平台式带锯作业时，下列做法错误的是（）。

A. 送接料配合一致

B. 采用推棍送料

C. 手进入台面接料

D. 回送木料时,手距锯条10cm

A. 送接料配合一致

B. 采用推棍送料

C. 手进入台面接料

D. 回送木料时,手距锯条10cm

A. 送接料配合一致

B. 采用推棍送料

C. 手进入台面接料

D. 回送木料时,手距锯条10cm

A. 送接料配合一致

B. 采用推棍送料

C. 手进入台面接料

D. 回送木料时,手距锯条10cm

A. 送接料配合一致

B. 采用推棍送料

C. 手进入台面接料

D. 回送木料时,手距锯条10cm

A. 送接料配合一致

B. 采用推棍送料

C. 手进入台面接料

D. 回送木料时,手距锯条10cm

A. 送接料配合一致

B. 采用推棍送料

C. 手进入台面接料

D. 回送木料时,手距锯条10cm

A. 送接料配合一致

B. 采用推棍送料

C. 手进入台面接料

D. 回送木料时,手距锯条10cm

A. 送接料配合一致

B. 采用推棍送料

C. 手进入台面接料

D. 回送木料时,手距锯条10cm

A. 送接料配合一致

B. 采用推棍送料

C. 手进入台面接料

D. 回送木料时,手距锯条10cm

A. 送接料配合一致

B. 采用推棍送料

C. 手进入台面接料

D. 回送木料时,手距锯条10cm

A. 送接料配合一致

B. 采用推棍送料

C. 手进入台面接料

D. 回送木料时,手距锯条10cm

A. 短距离行走时，主动轮应在后面

B. 短距离行走时，斗臂应在正前方与履带平行

C. 下坡时应慢速行驶

D. 可以在坡道上空挡滑行

A. 短距离行走时，主动轮应在后面

B. 短距离行走时，斗臂应在正前方与履带平行

C. 下坡时应慢速行驶

D. 可以在坡道上空挡滑行

A. 短距离行走时，主动轮应在后面

B. 短距离行走时，斗臂应在正前方与履带平行

C. 下坡时应慢速行驶

D. 可以在坡道上空挡滑行

A. 短距离行走时，主动轮应在后面

B. 短距离行走时，斗臂应在正前方与履带平行

C. 下坡时应慢速行驶

D. 可以在坡道上空挡滑行

A. 短距离行走时，主动轮应在后面

B. 短距离行走时，斗臂应在正前方与履带平行

C. 下坡时应慢速行驶

D. 可以在坡道上空挡滑行

A. 短距离行走时，主动轮应在后面

B. 短距离行走时，斗臂应在正前方与履带平行

C. 下坡时应慢速行驶

D. 可以在坡道上空挡滑行

A. 各机之间前后距离应大于8m

B. 支线让干线

C. 下坡让上坡

D. 空载让重载

A. 各机之间前后距离应大于8m

B. 支线让干线

C. 下坡让上坡

D. 空载让重载

A. 各机之间前后距离应大于8m

B. 支线让干线

C. 下坡让上坡

D. 空载让重载

A. 各机之间前后距离应大于8m

B. 支线让干线

C. 下坡让上坡

D. 空载让重载

A. 各机之间前后距离应大于8m

B. 支线让干线

C. 下坡让上坡

D. 空载让重载

A. 各机之间前后距离应大于8m

B. 支线让干线

C. 下坡让上坡

D. 空载让重载

A. 起重机行走时，转弯不应过急；当转弯半径过小时，应分次转弯

B. 起重机上下坡道带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%

C. 起重机上坡时应将起重臂仰角适当放小

D. 严禁下坡空挡滑行

A. 起重机行走时，转弯不应过急；当转弯半径过小时，应分次转弯

B. 起重机上下坡道带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%

C. 起重机上坡时应将起重臂仰角适当放小

D. 严禁下坡空挡滑行

A. 起重机行走时，转弯不应过急；当转弯半径过小时，应分次转弯

B. 起重机上下坡道带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%

C. 起重机上坡时应将起重臂仰角适当放小

D. 严禁下坡空挡滑行

A. 起重机行走时，转弯不应过急；当转弯半径过小时，应分次转弯

B. 起重机上下坡道带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%

C. 起重机上坡时应将起重臂仰角适当放小

D. 严禁下坡空挡滑行

A. 起重机行走时，转弯不应过急；当转弯半径过小时，应分次转弯

B. 起重机上下坡道带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%

C. 起重机上坡时应将起重臂仰角适当放小

D. 严禁下坡空挡滑行

A. 起重机行走时，转弯不应过急；当转弯半径过小时，应分次转弯

B. 起重机上下坡道带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%

