塔式起重机上用于连接关键受力部件的高强螺栓或销轴的材料，很可能采用（），并经调制处理。

A. 20号钢

B. 40Cr

C. 30号钢

D. Q345

A. 20号钢

B. 40Cr

C. 30号钢

D. Q345

A. 20号钢

B. 40Cr

C. 30号钢

D. Q345

A. 20号钢

B. 40Cr

C. 30号钢

D. Q345

A. 20号钢

B. 40Cr

C. 30号钢

D. Q345

A. 20号钢

B. 40Cr

C. 30号钢

D. Q345

A. 20号钢

B. 40Cr

C. 30号钢

D. Q345

A. 20#

B. 30#

C. 45#

D. 40Cr

A. 塔式起重机起重臂下弦连接销轴开口销缺失

B. 塔式起重机起重臂下弦连接未采用螺栓进行连接

C. 塔式起重机起重臂存在裂缝

D. 塔式起重机起重臂下弦连接销轴开口销安装不规范

A. 宜

B. 不宜

C. 应

D. 不应

A. 正确

B. 错误

A. 塔式起重机起重臂下弦连接销轴开口销缺失

B. 塔式起重机起重臂下弦连接未采用螺栓进行连接

C. 塔式起重机起重臂存在裂缝

D. 塔式起重机起重臂下弦连接销轴开口销安装不规范

A. 塔式起重机起重臂下弦连接销轴开口销缺失

B. 塔式起重机起重臂下弦连接未采用螺栓进行连接

C. 塔式起重机起重臂存在裂缝

D. 塔式起重机起重臂下弦连接销轴开口销安装不规范

A. 塔式起重机起重臂下弦连接销轴开口销缺失

B. 塔式起重机起重臂下弦连接未采用螺栓进行连接

C. 塔式起重机起重臂存在裂缝

D. 塔式起重机起重臂下弦连接销轴开口销安装不规范

A. 不相同；高强度螺栓承压型连接不应用于直接承受动力荷载的结构

B. 相同；高强度螺栓承压型连接可应用于直接承受动力荷载的结构

C. 相同；高强度螺栓承压型连接不应用于直接承受动力荷载的结构

D. 不相同；高强度螺栓承压型连接可应用于直接承受动力荷载的结构

A. 门式起重机上部电缆整束敷设

B. 门式起重机结构连接部位未采用螺栓

C. 门式起重机架体连接螺栓松动

D. 起重机螺栓方向安装错误

A. 开口销

B. 螺栓固定轴端挡板

C. 焊接固定的轴端挡板

D. 轴肩加开口销

A. 开口销

B. 螺栓固定轴端挡板

C. 焊接固定的轴端挡板

D. 轴肩加开口销

A. 开口销

B. 螺栓固定轴端挡板

C. 焊接固定的轴端挡板

D. 轴肩加开口销

A. 开口销

B. 螺栓固定轴端挡板

C. 焊接固定的轴端挡板

D. 轴肩加开口销

A. 高强度螺栓连接

B. 抗剪螺栓

C. 销轴连接

D. 瓦套连接

E. 钢丝绳连接

A. 高强度螺栓连接

B. 抗剪螺栓

C. 销轴连接

D. 瓦套连接

E. 钢丝绳连接

A. 高强度螺栓连接

B. 抗剪螺栓

C. 销轴连接

D. 瓦套连接

E. 钢丝绳连接

A. 高强度螺栓连接

B. 抗剪螺栓

C. 销轴连接

D. 瓦套连接

E. 钢丝绳连接

A. 高强度螺栓连接

B. 抗剪螺栓

C. 销轴连接

D. 瓦套连接

E. 钢丝绳连接

A. 高强度螺栓连接

B. 抗剪螺栓

C. 销轴连接

D. 瓦套连接

E. 钢丝绳连接

A. 主要受力结构件

B. 安全附件

C. 安全保护装置

D. 运行结构安全

E. 控制系统

A. 主要受力结构件

B. 安全附件

C. 安全保护装置

D. 运行结构安全

E. 控制系统

A. 主要受力结构件

B. 安全附件

C. 安全保护装置

D. 运行结构安全

E. 控制系统

A. 主要受力结构件

B. 安全附件

C. 安全保护装置

D. 运行结构安全

E. 控制系统

A. 主要受力结构件

B. 安全附件

C. 安全保护装置

D. 运行结构安全

E. 控制系统

A. 主要受力结构件

B. 安全附件

C. 安全保护装置

D. 运行结构安全

E. 控制系统

A. 对

B. 错

A. 圆头

B. 高强

C. 不锈钢

D. 碳钢

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 当采用钢管作为防护栏杆杆件时，横杆及栏杆立杆应采用脚手钢管，并应采用扣件、焊接、定型套管等方式进行连接固定

