起重重物时，如果手柄推到第二档，仍不能起吊，除了电气故障外，很可能是（）。

A. 停电

B. 超载

C. 机械故障

A. 停电

B. 超载

C. 机械故障

A. 停电

B. 超载

C. 机械故障

A. 停电

B. 超载

C. 机械故障

A. 停电

B. 超载

C. 机械故障

A. 一档

B. 二挡

C. 三档

A. 一档

B. 二挡

C. 三档

A. 一档

B. 二挡

C. 三档

A. 第一档

B. 第二档

C. 需要档

A. 第一档

B. 第二档

C. 需要档

A. 第一档

B. 第二档

C. 需要档

A. 对发生故障的电梯进行维修时，必须将梯笼可靠地固定

B. 乘坐人员必须置身于梯笼上，但不能将手向外伸

C. 可以用电梯运送不明质量的重物

D. 在升降过程中，如果发生故障，可以继续使用

A. 不得起吊重量超过额定载荷的吊物，且不得起吊重量不明的重物

B. 可以起吊重量超过额定载荷的吊物，且不得起吊重量不明的重物

C. 不得起吊重量超过额定载荷的吊物，但可以起吊重量不明的重物

D. 可以起吊至是超过额定载荷的吊物，也可以起吊至是不明的重物

A. 不得起吊重量超过额定载荷的吊物，且不得起吊重量不明的重物

B. 可以起吊重量超过额定载荷的吊物，且不得起吊重量不明的重物

C. 不得起吊重量超过额定载荷的吊物，但可以起吊重量不明的重物

D. 可以起吊至是超过额定载荷的吊物，也可以起吊至是不明的重物

A. 不得起吊重量超过额定载荷的吊物，且不得起吊重量不明的重物

B. 可以起吊重量超过额定载荷的吊物，且不得起吊重量不明的重物

C. 不得起吊重量超过额定载荷的吊物，但可以起吊重量不明的重物

D. 可以起吊至是超过额定载荷的吊物，也可以起吊至是不明的重物

A. 不得起吊重量超过额定载荷的吊物，且不得起吊重量不明的重物

B. 可以起吊重量超过额定载荷的吊物，且不得起吊重量不明的重物

C. 不得起吊重量超过额定载荷的吊物，但可以起吊重量不明的重物

D. 可以起吊至是超过额定载荷的吊物，也可以起吊至是不明的重物

A. 工作级别是由起重机使用等级和起重机载荷状态级别两个因素决定的

B. 起重机一个工作循环是指从起吊一个物品起，到能开始起吊下一次起吊物时止

C. 起重量小，工作级别高

D. 工作级别是起重机综合工作特性参数

A. 应保证与塔式起重机司机之间视线清楚

B. 在指定区域内，应能清楚看到所吊重物

C. 指挥人员在起重臂下应与被吊运物体保持安全距离

D. 指挥人员不能同时看见司机和所吊重物时，应站到能看见塔式起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号

A. 采用行走式塔式起重机吊装方案时，吊装物体的现场布置尽可能布置在起重半径范围内，以免二次搬运

B. 采用行走式塔式起重机吊装方案时，吊装物体的现场布置，中小型构件布置在重型构件内侧

C. 采用履带起重机吊装方案时，履带起重机的开行路线，有跨内开行和跨外开行两种

D. 采用自升式塔式起重机吊装时，自升式塔式起重机可布置在房屋内，亦可附着在房屋外侧.

E. 采用自升式塔式起重机吊装时，多层框架结构的安装方法只能使用分件安装法

A. 司机发现自己不能完全控制设备时

B. 司机预感到起重机在运行过程中会发生事故

C. 司机感到所吊运的负载对地面的人员安全有威胁

D. 司机知道起重机有与其他设备或障碍物碰撞的可能

A. 司机发现自己不能完全控制设备时

B. 司机预感到起重机在运行过程中会发生事故

C. 司机感到所吊运的负载对地面的人员安全有威胁

D. 司机知道起重机有与其他设备或障碍物碰撞的可能

A. 在适合的情况下,使制动器上闸或设置其他保险装置

B. 应当切断所有动力电源或使离合器处于空档位置

C. 如果可行,可借助对制动器的控制把使悬吊载荷放到地面

D. 任何情况下,司机均不得离开司机室

A. 在适合的情况下,使制动器上闸或设置其他保险装置

B. 应当切断所有动力电源或使离合器处于空档位置

C. 如果可行,可借助对制动器的控制把使悬吊载荷放到地面

D. 任何情况下,司机均不得离开司机室

A. 在适合的情况下,使制动器上闸或设置其他保险装置

B. 应当切断所有动力电源或使离合器处于空档位置

C. 如果可行,可借助对制动器的控制把使悬吊载荷放到地面

D. 任何情况下,司机均不得离开司机室

A. 不得起吊重量超过额定载荷的吊物，且不得起吊重量不明的重物

B. 可以起吊重量超过额定载荷的吊物，且不得起吊重量不明的重物

C. 不得起吊重量超过额定载荷的吊物，但可以起吊重量不明的重物

D. 可以起吊重量超过额定载荷的吊物，也可以起吊重量不明的重物

