A. 正确
B. 错误
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第8题
A. 砂石铺筑分层、分段进行,每层厚度,一般为15-20Cm,最大不超过50Cm
B. 分段施工时,接搓处应做成斜坡,每层接搓处的水平距离应错开0.5-1.0m,并应充分压(夯)实
C. 采用压路机往复碾压,一般碾压不少于2遍,其轮距搭接不少于50cm
D. 边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实
E. 石灰稳定粒料类垫层与水泥稳定粒料类垫层都适用于城市道路温度和湿度状况不良的环境下
第9题
A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料
B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm
C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30—50cm(视所用压实机械的要求而定)
D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实
E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实
第10题
A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料
B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm
C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50cm(视所用压实机械的要求而定)
D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实
E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实
第11题
A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料
B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm
C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50cm(视所用压实机械的要求而定)
D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实
E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实
第12题
A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料
B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm
C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50cm(视所用压实机械的要求而定)
D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实
E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实
第13题
A. 井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的馈电线上,应装设短路、过负荷和漏电保护装置
B. 井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备,应具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护
C. 必须用最小两相短路电流校验保护装置的可靠动作系数
D. 地压电动机的控制设备,应具有短路、过负荷、单相断线、漏电闭锁保护装置
E. 矿井应按规定对电气设备和电缆进行检测、调整
F. 电压在36V以上和由于绝缘损坏,可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架必须有保护接地
第14题
A. 井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的馈电线上,应装设短路、过负荷和漏电保护装置
B. 井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备,应具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护
C. 必须用最小两相短路电流校验保护装置的可靠动作系数
D. 地压电动机的控制设备,应具有短路、过负荷、单相断线、漏电闭锁保护装置
E. 矿井应按规定对电气设备和电缆进行检测、调整
F. 电压在36V以上和由于绝缘损坏,可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架必须有保护接地
第15题
A. 井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的馈电线上,应装设短路、过负荷和漏电保护装置
B. 井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备,应具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护
C. 必须用最小两相短路电流校验保护装置的可靠动作系数
D. 地压电动机的控制设备,应具有短路、过负荷、单相断线、漏电闭锁保护装置
E. 矿井应按规定对电气设备和电缆进行检测、调整
F. 电压在36V以上和由于绝缘损坏,可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架必须有保护接地
第22题
A. 将一次回路的高电压和强电流变为二次回路的标准值
B. 将二次设备可利用低电压、小电流的控制电缆连接
C. 使二次设备和高电压的一次系统隔离
D. 与带电的高压线路进线电气隔离,造成明显可见的空气绝缘间隙
E. 补偿变电站产生的无功电流
第26题
A. 静力压桩机主要由压桩台、升降行走机构、液压系统(主机部分)、电气系统、起重机等部分组成
B. 压桩台是静力压桩机的主要工作机构,由它实现夹桩、压桩作业
C. 压桩的循环动作为:压桩一夹桩一松桩一返回一压桩一夹桩一松桩
D. 升降行走机构中的油缸活塞杆伸长则机身和短船降低,反之升高。短船落地后,升降油缸活塞杆继续缩回,则长船升起离开地面
E. 起重机与一般液压汽车式起重机的结构相似,主要由吊臂系统、卷扬系统、回转系统和液压控制系统组成
第39题
A. 压桩时,桩产生倾斜,宜采用桩机行走的方法进行纠正
B. 作业完毕,桩机应停放在平整地面上,短船运行至中间位置
C. 作业完毕,起重机吊钩应升至最高位置
D. 转移并拆卸桩机时,所有油管接头处都应加保护盖帽
第40题
A. 压桩时,桩产生倾斜,宜采用桩机行走的方法进行纠正
B. 作业完毕,桩机应停放在平整地面上,短船运行至中间位置
C. 作业完毕,起重机吊钩应升至最高位置
D. 转移并拆卸桩机时,所有油管接头处都应加保护盖帽
第41题
A. 压桩时,桩产生倾斜,宜采用桩机行走的方法进行纠正
B. 作业完毕,桩机应停放在平整地面上,短船运行至中间位置
C. 作业完毕,起重机吊钩应升至最高位置
D. 转移并拆卸桩机时,所有油管接头处都应加保护盖帽
第42题
A. 压桩时,桩产生倾斜,宜采用桩机行走的方法进行纠正
B. 作业完毕,桩机应停放在平整地面上,短船运行至中间位置
C. 作业完毕,起重机吊钩应升至最高位置
D. 转移并拆卸桩机时,所有油管接头处都应加保护盖帽
第43题
A. 压桩时,桩产生倾斜,宜采用桩机行走的方法进行纠正
B. 作业完毕,桩机应停放在平整地面上,短船运行至中间位置
C. 作业完毕,起重机吊钩应升至最高位置
D. 转移并拆卸桩机时,所有油管接头处都应加保护盖帽
第44题
A. 压桩时,桩产生倾斜,宜采用桩机行走的方法进行纠正
B. 作业完毕,桩机应停放在平整地面上,短船运行至中间位置
C. 作业完毕,起重机吊钩应升至最高位置
D. 转移并拆卸桩机时,所有油管接头处都应加保护盖帽
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