处理冒顶事故时，首先应该加强后路支架的安全可靠性。 A正确 B错误 -安全员考试通

第1题

处理冒顶事故时，首先应该加强后路支架的安全可靠性。

A. 正确

B. 错误

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第2题

处理冒顶事故时，首先应该加强后路支架的安全可靠性。

A. 正确

B. 错误

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第3题

处理冒顶事故时，首先应该加强后路支架的安全可靠性。

A. 正确

B. 错误

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第4题

处理冒顶事故时，首先应该加强后路支架的安全可靠性。

A. 正确

B. 错误

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第5题

处理冒顶事故时，首先应该加强后路支架的安全可靠性。

A. 正确

B. 错误

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第6题

下列说法错误的是（）。

A. 在正式施工时，应该首先进行全场性工程的施工

B. 在安排架设电线、敷设管网和修筑公路的施工程序时，场外需要由远而近，先主干后分支

C. 在安排架设电线、敷设管网和修筑公路的施工程序时，应先场内后场外

D. 排水工程要先下游后上游

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第7题

某县出租汽车下午2点空车巡游行驶时，在人行道处将一老人撞倒，事故发生后驾驶员迅速通知了企业负责人，并将老人送到附近的医院治疗；企业负责人接到报告后赶回出租汽车公司，进一步电话与驾驶员确认事故情况，并与主管安全生产管理的副总经理商量后，依次报告了本县交通运输管理部门、公安交通管理部门和安全生产监管部门（应急管理部门），在报告安全生产监管部门（应急管理部门）时，已经是接到报告1小时15分钟后；事故过程中受伤的老人当晚11点经抢救无效不幸死亡。对于死亡老人，出租汽车企业与家属进行了“私下”协商，给予了远超出国家规定的经济赔偿，家属较为满意，企业就未向公安交通管理部门报告。该企业也存在多项安全生产管理制度未落实的情况。

A. 依据案例，下列说法正确的有（）。

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第8题

某县出租汽车下午2点空车巡游行驶时，在人行道处将一老人撞倒，事故发生后驾驶员迅速通知了企业负责人，并将老人送到附近的医院治疗；企业负责人接到报告后赶回出租汽车公司，进一步电话与驾驶员确认事故情况，并与主管安全生产管理的副总经理商量后，依次报告了本县交通运输管理部门、公安交通管理部门和安全生产监管部门（应急管理部门），在报告安全生产监管部门（应急管理部门）时，已经是接到报告1小时15分钟后；事故过程中受伤的老人当晚11点经抢救无效不幸死亡。对于死亡老人，出租汽车企业与家属进行了“私下”协商，给予了远超出国家规定的经济赔偿，家属较为满意，企业就未向公安交通管理部门报告。该企业也存在多项安全生产管理制度未落实的情况。

