吊钩的报废标准为：（）。

A. 有裂纹、危险断面磨损达原尺寸的10％

B. 扭转变形超过10度

C. 开口度比原尺寸增大20％

D. 危险断面或颈部发生塑性变形

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 危险断面及钩筋有永久性变形

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 开口度比原尺寸增加10%

E. 吊钩的缺陷有焊补现象

A. 裂纹

B. 危险断面磨损量达原尺寸的10％

C. 开口比原尺寸增加10％

D. 扭转变形超过50

A. 危险断面或吊钩颈部产生弹性变形

B. 危险断面磨损达原尺寸的10%

C. 开口比原尺寸增加15%

D. 扭转变形超过10

A. 危险断面或吊钩颈部产生弹性变形

B. 危险断面瞎损达原尺寸的10％

C. 开口比原尺寸增加15％

D. 扭转变形超过100

A. 裂纹

B. 危险断面磨损量达原尺寸的10%

C. 开口比原尺寸增加10%

D. 扭转变形超过50%

A. 危险断面或吊钩颈部产生弹性变形

B. 危险断面磨损达原尺寸的10%

C. 开口比原尺寸增加15%

D. 扭转变形超过10%

A. 危险断面或吊钩颈部产生弹性变形

B. 危险断面磨损达原尺寸的10%

C. 开口比原尺寸增加15%

D. 扭转变形超过10°

A. 裂纹

B. 危险断面磨损量达原尺寸的10%

C. 开口比原尺寸增加10%

D. 扭转变形超过50

A. 表面有裂纹

B. 危险断面磨损达原尺寸的10%

C. 开口度比原尺寸增加15%

D. 钩身扭转变形超过10∘

E. 吊钩有油漆

A. 表面有裂纹

B. 危险断面磨损达原尺寸的10%

C. 开口度比原尺寸增加15%

D. 钩身扭转变形超过10∘

E. 吊钩有油漆

A. 表面有裂纹

B. 危险断面磨损达原尺寸的10%

C. 开口度比原尺寸增加15%

D. 钩身扭转变形超过10∘

E. 吊钩有油漆

A. 表面有裂纹

B. 危险断面磨损达原尺寸的10%

C. 开口度比原尺寸增加15%

D. 钩身扭转变形超过10∘

E. 吊钩有油漆

A. 表面有裂纹

B. 危险断面磨损达原尺寸的10%

C. 开口度比原尺寸增加15%

D. 钩身扭转变形超过10∘

E. 吊钩有油漆

A. 表面有裂纹

B. 危险断面磨损达原尺寸的10%

C. 开口度比原尺寸增加15%

D. 钩身扭转变形超过10∘

E. 吊钩有油漆

A. 挂绳处断面磨损量超过原高的20%

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的15%

C. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%

D. 挂绳处断面磨损量超过原高的5%

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 钢丝绳未固定牢固

B. 塔式起重机吊钩达到报废标准

C. 吊钩防脱绳保险失效

D. 塔式起重机钢丝绳磨损严重

A. 挂绳处断面磨损量超过原高的20%

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的15%

C. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%

D. 挂绳处断面磨损量超过原高的5%

A. 挂绳处断面磨损量超过原高的20%

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的15%

C. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%

D. 挂绳处断面磨损量超过原高的5%

A. 挂绳处断面磨损量超过原高的20%

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的15%

C. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%

D. 挂绳处断面磨损量超过原高的5%

A. 挂绳处断面磨损量超过原高的20%

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的15%

C. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%

D. 挂绳处断面磨损量超过原高的5%

A. 挂绳处断面磨损量超过原高的20%

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的15%

C. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%

D. 挂绳处断面磨损量超过原高的5%

A. 挂绳处断面磨损量超过原高的20%

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的15%

C. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%

D. 挂绳处断面磨损量超过原高的5%

A. 10%

B. 15%

C. 20%

D. 25%

A. 10%

B. 15%

C. 20%

D. 25%

A. 10%

B. 15%

C. 20%

D. 25%

A. 10%

B. 15%

C. 20%

D. 25%

A. 10%

B. 15%

C. 20%

D. 25%

A. 10%

B. 15%

C. 20%

D. 25%

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 制动轮表面磨损量达1.5～2mm

D. 弹簧出现塑性变形

E. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 制动轮表面磨损量达1.5～2mm

D. 弹簧出现塑性变形

E. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 制动轮表面磨损量达1.5～2mm

D. 弹簧出现塑性变形

E. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 制动轮表面磨损量达1.5～2mm

D. 弹簧出现塑性变形

E. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 制动轮表面磨损量达1.5～2mm

D. 弹簧出现塑性变形

E. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 制动轮表面磨损量达1.5～2mm

D. 弹簧出现塑性变形

E. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

A. 正确

B. 错误

A. 吊钩开裂

B. 磨损断丝达到报废标准

C. 吊钩钢丝绳防脱装置失效

D. 钢丝绳绳端未安装鸡心环

E. 未安装卷筒防跳保护装置

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的5%

C. 心轴磨损量超过其直径的3%

D. 开口度比原尺寸增加10%

A. 124

B. 133

C. 142

D. 150

A. 12

B. 10

C. 5

D. 3

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 表面有碰损

E. 开口度比原尺寸增加15%

A. 124

B. 133

C. 142

D. 150

A. 124

B. 133

C. 142

D. 150

A. 124

B. 133

C. 142

D. 150