预裂爆破中,一般施工放样的平面误差不应大于()Cm。

A. 3

B. 4

C. 5

A. 不允许出现最大破坏尺寸大于2mm的爆裂区域

B. 最大破坏尺寸大于2mm，且小于等于10mm的爆裂区域，每组砖样不得多于15处；不允许出现最大破坏尺寸大于10mm的爆裂区域

C. 最大破坏尺寸大于2mm，且小于等于15mm的爆裂区域，每组砖样不得多于15处。其中大于10mm的不得多于7处

D. 最大破坏尺寸大于2mm，其中大于10mm的10处

A. 不允许出现最大破坏尺寸大于2mm的爆裂区域

B. 最大破坏尺寸大于2mm，且小于等于10mm的爆裂区域，每组砖样不得多于15处；不允许出现最大破坏尺寸大于10mm的爆裂区域

C. 最大破坏尺寸大于2mm，且小于等于15mm的爆裂区域，每组砖样不得多于15处。其中大于10mm的不得多于7处

D. 最大破坏尺寸大于2mm，其中大于10mm的10处

A. 方向正

B. 爆破面镜光

C. 爆破时间准

D. 角度精

E. 对位准

A. 方向正

B. 爆破面镜光

C. 爆破时间准

D. 角度精

E. 对位准

A. 方向正

B. 爆破面镜光

C. 爆破时间准

D. 角度精

E. 对位准

A. 方向正

B. 爆破面镜光

C. 爆破时间准

D. 角度精

E. 对位准

A. 方向正

B. 爆破面镜光

C. 爆破时间准

D. 角度精

E. 对位准

A. 方向正

B. 爆破面镜光

C. 爆破时间准

D. 角度精

E. 对位准

A. 75ms-110ms

B. 75ms-100ms

C. 70ms-100ms

A. 爆破片

B. 安全阀

C. 易熔塞

A. 光面爆破

B. 预裂爆破

C. 挤压爆破

A. 光面爆破

B. 预裂爆破

C. 挤压爆破

A. 光面爆破

B. 预裂爆破

C. 挤压爆破

A. 光面爆破

B. 预裂爆破

C. 挤压爆破

A. 相邻竖向主框架的高差不应大于30mm;

B. 竖向主框架和防倾导向装置的垂直偏差不应大于5%，且不得大于60mm;

C. 预留穿墙螺栓孔和预埋件应垂直于建筑结构外表面，其中心误差应小于15mm;

D. 连接处所需要的建筑结构混凝土强度应由计算确定，但不应小于C10;

E. 升降动力设备工作正常。

A. 相邻竖向主框架的高差不应大于30mm;

B. 竖向主框架和防倾导向装置的垂直偏差不应大于5%，且不得大于60mm;

C. 预留穿墙螺栓孔和预埋件应垂直于建筑结构外表面，其中心误差应小于15mm;

D. 连接处所需要的建筑结构混凝土强度应由计算确定，但不应小于C10;

E. 升降动力设备工作正常。

A. 相邻竖向主框架的高差不应大于30mm;

B. 竖向主框架和防倾导向装置的垂直偏差不应大于5%，且不得大于60mm;

C. 预留穿墙螺栓孔和预埋件应垂直于建筑结构外表面，其中心误差应小于15mm;

D. 连接处所需要的建筑结构混凝土强度应由计算确定，但不应小于C10;

E. 升降动力设备工作正常。

A. 相邻竖向主框架的高差不应大于30mm;

B. 竖向主框架和防倾导向装置的垂直偏差不应大于5%，且不得大于60mm;

C. 预留穿墙螺栓孔和预埋件应垂直于建筑结构外表面，其中心误差应小于15mm;

D. 连接处所需要的建筑结构混凝土强度应由计算确定，但不应小于C10;

E. 升降动力设备工作正常。

A. 相邻竖向主框架的高差不应大于30mm;

B. 竖向主框架和防倾导向装置的垂直偏差不应大于5%，且不得大于60mm;

C. 预留穿墙螺栓孔和预埋件应垂直于建筑结构外表面，其中心误差应小于15mm;

D. 连接处所需要的建筑结构混凝土强度应由计算确定，但不应小于C10;

E. 升降动力设备工作正常。

A. 相邻竖向主框架的高差不应大于30mm;

B. 竖向主框架和防倾导向装置的垂直偏差不应大于5%，且不得大于60mm;

C. 预留穿墙螺栓孔和预埋件应垂直于建筑结构外表面，其中心误差应小于15mm;

D. 连接处所需要的建筑结构混凝土强度应由计算确定，但不应小于C10;

E. 升降动力设备工作正常。

A. 泵体中心线与建筑物轴线距离偏差不大于20MM，标高误差±10MM

B. 整体安装的泵，纵向水平偏差不应大于0.10MM/M

C. 横向水平偏差不应大于0.20MM/M

D. 驱动机与泵连接时，应以中间机械轴线为基准找正

A. 每组试样平均粘贴强度不应小于0.4MPa

B. 每组试样的最小强度不应小于0.3MPa

C. 每组可有一个试样的粘结强度小于0.4MPa，但不应小于0.3MPa

D. 每组试样的强度中间值不应小于0.4MPa

E. 每组可有一个试样的粘结强度小于0.4MPa

A. 钢筋骨架的焊接应在坚固的工作台上进行

B. 组装时应按设计的图纸放大样.放样时应考虑骨架预拱度

C. 组装时应采取控制焊接局部变形措施

D. 骨架接长焊接时.不同直径钢筋的中心线可以不在同一平面上

A. []

B. []

C. 25ms或50ms

A. 前低后高，前后水平高差不应大于横梁长度的2%

B. 前低后高，前后水平高差不应大于横梁长度的3%

C. 前高后低，前后水平高差不应大于横梁长度的2%

D. 前高后低，前后水平高差不应大于横梁长度的3%

A. 前低后高，前后水平高差不应大于横梁长度的2%

B. 前低后高，前后水平高差不应大于横梁长度的3%

C. 前高后低，前后水平高差不应大于横梁长度的2%

D. 前高后低，前后水平高差不应大于横梁长度的3%

A. 前低后高，前后水平高差不应大于横梁长度的2%