A. 依据案例，下列说法正确的有（）。

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第9题

下列说法错误的是（）。

A. 在正式施工时，应该首先进行全场性工程的施工

B. 在安排架设电线、敷设管网和修筑公路的施工程序时，场外需要由远而近，先主干后分支

C. 在安排架设电线、敷设管网和修筑公路的施工程序时，应先场内后场外

D. 排水工程要先下游后上游

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第10题

如图所示为地下室后浇带的支撑，下文描述正确的是？（）

A. 后浇带处的砼未产生裂纹，可不予处置，但浇筑后浇带处砼前模板要支好

B. 后浇带处先浇筑的砼的模板支撑可以先拆，但浇筑后浇带处砼前模板要支好

C. 该后浇带处的支撑体系存在安全隐患，必须按规定补齐后浇带处模板支撑的各类杆件

D. 因为有先浇筑的砼，地下室后浇带处的模架支撑体系的要求可以降低

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第11题

如图所示为地下室后浇带的支撑，下文描述正确的是？（）

A. 后浇带处的砼未产生裂纹，可不予处置，但浇筑后浇带处砼前模板要支好

B. 后浇带处先浇筑的砼的模板支撑可以先拆，但浇筑后浇带处砼前模板要支好

C. 该后浇带处的支撑体系存在安全隐患，必须按规定补齐后浇带处模板支撑的各类杆件

D. 因为有先浇筑的砼，地下室后浇带处的模架支撑体系的要求可以降低

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第12题

如图所示为地下室后浇带的支撑，下文描述正确的是？（）

A. 后浇带处的砼未产生裂纹，可不予处置，但浇筑后浇带处砼前模板要支好

B. 后浇带处先浇筑的砼的模板支撑可以先拆，但浇筑后浇带处砼前模板要支好

C. 该后浇带处的支撑体系存在安全隐患，必须按规定补齐后浇带处模板支撑的各类杆件

D. 因为有先浇筑的砼，地下室后浇带处的模架支撑体系的要求可以降低

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第13题

如图所示为地下室后浇带的支撑，下文描述正确的是？（）

A. 后浇带处的砼未产生裂纹，可不予处置，但浇筑后浇带处砼前模板要支好

B. 后浇带处先浇筑的砼的模板支撑可以先拆，但浇筑后浇带处砼前模板要支好

C. 该后浇带处的支撑体系存在安全隐患，必须按规定补齐后浇带处模板支撑的各类杆件

D. 因为有先浇筑的砼，地下室后浇带处的模架支撑体系的要求可以降低

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第14题

如图所示为地下室后浇带的支撑，下文描述正确的是？（）

A. 后浇带处的砼未产生裂纹，可不予处置，但浇筑后浇带处砼前模板要支好

B. 后浇带处先浇筑的砼的模板支撑可以先拆，但浇筑后浇带处砼前模板要支好

C. 该后浇带处的支撑体系存在安全隐患，必须按规定补齐后浇带处模板支撑的各类杆件

D. 因为有先浇筑的砼，地下室后浇带处的模架支撑体系的要求可以降低

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第15题

如图所示为地下室后浇带的支撑，下文描述正确的是？（）

A. 后浇带处的砼未产生裂纹，可不予处置，但浇筑后浇带处砼前模板要支好

B. 后浇带处先浇筑的砼的模板支撑可以先拆，但浇筑后浇带处砼前模板要支好

C. 该后浇带处的支撑体系存在安全隐患，必须按规定补齐后浇带处模板支撑的各类杆件

D. 因为有先浇筑的砼，地下室后浇带处的模架支撑体系的要求可以降低

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第16题

上午9时28分许，某市公交车突然偏离行驶车道，跨越实线，与一辆正常对向行驶的小轿车相撞后，公交车失控撞断桥梁护栏后，坠入江中，最终造成连带公交车驾驶员15人无一幸免，全部死亡。事故调查发现，由于在公交车行驶过程中，某乘客与公交车驾驶员发生肢体冲突，公交车驾驶员并未及时停车处理，最终导致该事故发生。

A. 依据案例内容，下列说法正确的有（）。

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第17题

上午9时28分许，某市公交车突然偏离行驶车道，跨越实线，与一辆正常对向行驶的小轿车相撞后，公交车失控撞断桥梁护栏后，坠入江中，最终造成连带公交车驾驶员15人无一幸免，全部死亡。事故调查发现，由于在公交车行驶过程中，某乘客与公交车驾驶员发生肢体冲突，公交车驾驶员并未及时停车处理，最终导致该事故发生。

