关于施工升降机层门设置说法正确的是（）。

A. 各停层处都应设置层门

B. 层门不得突出到吊笼的升降通道上

C. 层门楼层侧人员可以控制层门的开、关

D. 人货两用施工升降机的层门开、关应由吊笼内人员操作

E. 层门的开、关只能通过吊笼运动直接控制

A. 各停层处都应设置层门

B. 层门不得突出到吊笼的升降通道上

C. 层门楼层侧人员可以控制层门的开、关

D. 人货两用施工升降机的层门开、关应由吊笼内人员操作

E. 层门的开、关只能通过吊笼运动直接控制

A. 各停层处都应设置层门

B. 层门不得突出到吊笼的升降通道上

C. 层门楼层侧人员可以控制层门的开、关

D. 人货两用施工升降机的层门开、关应由吊笼内人员操作

E. 层门的开、关只能通过吊笼运动直接控制

A. 各停层处都应设置层门

B. 层门不得突出到吊笼的升降通道上

C. 层门楼层侧人员可以控制层门的开、关

D. 人货两用施工升降机的层门开、关应由吊笼内人员操作

E. 层门的开、关只能通过吊笼运动直接控制

A. 各停层处都应设置层门

B. 层门不得突出到吊笼的升降通道上

C. 层门楼层侧人员可以控制层门的开、关

D. 人货两用施工升降机的层门开、关应由吊笼内人员操作

E. 层门的开、关只能通过吊笼运动直接控制

A. 各停层处都应设置层门

B. 层门不得突出到吊笼的升降通道上

C. 层门楼层侧人员可以控制层门的开、关

D. 人货两用施工升降机的层门开、关应由吊笼内人员操作

E. 层门的开、关只能通过吊笼运动直接控制

A. 层门不得向吊笼升降通道开启

B. 楼层平台不应与施工升降机钢结构相连接

C. 各楼层应设置楼层标识，夜间施工应有照明

D. 水平或垂直滑动的层门应有导向装置，其运动应通过机械式限位装置限位

E. 应有保护手指不被门压伤的措施

A. 层门不得向吊笼升降通道开启

B. 楼层平台不应与施工升降机钢结构相连接

C. 各楼层应设置楼层标识，夜间施工应有照明

D. 水平或垂直滑动的层门应有导向装置，其运动应通过机械式限位装置限位

E. 应有保护手指不被门压伤的措施

A. 层门不得向吊笼升降通道开启

B. 楼层平台不应与施工升降机钢结构相连接

C. 各楼层应设置楼层标识，夜间施工应有照明

D. 水平或垂直滑动的层门应有导向装置，其运动应通过机械式限位装置限位

E. 应有保护手指不被门压伤的措施

A. 层门不得向吊笼升降通道开启

B. 楼层平台不应与施工升降机钢结构相连接

C. 各楼层应设置楼层标识，夜间施工应有照明

D. 水平或垂直滑动的层门应有导向装置，其运动应通过机械式限位装置限位

E. 应有保护手指不被门压伤的措施

A. 层门不得向吊笼升降通道开启

B. 楼层平台不应与施工升降机钢结构相连接

C. 各楼层应设置楼层标识，夜间施工应有照明

D. 水平或垂直滑动的层门应有导向装置，其运动应通过机械式限位装置限位

E. 应有保护手指不被门压伤的措施

A. 层门不得向吊笼升降通道开启

B. 楼层平台不应与施工升降机钢结构相连接

C. 各楼层应设置楼层标识，夜间施工应有照明

D. 水平或垂直滑动的层门应有导向装置，其运动应通过机械式限位装置限位

E. 应有保护手指不被门压伤的措施

A. 层门不得向吊笼升降通道开启

B. 楼层平台不应与施工升降机钢结构相连接

C. 各楼层应设置楼层标识，夜间施工应有照明

D. 水平或垂直滑动的层门应有导向装置，其运动应通过机械式限位装置限位

E. 应有保护手指不被门压伤的措施

A. 施工升降机楼层门安装滞后

B. 自由端高度超高(大于）使用说明书的规定高度

C. 施工升降机标准节垂直度偏差过大

D. 施工升降机标准节高度不足

A. 各停层处应设置层门，层门不应突出到吊笼的升降通道上

B. 人货两用施工升降机层门的开关过程可由吊笼内乘员操作，楼层内人员无法开启

C. 楼层平台搭设应牢固可靠，不应与施工升降机钢结构相连接

D. 楼层平台侧面防护装置与吊笼或层门之间任何开口的间距不应大于150mm，

E. 吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不应大于50mm各楼层应设置楼层标识，夜间施工应有照明。

A. 各停层处应设置层门，层门不应突出到吊笼的升降通道上

B. 人货两用施工升降机层门的开关过程可由吊笼内乘员操作，楼层内人员无法开启

C. 楼层平台搭设应牢固可靠，不应与施工升降机钢结构相连接

D. 楼层平台侧面防护装置与吊笼或层门之间任何开口的间距不应大于150mm,

E. 吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不应大于50mm各楼层应设置楼层标识，夜间施工应有照明。

A. 各停层处应设置层门，层门不应突出到吊笼的升降通道上

B. 人货两用施工升降机层门的开关过程可由吊笼内乘员操作，楼层内人员无法开启

C. 楼层平台搭设应牢固可靠，不应与施工升降机钢结构相连接

