压杆的柔度（又称长细比）是一个无量纲的量，它反映了压杆的支撑情况和几何性质（杆长、横截面尺寸和形状）对临界力的综合影响。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. λ越大，杆越粗短，其临界应力б就越小，压杆就越容易失稳

B. λ越大，杆越细长，其临界应力б就越小，压杆就越容易失稳

C. λ越小，杆越细长，其临界应力就越大，压杆就越稳定

D. λ越小，杆越粗短，其临界应力就越小，压杆就越稳定

A. 长度，约束条件，截面尺寸和形状

B. 材料，长度和约束条件

C. 材料，约束条件，截面尺寸和形状

D. 材料，长度，截面尺寸和形状

A. 所谓杆件，是指长度远大于其他两个方向尺寸的构件。

B. 杆件的形状和尺寸可由杆的横截面和轴线两个主要几何元素来描述。

C. 杆的各个截面的形心的连线叫轴线，垂直于轴线的截面叫横截面。

D. 轴线为直线的杆称为等值杆。

A. 所受压力的大小

B. 杆件的长度

C. 杆件的材料

D. 杆端约束情况

A. 杆件是指长度远大于其他两个方向尺寸的构件

B. 杆的各截面形心连线叫轴线

C. 无论杆件的受力怎样，其变形只产生轴向拉伸或压缩

D. 轴线为直线，横截面相同的杆件称为等截面直杆

A. 杆件是指长度远大于其他两个方向尺寸的构件

B. 杆的各截面形心连线叫轴线

C. 无论杆件的受力怎样，其变形只产生轴向拉伸或压缩

D. 轴线为直线，横截面相同的杆件称为等截面直杆

A. 一根压杆的临界力与作用荷载的大小无关

B. 长细比越大，压杆的临界力越大

C. 对同一根压杆，改变其两端的约束形式，其临界力不发生变化

D. 压杆材料的强度越大，则其临界力越大

A. 材料力学研究的构件主要是杆件

B. 杆件沿垂直于长度方向的截面为横截面，杆件各横截面形心的连线称为轴线

C. 材料力学研究的杆件大多是等截面直杆

D. 结构力学研究的杆件，要求纵向尺寸要比横向尺寸大得多

E. 杆件各横截面中心的连线称为轴线

A. 合理选择材料

B. 采用合理的截面形状

C. 保证材料的刚度

D. 减小压杆长度

E. 改善支撑情况

A. 与它的长度的平方成反比

B. 与它的长度成反比

C. 与它的长度的平方成正比

D. 与它的长度成正比

A. 横、竖、斜杆件之间有偏心，对立柱受压有不利影响

B. 搭设质量有人为因素影响

C. 由于立柱受弯压力作用，步距和搭设高度受立柱的长细比制

D. 立柱和大横杆的间距不受模数限制。

E. 对拆装过程有较高要求。

A. 横、竖、斜杆件之间有偏心，对立柱受压有不利影响

B. 搭设质量有人为因素影响

C. 由于立柱受弯压力作用，步距和搭设高度受立柱的长细比制

D. 立柱和大横杆的间距不受模数限制。

E. 对拆装过程有较高要求。

A. 横、竖、斜杆件之间有偏心，对立柱受压有不利影响

B. 搭设质量有人为因素影响

C. 由于立柱受弯压力作用，步距和搭设高度受立柱的长细比制

D. 立柱和大横杆的间距不受模数限制。

E. 对拆装过程有较高要求。

A. 横、竖、斜杆件之间有偏心，对立柱受压有不利影响

B. 搭设质量有人为因素影响

C. 由于立柱受弯压力作用，步距和搭设高度受立柱的长细比制

D. 立柱和大横杆的间距不受模数限制。

E. 对拆装过程有较高要求。

A. 横、竖、斜杆件之间有偏心，对立柱受压有不利影响

B. 搭设质量有人为因素影响

C. 由于立柱受弯压力作用，步距和搭设高度受立柱的长细比制

D. 立柱和大横杆的间距不受模数限制。

E. 对拆装过程有较高要求。

A. 横、竖、斜杆件之间有偏心，对立柱受压有不利影响

B. 搭设质量有人为因素影响

C. 由于立柱受弯压力作用，步距和搭设高度受立柱的长细比制

D. 立柱和大横杆的间距不受模数限制。

E. 对拆装过程有较高要求。

A. 横、竖、斜杆件之间有偏心，对立柱受压有不利影响

B. 搭设质量有人为因素影响

C. 由于立柱受弯压力作用，步距和搭设高度受立柱的长细比制

D. 立柱和大横杆的间距不受模数限制

E. 对拆装过程有较高要求

A. 杆件的纵向变形总是与轴力及杆长成正比，与横截面面积成反比

B. 由胡克定律可知，在弹性范围内，应力与应变成反比

C. 实际剪切变形中，假设剪切面上的切应力是均匀分布的

D. Ip指抗扭截面系数，WP称为截面对圆心的极惯性矩

A. 杆件的纵向变形总是与轴力及杆长成正比，与横截面面积成反比

B. 由胡克定律可知，在弹性范围内，应力与应变成反比

C. 实际剪切变形中，假设剪切面上的切应力是均匀分布的

D. Ip指极惯性矩，WP称为截面对圆心的抗扭截面系数

A. 减小扰动力

B. 合理选择材料

C. 采用合理的截面形状

D. 减小压杆长度

E. 改善支承情况

A. 减小扰动力

