巷道运输时，机车行近（）时，必须减速，并发出警号。

A. 前有车辆或视线受阻地段

B. 弯道、巷道口

C. 坡度较大及噪声较大地段

D. 道岔

A. 弯道、巷道口

B. 道岔

C. 坡度较大及噪声较大地段

D. 前有车辆或视线受阻地段

A. 弯道、巷道口

B. 道岔

C. 坡度较大及噪声较大地段

D. 前有车辆或视线受阻地段

A. 1次只准推1辆车,严禁在矿车两侧推车

B. 同向推车必须保持大于规定间距

C. 巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车

D. 推车时必须时刻注意前方,推车人必须及时发出警号

E. 严禁放飞车

A. 1次只准推1辆车,严禁在矿车两侧推车

B. 同向推车必须保持大于规定间距

C. 巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车

D. 推车时必须时刻注意前方,推车人必须及时发出警号

E. 严禁放飞车

A. 1次只准推1辆车,严禁在矿车两侧推车

B. 同向推车必须保持大于规定间距

C. 巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车

D. 推车时必须时刻注意前方,推车人必须及时发出警号

E. 严禁放飞车

A. 接近人行横道时，注意观察人行横道及其周围行人、非机动车的动态。有行人、非机动车横穿或即将横穿道路时，必须在人行横道前停下

B. 接近没有人行横道的交叉路口或附近时，只要发现有行人、非机动车横穿道路，就应该减速或停车

C. 在没有信号灯的交叉路口，转弯时应减速，必要时停车，让直行的行人、非机动车先行

D. 经过公共汽车站时，上下车的乘客经常会突然横穿道路，应该让过往的乘客先行，必要时停车等待

A. 接近人行横道时，注意观察人行横道及其周围行人、非机动车的动态。有行人、非机动车横穿或即将横穿道路时，必须在人行横道前停下

B. 接近没有人行横道的交叉路口或附近时，只要发现有行人、非机动车横穿道路，就应该减速或停车

C. 在没有信号灯的交叉路口，转弯时应减速，必要时停车，让直行的行人、非机动车先行

D. 经过公共汽车站时，上下车的乘客经常会突然横穿道路，应该让过往的乘客先行，必要时停车等待

A. 接近人行横道时，注意观察人行横道及其周围行人、非机动车的动态，有行人、非机动车横穿或即将横穿道路时，可鸣喇叭加速通过

B. 接近没有人行横道的交叉路口或附近时，只要发现有行人、非机动车横穿道路，就应该减速或停车

C. 在没有信号灯的交叉路口，转弯时应减速，必要时停车，让直行的行人、非机动车先行

D. 经过公共汽车站时，上下车的乘客经常会突然横穿道路，应该让过往的乘客先行，必要时停车等待

A. 接近人行横道时，注意观察人行横道及其周围行人、非机动车的动态，有行人、非机动车横穿或即将横穿道路时，可鸣喇叭加速通过

B. 接近没有人行横道的交叉路口或附近时，只要发现有行人、非机动车横穿道路，就应该减速或停车

C. 在没有信号灯的交叉路口，转弯时应减速，必要时停车，让直行的行人、非机动车先行

D. 经过公共汽车站时，上下车的乘客经常会突然横穿道路，应该让过往的乘客先行，必要时停车等待

A. 各车场甩车时能发出警号的信号装置

B. 挡车栏

C. 阻车器

D. 斜巷防跑车装置

A. 斜巷防跑车装置

B. 挡车栏

C. 各车场甩车时能发出警号的信号装置

D. 阻车器

A. 斜巷防跑车装置

B. 挡车栏

C. 各车场甩车时能发出警号的信号装置

D. 阻车器

A. 各车场甩车时能发出警号的信号装置

