A. 10A
B. 20A
C. 30A
D. 40A
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第1题
A. 10A
B. 20A
C. 30A
D. 40A
第2题
A. 10A
B. 20A
C. 30A
D. 40A
第3题
A. 10A
B. 20A
C. 30A
D. 40A
第4题
A. 10A
B. 20A
C. 30A
D. 40A
第5题
A. 每台用电设备必须有各自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)
B. 每台用电设备不需要各自专用的开关箱
C. 同一个开关箱可以直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)
D. 没有规定
第6题
A. 每台用电设备必须有各自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)
B. 每台用电设备不需要各自专用的开关箱
C. 同一个开关箱可以直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)
D. 没有规定
第7题
A. 每台用电设备必须有各自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)
B. 每台用电设备不需要各自专用的开关箱
C. 同一个开关箱可以直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)
D. 没有规定
第8题
A. 每台用电设备必须有各自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)
B. 每台用电设备不需要各自专用的开关箱
C. 同一个开关箱可以直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)
D. 没有规定
第9题
A. 每台用电设备必须有各自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)
B. 每台用电设备不需要各自专用的开关箱
C. 同一个开关箱可以直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)
D. 没有规定
第10题
A. 每台用电设备必须有各自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)
B. 每台用电设备不需要各自专用的开关箱
C. 同一个开关箱可以直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)
D. 没有规定
第11题
A. 总配电箱(配电柜)可以分若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可分支接若干分配电箱
B. 开关箱可以若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可以支接或链接若干分配电箱,但链接线路的总长度不得超过30m
C. 分配电箱向用电设备配电不得分路,实行“一机一闸”制,每一台用电设备必须有其独立专用的分配电箱
D. 总配电箱、开关箱内动力与照明合置共箱配电,动力与照明必须分路配电,分配电箱的分路应动照分设,设置动力开关箱和照明开关箱
第12题
A. 总配电箱(配电柜)可以分若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可分支接若干分配电箱
B. 开关箱可以若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可以支接或链接若干分配电箱,但链接线路的总长度不得超过30m
C. 分配电箱向用电设备配电不得分路,实行“一机一闸”制,每一台用电设备必须有其独立专用的分配电箱
D. 总配电箱、开关箱内动力与照明合置共箱配电,动力与照明必须分路配电,分配电箱的分路应动照分设,设置动力开关箱和照明开关箱
第13题
A. 总配电箱(配电柜)可以分若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可分支接若干分配电箱
B. 开关箱可以若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可以支接或链接若干分配电箱,但链接线路的总长度不得超过30m
C. 分配电箱向用电设备配电不得分路,实行“一机一闸”制,每一台用电设备必须有其独立专用的分配电箱
D. 总配电箱、开关箱内动力与照明合置共箱配电,动力与照明必须分路配电,分配电箱的分路应动照分设,设置动力开关箱和照明开关箱
第14题
A. 总配电箱(配电柜)可以分若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可分支接若干分配电箱
B. 开关箱可以若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可以支接或链接若干分配电箱,但链接线路的总长度不得超过30m
C. 分配电箱向用电设备配电不得分路,实行“一机一闸”制,每一台用电设备必须有其独立专用的分配电箱
D. 总配电箱、开关箱内动力与照明合置共箱配电,动力与照明必须分路配电,分配电箱的分路应动照分设,设置动力开关箱和照明开关箱
第15题
A. 总配电箱(配电柜)可以分若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可分支接若干分配电箱
B. 开关箱可以若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可以支接或链接若干分配电箱,但链接线路的总长度不得超过30m
C. 分配电箱向用电设备配电不得分路,实行“一机一闸”制,每一台用电设备必须有其独立专用的分配电箱
D. 总配电箱、开关箱内动力与照明合置共箱配电,动力与照明必须分路配电,分配电箱的分路应动照分设,设置动力开关箱和照明开关箱
第16题
A. 总配电箱(配电柜)可以分若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可分支接若干分配电箱
B. 开关箱可以若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可以支接或链接若干分配电箱,但链接线路的总长度不得超过30m
C. 分配电箱向用电设备配电不得分路,实行“一机一闸”制,每一台用电设备必须有其独立专用的分配电箱
D. 总配电箱、开关箱内动力与照明合置共箱配电,动力与照明必须分路配电,分配电箱的分路应动照分设,设置动力开关箱和照明开关箱
第17题
A. 正确
B. 错误
第18题
A. 正确
B. 错误
第19题
A. 正确
B. 错误
第20题
A. 正确
B. 错误
第21题
A. 正确
B. 错误
第22题
A. 正确
B. 错误
第23题
A. 总配电箱以下可设若干分配电箱;分配电箱以下可设若干开关箱。
B. 总配电箱应设在靠近电源的区域,分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的区域。
C. 总配电箱与开关箱的距离不得超过30m,开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。
D. 每台用电设备应有各自专用的开关箱,一个开关箱最多只能直接控制2台用电设备。
E. 动力配电箱与照明配电箱宜分别设置,动力开关箱与照明开关箱必须分设。
第24题
A. 总配电箱以下可设若干分配电箱;分配电箱以下可设若干开关箱。
B. 总配电箱应设在靠近电源的区域,分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的区域。
C. 总配电箱与开关箱的距离不得超过30m,开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。
