A. 正确
B. 错误
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第6题
A. 当司机不能正确执行指挥人员发出的指挥信号,而向指挥发出询问时
B. 当司机预感到起重机在运行过程中会发生事故时
C. 当司机知道有与其他设备或障碍物相碰撞的可能时
D. 当起重机司机发现他不能完全控制他操纵的设备时
第7题
A. 动力驱动的起重机,其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)
B. 当机构要求具有载荷支持作用时,应装设机械常闭式制动器
C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合,如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效,也可以不用制动器
D. 起升、变幅机构的制动器,应该是常开式制动器
第8题
A. 动力驱动的起重机,其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)
B. 当机构要求具有载荷支持作用时,应装设机械常闭式制动器
C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合,如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效,也可以不用制动器
D. 起升、变幅机构的制动器,应该是常开式制动器
第9题
A. 操作人员不是司机,不熟悉铁水包现状.起重机性能及地面环境成空铁水包,使起重机严重超载,造成制动器失灵。
B. 操作人员缺乏经验,未采取补救措施。误将满铁水包当空铁水包。
C. 安全保护装置配置不合理。同跨两台额定起重量不同的起重机,存在承载差额较大不同载荷时,额定起重量低的起重机必须配置起重量限制器,而发生事故设备未安装。
D. 事故起重机制动器安全系数不够。
第10题
A. 操作人员不是司机,不熟悉铁水包现状、起重机性能及地面环境成空铁水包,使起重机严重超载,造成制动器失灵。
B. 操作人员缺乏经验,未采取补救措施。误将满铁水包当空铁水包。
C. 安全保护装置配置不合理。同跨两台额定起重量不同的起重机,存在承载差额较大不同载荷时,额定起重量低的起重机必须配置起重量限制器,而发生事故设备未安装。
D. 事故起重机制动器安全系数不够。
第11题
A. 起重机启动后,即将开动前
B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时
C. 在起升、落下吊物时
D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时
E. 起重机在回转时
第12题
A. 起重机启动后即将开动前
B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时
C. 在起升、落下吊物时
D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时
第13题
A. 起重机启动后即将开动前
B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时
C. 在起升、落下吊物时
D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时
第14题
A. 起重机启动后即将开动前
B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时
C. 在起升、落下吊物时
D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时
第15题
A. 起重机启动后即将开动前
B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时
C. 在起升、落下吊物时
D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时
第16题
A. 起重机启动后即将开动前
B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时
C. 在起升、落下吊物时
D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时
第17题
A. 起重机启动后即将开动前
B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时
C. 在起升、落下吊物时
D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时
第18题
A. 起重机启动后即将开动前
B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时
C. 在起升、落下吊物时
D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时;
第19题
A. 起重机启动后即将开动前
B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时
C. 在起升、落下吊物时
D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时;
第20题
A. 绑扎方法应正确牢固,防止吊物因失重而倾翻
B. 起重机作业时,应将工件吊离地面0.2-0.5m,停止提升,确认工况正常
C. 起重机作业时,将工件吊离地面后,应持续缓慢提升,防止状态变化造成倾翻
D. 对于易摆动的工件,应拴溜绳控制
第22题
A. 这名工人擅自进入起重机驾驶室无证违章操作
B. 从驾驶室到大梁(天窗)出入口处未装有安全联锁装置,在正常情况下,此出入口处的门打开时,电气线路应切断,起重机不能运行,从而避免事故的发生
C. 起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时,未切断桥式起重机主电源开关。
D. 这名工人不满18周岁。
第23题
A. 这名工人擅自进入起重机驾驶室无证违章操作
B. 从驾驶室到大梁(天窗)出入口处未装有安全联锁装置,在正常情况下,此出入口处的门打开时,电气线路应切断,起重机不能运行,从而避免事故的发生
C. 起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时,未切断桥式起重机主电源开关。
D. 这名工人不满18周岁。
第24题
A. 桩机发生浮机时,严禁起重机作业
B. 压桩时,起重机的起重臂下方不得站人
C. 压桩时,桩机配重下方不得站人
D. 压桩时,非工作人员应离机5m
第25题
A. 桩机发生浮机时,严禁起重机作业
B. 压桩时,起重机的起重臂下方不得站人
C. 压桩时,桩机配重下方不得站人
D. 压桩时,非工作人员应离机5m
第26题
A. 桩机发生浮机时,严禁起重机作业
B. 压桩时,起重机的起重臂下方不得站人
C. 压桩时,桩机配重下方不得站人
