《起重机设计规范》规定,换向接触器和其他同时闭合会引起短路事故的接触器之间,应当设置（）和机械联锁。

A. 继电器

B. 电气联锁

C. 安全触点

D. 制动环节

A. 继电器

B. 电气联锁

C. 安全触点

D. 制动环节

A. 继电器

B. 电气联锁

C. 安全触点

D. 制动环节

A. 司机室位于起重机电源引入滑线另一端时，通向起重机的梯子和走台与滑线间应设防护板，以防司机通过时发生触电事故

B. 起重机导电滑线端的起重机端梁上应设置防护板，以防止吊具或钢丝绳等摆动与导电滑线接触而发生意外触电事故

C. 多层布置的桥式起重机，上层起重机应在导电滑线全长设置防电保护设施

D. 使用滑线引入电源的起重机，对于易发生触电危险的部位都应设置防护装置。

A. 应当严格执行本规定和有关安全生产的法律、行政法规的规定

B. 购置、使用符合安全技术规范和相应标准要求的起重机械

C. 保证起重机械的安全使用

D. 设置起重机械安全管理机构或者配备专（兼）职安全管理人员从事起重机械安全管理工作

A. 门式起重机轨道或基础梁不均匀沉降

B. 门式起重机停用时，未使用夹轨器夹紧，无锚定装置或其他防风防滑装置

C. 门式起重机接地装置设置不符合规范标准要求

D. 同轨两台及以上门式起重机作业时，起重设备之间的安全距离不满足规范要求

A. 门式起重机轨道或基础梁不均匀沉降

B. 门式起重机停用时，未使用夹轨器夹紧，无锚定装置或其他防风防滑装置

C. 门式起重机接地装置设置不符合规范标准要求

D. 同轨两台及以上门式起重机作业时，起重设备之间的安全距离不满足规范要求

A. 接触器触头无自锁

B. 接触器触头无联锁

C. 接触器衔铁不闭合

D. 按钮损坏

A. 接触器触头无自锁

B. 接触器触头无联锁

C. 接触器衔铁不闭合

D. 按钮损坏

A. 接触器触头无自锁

B. 接触器触头无联锁

C. 接触器衔铁不闭合

D. 按钮损坏

A. 接触器触头无自锁

B. 接触器触头无联锁

C. 接触器衔铁不闭合

D. 按钮损坏

A. 接触器触头无自锁

B. 接触器触头无联锁

C. 接触器衔铁不闭合

D. 按钮损坏

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应装设起重量限制器；

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应装设起重量限制器；

C. 当实际重量超过95%额定起重量时，起重量限制器宜发出报警信号；

D. 当实际重量在100%---110%额定起重量之间时，起重量限制器起作用，此时自动切断上升方向动力源，但允许机构做下降运动。

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器

C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号

D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器

C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号

D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器

C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号

D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动

A. 当推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，装运应先将铲刀进行包裹

B. 装运履带式起重机时，履带式起重机起重臂应拆短，起重臂向前

C. 机械装车后，机械的制动器应锁定，保险装置应锁牢

D. 拖车长期停放或重车停放时间较长时，应将平板支起,轮胎辅助承压

A. 当推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，装运应先将铲刀进行包裹

B. 装运履带式起重机时，履带式起重机起重臂应拆短，起重臂向前

C. 机械装车后，机械的制动器应锁定，保险装置应锁牢

D. 拖车长期停放或重车停放时间较长时，应将平板支起,轮胎辅助承压

A. 当推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，装运应先将铲刀进行包裹

B. 装运履带式起重机时，履带式起重机起重臂应拆短，起重臂向前

C. 机械装车后，机械的制动器应锁定，保险装置应锁牢

D. 拖车长期停放或重车停放时间较长时，应将平板支起,轮胎辅助承压

A. 当推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，装运应先将铲刀进行包裹

B. 装运履带式起重机时，履带式起重机起重臂应拆短，起重臂向前

C. 机械装车后，机械的制动器应锁定，保险装置应锁牢

D. 拖车长期停放或重车停放时间较长时，应将平板支起,轮胎辅助承压

A. 当推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，装运应先将铲刀进行包裹

B. 装运履带式起重机时，履带式起重机起重臂应拆短，起重臂向前

C. 机械装车后，机械的制动器应锁定，保险装置应锁牢

D. 拖车长期停放或重车停放时间较长时，应将平板支起,轮胎辅助承压

A. 当推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，装运应先将铲刀进行包裹

B. 装运履带式起重机时，履带式起重机起重臂应拆短，起重臂向前

C. 机械装车后，机械的制动器应锁定，保险装置应锁牢

D. 拖车长期停放或重车停放时间较长时，应将平板支起,轮胎辅助承压

A. 短时意外的严重过载，超过弯曲疲劳极限引起的

B. 齿轮啮合时很小的面接触、循环变化引起

C. 高速重载时齿面金属直接接触相互粘连引起的

D. 齿面接触面相对滑动较大引起的

A. 当既可以电动，也可以手动驱动时，相互之间的操作转换应能联锁

B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁

C. 可在两处或多处操作的起重机，应设联锁保护

