更多“依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通车辆系统列检间隔时间不超过（）天，月检间隔时间不超过（）个月。”相关的问题
第1题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通车辆系统列检间隔时间不超过（）天，月检间隔时间不超过（）个月。
A.
15；3
B.
10；3
C.
15；6
D.
10；6
点击查看答案
第2题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通车辆系统列检间隔时间不超过（）天，月检间隔时间不超过（）个月。
A.
15；3
B.
10；3
C.
15；6
D.
10；6
点击查看答案
第3题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通车辆系统大修间隔不超过（）。
A.
10年或140万车公里
B.
10年或160万车公里
C.
20年或250万车公里
D.
20年或300万车公里
点击查看答案
第4题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通车辆系统大修间隔不超过（）。
A.
10年或140万车公里
B.
10年或160万车公里
C.
20年或250万车公里
D.
20年或300万车公里
点击查看答案
第5题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通信号系统维护间隔时间不超过（）天，整体使用寿命一般不超过（）年。
A.
7；25
B.
7；20
C.
15；20
D.
15；25
点击查看答案
第6题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通信号系统维护间隔时间不超过（）天，整体使用寿命一般不超过（）年。
A.
7；25
B.
7；20
C.
15；20
D.
15；25
点击查看答案
第7题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通车辆系统整体使用寿命一般不超过（）。
A.
20年或300万车公里
B.
20年或350万车公里
C.
30年或480万车公里
D.
30年或540万车公里
点击查看答案
第8题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通车辆系统整体使用寿命一般不超过（）。
A.
20年或300万车公里
B.
20年或350万车公里
C.
30年或480万车公里
D.
30年或540万车公里
点击查看答案
第9题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应合理制定运营计划，保障设施设备维护工作时间，运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于（）小时。
点击查看答案
第10题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应合理制定运营计划，保障设施设备维护工作时间，运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于（）小时。
点击查看答案
第11题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，对城市轨道交通区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门（防淹门）和区间防排烟系统和风阀等设施设备，至少每（）个月进行一次检查和功能测试。
点击查看答案
第12题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，对城市轨道交通区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门（防淹门）和区间防排烟系统和风阀等设施设备，至少每（）个月进行一次检查和功能测试。
点击查看答案
第13题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通运营单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过（）小时；连续值乘间隔不应小于（）分钟。
A.
1；10
B.
2；15
C.
3；20
D.
4；30
点击查看答案
第14题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通运营单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过（）小时；连续值乘间隔不应小于（）分钟。
A.
1；10
B.
2；15
C.
3；20
D.
4；30
点击查看答案
第15题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应做好设施设备维护施工管理，施工过程中应（）。
A.
严格落实施工区域管理
B.
严格落实请销点登记制度
C.
严格落实车站指挥制度
D.
加强安全防护
E.
加强质量监控
点击查看答案
第16题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应做好设施设备维护施工管理，施工过程中应（）。
A.
严格落实施工区域管理
B.
严格落实请销点登记制度
C.
严格落实车站指挥制度
D.
加强安全防护
E.
加强质量监控
点击查看答案
第17题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，线路积水超过轨面时，列车不得通过。
点击查看答案
第18题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，线路积水超过轨面时，列车不得通过。
点击查看答案
第19题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通信号系统整体更新应在运营时段进行，运营单位应实施全过程监控管理。
点击查看答案
第20题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通信号系统整体更新应在运营时段进行，运营单位应实施全过程监控管理。
点击查看答案
第21题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通地下线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时，行车调度人员应（）。
A.
扣停可能驶入受影响区域的列车
B.
明确疏散方向
C.
会同电力、环控调度人员组织该区间接触轨停电、启动相应环控模式
D.
通知车站前往迫停地点做好乘客引导
E.
在邻站端门及疏散区间联络线等通道处安排人员监控
点击查看答案
第22题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通地下线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时，行车调度人员应（）。
A.
扣停可能驶入受影响区域的列车
B.
明确疏散方向
C.
会同电力、环控调度人员组织该区间接触轨停电、启动相应环控模式
D.
通知车站前往迫停地点做好乘客引导
E.
在邻站端门及疏散区间联络线等通道处安排人员监控
点击查看答案
第23题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持（）间隔。跟随末班车运行的工程车，与前方运营列车应至少保持（）行车间隔。
A.
一站一区间；一站一区间
B.
一站一区间；两站一区间
C.
两站一区间；两站一区间
D.
两站一区间；一站一区间
点击查看答案
第24题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持（）间隔。跟随末班车运行的工程车，与前方运营列车应至少保持（）行车间隔。
A.
一站一区间；一站一区间
B.
一站一区间；两站一区间
C.
两站一区间；两站一区间
D.
两站一区间；一站一区间
点击查看答案
第25题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，对跨城市运营的城市轨道交通线路，由运营单位所在地的城市轨道交通运营主管部门负责设施设备运行维护的监督管理工作。
点击查看答案
第26题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，对跨城市运营的城市轨道交通线路，由运营单位所在地的城市轨道交通运营主管部门负责设施设备运行维护的监督管理工作。
点击查看答案
第27题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位对信号系统降级功能、接触网（轨）单边供电和大双边供电功能，至少每（）个月进行一次测试。
点击查看答案
第28题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位对信号系统降级功能、接触网（轨）单边供电和大双边供电功能，至少每（）个月进行一次测试。
点击查看答案
第29题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通设施设备更新改造范围主要包括（）。
A.
