门座起重机的旋转机构必须安装极限力矩联轴器。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 电流

B. 载荷

C. 转矩

A. 电流

B. 载荷

C. 转矩

A. 电流

B. 载荷

C. 转矩

A. 力矩限制器

B. 起重量限制器

C. 起升高度限位器

D. 回转限位器

E. 幅度限制器

A. 吊钩应设有防钢丝绳脱钩的装置

B. 安全装置有效

C. 应安装力矩联轴器

D. 起吊不超过额定起重力矩

A. 起重力矩限制器长度不足

B. 起重力矩限制器螺栓未进行紧固

C. 塔式起重机起重力矩限制器失效

D. 起重力矩限制器螺杆变形

A. 塔机最重要的安全装置是（），它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于（）的塔机，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是（）。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

A. 塔机最重要的安全装置是（），它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于（）的塔机，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是（）。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

A. 塔机最重要的安全装置是（），它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于（）的塔机，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是（）。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

A. 塔机最重要的安全装置是（），它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于（）的塔机，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是（）。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

A. 塔机最重要的安全装置是（），它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于（）的塔机，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是（）。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

A. 塔机最重要的安全装置是（），它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于（）的塔机，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是（）。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

A. 力矩限制器

B. 起重量限制器

C. 起升高度限位器

D. 回转限位器

E. 幅度限制器

A. A正确

B. B错误

A. 釜体法兰

B. 门盖

C. 开门机构

D. 门盖旋转机构

E. 安全联锁装置

A. 力矩限制器

B. 回转限制器

C. 起重量限制器

D. 防坠安全器

A. 起升高度限位器

B. 变幅极限限位器

C. 吊臂防倾装置

D. 起重力矩限制器

A. 起升高度限位器

B. 变幅极限限位器

C. 吊臂防倾装置

D. 起重力矩限制器

A. 100%

B. 105%

C. 110%

D. 125%

A. 100%

B. 105%

C. 110%

D. 125%

A. 起重力矩800kN·m的自升式塔机

B. 起重力矩800kN·m的快装式塔机

C. 起重力矩800kN·m的自升式塔机，第二次改装型设计

D. 表示额定起重力矩为80t·m的上回转自升塔式起重机

A. 起重力矩800kN·m的自升式塔机

B. 起重力矩800kN·m的快装式塔机

C. 起重力矩800kN·m的自升式塔机，第二次改装型设计

D. 表示额定起重力矩为80t·m的上回转自升塔式起重机

A. 起重力矩800kN·m的自升式塔机

B. 起重力矩800kN·m的快装式塔机

C. 起重力矩800kN·m的自升式塔机，第二次改装型设计

D. 表示额定起重力矩为80t·m的上回转自升塔式起重机

A. 起重力矩800kN·m的自升式塔机

B. 起重力矩800kN·m的快装式塔机

C. 起重力矩800kN·m的自升式塔机，第二次改装型设计

D. 表示额定起重力矩为80t·m的上回转自升塔式起重机

A. 隔离防护装置

B. 起重机变幅机构

C. 重量限制装置

D. 力矩限制装置

E. 防坠限制装置

A. 各机构运转的灵活性

B. 机构及结构件有无松动和破坏等异常现象

C. 力矩限制器是否灵敏可靠

D. 起重量限制器是否灵敏可靠

E. 制动器的可靠性

A. 正确

B. 错误

A. 力矩限制器

B. 回转定位装置

C. 极限力矩限制器

D. 幅度指示计

A. 基础、塔身和塔臂

B. 基础、架体和提升机构

C. 金属结构、提升机构和安全保护装置

D. 金属结构、工作机构、安全装置和控制系统

A. 基础、塔身和塔臂

B. 基础、架体和提升机构

C. 金属结构、提升机构和安全保护装置

D. 金属结构、工作机构、安全装置和控制系统

A. 力矩限制器

B. 起重量限制器

C. 起升高度限位器

D. 回转限位器

E. 幅度限制器

A. 力矩限制器

B. 起重量限制器

C. 起升高度限位器

D. 回转限位器

E. 幅度限制器

A. 力矩限制器

B. 起重量限制器

C. 起升高度限位器

D. 回转限位器

E. 幅度限制器

A. 力矩限制器

B. 起重量限制器

C. 起升高度限位器

D. 回转限位器

E. 幅度限制器

A. 门式起重机导轨螺栓有缺失

B. 门式起重机端部止档装置高度过高

C. 导轨连接部位未设置跨接线

D. 门式起重机未设置行程限位器

A. 门式起重机导轨螺栓有缺失

B. 门式起重机端部止档装置高度过高

C. 导轨连接部位未设置跨接线

D. 门式起重机未设置行程限位器

A. 门式起重机导轨螺栓有缺失

B. 门式起重机端部止档装置高度过高

C. 导轨连接部位未设置跨接线

D. 门式起重机未设置行程限位器

A. 底座、标准节应为原厂同一型号

B. 附着装置应符合厂家使用说明及规范要求

C. 附着支座必须为铰接

D. 起重力矩限制器应安全可靠、动作灵敏

E. 起吊超重时，用木方卡阻或信号线短接等方式使力矩限制器失效

A. 起重量限制器

B. 起重力矩限制器

C. 极限力矩限制装置

D. 起升高度限位器

A. 起重量限制器

B. 起重力矩限制器

C. 极限力矩限制装置

D. 起升高度限位器