飞模采用地滚轮推出时，后面的滚轮应高于前面的滚轮1~2cm，防止飞模向后滑移伤及作业人员。

A. 正确

B. 错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 分工明确

B. 上下一致

C. 统一指挥

D. 上下配合

E. 统一信号

A. 分工明确

B. 上下一致

C. 统一指挥

D. 上下配合

E. 统一信号

A. 分工明确

B. 上下一致

C. 统一指挥

D. 上下配合

E. 统一信号

A. 分工明确

B. 上下一致

C. 统一指挥

D. 上下配合

E. 统一信号

A. 分工明确

B. 上下一致

C. 统一指挥

D. 上下配合

E. 统一信号

A. 分工明确

B. 上下一致

C. 统一指挥

D. 上下配合

E. 统一信号

A. 吊笼采用滚轮导向

B. 对重采用滚轮或导轨导向

C. 吊笼采用导轨导向

D. 对重采用滑动导向

E. 吊笼采用滚轮或导轨都可以

A. 变速器

B. 减速器

C. 差速器

A. 正压轮

B. 正滚轮

C. 侧滚轮

D. 侧压轮

E. 副滚轮

A. 0.4

B. 0.6

C. 0.8

D. 1

A. 使用前应检查滑轮的轮槽、轮轴、颊板、吊钩等部分有无裂缝或损伤，滑轮转动是否灵活，润滑是否良好，同时滑轮槽宽应比钢丝绳直径大1～2.5mm

B. 使用时，应按其标定的允许荷载度使用，严禁超载使用；若滑轮起重量不明，可先进行估算，并经过负载试验后，方允许用于吊装作业

C. 滑轮使用前后都应刷洗干净，并擦油保养，轮轴经常加油润滑，严防锈蚀和磨损

D. 对高处和起重量较大的吊装作业，不宜用吊钩形滑轮，应使用吊环、链环或吊梁型滑轮，以防脱钩事故的发生

E. 滑轮组的定、动滑轮之间严防过分靠近，一般应保持1.5～2m的最小距离

A. 使用前应检查滑轮的轮槽、轮轴、颊板、吊钩等部分有无裂缝或损伤，滑轮转动是否灵活，润滑是否良好，同时滑轮槽宽应比钢丝绳直径大1～1.5mm

B. 使用时，应按其标定的允许荷载度使用，严禁超载使用；若滑轮起重量不明，可先进行估算，并经过负载试验后，方允许用于吊装作业

C. 滑轮使用前后都应刷洗干净，并擦油保养；轮轴经常加油润滑，严防锈蚀和磨损

D. 对高处和起重量较大的吊装作业，不宜用吊钩形滑轮，应使用吊环、链环或吊梁型滑轮，以防脱钩事故的发生

E. 滑轮组的定、动滑轮之间严防过分靠近，一般应保持1～1.5m的最小距离

A. 作业前，应检查并确认滚轮的刮泥板平整良好，各紧固件不得松动

B. 不得用压路机拖拉任何机械或物件

C. 在一个碾压行程中不得迅速变速，但可均匀变速

D. 碾压第二行时应与第一行重叠半个滚轮压痕

E. 变换压路机前进、后退方向应在滚轮停止运动后进行

A. 作业前，应检查并确认滚轮的刮泥板平整良好，各紧固件不得松动

B. 不得用压路机拖拉任何机械或物件

C. 在一个碾压行程中不得迅速变速，但可均匀变速

D. 碾压第二行时应与第一行重叠半个滚轮压痕

E. 变换压路机前进、后退方向应在滚轮停止运动后进行

A. 作业前，应检查并确认滚轮的刮泥板平整良好，各紧固件不得松动

B. 不得用压路机拖拉任何机械或物件

C. 在一个碾压行程中不得迅速变速，但可均匀变速

D. 碾压第二行时应与第一行重叠半个滚轮压痕

E. 变换压路机前进、后退方向应在滚轮停止运动后进行

A. 作业前，应检查并确认滚轮的刮泥板平整良好，各紧固件不得松动