A. 依据案例内容，下列说法正确的有（）。

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第18题

如图所示为地下室后浇带的支撑，下文描述错误的是？（）

A. 后浇带处的砼未产生裂纹，可不予处置，但现有支撑杆件不能拆除

B. 后浇带处先浇筑的砼的模板支撑可以先拆，但浇筑后浇带处砼前，模板要支好

C. 该后浇带处的支撑体系存在安全隐患，必须按规定补齐后浇带处模板支撑的各类杆件

D. 因为有先浇筑的砼，地下室后浇带处的模架支撑体系的要求可以降低

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第19题

如图所示为地下室后浇带的支撑，下文描述错误的是？（）

A. 后浇带处的砼未产生裂纹，可不予处置，但现有支撑杆件不能拆除

B. 后浇带处先浇筑的砼的模板支撑可以先拆，但浇筑后浇带处砼前，模板要支好

C. 该后浇带处的支撑体系存在安全隐患，必须按规定补齐后浇带处模板支撑的各类杆件

D. 因为有先浇筑的砼，地下室后浇带处的模架支撑体系的要求可以降低

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第20题

如图所示为地下室后浇带的支撑，下文描述错误的是？（）

A. 后浇带处的砼未产生裂纹，可不予处置，但现有支撑杆件不能拆除

B. 后浇带处先浇筑的砼的模板支撑可以先拆，但浇筑后浇带处砼前，模板要支好

C. 该后浇带处的支撑体系存在安全隐患，必须按规定补齐后浇带处模板支撑的各类杆件

D. 因为有先浇筑的砼，地下室后浇带处的模架支撑体系的要求可以降低

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第21题

如图所示为地下室后浇带的支撑，下文描述错误的是？（）

A. 后浇带处的砼未产生裂纹，可不予处置，但现有支撑杆件不能拆除

B. 后浇带处先浇筑的砼的模板支撑可以先拆，但浇筑后浇带处砼前，模板要支好

C. 该后浇带处的支撑体系存在安全隐患，必须按规定补齐后浇带处模板支撑的各类杆件

D. 因为有先浇筑的砼，地下室后浇带处的模架支撑体系的要求可以降低

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第22题

如图所示为地下室后浇带的支撑，下文描述错误的是？（）

A. 后浇带处的砼未产生裂纹，可不予处置，但现有支撑杆件不能拆除

B. 后浇带处先浇筑的砼的模板支撑可以先拆，但浇筑后浇带处砼前，模板要支好

C. 该后浇带处的支撑体系存在安全隐患，必须按规定补齐后浇带处模板支撑的各类杆件

D. 因为有先浇筑的砼，地下室后浇带处的模架支撑体系的要求可以降低

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第23题

如图所示为地下室后浇带的支撑，下文描述错误的是？（）

A. 后浇带处的砼未产生裂纹，可不予处置，但现有支撑杆件不能拆除

B. 后浇带处先浇筑的砼的模板支撑可以先拆，但浇筑后浇带处砼前，模板要支好

C. 该后浇带处的支撑体系存在安全隐患，必须按规定补齐后浇带处模板支撑的各类杆件

D. 因为有先浇筑的砼，地下室后浇带处的模架支撑体系的要求可以降低

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第24题

一辆公交车在某市城市道路行驶过程中时，车辆突然失控，与在路口等信号灯的6辆小客车、2辆非机动车发生碰撞，造成2名非机动车骑行人受伤。事故发生后，2名事故伤者及公交车驾驶员已被及时送往医院治疗，均无生命危险。事故调查发现，该公交车发生事故时速度为20千米/小时，因转向机构发生故障，导致方向盘突然失控；肇事车辆已超报废期1年，因企业运营车辆紧张，至发生事故尚未进行报废处理，也未及时进行安全技术检测，驾驶员1年未参加企业组织的安全生产教育培训。

A. 依据案例内容，下列说法正确的有（）。

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第25题

一辆公交车在某市城市道路行驶过程中时，车辆突然失控，与在路口等信号灯的6辆小客车、2辆非机动车发生碰撞，造成2名非机动车骑行人受伤。事故发生后，2名事故伤者及公交车驾驶员已被及时送往医院治疗，均无生命危险。事故调查发现，该公交车发生事故时速度为20千米/小时，因转向机构发生故障，导致方向盘突然失控；肇事车辆已超报废期1年，因企业运营车辆紧张，至发生事故尚未进行报废处理，也未及时进行安全技术检测，驾驶员1年未参加企业组织的安全生产教育培训。

