起重机械不得使用铸造吊钩。

A. 正确

B. 错误

A. 钢板

B. 铸造

C. 锻造

A. 钢板

B. 铸造

C. 锻造

A. 钢板

B. 铸造

C. 锻造

A. 铸造吊钩

B. 锻造吊钩

C. 钢板铆接吊钩

A. 铸造吊钩

B. 锻造吊钩

C. 钢板铆接吊钩

A. 铸造吊钩

B. 锻造吊钩

C. 钢板铆接吊钩

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. A正确

B. B错误

A. 正确

B. 错误

A. 片式

B. 锻造

C. 铸造

D. 单钩

A. 片式

B. 锻造

C. 铸造

D. 单钩

A. 片式

B. 锻造

C. 铸造

D. 单钩

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 片式

B. 锻造

C. 铸造

D. 单钩

A. 不应使用铸造吊钩

B. 锻造吊钩缺陷不应补焊

C. 应装设防脱钩装置

D. 吊钩表面不允许存在裂纹

A. 正确

B. 错误

A. 板钩

B. 铸造

A. 不准使用铸造吊钩

B. 吊钩固定可靠

C. 无裂纹、破裂

D. 钩体缺陷不得补焊

E. 设置防止意外脱钩的安全装置

A. 汽车吊应使用铸造的吊钩，不得使用低碳钢锻造的吊钩

B. 吊钩应设有防止吊绳意外脱钩的保险装置

C. 汽车吊吊钩起升方向应设有灵敏可靠的高度限位装置

D. 汽车吊吊钩不允许补焊修复

A. 汽车吊应使用铸造的吊钩，不得使用低碳钢锻造的吊钩

B. 吊钩应设有防止吊绳意外脱钩的保险装置

C. 汽车吊吊钩起升方向应设有灵敏可靠的高度限位装置

D. 汽车吊吊钩不允许补焊修复

A. 汽车吊应使用铸造的吊钩，不得使用低碳钢锻造的吊钩

B. 吊钩应设有防止吊绳意外脱钩的保险装置

C. 汽车吊吊钩起升方向应设有灵敏可靠的高度限位装置

D. 汽车吊吊钩不允许补焊修复

A. 汽车吊应使用铸造的吊钩，不得使用低碳钢锻造的吊钩

B. 吊钩应设有防止吊绳意外脱钩的保险装置

C. 汽车吊吊钩起升方向应设有灵敏可靠的高度限位装置

D. 汽车吊吊钩不允许补焊修复

A. 片式

B. 锻造

C. 铸造

D. 单钩

A. 片式

B. 锻造

C. 铸造

D. 单钩

A. 片式

B. 锻造

C. 铸造

D. 单钩

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 设备应及时停止使用

B. 起重机械卸下吊物

C. 塔式起重机放下钩头

D. 升降机吊笼、吊篮笼体等落至地面

E. 不可切断电源

A. 铸造

B. 锻造

C. 板式

D. 其他

A. 铸造工无证操作进行起重作业

B. 起重机驾驶员不熟悉手势信号，误操作造成事故

C. 违章作业，在吊钩吊物时，手拉千斤链

D. 操作人员与驾驶员配合不当。

A. 铸造吊钩

B. 焊接吊钩

C. 锻造吊钩

D. 板钩

A. 铸造吊钩

B. 焊接吊钩

C. 锻造吊钩

D. 板钩

A. 铸造吊钩

B. 焊接吊钩

C. 锻造吊钩

D. 板钩

A. 铸造吊钩

B. 焊接吊钩

C. 锻造吊钩

D. 板钩

A. 铸造吊钩

B. 锻造吊钩

C. 钢板钏接吊钩

A. 铸造吊钩

B. 锻造吊钩

C. 钢板铆接吊钩

A. 吊钩无防脱钩装置

B. 超负荷使用

C. 单位安全管理混乱，擅自移动和改装起重机

D. 无证人员操作起重机造成操作失误

A. 吊钩无防脱钩装置

B. 超负荷使用

C. 单位安全管理混乱，擅自移动和改装起重机

D. 无证人员操作起重机造成操作失误

A. 起重机作业时，任何人不得在起重臂下停留

B. 指挥和司索可以同一个人兼任

C. 起重吊装时，不允许多台起重机同时吊一个构件

D. 当吊运物品易散落时，应使用专用吊笼

E. 起重机械应安装荷载限制器和行程限位装置

A. 起重机作业时，任何人不得在起重臂下停留

B. 指挥和司索可以同一个人兼任

C. 起重吊装时，不允许多台起重机同时吊一个构件

D. 当吊运物品易散落时，应使用专用吊笼

E. 起重机械应安装荷载限制器和行程限位装置