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首页>试题列表>当路基位于山坡上时,为减少路基填方,宜优先果用的形式有()。
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[多选题]

当路基位于山坡上时,为减少路基填方,宜优先果用的形式有()。

A. 填土路基

B. 填石路基

C. 砌石路基

D. 护肩路基

E. 护脚路基

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更多“当路基位于山坡上时,为减少路基填方,宜优先果用的形式有()。”相关的问题

第1题

当路基位于山坡上时,为减少路基填方,宜优先果用的形式有()。

A. 填土路基

B. 填石路基

C. 砌石路基

D. 护肩路基

E. 护脚路基

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第2题

关于路基工程填土施工安全技术交底的内容,下列说法正确的是()。

A. 换填路基土应按照本交底挖土、土方运输、填土等相关要求进行施工

B. 路基外侧为挡土墙时,应先施工路基

C. 填土路基为土边坡时,每侧填土宽度应大于设计宽度50cm

D. 路基下有管线时,管顶以上100cm范围内不得用压路机碾压

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第3题

路基施工时,填土方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:5时,需修台阶形式,每层台阶高度不宜大于()mm,宽度不宜小于()m。

A. 200;1.0

B. 200;1.5

C. 300;1.5

D. 300;1.0

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第4题

路基施工时,填土方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:5时,需修台阶形式,每层台阶高度不宜大于()mm,宽度不宜小于()m。

A. 200;1.0

B. 200;1.5

C. 300;1.5

D. 300;1.0

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第5题

A公司承建城市新城道路工程,道路等级为城市次干路,规划红线宽度40m,为两块板形式,道路宽12m,外侧人行步道宽度4m,道路桩号K0+000至K1+900.其中,起点南环南路K0+000至K0+500段为新建道路段,原采砂坑,现为鱼塘,水深约2-5m,采砂坑比设计路面低约10-11m,新建段道路穿越鱼塘,填方工作量较大。路基场地位于河流冲积扇中下游,地基土浅部以低液限粘土填土和级配不良砂为主,深部为砂层。针对高填方路堤可能出现的超限沉降、边坡失稳,路基范围局部存在建筑物,项目部编制了相应的施工方案和技术措施,确保工程质量。

A. 当设计无要求时,高填方路堤受水浸淹部分边坡不宜小于()。

B. 下列原因中,可能导致高填方边坡失稳的是()。

C. 针对路基范围局部存在建筑物,边坡可采取的处理措施有()。

D. 当只有高填方路堤无论填筑在软土地基上,设计应进行路堤稳定性、地基承载力或沉降量等项目验算,以利保证工程质量;本工程地基土为砂土,可不进行验算。

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第6题

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当遵守下列()规定。

A. 减速靠右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的安全距离

B. 在有障碍的路段,无障碍的一方先行,但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,有障碍的一方先行

C. 在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行

D. 在狭窄的山路,不靠山体的一方先行

E. 夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯

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第7题

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当遵守下列()规定。

A. 减速靠右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的安全距离

B. 在有障碍的路段,无障碍的一方先行,但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,有障碍的一方先行

C. 在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行

D. 在狭窄的山路,不靠山体的一方先行

E. 夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯

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第8题

下列关于静作用压路机作业的描述,不正确的是()。

A. 压路机碾压的工作面,应经过适当平整

B. 对新填的松软土,应先用压路机碾压,再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力,横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

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第9题

下列关于静作用压路机作业的描述,不正确的是()。

A. 压路机碾压的工作面,应经过适当平整

B. 对新填的松软土,应先用压路机碾压,再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力,横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

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第10题

下列关于静作用压路机作业的描述,不正确的是()。

A. 压路机碾压的工作面,应经过适当平整

B. 对新填的松软土,应先用压路机碾压,再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力,横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

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第11题

下列关于静作用压路机作业的描述,不正确的是()。

A. 压路机碾压的工作面,应经过适当平整

B. 对新填的松软土,应先用压路机碾压,再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力,横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

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第12题

下列关于静作用压路机作业的描述,不正确的是()。

A. 压路机碾压的工作面,应经过适当平整

B. 对新填的松软土,应先用压路机碾压,再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力,横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

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第13题

下列关于静作用压路机作业的描述,不正确的是()。

A. 压路机碾压的工作面,应经过适当平整

B. 对新填的松软土,应先用压路机碾压,再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力,横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