B. 合理选择材料

C. 采用合理的截面形状

D. 减小压杆长度

E. 改善支承情况

A. 合理选择材料

B. 采用合理的截面形状

C. 保证材料的刚度

D. 减小压杆长度

E. 改善支撑情况

A. 构件在外力的作用下抵抗弹性变形的能力称为（）。

B. 为了提高压杆的稳定性，关于中长压杆，尽量避免选用（）材料。

C. 关于正应力计算公式σ=N/A的适用条件，正确的是（）。

D. 受压直杆的破坏，仅取决于直杆的受压缩程度。

A. 许用应力

B. 临界应力允许值

C. 弹性极限

D. 屈服极限

A. 下列不属于构件刚度影响因素的有（）。

B. 压杆稳定性指的是压杆保持其原有（）的能力。

C. 构件在力的作用下产生的变形包括（）。

D. 受力杆件截面上的应力分布是均匀的。

A. 前者的结果偏于安全，后者偏于不安全

B. 二者的结果都偏于安全

C. 前者的结果偏于不安全，后者偏于安全

D. 二者的结果都偏于不安全

A. 前者的结果偏于安全，后者偏于不安全

B. 二者的结果都偏于安全

C. 前者的结果偏于不安全，后者偏于安全

D. 二者的结果都偏于不安全

A. 前者的结果偏于安全，后者偏于不安全

B. 二者的结果都偏于安全

C. 前者的结果偏于不安全，后者偏于安全

D. 二者的结果都偏于不安全

A. 前者的结果偏于安全，后者偏于不安全

B. 二者的结果都偏于安全

C. 前者的结果偏于不安全，后者偏于安全

D. 二者的结果都偏于不安全

A. 前者的结果偏于安全，后者偏于不安全

B. 二者的结果都偏于安全

C. 前者的结果偏于不安全，后者偏于安全

D. 二者的结果都偏于不安全

A. 正确

B. 错误

A. 杆件的纵向变形总是与轴力及杆长成正比，与横截面面积成反比

B. 由胡克定律可知，在弹性范围内，应力与应变成反比

C. 实际剪切变形中，假设剪切面上的切应力是均匀分布的

D. IP指抗扭截面系数，WP称为截面对圆心的极惯性矩

A. 杆件的纵向变形总是与轴力及杆长成正比，与横截面面积成反比

B. 由胡克定律可知，在弹性范围内，应力与应变成反比

C. 实际剪切变形中，假设剪切面上的切应力是均匀分布的

D. IP指抗扭截面系数，WP称为截面对圆心的极惯性矩

A. 长度相同、受力相同的杆件,抗拉（压）刚度越大,轴向变形越小

B. 材料相同的杆件,正应力越大,轴向正应变也越大

C. 杆件受力相同,横截面面积相同但形状不同,其横截面上轴力相等

D. 正应力是由于杆件所受外力引起的,故只要所受外力相同,正应力也相同

E. 质地相同的杆件,应力越大,应变也越大

A. 梁的抗弯界面系数与横截面的形状和尺寸有关。

B. 危险截面为弯矩最大值所在截面。

C. 挠度是指横截面形心的竖向线位移

D. 梁的变形可采用叠加法

A. 将压杆的截面尺寸加大

B. 将空心压杆改为同截面积实心压杆

C. 将钢杆改为同截面尺寸的混凝土杆

D. 将铰支端改为固定端

E. 在压杆中间增加支撑

A. 杆件的纵向变形总是与轴力及杆长成正比，与横截面面积成反比

B. 由胡克定律可知，在弹性范围内，应力与应变成正比

C. 实际剪切变形中，假设剪切面上的切应力是均匀分布的

D. IP指抗扭截面系数，WP称为截面对圆心的极惯性矩

A. 不宜小于3跨和小于50mm

B. 不宜小于2跨和小于50mm

C. 不宜小于2跨和小于30mm

D. 不宜小于3跨和小于30mm

A. 不宜小于3跨和小于50mm

B. 不宜小于2跨和小于50mm

C. 不宜小于2跨和小于30mm

D. 不宜小于3跨和小于30mm

A. 不宜小于3跨和小于50mm

B. 不宜小于2跨和小于50mm

C. 不宜小于2跨和小于30mm

D. 不宜小于3跨和小于30mm

A. 不宜小于3跨和小于50mm

B. 不宜小于2跨和小于50mm

C. 不宜小于2跨和小于30mm

D. 不宜小于3跨和小于30mm

A. 不宜小于3跨和小于50mm

B. 不宜小于2跨和小于50mm

C. 不宜小于2跨和小于30mm

D. 不宜小于3跨和小于30mm

A. 不宜小于3跨和小于50mm

B. 不宜小于2跨和小于50mm

C. 不宜小于2跨和小于30mm

D. 不宜小于3跨和小于30mm

A. 是聚乙烯材料定级命名和强度设计的依据

B. 受环境温度、材料密度和熔融指数影响

C. 长期静液压强度是一个和应力有不同量纲的量

D. 表示在温度T和时间t下预测的平均强度

A. E

B. EA

C. G

D. GA

A. 构件的材料

B. 结构的几何形状

C. 构件的截面尺寸

D. 构件的形状

E. 结构的尺寸

A. E

B. EA

C. G

D. GA

A. 60

B. 66.7

C. 80

D. 50