液压汽车式起重机上车和下车之间的油路和电路联系，可以通过中心回转接头，也可以通过软管和电缆线。

A. 正确

B. 错误

A. 结构简单

B. 密封性好

C. 锁紧效果好

D. 流量脉动大

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

A. 正确

B. 错误

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

A. 高压管

B. 回油管

C. 加油孔

A. 除本质安全仪表外,生产车间不应装设其他电器设备和线路

B. 有药车间架设临时线路和使用临时性的电器设施时应通过主管部门审批

C. 雷雨时危险车间应停止工作,人员撤出车间

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸工上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

A. 当心叉车

B. 禁止叉车和厂内机动车辆通行

C. 仅叉车可以通行

A. 汽车总线中的刹车灯线损坏，造成刹车灯不亮，可暂时用单股线接通，满足使用功能

B. 冬季施工时，机油散热器冻裂，暂时无法修复时，可将机油管直接与机体油道接通，将散热器水管短接，迅速恢复机械的作业

C. 故障零件丢弃不用，用原产配件或采用等强度代换或者用高强度材料代替低强度材料的原则替换

D. 越过已经产生故障的零部件，将管路或电路连接起来，快速恢复施工机械功能

A. 以微电流、微电压的传输为主

B. 仅在电源盒执行器的线路使用220V电压或气动、液动的管路

C. 自动化程度高

D. 以计算机、网络为核心的通信和控制系统

E. 元器件与线路均有一一对应关系

A. 电流

B. 载荷

C. 转矩

A. 电流

B. 载荷

C. 转矩

A. 电流

B. 载荷

C. 转矩

A. 与旅游汽车公司或车队联系，确认该团在本地提供交通服务车辆的车型号、车牌号和司机姓名

B. 确定与司机接头的时间、地点

C. 告知司机旅游团名称、代号、电脑序号

D. 告知司机旅游团的活动日程和具体时间

E. 在车身上贴编号或醒目的标记

A. 与旅游汽车公司或车队联系，确认该团在本地提供交通服务车辆的车型号、车牌号和司机姓名

B. 确定与司机接头的时间、地点

C. 告知司机旅游团名称、代号、电脑序号

D. 告知司机旅游团的活动日程和具体时间

E. 在车身上贴编号或醒目的标记

A. 在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车

B. 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车

C. 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

D. 路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离

A. 在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车

B. 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车

C. 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

D. 路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离

A. 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车

B. 公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车

C. 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

D. 路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离

E. 城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客

A. 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车

B. 公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车

C. 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

D. 路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离

E. 城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客

A. 小车轨道中心线之间的距离

B. 起重机运行轨道轴线之间的水平距离

C. 吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离

A. 小车轨道中心线之间的距离

B. 起重机运行轨道轴线之间的水平距离

C. 吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离

A. 电缆线路可以采用埋地敷设

B. 电缆线路可以沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀

C. 电缆线路可以采用架空敷设

A. 交通量不大的次干路、支路

B. 机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路

C. 机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路

D. 机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 大风

B. 超载或支腿陷落

C. 道路不平

D. 无人指挥

A. 制动弹簧压力不足

B. 电压不足

C. 制动间隙过大

D. 液压油不足

A. 图2-Q-18下列故障中，供电线路能自行排除的是（）。

B. 三相交流电动机可正反转的基本原理是（）。

C. 下列选项中，关于自动切换的工作顺序的说法正确的有（）。

D. 为用电安全，正常电源和备用电源可以并联运行，电压值保持在相同的水平，尤其是两者接入馈电线路时应严格保持相序一致。

A. 高压开关柜用于开断或关合额定电压为1KV及以上线路的电器设备

B. 高压开关柜有固定式和手车式两类

C. 常用的高压开关按其功能分为断路器、负荷开关、隔离开关和接地开关

D. 低压开关柜也即低压配电屏，用于频率为50Hz，额定电压380V及以下的低压配电系统

E. 低压开关柜有固定式和手车式两类

A. 按回转方式可分为上回转式塔式起重机和下回转式塔式起重机