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第14题

在不同的道路上进行碾压作业时,距离路基边缘的距离要求不一样,下列说法正确的是()。

A. 碾压新建道路时,距路基边缘不应少于1m

B. 碾压新建道路时,距路基边缘不应少于0.5m

C. 碾压傍山道路时,距路基边缘不应少于0.5m

D. 碾压傍山道路时,距路基边缘不应少于1m

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第15题

在不同的道路上进行碾压作业时,距离路基边缘的距离要求不一样,下列说法正确的是()。

A. 碾压新建道路时,距路基边缘不应少于1m

B. 碾压新建道路时,距路基边缘不应少于0.5m

C. 碾压傍山道路时,距路基边缘不应少于0.5m

D. 碾压傍山道路时,距路基边缘不应少于1m

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第16题

在不同的道路上进行碾压作业时,距离路基边缘的距离要求不一样,下列说法正确的是()。

A. 碾压新建道路时,距路基边缘不应少于1m

B. 碾压新建道路时,距路基边缘不应少于0.5m

C. 碾压傍山道路时,距路基边缘不应少于0.5m

D. 碾压傍山道路时,距路基边缘不应少于1m

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第17题

在不同的道路上进行碾压作业时,距离路基边缘的距离要求不一样,下列说法正确的是()。

A. 碾压新建道路时,距路基边缘不应少于1m

B. 碾压新建道路时,距路基边缘不应少于0.5m

C. 碾压傍山道路时,距路基边缘不应少于0.5m

D. 碾压傍山道路时,距路基边缘不应少于1m

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第18题

在不同的道路上进行碾压作业时,距离路基边缘的距离要求不一样,下列说法正确的是()。

A. 碾压新建道路时,距路基边缘不应少于1m

B. 碾压新建道路时,距路基边缘不应少于0.5m

C. 碾压傍山道路时,距路基边缘不应少于0.5m

D. 碾压傍山道路时,距路基边缘不应少于1m

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第19题

在不同的道路上进行碾压作业时,距离路基边缘的距离要求不一样,下列说法正确的是()。

A. 碾压新建道路时,距路基边缘不应少于1m

B. 碾压新建道路时,距路基边缘不应少于0.5m

C. 碾压傍山道路时,距路基边缘不应少于0.5m

D. 碾压傍山道路时,距路基边缘不应少于1m

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第20题

背景资料:A公司承建城市新城道路工程,道路等级为城市次干路,规划红线宽度40m,为两块板形式,道路宽12m,外侧人行步道宽度4m,道路桩号K0+000至K1+900。其中,起点南环南路K0+000至K0+500段为新建道路段,原采砂坑,现为鱼塘,水深约2-5m,采砂坑比设计路面低约10-11m,新建段道路穿越鱼塘,填方工作量较大。路基场地位于河流冲积扇中下游,地基土浅部以低液限粘土填土和级配不良砂为主,深部为砂层。针对高填方路堤可能出现的超限沉降、边坡失稳,路基范围局部存在建筑物,项目部编制了相应的施工方案和技术措施,确保工程质量。

A. (单选题)当设计无要求时,高填方路堤受水浸淹部分边坡不宜小于()。

B. (单选题)下列原因中,可能导致高填方边坡失稳的是()。

C. (多选题)针对路基范围局部存在建筑物,边坡可采取的处理措施有()。

D. (判断题)当只有高填方路堤无论填筑在软土地基上,设计应进行路堤稳定性、地基承载力或沉降量等项目验算,以利保证工程质量;本工程地基土为砂土,可不进行验算。

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第21题

按《建设工程施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2013)施工现场宜利用()作为临时道路路基。临时设施应利用既有建筑物、构筑物和设施。土方施工应优化施工方案,减少土方开挖和回填量。