C. 起重机上坡时应将起重臂仰角适当放小

D. 严禁下坡空挡滑行

A. 移动式操作平台高宽比不应小于3:1；

B. 立柱底端离地面不得大于80mm；

C. 移动式操作平台制动器除在移动情况外，均应保持制动状态；

D. 移动式操作平台架体应保持垂直，不得弯曲变形；

A. 操作平台连墙件间隔不应大于5m；

B. 操作平台连墙件应与建筑结构可靠连接；

C. 操作平台应与建筑物进行刚性连接或加设防倾措施，不得与脚手架连接；

D. 用脚手架搭设操作平台时，应在立杆下部设置底座或垫板、纵向与横向扫地杆；

A. 移动式操作平台高宽比不应小于3:1；

B. 立柱底端离地面不得大于80mm；

C. 移动式操作平台制动器除在移动情况外，均应保持制动状态；

D. 移动式操作平台架体应保持垂直，不得弯曲变形；

A. 操作平台连墙件间隔不应大于5m；

B. 操作平台连墙件应与建筑结构可靠连接；

C. 操作平台应与建筑物进行刚性连接或加设防倾措施，不得与脚手架连接；

D. 用脚手架搭设操作平台时，应在立杆下部设置底座或垫板、纵向与横向扫地杆；

A. 移动式操作平台高宽比不应小于3:1；

B. 立柱底端离地面不得大于80mm；

C. 移动式操作平台制动器除在移动情况外，均应保持制动状态；

D. 移动式操作平台架体应保持垂直，不得弯曲变形；

A. 操作平台连墙件间隔不应大于5m；

B. 操作平台连墙件应与建筑结构可靠连接；

C. 操作平台应与建筑物进行刚性连接或加设防倾措施，不得与脚手架连接；

D. 用脚手架搭设操作平台时，应在立杆下部设置底座或垫板、纵向与横向扫地杆；

A. 移动式操作平台高宽比不应小于3:1；

B. 立柱底端离地面不得大于80mm；

C. 移动式操作平台制动器除在移动情况外，均应保持制动状态；

D. 移动式操作平台架体应保持垂直，不得弯曲变形；

A. 操作平台连墙件间隔不应大于5m；

B. 操作平台连墙件应与建筑结构可靠连接；

C. 操作平台应与建筑物进行刚性连接或加设防倾措施，不得与脚手架连接；

D. 用脚手架搭设操作平台时，应在立杆下部设置底座或垫板、纵向与横向扫地杆；

A. 移动式操作平台高宽比不应小于3:1；

B. 立柱底端离地面不得大于80mm；

C. 移动式操作平台制动器除在移动情况外，均应保持制动状态；

D. 移动式操作平台架体应保持垂直，不得弯曲变形；

A. 操作平台连墙件间隔不应大于5m；

B. 操作平台连墙件应与建筑结构可靠连接；

C. 操作平台应与建筑物进行刚性连接或加设防倾措施，不得与脚手架连接；

D. 用脚手架搭设操作平台时，应在立杆下部设置底座或垫板、纵向与横向扫地杆；

A. 移动式操作平台高宽比不应小于3:1；

B. 立柱底端离地面不得大于80mm；

C. 移动式操作平台制动器除在移动情况外，均应保持制动状态；

D. 移动式操作平台架体应保持垂直，不得弯曲变形；

A. 操作平台连墙件间隔不应大于5m；

B. 操作平台连墙件应与建筑结构可靠连接；

C. 操作平台应与建筑物进行刚性连接或加设防倾措施，不得与脚手架连接；

D. 用脚手架搭设操作平台时，应在立杆下部设置底座或垫板、纵向与横向扫地杆；

A. 应采用型钢制作悬挑梁或悬挑桁架；

B. 应采用钢管制作悬挑梁或悬挑桁架；

C. 节点应采用螺栓或焊接的刚性节点；

D. 主梁与主体结构预埋件焊接时，预埋件、焊缝均应经设计计算；

A. 应采用型钢制作悬挑梁或悬挑桁架；

B. 应采用钢管制作悬挑梁或悬挑桁架；

C. 节点应采用螺栓或焊接的刚性节点；

D. 主梁与主体结构预埋件焊接时，预埋件、焊缝均应经设计计算；

A. 应采用型钢制作悬挑梁或悬挑桁架；

B. 应采用钢管制作悬挑梁或悬挑桁架；

C. 节点应采用螺栓或焊接的刚性节点；

D. 主梁与主体结构预埋件焊接时，预埋件、焊缝均应经设计计算；

A. 应采用型钢制作悬挑梁或悬挑桁架；

B. 应采用钢管制作悬挑梁或悬挑桁架；

C. 节点应采用螺栓或焊接的刚性节点；

D. 主梁与主体结构预埋件焊接时，预埋件、焊缝均应经设计计算；

A. 应采用型钢制作悬挑梁或悬挑桁架；

B. 应采用钢管制作悬挑梁或悬挑桁架；

C. 节点应采用螺栓或焊接的刚性节点；

D. 主梁与主体结构预埋件焊接时，预埋件、焊缝均应经设计计算；

A. 应采用型钢制作悬挑梁或悬挑桁架；

B. 应采用钢管制作悬挑梁或悬挑桁架；

C. 节点应采用螺栓或焊接的刚性节点；

D. 主梁与主体结构预埋件焊接时，预埋件、焊缝均应经设计计算；

A. 铲斗装满后，先举臂，再行走、转向、卸料

B. 铲斗越过汽车驾驶室上方进行装料

C. 当出现轮胎打滑时，立即停止铲装

D. 装载机在坡边卸料时，轮胎距离坡边2.0m

A. 铲斗装满后，先举臂，再行走、转向、卸料

B. 铲斗越过汽车驾驶室上方进行装料

C. 当出现轮胎打滑时，立即停止铲装

D. 装载机在坡边卸料时，轮胎距离坡边2.0m