D. 楼层平台侧面防护装置与吊笼或层门之间任何开口的间距不应大于150mm,

E. 吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不应大于50mm各楼层应设置楼层标识，夜间施工应有照明。

A. 各停层处应设置层门，层门不应突出到吊笼的升降通道上

B. 人货两用施工升降机层门的开关过程可由吊笼内乘员操作，楼层内人员无法开启

C. 楼层平台搭设应牢固可靠，不应与施工升降机钢结构相连接

D. 楼层平台侧面防护装置与吊笼或层门之间任何开口的间距不应大于150mm

E. 吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不应大于50mm；各楼层应设置楼层标识，夜间施工应有照明

A. 各停层处应设置层门，层门不应突出到吊笼的升降通道上

B. 人货两用施工升降机层门的开关过程可由吊笼内乘员操作，楼层内人员无法开启

C. 楼层平台搭设应牢固可靠，不应与施工升降机钢结构相连接

D. 楼层平台侧面防护装置与吊笼或层门之间任何开口的间距不应大于150mm

E. 吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不应大于50mm；各楼层应设置楼层标识，夜间施工应有照明

A. 各停层处应设置层门，层门不应突出到吊笼的升降通道上

B. 人货两用施工升降机层门的开关过程可由吊笼内乘员操作，楼层内人员无法开启

C. 楼层平台搭设应牢固可靠，不应与施工升降机钢结构相连接

D. 楼层平台侧面防护装置与吊笼或层门之间任何开口的间距不应大于150mm

E. 吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不应大于50mm；各楼层应设置楼层标识，夜间施工应有照明

A. 各停层处应设置层门，层门不应突出到吊笼的升降通道上

B. 人货两用施工升降机层门的开关过程可由吊笼内乘员操作，楼层内人员无法开启

C. 楼层平台搭设应牢固可靠，不应与施工升降机钢结构相连接

D. 楼层平台侧面防护装置与吊笼或层门之间任何开口的间距不应大于150mm

E. 吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不应大于50mm；各楼层应设置楼层标识，夜间施工应有照明

A. 各停层处应设置层门，层门不应突出到吊笼的升降通道上

B. 人货两用施工升降机层门的开关过程可由吊笼内乘员操作，楼层内人员无法开启

C. 楼层平台搭设应牢固可靠，不应与施工升降机钢结构相连接

D. 楼层平台侧面防护装置与吊笼或层门之间任何开口的间距不应大于150mm，

E. 吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不应大于50mm各楼层应设置楼层标识，夜间施工应有照明。

A. 层门向施工升降机运行通道侧开启并突出至吊笼运行通道

B. 施工升降机楼层门安装不稳固

C. 施工升降机楼层门高度不足

D. 施工升降机楼层门门栓缺失

A. 施工升降机出料门机械联锁无效

B. 施工升降机出料门机械装置无效

C. 施工升降机出料门机械安全锁钩无效

D. 施工升降机出料门关闭不了

A. 施工升降机出料门机械联锁无效

B. 施工升降机出料门机械装置无效

C. 施工升降机出料门机械安全锁钩无效

D. 施工升降机出料门关闭不了

A. 施工升降机出料门机械联锁无效

B. 施工升降机出料门机械装置无效

C. 施工升降机出料门机械安全锁钩无效

D. 施工升降机出料门关闭不了

A. 施工升降机出料门机械联锁无效

B. 施工升降机出料门机械装置无效

C. 施工升降机出料门机械安全锁钩无效

D. 施工升降机出料门关闭不了

A. 施工升降机出料门机械联锁无效

B. 施工升降机出料门机械装置无效

C. 施工升降机出料门机械安全锁钩无效

D. 施工升降机出料门关闭不了

A. 施工升降机出料门机械联锁无效

B. 施工升降机出料门机械装置无效

C. 施工升降机出料门机械安全锁钩无效

D. 施工升降机出料门关闭不了

A. 施工升降机地面部位防护栏杆未设置

B. 施工升降机地面周边无围护措施

C. 地面防护围栏设置不符合要求

D. 施工升降机首层安全门高度不足1.5m

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 根限开关必须具备自动复位功能。

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源。

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置。

E. 施工升降机可以随意操作。

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置