D. 压桩时,非工作人员应离机5m
第27题
A. 桩机发生浮机时,严禁起重机作业
B. 压桩时,起重机的起重臂下方不得站人
C. 压桩时,桩机配重下方不得站人
D. 压桩时,非工作人员应离机5m
第28题
A. 桩机发生浮机时,严禁起重机作业
B. 压桩时,起重机的起重臂下方不得站人
C. 压桩时,桩机配重下方不得站人
D. 压桩时,非工作人员应离机5m
第29题
A. 桩机发生浮机时,严禁起重机作业
B. 压桩时,起重机的起重臂下方不得站人
C. 压桩时,桩机配重下方不得站人
D. 压桩时,非工作人员应离机5m
第30题
A. 力矩限制器的综合误差应不大于10%
B. 起重机设置的力矩限制器不能经常进行调整和标定
C. 当载荷力矩达到额定起重力矩时,能自动切断起升动力源
D. 当载荷力矩达到额定起重力矩时,发出禁止性报警信号
第31题
A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应装设起重量限制器;
B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应装设起重量限制器;
C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号;
D. 当实际重量在100%---110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动。
第32题
A. 塔机最重要的安全装置是(),它应始终处于正常工作状态。
B. 臂架根部铰点高度大于()的塔机,应安装风速仪,当风速大于工作极限风速时,应能发出停止作业的警报。
C. 塔机最基本的工作机构是()。
D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。
第33题
A. 塔机最重要的安全装置是(),它应始终处于正常工作状态。
B. 臂架根部铰点高度大于()的塔机,应安装风速仪,当风速大于工作极限风速时,应能发出停止作业的警报。
C. 塔机最基本的工作机构是()。
D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。
第34题
A. 塔机最重要的安全装置是(),它应始终处于正常工作状态。
B. 臂架根部铰点高度大于()的塔机,应安装风速仪,当风速大于工作极限风速时,应能发出停止作业的警报。
C. 塔机最基本的工作机构是()。
D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。
第35题
A. 塔机最重要的安全装置是(),它应始终处于正常工作状态。
B. 臂架根部铰点高度大于()的塔机,应安装风速仪,当风速大于工作极限风速时,应能发出停止作业的警报。
C. 塔机最基本的工作机构是()。
D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。
第36题
A. 塔机最重要的安全装置是(),它应始终处于正常工作状态。
B. 臂架根部铰点高度大于()的塔机,应安装风速仪,当风速大于工作极限风速时,应能发出停止作业的警报。
C. 塔机最基本的工作机构是()。
D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。
第37题
A. 塔机最重要的安全装置是(),它应始终处于正常工作状态。
B. 臂架根部铰点高度大于()的塔机,应安装风速仪,当风速大于工作极限风速时,应能发出停止作业的警报。
C. 塔机最基本的工作机构是()。
D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。
第38题
A. 遇6级以上强风天气,必须停止塔式起重机的吊装作业
B. 起重机停止作业时,应刹住回转及行走机构
C. 吊装过程中因设备出现故障中断作业时,不得使构件长时间处于悬空状态
D. 起重设备不允许在斜坡道上工作
E. 不允许起重机两边高低差相差太多
第39题
A. 遇6级以上强风天气,必须停止塔式起重机的吊装作业
B. 起重机停止作业时,应刹住回转及行走机构
C. 吊装过程中因设备出现故障中断作业时,不得使构件长时间处于悬空状态
D. 起重设备不允许在斜坡道上工作
E. 不允许起重机两边高低差相差太多
第40题
A. 遇6级以上强风天气,必须停止塔式起重机的吊装作业
B. 起重机停止作业时,应刹住回转及行走机构
C. 吊装过程中因设备出现故障中断作业时,不得使构件长时间处于悬空状态
D. 起重设备不允许在斜坡道上工作
E. 不允许起重机两边高低差相差太多
第41题
A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器
B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器
C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号
D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动
第42题
A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器
B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器
C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号
D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动
第43题
A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器
B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器
C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号
D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动
第44题
A. 塔式起重机的起升机构多采用常开式制动器
B. 塔机幅度是塔式起重机塔身至吊钩垂直中心的水平距离
C. 塔机的起重力矩是该幅度下吊起的重量与该幅度的乘积
D. 塔式起重机吊运重物时,塔身不得有任何晃动
第45题
A. 塔式起重机的起升机构多采用常开式制动器
B. 塔机幅度是塔式起重机塔身至吊钩垂直中心的水平距离
C. 塔机的起重力矩是该幅度下吊起的重量与该幅度的乘积
D. 塔式起重机吊运重物时,塔身不得有任何晃动
第46题
A. 利用极限位置限制器停车
B. 利用打反车进行制动
C. 起重作业过程中进行检查和维修
D. 带载调整起升、变幅机构的制动器
第47题
A. 利用极限位置限制器停车
B. 利用打反车进行制动
C. 起重作业过程中进行检查和维修
D. 带载调整起升、变幅机构的制动器
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