在进行塔式起重机作业中载荷计算时，经常使用动载系数，其目的是为了（）。

A. 克服冲击载荷

B. 补偿惯性力

C. 克服摩擦力

D. 增加安全性

A. 克服冲击载荷

B. 补偿惯性力

C. 克服摩擦力

D. 增加安全性

A. 克服冲击载荷

B. 补偿惯性力

C. 克服摩擦力

D. 增加安全性

A. 克服冲击载荷

B. 补偿惯性力

C. 克服摩擦力

D. 增加安全性

A. 克服冲击载荷

B. 补偿惯性力

C. 克服摩擦力

D. 增加安全性

A. 克服冲击载荷

B. 补偿惯性力

C. 克服摩擦力

D. 增加安全性

A. 克服冲击载荷

B. 补偿惯性力

C. 克服摩擦力

D. 增加安全性

A. 克服冲击载荷

B. 补偿惯性力

C. 克服摩擦力

D. 增加安全性

A. 克服冲击载荷

B. 补偿惯性力

C. 克服摩擦力

D. 增加安全性

A. 克服冲击载荷

B. 补偿惯性力

C. 克服摩擦力

D. 增加安全性

A. 106.48t

B. 108.90t

C. 112.53t

D. 122.76t

A. 索吊具重量

B. 静载荷系数

C. 动载荷系数

D. 不均衡载荷系数

E. 滑轮组的摩擦力

A. 1

B. 1.1

C. 1.2

D. 1.25

A. 1.10

B. 1.15

C. 1.20

D. 1.25

A. 1.10

B. 1.15

C. 1.20

D. 1.25

A. 90

B. 100

C. 110

D. 125

A. 起重机在正常作业时坡度不得大于5°

B. 作业时起重臂的最大仰角当无资料可查时，不得超过78°

C. 起重载荷达到额定载荷的90%，严禁下降起重臂

D. 起重载荷达到额定载荷的90%，严禁同时进行两种以上操作

E. 双机抬吊时单机载荷不得超过允许起重量地75%

A. 起重机在正常作业时坡度不得大于5°

B. 作业时起重臂的最大仰角当无资料可查时，不得超过78°

C. 起重载荷达到额定载荷的90%，严禁下降起重臂

D. 起重载荷达到额定载荷的90%，严禁同时进行两种以上操作

E. 双机抬吊时单机载荷不得超过允许起重量地75%

A. 基础

B. 附着框

C. 锚固

D. 爬升支承结构

E. 预埋件

A. 基础

B. 附着框

C. 锚固

D. 爬升支承结构

E. 预埋件

A. 正确

B. 错误

A. 加固

B. 验算

C. 回弹

D. 做特殊标记

A. 加固

B. 验算

C. 回弹

D. 做特殊标记

A. 加固

B. 验算

C. 回弹

D. 做特殊标记

A. 加固

B. 验算

C. 回弹

D. 做特殊标记

A. 加固

B. 验算

C. 回弹

D. 做特殊标记

A. 加固

B. 验算

C. 回弹

D. 做特殊标记

A. 严禁电瓶叉车的行驶电动机和油泵电动机生一同时使用

B. 叉载的重量应符合载荷曲线标志牌的规定

C. 不得用叉车货叉来拨起埋入物，必要时首先计算拨取力

D. 当双叉无法完成作业时，可以用单叉作业

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 钢丝绳润滑油过多

B. 使用时间过长

C. 塔式起重机经常超载

D. 卷筒材质过硬

A. 钢丝绳润滑油过多

B. 使用时间过长

C. 塔式起重机经常超载

D. 卷筒材质过硬

A. 钢丝绳润滑油过多

B. 使用时间过长

C. 塔式起重机经常超载

D. 卷筒材质过硬

A. 钢丝绳润滑油过多

B. 使用时间过长

C. 塔式起重机经常超载

D. 卷筒材质过硬

A. 钢丝绳润滑油过多

B. 使用时间过长

C. 塔式起重机经常超载

D. 卷筒材质过硬

A. 钢丝绳润滑油过多

B. 使用时间过长

C. 塔式起重机经常超载

D. 卷筒材质过硬

A. 频繁的起升额定载荷

B. 很少起升额定载荷，一般起升轻微载荷

C. 有时起升额定载荷，一般起升中等载荷

D. 经常起升额定载荷，一般起升较重微载荷

A. 正确

B. 错误

A. 作业时，起重臂的最大仰角需要时可以超过出厂规定

B. 变幅应缓慢平稳，但可以再起重臂未停稳前变换档位

C. 起重机荷载达到额定起重量的90%及以上时，严禁起重臂下降

D. 在起吊荷载达到额定起重量的90%及以上时，升降动作应缓慢进行，可以同时进行两种动作

A. 正确

B. 错误

A. 主要作用是实现重载高速，中载中速，低载低速的功能

B. 一端与塔机相连，另一端装滑轮，起升钢丝绳从此滑轮穿过

C. 也称超载限位器，是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报

D. 防止快速档提起重物导致起升电机电流过载从而使电机损坏，以及保护钢丝绳不被超重拉断