B. 挡车栏

C. 阻车器

D. 斜巷防跑车装置

A. 扳紧停车制动

B. 取下控制手把

C. 切断电动机电源

D. 关闭车灯

A. 切断电动机电源

B. 取下控制手把

C. 扳紧停车制动

D. 关闭车灯

A. 切断电动机电源

B. 取下控制手把

C. 扳紧停车制动

D. 关闭车灯

A. 信号工和绞车司机必须持证上岗

B. 上、下车场挂车时,余绳不得超过2.0m

C. 兼作行人的斜巷人行道宽度不小于0.5m

D. 做到“行人不行车,行车不行人”

E. 上部车场必须有可靠的挡车装置

A. 信号工和绞车司机必须持证上岗

B. 上、下车场挂车时,余绳不得超过2.0m

C. 兼作行人的斜巷人行道宽度不小于0.5m

D. 做到“行人不行车,行车不行人”

E. 上部车场必须有可靠的挡车装置

A. 信号工和绞车司机必须持证上岗

B. 上、下车场挂车时,余绳不得超过2.0m

C. 兼作行人的斜巷人行道宽度不小于0.5m

D. 做到“行人不行车,行车不行人”

E. 上部车场必须有可靠的挡车装置

A. 主要运输巷道,线路电压低于500V时,不低于1.8m

B. 主要运输巷道,线路电压高于500V时,不低于2.0m

C. 井底车场,不低于2.0m

A. 主要运输巷道,线路电压低于500V时,不低于1.8m

B. 主要运输巷道,线路电压高于500V时,不低于2.0m

C. 井底车场,不低于2.0m

A. 主要运输巷道,线路电压低于500V时,不低于1.8m

B. 主要运输巷道,线路电压高于500V时,不低于2.0m

C. 井底车场,不低于2.0m

A. 主要运输巷道,线路电压低于500V时,不低于1.8m

B. 主要运输巷道,线路电压高于500V时,不低于2.0m

C. 井底车场,不低于2.0m

A. 主要运输巷道,线路电压低于500V时,不低于1.8m

B. 主要运输巷道,线路电压高于500V时,不低于2.0m

C. 井底车场,不低于2.0m

A. 运输斜井的人行道的有效宽度不小于1m

B. 机车运输巷道的人行道的有效宽度不小于0.8m

C. 无轨人力运输巷道的人行道的有效宽度为不小于0.7m

A. 运输斜井的人行道的有效宽度不小于1m

B. 机车运输巷道的人行道的有效宽度不小于0.8m

C. 无轨人力运输巷道的人行道的有效宽度为不小于0.7m

A. 运输斜井的人行道的有效宽度不小于1m

B. 机车运输巷道的人行道的有效宽度不小于0.8m

C. 无轨人力运输巷道的人行道的有效宽度为不小于0.7m

A. 运输斜井的人行道的有效宽度不小于1m

B. 机车运输巷道的人行道的有效宽度不小于0.8m

C. 无轨人力运输巷道的人行道的有效宽度为不小于0.7m

A. 运输斜井的人行道的有效宽度不小于1m

B. 机车运输巷道的人行道的有效宽度不小于0.8m

C. 无轨人力运输巷道的人行道的有效宽度为不小于0.7m

A. 在道口、交叉路口和不平坦的道路上行驶要减速

B. 经车库门口、仓库门口要减速

C. 下坡和转弯时减速

D. 在狭窄通道中运行和视线不清时减速

A. 在学校附近或看到“注意儿童”的标志时，必须格外注意，提前减速或停车，以防儿童突然跑出来，甚至横穿道路

B. 遇到老年人时，应适当降低车速，可以提前鸣喇叭，切不可盲目从其身后绕行

C. 遇到盲人时应降低车速，提前避让，切忌鸣喇叭

D. 夜间遇到骑自行车人时，应使用近光灯，同时减速或停车

A. 在学校附近或看到“注意儿童”的标志时，必须格外注意，提前减速或停车，以防儿童突然跑出来，甚至横穿道路

B. 遇到老年人时，应适当降低车速，可以提前鸣喇叭，切不可盲目从其身后绕行

