无特殊要求的起重电磁铁，安全系数一般为（）。

A. 2

B. 3

C. 6

A. 2

B. 3

C. 6

A. 2

B. 3

C. 6

A. 2

B. 3

C. 6

A. 2

B. 3

C. 6

A. 2

B. 3

C. 6

A. 1

B. 2

C. 4

D. 6

A. 一般安全装置

B. 特殊安全附件

C. 不需要的特殊安全装置

A. 一般安全装置

B. 特殊安全附件

C. 不需要的特殊安全装置

A. 电磁系统中,磁力线圈匝数过少

B. 电磁系统中,磁力线圈匝数过多

C. 电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过大

D. 电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过小

E. 电磁系统中,活动电磁铁被卡阻,造成气隙过大

F. 电磁启动器安装调试中,未按规定检查电磁系统

A. 电磁系统中,磁力线圈匝数过少

B. 电磁系统中,磁力线圈匝数过多

C. 电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过大

D. 电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过小

E. 电磁系统中,活动电磁铁被卡阻,造成气隙过大

F. 电磁启动器安装调试中,未按规定检查电磁系统

A. 电磁系统中,磁力线圈匝数过少

B. 电磁系统中,磁力线圈匝数过多

C. 电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过大

D. 电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过小

E. 电磁系统中,活动电磁铁被卡阻,造成气隙过大

F. 电磁启动器安装调试中,未按规定检查电磁系统

A. 与霍尔元件一样

B. 磁铁靠近接通，无磁断开

C. 通电接通，无电断开

D. 与电磁铁一样

A. 正替喷

B. 反替喷

C. 先正后反

A. 在一台小车上装有两套各自独立的起升机构

B. 一套为吊钩用，另一套为抓斗用

C. 一套为起重电磁铁用，另一套为吊钩用

D. 两套起升机构可以同时使用

A. 一般照明：宜为+10％额定电压。

B. 一般用途电机：宜为±5％额定电压。

C. 其他用电设备：当无特殊规定时宜为±5％额定电压。

D. 一般照明：宜为+10-10％额定电压。

E. 其他用电设备：当无特殊规定时宜为±10％额定电压。

A. 一般项目

B. 技术特别一红杂的项目

C. 专业性要求不太高的项目

D. 国家有特殊要求的招标项目

E. 专业性要求特别高的项目

A. 交流

B. 直流

C. 交流或直流

D. 交流和直流

A. 取物装置

B. 起升机构

C. 原动机

D. 操作方式

A. 收件人指定特定系统接收数据电文的，该数据电文进入该特定系统的时间，视为到达时间

B. 收件人指定特定系统接收数据电文的，该数据电文发出要约人系统的时间，视为到达时间

C. 收件人未指定特定系统的，该数据电文进入收件人的任何系统的首次时间，视为到达时间

D. 收件人为指定特定系统的，该数据电文发出要约人系统的首次时间，视为到达时间

E. 收件人未指定特定系统的，该数据电文发出要约人系统的最后一次时间，视为到达时间

A. 收件人指定特定系统接收数据电文的，该数据电文进入该特定系统的时间，视为到达时间

B. 收件人指定特定系统接收数据电文的，该数据电文发出要约人系统的时间，视为到达时间

C. 收件人未指定特定系统的，该数据电文进入收件人的任何系统的首次时间，视为到达时间

D. 收件人为指定特定系统的，该数据电文发出要约人系统的首次时间，视为到达时间

E. 收件人未指定特定系统的，该数据电文发出要约人系统的最后一次时间，视为到达时间

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 接地线位置不正确引起的电弧偏吹、铁磁性物质引起的磁偏吹、焊条与工件的相对位置不对称引起的电弧偏吹