B. 前低后高，前后水平高差不应大于横梁长度的3%

C. 前高后低，前后水平高差不应大于横梁长度的2%

D. 前高后低，前后水平高差不应大于横梁长度的3%

A. 前低后高，前后水平高差不应大于横梁长度的2%

B. 前低后高，前后水平高差不应大于横梁长度的3%

C. 前高后低，前后水平高差不应大于横梁长度的2%

D. 前高后低，前后水平高差不应大于横梁长度的3%

A. 前低后高，前后水平高差不应大于横梁长度的2%

B. 前低后高，前后水平高差不应大于横梁长度的3%

C. 前高后低，前后水平高差不应大于横梁长度的2%

D. 前高后低，前后水平高差不应大于横梁长度的3%

A. 前低后高，前后水平高差不应大于横梁长度的2%

B. 前低后高，前后水平高差不应大于横梁长度的3%

C. 前高后低，前后水平高差不应大于横梁长度的2%

D. 前高后低，前后水平高差不应大于横梁长度的3%

A. 正确

B. 错误

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

A. 绘制建筑施工图的一般步骤为:平面图→立面图→剖面图→详图

B. 绘制结构施工图的一般步骤为:基础平面图→基础详图→结构平面布置图→结构详图

C. 结构平面图中用中实线表示剖到或可见的构件轮廓线,用中虚线表示不可见构件的轮廓线,门窗洞也需画出

D. 在结构平面图中,不同规格的分布筋也应画出

E. 建筑立面图应从平面图中引出立面的长度,从剖面图中量出立面的高度及各部位的相应位置

A. 绘制建筑施工图的一般步骤为：平面图—立面图—剖面图—详图

B. 绘制结构施工图的一般步骤为：基础平面图—基础详图—结构平面布置图—结构详图

C. 结构平面图中用中实线表示剖到或可见的构件轮廓线，用中虚线表示不可见构件的轮廓线，门窗洞也需画出

D. 在结构平面图中，不同规格的分布筋也应画出

E. 建筑立面图应从平面图中引出立面的长度，从剖面图中量出立面的高度及各部位的相应位置

A. 耦合

B. 间隙

C. 不耦合

D. 间隔

A. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.25﹪

B. 吊笼导轨对接阶差不应大于1.5mm

C. 对重导轨和防坠器导轨对接阶差不应大于0.6mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3﹪

E. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.15﹪

A. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.25﹪

B. 吊笼导轨对接阶差不应大于1.5mm

C. 对重导轨和防坠器导轨对接阶差不应大于0.6mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3﹪

E. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.15﹪

A. 水平度差应不大于横梁长度的4%，严禁前低后高

B. 水平度差应不小于横梁长度的4%，严禁前低后高

C. 水平度差应不大于横梁长度的4%，严禁前高后低

D. 水平度差应不小于横梁长度的4%，严禁前高后低

A. 本工程外窗应至少检测（）。

B. 水密性能采用（）作为分级指标。

C. 本工程外窗气密性能试验结果符合设计要求的是（）。

D. 监理工程师的意见是否正确。

A. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大千导轨架高度的0.25%

B. 吊笼导轨对接阶差不应大于1.5mm

C. 对重导轨和防坠器导轨对接阶差不应大于0.6mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.15%

A. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大千导轨架高度的0.25%

B. 吊笼导轨对接阶差不应大于1.5mm

C. 对重导轨和防坠器导轨对接阶差不应大于0.6mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.15%

A. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大千导轨架高度的0.25%

B. 吊笼导轨对接阶差不应大于1.5mm

C. 对重导轨和防坠器导轨对接阶差不应大于0.6mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.15%

A. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大千导轨架高度的0.25%

B. 吊笼导轨对接阶差不应大于1.5mm

C. 对重导轨和防坠器导轨对接阶差不应大于0.6mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.15%

A. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大千导轨架高度的0.25%

B. 吊笼导轨对接阶差不应大于1.5mm

C. 对重导轨和防坠器导轨对接阶差不应大于0.6mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.15%