D. 每台用电设备应有各自专用的开关箱,一个开关箱最多只能直接控制2台用电设备。
E. 动力配电箱与照明配电箱宜分别设置,动力开关箱与照明开关箱必须分设。
第25题
A. 总配电箱以下可设若干分配电箱;分配电箱以下可设若干开关箱。
B. 总配电箱应设在靠近电源的区域,分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的区域。
C. 总配电箱与开关箱的距离不得超过30m,开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。
D. 每台用电设备应有各自专用的开关箱,一个开关箱最多只能直接控制2台用电设备。
E. 动力配电箱与照明配电箱宜分别设置,动力开关箱与照明开关箱必须分设。
第26题
A. 总配电箱以下可设若干分配电箱;分配电箱以下可设若干开关箱。
B. 总配电箱应设在靠近电源的区域,分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的区域。
C. 总配电箱与开关箱的距离不得超过30m,开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。
D. 每台用电设备应有各自专用的开关箱,一个开关箱最多只能直接控制2台用电设备。
E. 动力配电箱与照明配电箱宜分别设置,动力开关箱与照明开关箱必须分设。
第27题
A. 每台用电设备必须有各自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备
B. 动力开关箱与照明开关箱必须分设
C. 固定式开关箱的中心点与地面的垂直距离应为1.4-1.6m
D. 移动式开关箱应装设在坚固的支架上,其中心点与地面的垂直距离宜为1-1.6m
第39题
A. 总配电箱(配电柜)可以分若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可分支接若干分配电箱
B. 开关箱可以若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可以支接或链接若干分配电箱,但链接线路的总长度不得超过30m
C. 分配电箱向用电设备配电不得分路,实行“一机一闸”制,每一台用电设备必须有其独立专用的分配电箱
D. 总配电箱、开关箱内动力与照明合置共箱配电,动力与照明必须分路配电,分配电箱的分路应动照分设,设置动力开关箱和照明开关箱
第40题
A. 总配电箱(配电柜)可以分若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可分支接若干分配电箱
B. 开关箱可以若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可以支接或链接若干分配电箱,但链接线路的总长度不得超过30m
C. 分配电箱向用电设备配电不得分路,实行“一机一闸”制,每一台用电设备必须有其独立专用的分配电箱
D. 总配电箱、开关箱内动力与照明合置共箱配电,动力与照明必须分路配电,分配电箱的分路应动照分设,设置动力开关箱和照明开关箱
第41题
A. 总配电箱(配电柜)可以分若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可分支接若干分配电箱
B. 开关箱可以若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可以支接或链接若干分配电箱,但链接线路的总长度不得超过30m
C. 分配电箱向用电设备配电不得分路,实行“一机一闸”制,每一台用电设备必须有其独立专用的分配电箱
D. 总配电箱、开关箱内动力与照明合置共箱配电,动力与照明必须分路配电,分配电箱的分路应动照分设,设置动力开关箱和照明开关箱
第42题
A. 总配电箱(配电柜)可以分若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可分支接若干分配电箱
B. 开关箱可以若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可以支接或链接若干分配电箱,但链接线路的总长度不得超过30m
C. 分配电箱向用电设备配电不得分路,实行“一机一闸”制,每一台用电设备必须有其独立专用的分配电箱
D. 总配电箱、开关箱内动力与照明合置共箱配电,动力与照明必须分路配电,分配电箱的分路应动照分设,设置动力开关箱和照明开关箱
第43题
A. 总配电箱(配电柜)可以分若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可分支接若干分配电箱
B. 开关箱可以若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可以支接或链接若干分配电箱,但链接线路的总长度不得超过30m
C. 分配电箱向用电设备配电不得分路,实行“一机一闸”制,每一台用电设备必须有其独立专用的分配电箱
D. 总配电箱、开关箱内动力与照明合置共箱配电,动力与照明必须分路配电,分配电箱的分路应动照分设,设置动力开关箱和照明开关箱
第44题
A. 每台用电设备必须有各自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备
B. 动力开关箱与照明开关箱必须分设
C. 固定式开关箱的中心点与地面的垂直距离应为1.4-1.6m
D. 移动式开关箱应装设在坚固的支架上,其中心点与地面的垂直距离宜为0.8-1.6m
E. 动力开关箱与照明开关箱可以同时设定
第45题
A. 配电系统宜三相负荷平衡。
B. 负荷相对集中的区域,分配电箱与开关箱的距离不得超过50m。
C. 每台用电设备必须有各自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)
D. 配电箱、开关箱周围应有足够1人操作的空间和通道。
E. 动力配电箱与照明配电箱宜分别设置
第46题
A. 配电系统宜三相负荷平衡。
B. 负荷相对集中的区域,分配电箱与开关箱的距离不得超过50m。
C. 每台用电设备必须有各自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)
D. 配电箱、开关箱周围应有足够1人操作的空间和通道。
E. 动力配电箱与照明配电箱宜分别设置
第47题
A. 配电系统宜三相负荷平衡。
B. 负荷相对集中的区域,分配电箱与开关箱的距离不得超过50m。
C. 每台用电设备必须有各自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)
D. 配电箱、开关箱周围应有足够1人操作的空间和通道。
E. 动力配电箱与照明配电箱宜分别设置
第48题
A. 配电系统宜三相负荷平衡。
B. 负荷相对集中的区域,分配电箱与开关箱的距离不得超过50m。
C. 每台用电设备必须有各自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)
D. 配电箱、开关箱周围应有足够1人操作的空间和通道。
E. 动力配电箱与照明配电箱宜分别设置
第49题
A. 配电系统宜三相负荷平衡。
B. 负荷相对集中的区域,分配电箱与开关箱的距离不得超过50m。
C. 每台用电设备必须有各自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)
D. 配电箱、开关箱周围应有足够1人操作的空间和通道。
E. 动力配电箱与照明配电箱宜分别设置
第50题
A. 配电系统宜三相负荷平衡。
B. 负荷相对集中的区域,分配电箱与开关箱的距离不得超过50m。
C. 每台用电设备必须有各自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)
D. 配电箱、开关箱周围应有足够1人操作的空间和通道。
E. 动力配电箱与照明配电箱宜分别设置
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