D. 司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护

A. 当既可以电动，也可以手动驱动时，相互之间的操作转换应能联锁

B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁

C. 可在两处或多处操作的起重机，应设联锁保护

D. 司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护

A. 当既可以电动，也可以手动驱动时，相互之间的操作转换应能联锁

B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁

C. 可在两处或多处操作的起重机，应设联锁保护

D. 司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护

A. 当既可以电动，也可以手动驱动时，相互之间的操作转换应能联锁

B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁

C. 可在两处或多处操作的起重机，应设联锁保护

D. 司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护

A. 当既可以电动，也可以手动驱动时，相互之间的操作转换应能联锁

B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁

C. 可在两处或多处操作的起重机，应设联锁保护

D. 司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护

A. 当既可以电动，也可以手动驱动时，相互之间的操作转换应能联锁

B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁

C. 可在两处或多处操作的起重机，应设联锁保护

D. 司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 塔式起重机、施工升降机、物料提升机等起重机械设备未经验收合格即投入使用，或未按规定办理使用登记

B. 塔式起重机独立起升高度、附着间距和最高附着以上的最大悬高及垂直度不符合规范要求

C. 施工升降机附着间距和最高附着以上的最大悬高及垂直度不符合规范要求

D. 建筑起重机械维保时，监理人员未旁站

E. 建筑起重机械的地基基础承载力和变形不满足设计要求

A. 防护罩

B. 人员操作

C. 按钮开关

D. 倒顺开关

A. 当消防联动控制器与火灾报警控制器之间的连接线发生断路、短路和影响功能的接地时,消防联动控制器应发出故障报警信号并指示出故障类型。

B. 火灾报警控制器(联动型)应能接收来自火灾探测器及其他火灾报警触发器件的火灾报警信号,指示火灾发生部位和发生时间,并将火灾报警部位信息发送给消防联动控制设备

C. 消防联动控制器应能接收来自相关火灾报警控制器的火灾报警信号,显示报警区域,发出火灾报警声、光信号

D. 消防联动控制器接收到火灾报警信号后,应在5s内发出启动信号

A. 总接触器PE线缺失，未接线

B. 总接触器上部未设置绝缘防护措施

C. 总接触器损坏使用木塞强行工作

D. 总接触器内部线径不符合规范要求

A. 线路及接头应保证机械强度和绝缘强度

B. 线路应设短过载保护

C. 导线应满足线路负荷电流

D. 线路架设应符合规范

E. 线路埋设应符合规范

A. 线路及接头应保证机械强度和绝缘强度

B. 线路应设短过载保护

C. 导线应满足线路负荷电流

D. 线路架设应符合规范

E. 线路埋设应符合规范

A. 隔离开关

B. 漏电保护器

C. 断路器

D. 熔断器

A. 隔离开关

B. 漏电保护器

C. 断路器

D. 熔断器

A. 隔离开关

B. 漏电保护器

C. 断路器

D. 熔断器

A. 隔离开关

B. 漏电保护器

C. 断路器

D. 熔断器

A. 隔离开关

B. 漏电保护器

C. 断路器

D. 熔断器

A. 隔离开关

B. 漏电保护器

C. 断路器

D. 熔断器

A. 塔式起重机必须设置紧急断电开关，断电开关应设在司机操作方便的地方

B. 塔式起重机的强电磁波不会造成人体触电，所以塔机接地电阻可以≥4Ω

C. 塔式起重机与外电线路的安全距离应符合规范的要求

D. 塔式起重机应装漏电保护装置

E. 塔式起重机与外电路线可布设在同一变电箱内

A. 塔式起重机必须设置紧急断电开关，断电开关应设在司机操作方便的地方

B. 塔式起重机的强电磁波不会造成人体触电，所以塔机接地电阻可以≥4Ω

C. 塔式起重机与外电线路的安全距离应符合规范的要求

D. 塔式起重机应装漏电保护装置

E. 塔式起重机与外电路线可布设在同一变电箱内

A. 塔式起重机必须设置紧急断电开关，断电开关应设在司机操作方便的地方

B. 塔式起重机的强电磁波不会造成人体触电，所以塔机接地电阻可以≥4Ω

C. 塔式起重机与外电线路的安全距离应符合规范的要求

D. 塔式起重机应装漏电保护装置

E. 塔式起重机与外电路线可布设在同一变电箱内

A. 塔式起重机必须设置紧急断电开关，断电开关应设在司机操作方便的地方

B. 塔式起重机的强电磁波不会造成人体触电，所以塔机接地电阻可以≥4Ω

C. 塔式起重机与外电线路的安全距离应符合规范的要求

D. 塔式起重机应装漏电保护装置

E. 塔式起重机与外电路线可布设在同一变电箱内

A. 塔式起重机必须设置紧急断电开关，断电开关应设在司机操作方便的地方

B. 塔式起重机的强电磁波不会造成人体触电，所以塔机接地电阻可以≥4Ω

C. 塔式起重机与外电线路的安全距离应符合规范的要求

D. 塔式起重机应装漏电保护装置

E. 塔式起重机与外电路线可布设在同一变电箱内

A. 塔式起重机必须设置紧急断电开关，断电开关应设在司机操作方便的地方

B. 塔式起重机的强电磁波不会造成人体触电，所以塔机接地电阻可以≥4Ω

C. 塔式起重机与外电线路的安全距离应符合规范的要求

D. 塔式起重机应装漏电保护装置

E. 塔式起重机与外电路线可布设在同一变电箱内

A. 需要设置避雷装置的外用电梯和物料提升机，除应连接PE线外还应做重复接地

B. 金属结构构件之间应保证电气连接

C. 正、反向控制应采用接触器、继电器等自动控制电器

D. 正、反向控制也可以临时采用手动双向转换开关作为控制电器