附着式升降脚手架限制荷载自控系统某一机位荷载超过设计值的30%时，应能时该升降设备自动停机。（）

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 附着式升降脚手架升降时，必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统

B. 当只有两个机位同时升降时，可采用两机位间水平高差的同步控制系统，对架体升降运行的水平度进行控制

C. 当多机位同时升降时，应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制

D. 当设备受限时，可选择限制荷载自控系统

E. 限制荷载自控系统在升降过程中，应具有超载、失载，报警和停机的功能，并应具有显示记忆和储存功能

A. 附着式升降脚手架升降时，必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统

B. 当只有两个机位同时升降时，可采用两机位间水平高差的同步控制系统，对架体升降运行的水平度进行控制

C. 当多机位同时升降时，应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制

D. 当设备受限时，可选择限制荷载自控系统

E. 限制荷载自控系统在升降过程中，应具有超载、失载，报警和停机的功能，并应具有显示记忆和储存功能

A. 附着式升降脚手架升降时，必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统

B. 当只有两个机位同时升降时，可采用两机位间水平高差的同步控制系统，对架体升降运行的水平度进行控制

C. 当多机位同时升降时，应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制

D. 当设备受限时，可选择限制荷载自控系统

E. 限制荷载自控系统在升降过程中，应具有超载、失载，报警和停机的功能，并应具有显示记忆和储存功能

A. 限制荷载自控系统性能应可靠、稳定，控制精度应在5%以内。

B. 限制荷载自控系统应具有本身故障报警功能，并应能适应施工现场环境。

C. 限制荷载自控系统应具有超载、失载、报警和停机功能：宜增加显示记忆和储存功能。

D. 当某一机位的荷载超过设计值的30%时，应采用声光形式自动报警和显示报警机位。

E. 当某一机位的荷载超过设计值的50%时，应能使该升降设备自动停机。

A. 限制荷载自控系统性能应可靠、稳定，控制精度应在5%以内。

B. 限制荷载自控系统应具有本身故障报警功能，并应能适应施工现场环境。

C. 限制荷载自控系统应具有超载、失载、报警和停机功能：宜增加显示记忆和储存功能。

D. 当某一机位的荷载超过设计值的30%时，应采用声光形式自动报警和显示报警机位。

E. 当某一机位的荷载超过设计值的50%时，应能使该升降设备自动停机。

A. 限制荷载自控系统性能应可靠、稳定，控制精度应在5%以内。

B. 限制荷载自控系统应具有本身故障报警功能，并应能适应施工现场环境。

C. 限制荷载自控系统应具有超载、失载、报警和停机功能：宜增加显示记忆和储存功能。

D. 当某一机位的荷载超过设计值的30%时，应采用声光形式自动报警和显示报警机位。

E. 当某一机位的荷载超过设计值的50%时，应能使该升降设备自动停机。

A. 限制荷载自控系统性能应可靠、稳定，控制精度应在5%以内。

B. 限制荷载自控系统应具有本身故障报警功能，并应能适应施工现场环境。

C. 限制荷载自控系统应具有超载、失载、报警和停机功能：宜增加显示记忆和储存功能。

D. 当某一机位的荷载超过设计值的30%时，应采用声光形式自动报警和显示报警机位。

E. 当某一机位的荷载超过设计值的50%时，应能使该升降设备自动停机。

A. 限制荷载自控系统性能应可靠、稳定，控制精度应在5%以内。

B. 限制荷载自控系统应具有本身故障报警功能，并应能适应施工现场环境。

C. 限制荷载自控系统应具有超载、失载、报警和停机功能：宜增加显示记忆和储存功能。

D. 当某一机位的荷载超过设计值的30%时，应采用声光形式自动报警和显示报警机位。

E. 当某一机位的荷载超过设计值的50%时，应能使该升降设备自动停机。

A. 限制荷载自控系统性能应可靠、稳定，控制精度应在5%以内。

B. 限制荷载自控系统应具有本身故障报警功能，并应能适应施工现场环境。

C. 限制荷载自控系统应具有超载、失载、报警和停机功能：宜增加显示记忆和储存功能。

D. 当某一机位的荷载超过设计值的30%时，应采用声光形式自动报警和显示报警机位。

E. 当某一机位的荷载超过设计值的50%时，应能使该升降设备自动停机。

A. 附着式升降脚手架升降时，必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统