A. 拟建建筑物路基

B. 拟建施工道路路基

C. 现有道路路基

D. 规划道路路基

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第22题

下面采取的安全措施表述错误的是()。

A. 公路山坡填方弯道应在外侧设挡墙

B. 坡度较大填方地段外侧设护栏

C. 坡度较大高堤路基段内侧设护栏

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第23题

下列说法中正确的是()。

A. 筏形基础常用于高层建筑中

B. 筏形基础的钢筋间距宜为120mm

C. 筏形基础的混凝土强度等级不应低于35

D. 梁板式筏形基础纵横方向的底部钢筋配筋率不小于0.1%

E. 当筏板的厚度大于2000mm时,宜在板厚中间部位设置双向钢筋网

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第24题

下列关于常用人工地基处理方法的基本规定中正确的是()。

A. 砂石桩适用于挤密松散砂土、素填土和杂填土等地基

B. 振冲桩适用于加固松散的素填土、杂填土地基

C. 强夯法适用于处理高于地下水位0.8m以上稍湿的黏性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理

D. 沙井堆载预压法适用于处理深厚软土和冲填土地基,对于泥炭等有机质沉积地基同样适用

E. 沙井堆载预压法多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基

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第25题

下列关于路基挖方质量控制的说法,正确的是()。

A. 挖方路基应自上而下逐层开挖,不得乱挖、超挖和欠挖

B. 直接开挖边坡、掏洞取土进行路基填筑

C. 挖方路基出现的边坡在路基施工完成后集中加固处理

D. 对表层下是有机土或CBR值较低的土壤,采取全部翻松、晾晒,分层回填、压实

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第26题

下列关于石方路基施工说法中错误的是()。

A. 先码砌边部,然后逐层水平填筑石料

B. 先修筑试验段,以确定相关施工参数

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填石料

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第27题

下列关于石方路基施工说法中错误的是()。

A. 先码砌边部,然后逐层水平填筑石料

B. 先修筑试验段,以确定相关施工参数

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填石料

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第28题

下列关于石方路基施工说法中错误的是()。

A. 先码砌边部,然后逐层水平填筑石料

B. 先修筑试验段,以确定相关施工参数

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填石料

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第29题

下列关于石方路基施工说法中错误的是()。

A. 先码砌边部,然后逐层水平填筑石料

B. 先修筑试验段,以确定相关施工参数

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填石料

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第30题

下列关于静作用压路机作业的描述,不正确的是()。

A. 压路机碾压的工作面,应经过适当平整

B. 对新填的松软土,应先用压路机碾压,再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力,横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

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第31题

下列关于静作用压路机作业的描述,不正确的是()。

A. 压路机碾压的工作面,应经过适当平整

B. 对新填的松软土,应先用压路机碾压,再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力,横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

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第32题

下列关于静作用压路机作业的描述,不正确的是()。

A. 压路机碾压的工作面,应经过适当平整

B. 对新填的松软土,应先用压路机碾压,再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力,横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

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第33题

下列关于静作用压路机作业的描述,不正确的是()。

A. 压路机碾压的工作面,应经过适当平整

B. 对新填的松软土,应先用压路机碾压,再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力,横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

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第34题

下列关于静作用压路机作业的描述,不正确的是()。

A. 压路机碾压的工作面,应经过适当平整

B. 对新填的松软土,应先用压路机碾压,再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力,横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

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第35题

下列关于静作用压路机作业的描述,不正确的是()。

A. 压路机碾压的工作面,应经过适当平整

B. 对新填的松软土,应先用压路机碾压,再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力,横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

