已拆卸至13层高度。发生事故的施工升降机位于A楼,由某设备租赁公司提供并负责日常维修检查工作,总承包单位工程项目部使用并配备了电梯司机。事故发生当日6时20分左右,某装饰公司员工鲍某等3人在电梯司机尚未上班到岗的情况下,擅自驾乘A楼施工升降机右笼前往7层,在上升过程中,由于超高极限开关未起作用,上行停车操作失控,发生吊笼冒顶.酿成事故。请判断下列事故原因分析和责任认定的对错。该施工升降机超高极限开关安装不合格,动作杆不稳固,造成超高极限开关动作不灵敏。在吊笼上升过程中,因超高极限开关动作杆松动,碰到限位块时缩回,致使极限开关失灵。() 某公寓楼工程发生了一起施工升降机吊笼冒顶坠落事故,造成吊笼内的3名员工死亡。该工程由裙体相连的A、B、C三幢32层高层公寓楼组成,施工总承包单位某建筑公司将该工程的部分装饰工程分包给某装饰公司。事故发生时,工程外墙装修即将结束,内装修进入修补阶段。A楼的施工升降机已拆卸至13层高度。发生事故的施工升降机位于A楼,由某设备租赁公司提供并负责日常维修检查工作,总承包单位工程项目部使用并配备了电梯司机。事故发生当日6时20分左右,某装饰公司员工鲍某等3人在电梯司机尚未上班到岗的情况下,擅自驾乘A楼施工升降机右笼前往7层,在上升过程中,由于超高极限开关未起作用,上行停车操作失控,发生吊笼冒顶.酿成事故。请判断下列事故原因分析和责任认定的对错。某装饰公司对施工升降机的日常维护不到位。未对进入吊笼和升降机控制按钮采取有效的隔离和封闭措施,造成施工人员可以随意进入吊笼,开启操作升降机。()
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