B. 不得用压路机拖拉任何机械或物件

C. 在一个碾压行程中不得迅速变速，但可均匀变速

D. 碾压第二行时应与第一行重叠半个滚轮压痕

E. 变换压路机前进、后退方向应在滚轮停止运动后进行

A. 作业前，应检查并确认滚轮的刮泥板平整良好，各紧固件不得松动

B. 不得用压路机拖拉任何机械或物件

C. 在一个碾压行程中不得迅速变速，但可均匀变速

D. 碾压第二行时应与第一行重叠半个滚轮压痕

E. 变换压路机前进、后退方向应在滚轮停止运动后进行

A. 作业前，应检查并确认滚轮的刮泥板平整良好，各紧固件不得松动

B. 不得用压路机拖拉任何机械或物件

C. 在一个碾压行程中不得迅速变速，但可均匀变速

D. 碾压第二行时应与第一行重叠半个滚轮压痕

E. 变换压路机前进、后退方向应在滚轮停止运动后进行

A. 单轮缘

B. 双轮缘

C. 无轮缘

A. 单轮缘

B. 双轮缘

C. 无轮缘

A. 单轮缘

B. 双轮缘

C. 无轮缘

A. 导向滚轮联结螺栓松动

B. 齿轮、齿条啮合间隙过大或缺少润滑

C. 导向滚轮与背轮间隙过大

D. 电机制动力矩过大

A. 抱闸

B. 抱闸靴

C. 导轨

D. 导轮

A. 导向滚轮连接螺栓松动

B. 支撑板螺栓松动

C. 滚轮调节过松

D. 两边滚轮调节不一致

E. 齿轮间隙过大或过小

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 自升平台的导向滚轮应有足够的强度

B. 自升平台的导向滚轮应有防止脱轨的防护装置

C. 自升平台的传动系统应具有自锁功能，并应有刚性的停靠装置

D. 自升平台应安装渐进式防坠安全器

A. 自升平台的导向滚轮应有足够的强度

B. 自升平台的导向滚轮应有防止脱轨的防护装置

C. 自升平台的传动系统应具有自锁功能，并应有刚性的停靠装置

D. 自升平台应安装渐进式防坠安全器

A. 自升平台的导向滚轮应有足够的强度

B. 自升平台的导向滚轮应有防止脱轨的防护装置

C. 自升平台的传动系统应具有自锁功能，并应有刚性的停靠装置

D. 自升平台应安装渐进式防坠安全器

A. 自升平台的导向滚轮应有足够的强度

B. 自升平台的导向滚轮应有防止脱轨的防护装置

C. 自升平台的传动系统应具有自锁功能，并应有刚性的停靠装置

D. 自升平台应安装渐进式防坠安全器

A. 自升平台的导向滚轮应有足够的强度

B. 自升平台的导向滚轮应有防止脱轨的防护装置

C. 自升平台的传动系统应具有自锁功能，并应有刚性的停靠装置

D. 自升平台应安装渐进式防坠安全器

A. 自升平台的导向滚轮应有足够的强度

B. 自升平台的导向滚轮应有防止脱轨的防护装置

C. 自升平台的传动系统应具有自锁功能，并应有刚性的停靠装置

D. 自升平台应安装渐进式防坠安全器

A. 正确

B. 错误

A. 使用前应检查滑轮的轮槽、轮轴、颊板、吊钩等部分有无裂缝或损伤，滑轮转动是否灵活，润滑是否良好，同时滑轮槽宽应比钢丝绳直径大1～2.5mm

B. 使用时，应按其标定的允许荷载度使用，严禁超载使用；若滑轮起重量不明，可先进行估算，并经过负载试验后，方允许用于吊装作业

C. 滑轮使用前后都应刷洗干净，并擦油保养，轮轴经常加油润滑，严防锈蚀和磨损

D. 对高处和起重量较大的吊装作业，不宜用吊钩形滑轮，应使用吊环，链环或吊梁型滑轮，以防脱钩事故的发生

E. 滑轮组的定、动滑轮之间严防过分靠近，一般应保持1.5～2m的最小距离