B. 当只有两个机位同时升降时，可采用两机位间水平高差的同步控制系统，对架体升降运行的水平度进行控

C. 当多机位同时升降时，应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制

D. 当设备受限时，可选择限制荷载自控系统

E. 限制荷载自控系统在升降过程中，应具有超载、失载，报警和停机的功能，并应具有显示记忆和储存功能

A. 30%

B. 35%

C. 40%

D. 50%

A. 30%

B. 35%

C. 40%

D. 50%

A. 30%

B. 35%

C. 40%

D. 50%

A. 30%

B. 35%

C. 40%

D. 50%

A. 30%

B. 35%

C. 40%

D. 50%

A. 30%

B. 35%

C. 40%

D. 50%

A. 对

B. 错

A. 升降时，应配备有限制荷载自控系统

B. 限制荷载自控系统应具有超载15%时的声光报警和显示报警机位

C. 限制荷载自控系统应具有超载30%时的声光报警和显示报警机位

D. 限制荷载自控系统应具有超载30%时自动停机功能

A. 升降时，应配备有限制荷载自控系统

B. 限制荷载自控系统应具有超载15%时的声光报警和显示报警机位

C. 限制荷载自控系统应具有超载30%时的声光报警和显示报警机位

D. 限制荷载自控系统应具有超载30%时自动停机功能

A. 升降时，应配备有限制荷载自控系统

B. 限制荷载自控系统应具有超载15%时的声光报警和显示报警机位

C. 限制荷载自控系统应具有超载30%时的声光报警和显示报警机位

D. 限制荷载自控系统应具有超载30%时自动停机功能

A. 升降时，应配备有限制荷载自控系统

B. 限制荷载自控系统应具有超载15%时的声光报警和显示报警机位

C. 限制荷载自控系统应具有超载30%时的声光报警和显示报警机位

D. 限制荷载自控系统应具有超载30%时自动停机功能

A. 升降时，应配备有限制荷载自控系统

B. 限制荷载自控系统应具有超载15%时的声光报警和显示报警机位

C. 限制荷载自控系统应具有超载30%时的声光报警和显示报警机位

D. 限制荷载自控系统应具有超载30%时自动停机功能

A. 升降时，应配备有限制荷载自控系统

B. 限制荷载自控系统应具有超载15%时的声光报警和显示报警机位

C. 限制荷载自控系统应具有超载30%时的声光报警和显示报警机位

D. 限制荷载自控系统应具有超载30%时自动停机功能

A. 当某一机位的荷载超过设计值的15%时，应采用声光形式自动报警和显示报警机位；当超过30%时，应能使该升降设备自动停机

B. 应具有超载、失载、报警和停机的功能；宜增设显示记忆和储存功能

C. 应具有自身故障报警功能，并应能适应施工现场环境

D. 性能应可靠、稳定，控制精度应在5%以内

A. 当某一机位的荷载超过设计值的15%时，应采用声光形式自动报警和显示报警机位；当超过30%时，应能使该升降设备自动停机

B. 应具有超载、失载、报警和停机的功能；宜增设显示记忆和储存功能

C. 应具有自身故障报警功能，并应能适应施工现场环境

D. 性能应可靠、稳定，控制精度应在5%以内

A. 当某一机位的荷载超过设计值的15%时，应采用声光形式自动报警和显示报警机位；当超过30%时，应能使该升降设备自动停机

B. 应具有超载、失载、报警和停机的功能；宜增设显示记忆和储存功能

C. 应具有自身故障报警功能，并应能适应施工现场环境

D. 性能应可靠、稳定，控制精度应在5%以内

A. 当某一机位的荷载超过设计值的15%时，应采用声光形式自动报警和显示报警机位；当超过30%时，应能使该升降设备自动停机

B. 应具有超载、失载、报警和停机的功能；宜增设显示记忆和储存功能

C. 应具有自身故障报警功能，并应能适应施工现场环境

D. 性能应可靠、稳定，控制精度应在5%以内

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

A. 10%

B. 15%

C. 20%

D. 25%

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

A. 10%

B. 15%

C. 20%

D. 25%

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

A. 10%

B. 15%

C. 20%

D. 25%

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

A. 10%

B. 15%

C. 20%

D. 25%

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

A. 10%

B. 15%

C. 20%

D. 25%