B. 按变幅方式分类可分为小车变幅式塔式起重机和动臂变幅式塔式起重机

C. 按起重臂支撑方式可分为塔头式和平头式两类

D. 按有无行走机构分类，有固定式和飞模式两类

A. 按回转方式可分为上回转式塔式起重机和下回转式塔式起重机

B. 按变幅方式分类可分为小车变幅式塔式起重机和动臂变幅式塔式起重机

C. 按起重臂支撑方式可分为塔头式和平头式两类

D. 按有无行走机构分类，有固定式和飞模式两类

A. 定长臂汽车起重机

B. 接长臂汽车起重机

C. 伸缩臂汽车起重机

D. 固定式汽车起重机

E. 履带式汽车起重机

A. 井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的馈电线上,应装设短路、过负荷和漏电保护装置

B. 井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备,应具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护

C. 必须用最小两相短路电流校验保护装置的可靠动作系数

D. 地压电动机的控制设备,应具有短路、过负荷、单相断线、漏电闭锁保护装置

E. 矿井应按规定对电气设备和电缆进行检测、调整

F. 电压在36V以上和由于绝缘损坏,可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架必须有保护接地

A. 井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的馈电线上,应装设短路、过负荷和漏电保护装置

B. 井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备,应具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护

C. 必须用最小两相短路电流校验保护装置的可靠动作系数

D. 地压电动机的控制设备,应具有短路、过负荷、单相断线、漏电闭锁保护装置

E. 矿井应按规定对电气设备和电缆进行检测、调整

F. 电压在36V以上和由于绝缘损坏,可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架必须有保护接地

A. 井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的馈电线上,应装设短路、过负荷和漏电保护装置

B. 井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备,应具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护

C. 必须用最小两相短路电流校验保护装置的可靠动作系数

D. 地压电动机的控制设备,应具有短路、过负荷、单相断线、漏电闭锁保护装置

E. 矿井应按规定对电气设备和电缆进行检测、调整

F. 电压在36V以上和由于绝缘损坏,可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架必须有保护接地

A. 通路就是电源与负载接成闭合回路，这时电流没有电流通过

B. 通路就是电源与负载接成闭合回路，这时电流有电流通过

C. 通路可分为轻载、满载和超载

D. 一般情况下，轻载是最佳工作状态

E. 一般情况下，满载是最佳工作状态

A. 燃油着火时，要做好油箱防爆工作，并切断油路，选择适用的灭火器灭火

B. 水可以用于熄灭布匹和轮胎引起的火焰，也可用来熄灭电器、汽油引起的火焰

C. 发动机着火时，要将发动机关闭，尽量不打开发动机舱盖，从车身通气孔、散热器及车底侧进行灭火

D. 因翻车、撞车等车祸引起火灾时，首先抢救伤员，并对车辆采取有效补救措施

A. 燃油着火时，要做好油箱防爆工作，并切断油路，选择适用的灭火器灭火

B. 水可以用于熄灭布匹和轮胎引起的火焰，也可用来熄灭电器、汽油引起的火焰

C. 发动机着火时，要将发动机关闭，尽量不打开发动机舱盖，从车身通气孔、散热器及车底侧进行灭火

D. 因翻车、撞车等车祸引起火灾时，首先抢救伤员，并对车辆采取有效补救措施

A. 行驶系统

B. 电气系统

C. 液压系统

A. 用验电笔验电时，手指必须触及笔尾的金属体

B. 电工刀有绝缘保护，可带电作业

C. 功率表的电压线圈必须与被测电路并联，电流线圈必须与被测电路串联

D. 经电流互感器的副绕组必须通过电流表构成回路和接地，不得开路.

E. 万用表内没有电池，可以测量电阻，且不影响测量的准确度

A. 电路中起感抗作用的线圈绝缘损坏时，引起电流过大

B. 铁心磁回路中由于绝缘损坏产生涡流，引起电流变小

C. 焊接导线过长，电阻大

D. 焊接导线盘绕起来，使电感増大

E. 电缆线接头或与工件接触不良

A. 停车观察水的实际深度，在保证安全的前提下，挂低挡，稳住油门，缓慢通过

B. 快速通过积水区，以免陷入水坑

C. 车速不宜过快，不得采取猛踩刹车、中途停车、换挡或急转方向等操作

D. 开启雾灯、示廓灯，必要时开启近光灯，严格控制车速，保持车距

E. 行车时可根据道路两旁树木、电线杆等参照物判断行驶路线

A. 停车观察水的实际深度，在保证安全的前提下，挂低挡，稳住油门，缓慢通过

B. 快速通过积水区，以免陷入水坑

C. 车速不宜过快，不得采取猛踩刹车、中途停车、换挡或急转方向等操作

D. 开启雾灯、示廓灯，必要时开启近光灯，严格控制车速，保持车距

E. 行车时可根据道路两旁树木、电线杆等参照物判断行驶路线

A. 在冰雪、泥泞的道路上行驶时

B. 进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时

C. 掉头、转弯、下陡坡时

D. 遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时或牵引发生故障的机动车时

A. 在冰雪、泥泞的道路上行驶时

B. 进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时

C. 掉头、转弯、下陡坡时

D. 遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时或牵引发生故障的机动车时

A. 离合器

B. 制动器

C. 手制动器

D. 方向盘

A. 投资者只可以通过基金管理人进行申购和赎回

B. 投资人只可以通过基金销售代理人以电话.传真或互联网等形式进行申购和赎回

C. 开放式基金的申购和赎回与认购渠道一样，可以通过基金管理人的直销中心与基金销售代理网点进行

D. 开放式基金申购和赎回的工作日以证券交易所登记结算日为准

A. 对于案例中涉及的信号系统以及行车组织相关要求，下列描述正确的是（）。

A. 对于案例中涉及的信号系统以及行车组织相关要求，下列描述正确的是（）。

A. 耗油增加

B. 运转不正常

C. 点火不正常