A. 依据案例内容，下列说法正确的有（）。

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第26题

井巷工程在浅部穿越断层已证实不含(导)水,在深部穿越时,()。

A. 可以不处理

B. 应探查其危险性,防止滞后出水

C. 应加强支护

D. 支护后标出断层位置

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第27题

应急管理是对重大事故的全过程管理,贯穿于事故发生前、中、后的动态的过程。下列有关重大事故应急管理的说法中,错误的是()。

A. 应急响应是在事故发生后立即采取的应急救援行动

B. 事故的预防是通过管理和技术手段,尽可能地防止事故的发生

C. 恢复工作应在事故发生后立即进行,首先使事故发生区域恢复到相对安全的基本状态,然后逐步恢复到正常状态

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第28题

据图所示附着式升降脚手架，存在的安全隐患是（）

A. 附墙支座处支顶器未安装

B. 架体拐角处走道板缺失

C. 附墙支座加强拉杆未安装

D. 架体上建筑垃圾未及时清理

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第29题

据图所示附着式升降脚手架，存在的安全隐患是（）

A. 附墙支座处支顶器未安装

B. 架体拐角处走道板缺失

C. 附墙支座加强拉杆未安装

D. 架体上建筑垃圾未及时清理

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第30题

据图所示附着式升降脚手架，存在的安全隐患是（）

A. 附墙支座处支顶器未安装

B. 架体拐角处走道板缺失

C. 附墙支座加强拉杆未安装

D. 架体上建筑垃圾未及时清理

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第31题

据图所示附着式升降脚手架，存在的安全隐患是（）

A. 附墙支座处支顶器未安装

B. 架体拐角处走道板缺失

C. 附墙支座加强拉杆未安装

D. 架体上建筑垃圾未及时清理

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第32题

据图所示附着式升降脚手架，存在的安全隐患是（）

A. 附墙支座处支顶器未安装

B. 架体拐角处走道板缺失

C. 附墙支座加强拉杆未安装

D. 架体上建筑垃圾未及时清理

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第33题

据图所示附着式升降脚手架，存在的安全隐患是（）

A. 附墙支座处支顶器未安装

B. 架体拐角处走道板缺失

C. 附墙支座加强拉杆未安装

D. 架体上建筑垃圾未及时清理

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第34题

施工质量事故处理的基本要求有（）。

A. 质量事故的处理应以经济合理为主要目的

B. 重视消除造成事故的原因,注意综合治理

C. 正确确定处理的范围

D. 加强事故处理的检查验收工作

E. 确保事故处理期间的安全

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第35题

一经发现冒顶预兆,应立即进入安全地点躲避。如来不及撤退则要()。

A. 迅速叫人来支护,防止冒顶事故发生

B. 就地趴下

C. 靠近巷道一侧站立或找就近的支护设施处躲避

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第36题

一经发现冒顶预兆,应立即进入安全地点躲避。如来不及撤退则要()。

A. 就地趴下

B. 迅速叫人来支护,防止冒顶事故发生

C. 靠近巷道一侧站立或找就近的支护设施处躲避

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第37题

14时左右，一辆公交车在行驶过程中，车尾突然冒烟，司机立即靠边停车熄火，打开车门，使用车载灭火器进行扑救，待用灭火器将火情控制住后，开始疏散乘客，未造成人员伤亡。事后，驾驶员向单位报告了具体事件发生情况。

A. 依据案例内容，下列说法正确的有（）。

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第38题

14时左右，一辆公交车在行驶过程中，车尾突然冒烟，司机立即靠边停车熄火，打开车门，使用车载灭火器进行扑救，待用灭火器将火情控制住后，开始疏散乘客，未造成人员伤亡。事后，驾驶员向单位报告了具体事件发生情况。

