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第14题
A. 事故原因分析的对错。(1)两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,挖一层土,支顶一层。()
B. 事故原因分析的对错。(2)两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,待土全部挖完后,一次支顶。()
C. 事故原因分析的对错。(3)安全教育不到位。()
D. 事故原因分析的对错。(4)没有进行安全交底。()
第15题
A. 两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,挖一层土,支顶一层。()
B. 两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,待土全部挖完后,一次支顶。()
C. 安全教育不到位。()
D. 没有进行安全交底()
第16题
A. 两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,挖一层土,支顶一层。()
B. 两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,待土全部挖完后,一次支顶。()
C. 安全教育不到位。()
D. 没有进行安全交底()
第17题
A. 两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,挖一层土,支顶一层。()
B. 两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,待土全部挖完后,一次支顶。()
C. 安全教育不到位。()
D. 没有进行安全交底()
第18题
A. 两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,挖一层土,支顶一层。()
B. 两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,待土全部挖完后,一次支顶。()
C. 安全教育不到位。()
D. 没有进行安全交底()
第19题
A. 两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,挖一层土,支顶一层。()
B. 两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,待土全部挖完后,一次支顶。()
C. 安全教育不到位。()
D. 没有进行安全交底()
第20题
A. 两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,挖一层土,支顶一层。()
B. 两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,待土全部挖完后,一次支顶。()
C. 安全教育不到位。()
D. 没有进行安全交底()
第21题
A. 1.两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,挖一层土,支顶一层。()
B. 2.两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,待土全部挖完后,一次支顶。()
C. 3.安全教育不到位不是此次事故的原因。()
D. 4.没有进行安全交底不是此次事故的原因。()
第22题
A. 1.两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,挖一层土,支顶一层。()
B. 2.两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,待土全部挖完后,一次支顶。()
C. 3.安全教育不到位不是此次事故的原因。()
D. 4.没有进行安全交底不是此次事故的原因。()
第23题
A. 1.两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,挖一层土,支顶一层。()
B. 2.两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,待土全部挖完后,一次支顶。()
C. 3.安全教育不到位不是此次事故的原因。()
D. 4.没有进行安全交底不是此次事故的原因。()
第24题
A. 1.两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,挖一层土,支顶一层。()