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第36题

以下关于岛式土方开挖,边坡坡度说法正确的是()。

A. 对于环境保护等级为一级的基坑工程,采用单级放坡形式的坡度不宜大于1:1

B. 纵向斜面边坡总坡度不宜大于1:2.5

C. 采用二级放坡形式,每级边坡坡度不宜大于1:1.5

D. 采用二级放坡形式,总边坡坡度不宜大于1:1.5

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第37题

以下关于岛式土方开挖,边坡坡度说法正确的是()。

A. 对于环境保护等级为一级的基坑工程,采用单级放坡形式的坡度不宜大于1:1

B. 纵向斜面边坡总坡度不宜大于1:2.5

C. 采用二级放坡形式,每级边坡坡度不宜大于1:1.5

D. 采用二级放坡形式,总边坡坡度不宜大于1:1.5

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第38题

以下关于岛式土方开挖,边坡坡度说法正确的是()。

A. 对于环境保护等级为一级的基坑工程,采用单级放坡形式的坡度不宜大于1:1

B. 纵向斜面边坡总坡度不宜大于1:2.5

C. 采用二级放坡形式,每级边坡坡度不宜大于1:1.5

D. 采用二级放坡形式,总边坡坡度不宜大于1:1.5

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第39题

填方路堤,如基地为坡面,在处理时,当坡度在()之间时,应将坡面做成台阶形。

A. 1:10~1:5

B. 1:5~1:2.5

C. 1:2.5~1:1

D. 1:1~1:0.5

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第40题

以下关于岛式土方开挖,边坡坡度说法正确的是()。

A. 对于环境保护等级为一级的基坑工程,采用单级放坡形式的坡度不宜大于1:1

B. 纵向斜面边坡总坡度不宜大于1:2.5

C. 层相连采用二级放坡形式,每级边坡坡度不宜大于1:1.5

D. 采用二级放坡形式,总边坡坡度不宜大于1:1.5

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第41题

关于石方路基施工要点,下列说法错误的是()。

A. 先修筑试验段,以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数

B. 修筑填石路堤应进行地表清理,先码砌中部,然后逐层水平填筑石料,确保边坡稳定

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料

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第42题

关于石方路基施工要点,下列说法错误的是()

A. 先修筑试验段,以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数

B. 修筑填石路堤应进行地表清理,先码砌中部,然后逐层水平填筑石料,确保边坡稳定

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料

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第43题

下列哪些说法正确()。

A. 当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时,应采用加铺结构层补强

B. 当路面结构破损严重,或纵、横坡需作较大调整时,宜采用新建路面

C. 当路面平整度不佳,宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施

D. 旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料

E. 当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好,且路面纵、横坡基本符合要求时,可选用直接式水泥混凝土加铺层

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第44题

下列关于膨胀土路基施工的说法,错误的是()。

A. 施工应避开雨期,且保持良好的路基排水条件

B. 路床顶面30cm范围内应换填非膨胀土或经改性处理的膨胀土

C. 当填方路基填土高度小于1m时,应对原地表30cm内的膨胀土挖除,进行换填

D. 强膨胀土经改良后可做路基填料,但膨胀总率不得超过0.7%

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第45题

高于原地面,由填方构成的路基断面形式称为路堑。

A. 正确

B. 错误

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第46题

以下关于监测点布置说法正确的是()。

A. 对直埋的柔性管线,应在管线节点、竖井及其两侧等易破裂处设置测点

B. 当管线上方为刚性路面时,宜将测点设置于刚性路面下

C. 当管线上方为刚性路面时,宜将测点设置于刚性路面上

D. 地下管线沉降监测,当采用测量地面沉降的间接方法时,其测点应布设在管线正上方

E. 垂直于坑边方向上的布点范围应能反映建(构)筑物基础的沉降差

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第47题

下列关于常用人工地基处理方法的基本规定中正确的是()。

A. 砂石桩适用于挤密松散砂土、素填土和杂填土等地基

B. 振冲桩适用于加固松散的素填土、杂填土地基

C. 强夯法适用于处理高于地下水位0.8m以上稍湿的黏性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理

D. 沙井堆载预压法适用于处理深厚软土和冲填土地基,对于泥炭等有机质沉积地基同样适用

E. 沙井堆载预压法多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基

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第48题

下列关于常用人工地基处理方法的基本规定中,正确的是()。

A. 砂石桩适用于挤密松散砂土、素填土和杂填土等地基

B. 振冲桩适用于加固松散的素填土、杂填土地基

C. 强夯法适用于处理高于地下水位0.8m以上稍湿的黏性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理

D. 沙井堆载预压法适用于处理深厚软土和冲填土地基,对于泥炭等有机质沉积地基同样适用

E. 沙井堆载预压法多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基

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第49题

路基的横断面分为路基、路堑、半填半挖和不填不挖四种基本形式。

A. 正确

B. 错误

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第50题

以下关于监测点布置说法不正确的是()。

A. 对直埋的柔性管线,应在管线节点、竖井及其两侧等易破裂处设置测点

B. 当管线上方为刚性路面时,宜将测点设置于刚性路面下

C. 当管线上方为刚性路面时,宜将测点设置于刚性路面上

D. 地下管线沉降监测,当采用测量地面沉降的间接方法时,其测点应布设在管线正

E. 垂直于坑边方向上的布点范围应能反映建(构)筑物基础的沉降差

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