A. 依据案例内容，下列说法正确的有（）。

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第39题

塔式起重机试运转.调试的技术要求,有()。

A. 各机构运转正常

B. 各安全装置有效.可靠

C. 启.制动性能良好

D. 顶升套架顶升加节安全.可靠

E. 各限位装置正确.灵敏.可靠

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第40题

关于自升式塔机顶升加节正确的是()。

A. 塔式起重机下支座与顶升套架应可靠连接

B. 顶升过程中，不应进行起升.回转操作，可以变幅操作

C. 顶升过程中，应确保塔式起重机的平衡

D. 顶升过程中标准节应与下支座可靠连接

E. 顶升结束后，应将标准节与回转下支座可靠连接

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第41题

某工厂综合楼建筑面积3480㎡，六层现济框架结构，首层层高为8.5m，其余为4m。在浇筑9m跨度二层肋梁楼板时，因模板的支撑系统失稳，使二层楼板全部倒塌，造成一人死亡，十二人轻伤的质量事故。事故发生后，有关单位立即成立调查小组，对事故的情况进行调查，发现发现该框架支模没有按规定要求的“支架的立柱或析架必须用撑拉构件固定，确保其稳定”来制作，整个支架没有一道剪刀支撑.施工人员凭经验办事，事先没有施工设计方案，没有技术交底，质量管理人员发现大梁移位时，没有给予足够的重视，没有采取可靠有效措施。根据背景资料，回答下列1～4问题。

A. 质量事故发生后首先进行初步调查，下列属于初步调查内容的是（）。

B. 质量事故调查报告内容不包括（）。

C. 结构可靠性是指结构在规定的时间内、规定的条件下完成预定功能的能力，包括（）。

D. 结构可靠性鉴定结论一般由事故调查组做出。

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第42题

某工地搭设碗扣式模板支架，未进行安全技术交底，在混凝土达到设计要求后，工人在拆除楼板模板时，尚未办好审批手续。由于面积大，模板未拆完。中午吃饭时，工人吴某从未拆完的模板下经过，突然上边已活动的几块模板掉了下来，刚好击中吴某头部，经抢救无效死亡。请根据以下问题分析。

A. 该建筑公司在碗扣式模板支架搭设过程前，应由（）对作业人员进行安全技术交底

B. 该建筑公司在碗扣式模板支架拆除前，应办理拆模审批手续，并报（）审核同意后方可拆除

C. 在碗扣式模板支架搭设过程中，下列说法不正确的是（）

D. 当脚手架拆除时，应按专项施工方案中规定的顺序拆除，下列做法错误的是（）

E. 该起事故属于（）

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第43题

某工地搭设碗扣式模板支架，未进行安全技术交底，在混凝土达到设计要求后，工人在拆除楼板模板时，尚未办好审批手续。由于面积大，模板未拆完。中午吃饭时，工人吴某从未拆完的模板下经过，突然上边已活动的几块模板掉了下来，刚好击中吴某头部，经抢救无效死亡。请根据以下问题分析。

A. 该建筑公司在碗扣式模板支架搭设过程前，应由（）对作业人员进行安全技术交底

B. 该建筑公司在碗扣式模板支架拆除前，应办理拆模审批手续，并报（）审核同意后方可拆除

C. 在碗扣式模板支架搭设过程中，下列说法不正确的是（）

D. 当脚手架拆除时，应按专项施工方案中规定的顺序拆除，下列做法错误的是（）

E. 该起事故属于（）

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第44题

某工地搭设碗扣式模板支架，未进行安全技术交底，在混凝土达到设计要求后，工人在拆除楼板模板时，尚未办好审批手续。由于面积大，模板未拆完。中午吃饭时，工人吴某从未拆完的模板下经过，突然上边已活动的几块模板掉了下来，刚好击中吴某头部，经抢救无效死亡。请根据以下问题分析。

A. 该建筑公司在碗扣式模板支架搭设过程前，应由（）对作业人员进行安全技术交底

B. 该建筑公司在碗扣式模板支架拆除前，应办理拆模审批手续，并报（）审核同意后方可拆除

C. 在碗扣式模板支架搭设过程中，下列说法不正确的是（）

D. 当脚手架拆除时，应按专项施工方案中规定的顺序拆除，下列做法错误的是（）

E. 该起事故属于（）

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第45题

某工地搭设碗扣式模板支架，未进行安全技术交底，在混凝土达到设计要求后，工人在拆除楼板模板时，尚未办好审批手续。由于面积大，模板未拆完。中午吃饭时，工人吴某从未拆完的模板下经过，突然上边已活动的几块模板掉了下来，刚好击中吴某头部，经抢救无效死亡。请根据以下问题分析。

