A. G
B. C
C. D
D. T
搜题
第11题
A. G—高速铁路动车组
B. K—普通列车
C. T—特快列车
D. Z—直达特快
E. D—动车组
第14题
A. 对于案例中涉及的信号系统以及行车组织相关要求,下列描述正确的是()。
第15题
A. 对于案例中涉及的信号系统以及行车组织相关要求,下列描述正确的是()。
第18题
A. 载客列车、专运列车、调试列车、空驶列车、其他列车
B. 专运列车、载客列车、空驶列车、调试列车、其他列车
C. 载客列车、专运列车、空驶列车、调试列车、其他列车
D. 专运列车、载客列车、调试列车、空驶列车、其他列车
第19题
A. 载客列车、专运列车、调试列车、空驶列车、其他列车
B. 专运列车、载客列车、空驶列车、调试列车、其他列车
C. 载客列车、专运列车、空驶列车、调试列车、其他列车
D. 专运列车、载客列车、调试列车、空驶列车、其他列车
第20题
A. 实现列车出入车辆基地和正线自动化区域内的全自动运行作业,自动化区域不设置人员防护开关
B. 向车辆发送唤醒指令,与车辆共同完成列车上电自检、静态测试
C. 列车在站台停车过标超过回退范围时,应自动控制列车低速精确对标停车
D. 实现车门、站台门自动打开、关闭,并控制列车站台自动发车
E. 列车在站台清客期间,信号系统控制车门与站台门保持打开状态,在接收到清客完成指令后,控制列车关闭车门与站台门后自动发车
第21题
A. 实现列车出入车辆基地和正线自动化区域内的全自动运行作业,自动化区域不设置人员防护开关
B. 向车辆发送唤醒指令,与车辆共同完成列车上电自检、静态测试
C. 列车在站台停车过标超过回退范围时,应自动控制列车低速精确对标停车
D. 实现车门、站台门自动打开、关闭,并控制列车站台自动发车
E. 列车在站台清客期间,信号系统控制车门与站台门保持打开状态,在接收到清客完成指令后,控制列车关闭车门与站台门后自动发车
第23题
A. 珍妮没赶上火车,两小时之后仍可以要求铁路运输企业为其办理退票手续
B. 保罗违章乘车还拒绝补款,铁路列车人员可以责令其下车
C. 爱丽丝在铁路线上玩耍,被火车碾成重伤,铁路运输企业不承担责任
D. 由于铁路运输企业的重大过失,造成爱德华未保价的托运物品损坏,铁路运输企业应按实际损失赔偿,但最高不超过国务院铁路主管部门规定的赔偿限额
E. 凯瑟琳持站台票送朋友上车未来得及下车,不需补票,只需在最近前方停车站下车
第24题
A. 珍妮没赶上火车,两小时之后仍可以要求铁路运输企业为其办理退票手续
B. 保罗违章乘车还拒绝补款,铁路列车人员可以责令其下车
C. 爱丽丝在铁路线上玩耍,被火车碾成重伤,铁路运输企业不承担责任
D. 由于铁路运输企业的重大过失,造成爱德华未保价的托运物品损坏,铁路运输企业应按实际损失赔偿,但最高不超过国务院铁路主管部门规定的赔偿限额
E. 凯瑟琳持站台票送朋友上车未来得及下车,不需补票,只需在最近前方停车站下车
第26题
A. 额定载荷为1.5吨平衡重式蓄电池叉车
B. 额定载荷为1.5吨平衡重式柴油叉车
C. 额定载荷为1.5吨前移式蓄电池叉车
D. 额定载荷为1.5吨托盘堆垛车
第27题
A. 车辆应清洁,无滴漏油(液)、漏电现象,轮胎完好,轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物,发动机运转平稳,怠速稳定,无异响
B. 车辆应有与ABS、EPS及其他与行车安全相关的故障信息
C. 纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车不应有与电驱动系统、高压绝缘、动力电池等有关的报警信号
D. 车辆灯光信号完好,携带危险警告标志
第28题
A. 车辆应清洁,无滴漏油(液)、漏电现象,轮胎完好,轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物,发动机运转平稳,怠速稳定,无异响
B. 车辆应有与ABS、EPS及其他与行车安全相关的故障信息
C. 纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车不应有与电驱动系统、高压绝缘、动力电池等有关的报警信号
D. 车辆灯光信号完好,携带危险警告标志
第30题
A. 交通量不大的次干路、支路
B. 机动车交通量大,车速高,非机动车多的快速路、次干路