B. 2.两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,待土全部挖完后,一次支顶。()
C. 3.安全教育不到位不是此次事故的原因。()
D. 4.没有进行安全交底不是此次事故的原因。()
第25题
A. 1.两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,挖一层土,支顶一层。()
B. 2.两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,待土全部挖完后,一次支顶。()
C. 3.安全教育不到位不是此次事故的原因。()
D. 4.没有进行安全交底不是此次事故的原因。()
第26题
A. 1.两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,挖一层土,支顶一层。()
B. 2.两侧放水平挡土板,用撑木加木楔顶紧,待土全部挖完后,一次支顶。()
C. 3.安全教育不到位不是此次事故的原因。()
D. 4.没有进行安全交底不是此次事故的原因。()
第27题
A. 安全教育不到位
B. 没有进行安全技术交底
C. 没有按要求作支撑
D. 应做好排水降水措施
E. 不应该采用间断式水平支撑做土壁支撑
第28题
A. 安全教育不到位
B. 没有进行安全技术交底
C. 没有按要求作支撑
D. 应做好排水降水措施
E. 不应该采用间断式水平支撑做土壁支撑
第29题
A. 安全教育不到位
B. 没有进行安全技术交底
C. 没有按要求作支撑
D. 应做好排水降水措施
E. 不应该采用间断式水平支撑做土壁支撑
第30题
A. 安全教育不到位
B. 没有进行安全技术交底
C. 没有按要求作支撑
D. 应做好排水降水措施
E. 不应该采用间断式水平支撑做土壁支撑
第31题
A. 安全教育不到位
B. 没有进行安全技术交底
C. 没有按要求作支撑
D. 应做好排水降水措施
E. 不应该采用间断式水平支撑做土壁支撑
第32题
A. 项目经理没有做好安全技术交底
B. 质量员没有做好安全技术交底
C. 主管工长没有做好安全技术交底
D. 安全员没有做好安全技术交底
第33题
A. 支模架搭设方案流于形式,没有经过专家论证
B. 实际施工时偷工减料,没有严格依照专家论证后的方案实施,水平杆搭设不到位,立杆间距过大
C. 钢管材质不符合规范要求,管壁过薄且有锈蚀
D. 对工人没有进行安全教育和安全技术交底,搭设完成后没有对架体组织验收就浇筑混凝土
第34题
A. 支模架搭设方案流于形式,没有经过专家论证
B. 实际施工时偷工减料,没有严格依照专家论证后的方案实施,水平杆搭设不到位,立杆间距过大
C. 钢管材质不符合规范要求,管壁过薄且有锈蚀
D. 对工人没有进行安全教育和安全技术交底,搭设完成后没有对架体组织验收就浇筑混凝土
第35题
A. 支模架搭设方案流于形式,没有经过专家论证
B. 实际施工时偷工减料,没有严格依照专家论证后的方案实施,水平杆搭设不到位,立杆间距过大
C. 钢管材质不符合规范要求,管壁过薄且有锈蚀
D. 对工人没有进行安全教育和安全技术交底,搭设完成后没有对架体组织验收就浇筑混凝土
第36题
A. 支模架搭设方案流于形式,没有经过专家论证
B. 实际施工时偷工减料,没有严格依照专家论证后的方案实施,水平杆搭设不到位,立杆间距过大
C. 钢管材质不符合规范要求,管壁过薄且有锈蚀
D. 对工人没有进行安全教育和安全技术交底,搭设完成后没有对架体组织验收就浇筑混凝土
第37题
A. 支模架搭设方案流于形式,没有经过专家论证
B. 实际施工时偷工减料,没有严格依照专家论证后的方案实施,水平杆搭设不到位,立杆间距过大
C. 钢管材质不符合规范要求,管壁过薄且有锈蚀
D. 对工人没有进行安全教育和安全技术交底,搭设完成后没有对架体组织验收就浇筑混凝土
第38题
A. 支模架搭设方案流于形式,没有经过专家论证
B. 实际施工时偷工减料,没有严格依照专家论证后的方案实施,水平杆搭设不到位,立杆间距过大
C. 钢管材质不符合规范要求,管壁过薄且有锈蚀
D. 对工人没有进行安全教育和安全技术交底,搭设完成后没有对架体组织验收就浇筑混凝土
第39题
A. 项目经理没有做好安全技术交底
B. 质量员没有做好安全技术交底
C. 主管工长没有做好安全技术交底
D. 安全员没有做好安全技术交底
第40题
A. 掌握事故发生的原因和规律,针对安全生产工作中的薄弱环节,有的放矢的采取避免事故发生的对策
B. 为制定有关安全生产法律法规、标准规范提供科学依据
C. 减少安全生产费用支出
D. 让广大员工受到深刻的安全教育、吸取教训、提高安全自觉性
第41题