C. 遇到盲人时应降低车速，提前避让，切忌鸣喇叭

D. 夜间遇到骑自行车人时，应使用近光灯，同时减速或停车

A. 用于司机无法看清指挥所发出指挥信号时

B. 用于司机不能正确执行指挥人员发出的指挥信号时

C. 在发重复信号时，司机应先停车

D. 在发重复信号时，司机应先发信号后停车

A. 对于案例中涉及的信号系统以及行车组织相关要求，下列描述正确的是（）。

A. 对于案例中涉及的信号系统以及行车组织相关要求，下列描述正确的是（）。

A. 下风流

B. 上风流

C. 中间

D. 上部

A. 下风流

B. 上风流

C. 中间

D. 上部

A. 下风流

B. 上风流

C. 中间

D. 上部

A. 起升、降落重物，开动大、小车运行时；

B. 起重机通过或行驶在视线不清处时；

C. 起重机运行到接近同跨轨道上的另一台起重机时；

D. 吊运重物接近人员时

A. 起升、降落重物，开动大、小车运行时；

B. 起重机通过或行驶在视线不清处时；

C. 起重机运行到接近同跨轨道上的另一台起重机时；

D. 吊运重物接近人员时。

A. 起升、降落重物，开动大、小车运行时

B. 起重机通过或行驶在视线不清处时

C. 起重机运行到接近同跨轨道上的另一台起重机时

D. 吊运重物接近人员时

A. 运输人员的加速度或减速度不应超过O.8m/s

B. 升降人员或用矿车运输物料的最高速度,当斜坡道长度不大于300m时为3.5m/s

C. 用箕斗运输物料和矿石的最高速度,当斜坡道长度不大于300m时为5m/s

A. 机车司机应经过专门技术培训，并经过考试合格后方可驾驶

B. 装卸混凝土时应听从信号员的指挥，运行中应按沿途标志操作运行

C. 通过桥梁.道岔.弯道.交叉路口.复线段会车和进站时应加强瞭望，必要时超速通过

D. 栈桥上限速行驶，栈桥的轨道端部应设信号标志和车挡等拦车装置

A. 机车司机应经过专门技术培训，并经过考试合格后方可驾驶

B. 装卸混凝土时应听从信号员的指挥，运行中应按沿途标志操作运行

C. 通过桥梁.道岔.弯道.交叉路口.复线段会车和进站时应加强瞭望，必要时超速通过

D. 栈桥上限速行驶，栈桥的轨道端部应设信号标志和车挡等拦车装置

A. 机车司机应经过专门技术培训，并经过考试合格后方可驾驶

B. 装卸混凝土时应听从信号员的指挥，运行中应按沿途标志操作运行

C. 通过桥梁.道岔.弯道.交叉路口.复线段会车和进站时应加强瞭望，必要时超速通过

D. 栈桥上限速行驶，栈桥的轨道端部应设信号标志和车挡等拦车装置

A. 机车司机应经过专门技术培训，并经过考试合格后方可驾驶

B. 装卸混凝土时应听从信号员的指挥，运行中应按沿途标志操作运行

C. 通过桥梁.道岔.弯道.交叉路口.复线段会车和进站时应加强瞭望，必要时超速通过

D. 栈桥上限速行驶，栈桥的轨道端部应设信号标志和车挡等拦车装置

A. 机车司机应经过专门技术培训，并经过考试合格后方可驾驶

B. 装卸混凝土时应听从信号员的指挥，运行中应按沿途标志操作运行

C. 通过桥梁.道岔.弯道.交叉路口.复线段会车和进站时应加强瞭望，必要时超速通过

D. 栈桥上限速行驶，栈桥的轨道端部应设信号标志和车挡等拦车装置

A. 机车司机应经过专门技术培训，并经过考试合格后方可驾驶

B. 装卸混凝土时应听从信号员的指挥，运行中应按沿途标志操作运行

C. 通过桥梁.道岔.弯道.交叉路口.复线段会车和进站时应加强瞭望，必要时超速通过

D. 栈桥上限速行驶，栈桥的轨道端部应设信号标志和车挡等拦车装置

A. 对于案例中涉及的试车作业相关要求，下列描述正确的是（）。