C. 机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路
D. 机动车交通量大,车速高,非机动车交通量较少的快速路、次干路
第34题
A. 发生故障的线路,应在故障区域前端设停车信号,后端可不设
B. 独头线路发生故障时,应在进车端设停车信号
C. 故障排除和停车信号撤除之前,列车不应在故障线路区域运行
第35题
A. 对于案例中涉及的信号设备以及电话闭塞法相关要求,下列描述正确的是()。
第36题
A. 对于案例中涉及的信号设备以及电话闭塞法相关要求,下列描述正确的是()。
第37题
A. 有条件的,尽可能在车轮上加装防滑链
B. 如果起步时车轮打滑及空转,应清除车轮下的冰雪,在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料
C. 跟车行驶时,与前车保持足够的纵向安全距离,注意观察前车动态,前车制动减速时,应采用间歇制动和发动机制动的方法减速,切忌紧急制动
D. 会车时,应提前减速并靠左行驶,保持足够的横向安全距离
第38题
A. 有条件的,尽可能在车轮上加装防滑链
B. 如果起步时车轮打滑及空转,应清除车轮下的冰雪,在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料
C. 跟车行驶时,与前车保持足够的纵向安全距离,注意观察前车动态,前车制动减速时,应采用间歇制动和发动机制动的方法减速,切忌紧急制动
D. 会车时,应提前减速并靠右行驶,保持足够的横向安全距离
第39题
A. 有条件的,尽可能在车轮上加装防滑链
B. 如果起步时车轮打滑及空转,应清除车轮下的冰雪,在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料
C. 跟车行驶时,与前车保持足够的纵向安全距离,注意观察前车动态,前车制动减速时,应采用间歇制动和发动机制动的方法减速,切忌紧急制动
D. 会车时,应提前减速并靠左行驶,保持足够的横向安全距离
第40题
A. 有条件的,尽可能在车轮上加装防滑链
B. 如果起步时车轮打滑及空转,应清除车轮下的冰雪,在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料
C. 跟车行驶时,与前车保持足够的纵向安全距离,注意观察前车动态,前车制动减速时,应采用间歇制动和发动机制动的方法减速,切忌紧急制动
D. 会车时,应提前减速并靠右行驶,保持足够的横向安全距离
第41题
A. 不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶
B. 适时可从前方车辆两侧穿插或者超越行驶
C. 不得在人行横道、网状线区域内停车等候
D. 可在人行横道、网状线区域内停车等候
第42题
A. 不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶
B. 适时可从前方车辆两侧穿插或者超越行驶
C. 不得在人行横道、网状线区域内停车等候
D. 可在人行横道、网状线区域内停车等候
第43题
A. 对于案例中涉及的车辆设备及客运组织相关要求,下列描述正确的是()。
第44题
A. 对于案例中涉及的车辆设备及客运组织相关要求,下列描述正确的是()。
第49题
A. 如果购票后丢失车票,失主应不晚于票面乘车站停止检票时间前10分钟到车站售票窗口办理挂失补办
B. 挂失补办时,失主提供购票时所使用的有效身份证件原件
C. 旅客购票后乘车前未办理车票挂失补办或者乘车后丢失车票的,应另行购票
D. 在列车上自丢失站起(不能判明时,从列车始发站起)补收票价,核收手续费
E. 车票遗失补办时,车站按规定核收补票的手续费
第50题
A. 如果购票后丢失车票,失主应不晚于票面乘车站停止检票时间前10分钟到车站售票窗口办理挂失补办
B. 挂失补办时,失主提供购票时所使用的有效身份证件原件
C. 旅客购票后乘车前未办理车票挂失补办或者乘车后丢失车票的,应另行购票
D. 在列车上自丢失站起(不能判明时,从列车始发站起)补收票价,核收手续费
E. 车票遗失补办时,车站按规定核收补票的手续费
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