A. 开挖深度4m,但符合《建筑基坑支护技术规程》DB11/489基坑侧壁安全等级二级判断标准的土方开挖工程
B. 施工总荷载(设计值)15kN/㎡的混凝土模板支撑工程
C. 含有有限空间作业的分部分项工程
D. 采用箱涵法施工的隧道工程
第42题
A. 开挖深度4m,但符合《建筑基坑支护技术规程》DB11/489基坑侧壁安全等级二级判断标准的土方开挖工程
B. 施工总荷载(设计值)15kN/㎡的混凝土模板支撑工程
C. 含有有限空间作业的分部分项工程
D. 采用箱涵法施工的隧道工程
第43题
A. 依据《生产安全事故报告和调查处理条例》安全生产事故等级划分,本次事故属于()。
B. “项目负责人思想麻痹,盲目赶工期,安全生产意识不强”是导致此次事故的直接原因()。
C. 设计单位的设计文件编制深度不足,对有特殊要求的技术环节交底不够,对事故应负主要责任,判断这一分析是否正确?()。
D. 建设单位应对工程设计严格审查,对有特殊要求的技术环节应向设计单位提出明确的安全要求,判断这一分析是否正确?()。
第44题
A. 依据《生产安全事故报告和调查处理条例》安全生产事故等级划分,本次事故属于()。
B. “项目负责人思想麻痹,盲目赶工期,安全生产意识不强”是导致此次事故的直接原因()。
C. 设计单位的设计文件编制深度不足,对有特殊要求的技术环节交底不够,对事故应负主要责任,判断这一分析是否正确?()。
D. 建设单位应对工程设计严格审查,对有特殊要求的技术环节应向设计单位提出明确的安全要求,判断这一分析是否正确?()。
第45题
A. 依据《生产安全事故报告和调查处理条例》安全生产事故等级划分,本次事故属于()。
B. “项目负责人思想麻痹,盲目赶工期,安全生产意识不强”是导致此次事故的直接原因()。
C. 设计单位的设计文件编制深度不足,对有特殊要求的技术环节交底不够,对事故应负主要责任,判断这一分析是否正确?()。
D. 建设单位应对工程设计严格审查,对有特殊要求的技术环节应向设计单位提出明确的安全要求,判断这一分析是否正确?()。
第46题
A. 重视经验的积累,对既成事故和大量的未遂事故进行统计分析,从中发现规律,做到有的放矢
B. 采用科学的安全分析.评价技术,对生产中人和物的不安全因素及其后果做出准确的判断,实施有效的对策,预防事故的发生
C. 安全管理工作应当以预防为主,即通过有效的管理和技术手段,防止人的不安全行为和物的不安全状态出现,从而使事故发生的概率降到最低,这就是预防原理
D. 运用预防原理时应遵循安全第一原则.封闭原则.弹性原则和本质安全化原则
第47题
A. 重视经验的积累,对既成事故和大量的未遂事故进行统计分析,从中发现规律,做到有的放矢
B. 采用科学的安全分析.评价技术,对生产中人和物的不安全因素及其后果做出准确的判断,实施有效的对策,预防事故的发生
C. 安全管理工作应当以预防为主,即通过有效的管理和技术手段,防止人的不安全行为和物的不安全状态出现,从而使事故发生的概率降到最低,这就是预防原理
D. 运用预防原理时应遵循安全第一原则.封闭原则.弹性原则和本质安全化原则
第48题
A. 重视经验的积累,对既成事故和大量的未遂事故进行统计分析,从中发现规律,做到有的放矢
B. 采用科学的安全分析.评价技术,对生产中人和物的不安全因素及其后果做出准确的判断,实施有效的对策,预防事故的发生
C. 安全管理工作应当以预防为主,即通过有效的管理和技术手段,防止人的不安全行为和物的不安全状态出现,从而使事故发生的概率降到最低,这就是预防原理
D. 运用预防原理时应遵循安全第一原则.封闭原则.弹性原则和本质安全化原则
第49题
A. 重视经验的积累,对既成事故和大量的未遂事故进行统计分析,从中发现规律,做到有的放矢
B. 采用科学的安全分析.评价技术,对生产中人和物的不安全因素及其后果做出准确的判断,实施有效的对策,预防事故的发生
C. 安全管理工作应当以预防为主,即通过有效的管理和技术手段,防止人的不安全行为和物的不安全状态出现,从而使事故发生的概率降到最低,这就是预防原理
D. 运用预防原理时应遵循安全第一原则.封闭原则.弹性原则和本质安全化原则
第50题
A. 重视经验的积累,对既成事故和大量的未遂事故进行统计分析,从中发现规律,做到有的放矢
B. 采用科学的安全分析.评价技术,对生产中人和物的不安全因素及其后果做出准确的判断,实施有效的对策,预防事故的发生
C. 安全管理工作应当以预防为主,即通过有效的管理和技术手段,防止人的不安全行为和物的不安全状态出现,从而使事故发生的概率降到最低,这就是预防原理
D. 运用预防原理时应遵循安全第一原则.封闭原则.弹性原则和本质安全化原则
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