B. 当采用其他型材作防护栏杆杆件时，应选用与脚手钢管材质强度相比较高规格的材料，并应采用螺栓、销轴或焊接等方式进行连接固定

C. 栏杆立杆和横杆的设置、固定及连接，应确保防护栏杆在上下横杆和立杆任何处，均能承受任何方向的最小1kN外力作用，当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击和物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密立杆间距

D. 防护栏杆应张挂密目式安全平网

A. 当采用钢管作为防护栏杆杆件时，横杆及栏杆立杆应采用脚手钢管，并应采用扣件、焊接、定型套管等方式进行连接固定

B. 当采用其他型材作防护栏杆杆件时，应选用与脚手钢管材质强度相比较高规格的材料，并应采用螺栓、销轴或焊接等方式进行连接固定

C. 栏杆立杆和横杆的设置、固定及连接，应确保防护栏杆在上下横杆和立杆任何处，均能承受任何方向的最小1kN外力作用，当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击和物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密立杆间距

D. 防护栏杆应张挂密目式安全平网

A. 当采用钢管作为防护栏杆杆件时，横杆及栏杆立杆应采用脚手钢管，并应采用扣件、焊接、定型套管等方式进行连接固定

B. 当采用其他型材作防护栏杆杆件时，应选用与脚手钢管材质强度相比较高规格的材料，并应采用螺栓、销轴或焊接等方式进行连接固定

C. 栏杆立杆和横杆的设置、固定及连接，应确保防护栏杆在上下横杆和立杆任何处，均能承受任何方向的最小1kN外力作用，当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击和物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密立杆间距

D. 防护栏杆应张挂密目式安全平网

A. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1m

B. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m

C. 高位塔式起重机的最高位置的部件（或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔式起重机中处于最低位置部件之间的垂直距离不得小于2m。

D. 高位塔式起重机的最低位置的部件（或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。

A. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1m

B. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m

C. 高位塔式起重机的最高位置的部件（或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔式起重机中处于最低位置部件之间的垂直距离不得小于2m。

D. 高位塔式起重机的最低位置的部件（或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。

A. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1m

B. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m

C. 高位塔式起重机的最高位置的部件（或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔式起重机中处于最低位置部件之间的垂直距离不得小于2m

D. 高位塔式起重机的最低位置的部件（或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m

A. 应按照使用说明书规定的程序和步骤依次安装

B. 悬吊平台对接长度不得超过吊篮使用说明书的规定，零部件应齐全.完整，不得少装.漏装

C. 螺栓应按要求加装垫圈，所有螺母均应紧固；提升机和安全锁与悬吊平台的连接应可靠，应采用专用高强度螺栓进行连接

D. 销轴端部应安装开口销或轴端挡板等止推装置，开口销开口角度均应大于30°

E. 检查各部件安装应正确，螺栓的规格应匹配；不得以小代大，确认无误后，紧固全部螺栓

A. 塔式起重机的安装专项施工方案应让由本单位技术、安全、设备等部门审核，技术负责人审批后，经（）批准实施。

B. 任意两台塔式起重机之间，低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离、高位塔式起重机的最低位置的部件与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离均不得小于（）m。

C. 联接件及其防松防脱件严禁用其他代用品代用。安装连接件及其防松防脱件应使用（）紧固联接螺栓。

D. 从事本案例中塔式起重机的安装拆卸作业在特殊情况下可以由施工单位自行完成。

A. 正确

B. 错误

A. 联轴器部位齿轮有缺失

B. 联轴器连接螺栓处未采用双垫片

C. 联轴器处的连接螺栓脱落和松动

D. 联轴器连接螺栓长度过长

A. 不受场地限制

B. 充分利用施工现场的空间，提高了塔式起重机的利用率

C. 提高塔式起重机起重能力需要

D. 降低成本

A. 门式起重机结构主要构件采用非标构件

B. 门式起重机架体上部连接螺栓松动

C. 门式起重机结构件刷漆颜色不一致

D. 起重机结构焊接部位焊瘤过大