对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施
B.
为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造
C.
设备和建筑物等固定资产的购置或新建
D.
环境保护、劳动保护、节能、综合利用原材料等需要添置的设备和相应的土建工程
E.
车站、出入口等甩项工程投入使用
点击查看答案
第30题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通设施设备更新改造范围主要包括（）。
A.
对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施
B.
为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造
C.
设备和建筑物等固定资产的购置或新建
D.
环境保护、劳动保护、节能、综合利用原材料等需要添置的设备和相应的土建工程
E.
车站、出入口等甩项工程投入使用
点击查看答案
第31题
根据《城市轨道交通自动售检票系统运营技术规范（试行）》，城市轨道交通自动售检票系统采用监视网络设备、链路、接口流量、带宽、时延等运行状态信息，信息存储时间不少于（）个月。
点击查看答案
第32题
根据《城市轨道交通自动售检票系统运营技术规范（试行）》，城市轨道交通自动售检票系统采用监视网络设备、链路、接口流量、带宽、时延等运行状态信息，信息存储时间不少于（）个月。
点击查看答案
第33题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通设施设备运行维护应当贯穿运营全生命周期，遵循（）原则。
A.
安全第一
B.
动态监测
C.
规范管理
D.
标准作业
E.
效益优先
点击查看答案
第34题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通设施设备运行维护应当贯穿运营全生命周期，遵循（）原则。
A.
安全第一
B.
动态监测
C.
规范管理
D.
标准作业
E.
效益优先
点击查看答案
第35题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过（）km/h。
点击查看答案
第36题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过（）km/h。
点击查看答案
第37题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，对于新购置的城市轨道交通列车，运营单位可视情开展动态功能测试。
点击查看答案
第38题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，对于新购置的城市轨道交通列车，运营单位可视情开展动态功能测试。
点击查看答案
第39题
2020年6月19日，某市轨道交通线路发生一起弓网冲突事件。该事件因接触网定位管斜支撑与定位管连接处松脱、定位管下垂侵限所致，第三方机构检测认为接触网铝合金支撑管连接件产品结构设计存在缺陷，受线路长期低频振动影响，连接件内部螺纹产生微动磨损，最终导致其松脱（如下图所示）。经查，该线路在开通前未对涉事物件进行相关检测，线路开通后也未对其进行定期检查、检测评估，在设计缺陷情况下长期缺失养护维修工作。
A.
对于案例中涉及的城市轨道交通运营设施设备相关要求，下列描述错误的是（）。
点击查看答案
第40题
2020年6月19日，某市轨道交通线路发生一起弓网冲突事件。该事件因接触网定位管斜支撑与定位管连接处松脱、定位管下垂侵限所致，第三方机构检测认为接触网铝合金支撑管连接件产品结构设计存在缺陷，受线路长期低频振动影响，连接件内部螺纹产生微动磨损，最终导致其松脱（如下图所示）。经查，该线路在开通前未对涉事物件进行相关检测，线路开通后也未对其进行定期检查、检测评估，在设计缺陷情况下长期缺失养护维修工作。
A.
对于案例中涉及的城市轨道交通运营设施设备相关要求，下列描述错误的是（）。
点击查看答案
第41题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应定期组织对桥梁、隧道、轨道、路基等设施进行巡查和监测工作，混凝土桥梁巡查频率应至少每（）个月检查1次。
点击查看答案
第42题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应定期组织对桥梁、隧道、轨道、路基等设施进行巡查和监测工作，混凝土桥梁巡查频率应至少每（）个月检查1次。
点击查看答案
第43题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应组织编制设施设备维护规程，应至少包括（）等内容。
A.
设施设备维护项目
B.
维护周期
C.
维护流程、维护工艺及技术标准
D.
质量与安全控制要求
E.
维护验收
点击查看答案
第44题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应组织编制设施设备维护规程，应至少包括（）等内容。
A.
设施设备维护项目
B.
维护周期
C.
维护流程、维护工艺及技术标准
D.
质量与安全控制要求
E.
维护验收
点击查看答案
第45题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通工程开展初期运营前安全评估时，试运行时间不少于（）个月。
点击查看答案
第46题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通工程开展初期运营前安全评估时，试运行时间不少于（）个月。
点击查看答案
第47题
根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》，基于通信的列车控制（CBTC）运行级别下，城市轨道交通信号系统不需要具备站间反向运行ATP功能。
点击查看答案
第48题
根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》，基于通信的列车控制（CBTC）运行级别下，城市轨道交通信号系统不需要具备站间反向运行ATP功能。
点击查看答案
第49题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通列车运行图应保持相对稳定，需要常态化延长运营服务时间或缩小行车间隔的，运营单位应充分论证（），确保满足安全运营条件的，方可组织实施。
A.
运用车数量
B.
线路条件等设施设备能力
C.
施工维修时间
D.
人员配备需要
E.
首末班车时间
点击查看答案
第50题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通列车运行图应保持相对稳定，需要常态化延长运营服务时间或缩小行车间隔的，运营单位应充分论证（），确保满足安全运营条件的，方可组织实施。
A.
运用车数量
B.
线路条件等设施设备能力
C.
施工维修时间
D.
人员配备需要
E.
首末班车时间
点击查看答案
搜题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