A. 不得起吊重量超过额定载荷的吊物，且不得起吊重量不明的重物

B. 可以起吊重量超过额定载荷的吊物，且不得起吊重量不明的重物

C. 不得起吊重量超过额定载荷的吊物，但可以起吊重量不明的重物

D. 可以起吊重量超过额定载荷的吊物，也可以起吊重量不明的重物

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 起重机启动后，即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时

E. 起重机在回转时

A. 发现自己不能完全控制操纵的设备时

B. 预感到起重机在运行过程中会发生事故时

C. 预感到所吊运的负载对地面人员的安全有威胁时

D. 知道有与其他设备或障碍物相碰撞的可能时

A. 发现自己不能完全控制操纵的设备时

B. 预感到起重机在运行过程中会发生事故时

C. 预感到所吊运的负载对地面人员的安全有威胁时

D. 知道有与其他设备或障碍物相碰撞的可能时

A. 主要作用是实现重载高速，中载中速，低载低速的功能

B. 一端与塔机相连，另一端装滑轮，起升钢丝绳从此滑轮穿过

C. 也称超载限位器，是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报

D. 防止快速档提起重物导致起升电机电流过载从而使电机损坏，以及保护钢丝绳不被超重拉断

A. 主要作用是实现重载高速，中载中速，低载低速的功能

B. 一端与塔机相连，另一端装滑轮，起升钢丝绳从此滑轮穿过

C. 也称超载限位器，是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报

D. 防止快速档提起重物导致起升电机电流过载从而使电机损坏，以及保护钢丝绳不被超重拉断

A. 主要作用是实现重载高速，中载中速，低载低速的功能

B. 一端与塔机相连，另一端装滑轮，起升钢丝绳从此滑轮穿过

C. 也称超载限位器，是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报

D. 防止快速档提起重物导致起升电机电流过载从而使电机损坏，以及保护钢丝绳不被超重拉断

A. 主要作用是实现重载高速，中载中速，低载低速的功能

B. 一端与塔机相连，另一端装滑轮，起升钢丝绳从此滑轮穿过

C. 也称超载限位器，是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报

D. 防止快速档提起重物导致起升电机电流过载从而使电机损坏，以及保护钢丝绳不被超重拉断

A. 主要作用是实现重载高速，中载中速，低载低速的功能

B. 一端与塔机相连，另一端装滑轮，起升钢丝绳从此滑轮穿过

C. 也称超载限位器，是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报

D. 防止快速档提起重物导致起升电机电流过载从而使电机损坏，以及保护钢丝绳不被超重拉断

A. 主要作用是实现重载高速，中载中速，低载低速的功能

B. 一端与塔机相连，另一端装滑轮，起升钢丝绳从此滑轮穿过

C. 也称超载限位器，是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报

D. 防止快速档提起重物导致起升电机电流过载从而使电机损坏，以及保护钢丝绳不被超重拉断

A. 检修时重点排查接线端子箱及分线盒等易出故障部位,一般可以提高工作效率;

B. 检修人员应该熟悉工程现场环境,对于一些可能出现漏水的部位重点检查,例如空调口、给排水管附近等;

C. 个别设备的故障也可能导致控制器报总线短路故障,检修确认设备故障后必须更换;

D. 检查空气开关,确认空气开关是否因为过载而断开,如果空气开关断开可以打开。

E. 总线绝缘性能很差时,个别控制器也会显示总线短路故障,绝缘性能不好也必须进行分段检修;

A. 可能是低分气外送调节阀故障

B. 可能是干气脱硫装置流程更改

C. 可能是低分气流量指示仪表故障

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 前者相同，后者无所谓

B. 可以不同

C. 前者无所谓，后者相同

D. 应相同

A. 当司机不能正确执行指挥人员发出的指挥信号，而向指挥发出询问时

B. 当司机预感到起重机在运行过程中会发生事故时

C. 当司机知道有与其他设备或障碍物相碰撞的可能时

D. 当起重机司机发现他不能完全控制他操纵的设备时

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时