B. 接地线位置不正确引起的电弧偏吹、铁磁性物质引起的磁偏吹、电弧周围气流的干扰引起的偏吹

C. 焊条偏向度过大引起的电弧偏吹、铁磁性物质引起的磁偏吹、焊条与工件的相对位置不对称引起的电弧偏吹

D. 焊条偏向度过大引起的电弧偏吹、铁磁性物质引起的磁偏吹、使用交流机焊接引起的电弧偏吹

A. 接地线位置不正确引起的电弧偏吹、铁磁性物质引起的磁偏吹、焊条与工件的相对位置不对称引起的电弧偏吹

B. 接地线位置不正确引起的电弧偏吹、铁磁性物质引起的磁偏吹、电弧周围气流的干扰引起的偏吹

C. 焊条偏向度过大引起的电弧偏吹、铁磁性物质引起的磁偏吹、焊条与工件的相对位置不对称引起的电弧偏吹

D. 焊条偏向度过大引起的电弧偏吹、铁磁性物质引起的磁偏吹、使用交流机焊接引起的电弧偏吹

A. 接地线位置不正确引起的电弧偏吹、铁磁性物质引起的磁偏吹、焊条与工件的相对位置不对称引起的电弧偏吹

B. 接地线位置不正确引起的电弧偏吹、铁磁性物质引起的磁偏吹、电弧周围气流的干扰引起的偏吹

C. 焊条偏向度过大引起的电弧偏吹、铁磁性物质引起的磁偏吹、焊条与工件的相对位置不对称引起的电弧偏吹

D. 焊条偏向度过大引起的电弧偏吹、铁磁性物质引起的磁偏吹、使用交流机焊接引起的电弧偏吹

A. 图中圆环为起升高度限位器，用途为防止吊钩滑轮与起重臂端部滑轮发生接触，一般情况下不得拆除，如因特殊吊装作业需要可临时拆除但应及时恢复。

B. 图中圆环为起重力矩限制器，用途为防止吊运过程中起重力矩超过安全限值，一般情况下不得拆除，如因特殊吊装作业需要可临时拆除但应及时恢复。

C. 图中圆环为起升高度限位器，用途为防止吊钩滑轮与起重臂端部滑轮发生接触，为保证起重设备使用安全，严禁擅自拆除。

D. 图中圆环为起重力矩限制器，用途为防止吊运过程中起重力矩超过安全限值，为保证起重设备使用安全，严禁擅自拆除。

A. 图中圆环为起升高度限位器，用途为防止吊钩滑轮与起重臂端部滑轮发生接触，一般情况下不得拆除，如因特殊吊装作业需要可临时拆除但应及时恢复。

B. 图中圆环为起重力矩限制器，用途为防止吊运过程中起重力矩超过安全限值，一般情况下不得拆除，如因特殊吊装作业需要可临时拆除但应及时恢复。

C. 图中圆环为起升高度限位器，用途为防止吊钩滑轮与起重臂端部滑轮发生接触，为保证起重设备使用安全，严禁擅自拆除。

D. 图中圆环为起重力矩限制器，用途为防止吊运过程中起重力矩超过安全限值，为保证起重设备使用安全，严禁擅自拆除。

A. 图中圆环为起升高度限位器，用途为防止吊钩滑轮与起重臂端部滑轮发生接触，一般情况下不得拆除，如因特殊吊装作业需要可临时拆除但应及时恢复。

B. 图中圆环为起重力矩限制器，用途为防止吊运过程中起重力矩超过安全限值，一般情况下不得拆除，如因特殊吊装作业需要可临时拆除但应及时恢复。

C. 图中圆环为起升高度限位器，用途为防止吊钩滑轮与起重臂端部滑轮发生接触，为保证起重设备使用安全，严禁擅自拆除。

D. 图中圆环为起重力矩限制器，用途为防止吊运过程中起重力矩超过安全限值，为保证起重设备使用安全，严禁擅自拆除。

A. 图中圆环为起升高度限位器，用途为防止吊钩滑轮与起重臂端部滑轮发生接触，一般情况下不得拆除，如因特殊吊装作业需要可临时拆除但应及时恢复。

B. 图中圆环为起重力矩限制器，用途为防止吊运过程中起重力矩超过安全限值，一般情况下不得拆除，如因特殊吊装作业需要可临时拆除但应及时恢复。

C. 图中圆环为起升高度限位器，用途为防止吊钩滑轮与起重臂端部滑轮发生接触，为保证起重设备使用安全，严禁擅自拆除。

D. 图中圆环为起重力矩限制器，用途为防止吊运过程中起重力矩超过安全限值，为保证起重设备使用安全，严禁擅自拆除。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 行李件数

B. 日程安排

C. 实到人数

D. 特殊要求

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. l

B. 1.2

C. 1.10

D. 0.90

A. l

B. 1.2

C. 1.10

D. 0.90

A. l

B. 1.2

C. 1.10

D. 0.90

A. l

B. 1.2

C. 1.10

D. 0.90

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2