A. 该建筑公司在碗扣式模板支架搭设过程前，应由（）对作业人员进行安全技术交底

B. 该建筑公司在碗扣式模板支架拆除前，应办理拆模审批手续，并报（）审核同意后方可拆除

C. 在碗扣式模板支架搭设过程中，下列说法不正确的是（）

D. 当脚手架拆除时，应按专项施工方案中规定的顺序拆除，下列做法错误的是（）

E. 该起事故属于（）

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第46题

某工地搭设碗扣式模板支架，未进行安全技术交底，在混凝土达到设计要求后，工人在拆除楼板模板时，尚未办好审批手续。由于面积大，模板未拆完。中午吃饭时，工人吴某从未拆完的模板下经过，突然上边已活动的几块模板掉了下来，刚好击中吴某头部，经抢救无效死亡。请根据以下问题分析。

A. 该建筑公司在碗扣式模板支架搭设过程前，应由（）对作业人员进行安全技术交底

B. 该建筑公司在碗扣式模板支架拆除前，应办理拆模审批手续，并报（）审核同意后方可拆除

C. 在碗扣式模板支架搭设过程中，下列说法不正确的是（）

D. 当脚手架拆除时，应按专项施工方案中规定的顺序拆除，下列做法错误的是（）

E. 该起事故属于（）

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第47题

某工地搭设碗扣式模板支架，未进行安全技术交底，在混凝土达到设计要求后，工人在拆除楼板模板时，尚未办好审批手续。由于面积大，模板未拆完。中午吃饭时，工人吴某从未拆完的模板下经过，突然上边已活动的几块模板掉了下来，刚好击中吴某头部，经抢救无效死亡。请根据以下问题分析。

A. 该建筑公司在碗扣式模板支架搭设过程前，应由（）对作业人员进行安全技术交底

B. 该建筑公司在碗扣式模板支架拆除前，应办理拆模审批手续，并报（）审核同意后方可拆除

C. 在碗扣式模板支架搭设过程中，下列说法不正确的是（）

D. 当脚手架拆除时，应按专项施工方案中规定的顺序拆除，下列做法错误的是（）

E. 该起事故属于（）

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第48题

对预加轴向压力的钢支撑，施加预压力时应符合下列哪些要求：()。

A. 对支撑施加压力的千斤顶应有可靠、准确的计量装置

B. 千斤顶压力的合力点应与支撑轴线重合，千斤顶应在支撑轴线两侧对称、等距放置，且应同步施加压力

C. 千斤顶的压力应分级施加，施加每级压力后应保持压力稳定10分钟后方可施加下一级压力；预压力加至设计规定值后，应在压力稳定10分钟后，方可按设计预压力值进行锁定

D. 支撑施加压力过程中，当出现焊点开裂、局部压曲等异常情况时应卸除压力，在对支撑的薄弱处进行加固后，方可继续施加压力

E. 5

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第49题

下面关于模板拆除说法错误的是（）。

A. 当设计无规定时，可采取先支后拆、后支先拆，先拆非承重模板、后拆承重模板的顺序，从上而下进行拆除

B. 拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，猛撬时，下方应铺设安全平网

C. 拆模高处作业，应配置登高用具或搭设支架，必要时应戴安全带

D. 拆模作业时，必须设置警戒区域，并派人监护，严禁下方有人进入

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第50题

下面关于模板拆除说法错误的是（）。

A. 当设计无规定时，可采取先支后拆、后支先拆，先拆非承重模板、后拆承重模板的顺序，从上而下进行拆除

B. 拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，猛撬时，下方应铺设安全平网

C. 拆模高处作业，应配置登高用具或搭设支架，必要时应戴安全带

D. 拆模作业时，必须设置警戒区域，并派人监护，严禁下方有人进入

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