起重机有主、副钩。应当把不用的吊钩上升到接近极限位置的高度,吊钩上不准吊挂重物或其它辅助吊具。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 将吊钩升到上极限位置

B. 门式起重机小车停到支腿上方

C. 桥式起重机小车停到司机室同侧

D. 吊钩上不可以悬挂物体

A. 起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及；吊物地面，必须离地面1m以上

B. 吊运小于额定起重量70%的物件，允许两个机构同时作用

C. 具有主、副钩的桥式起重机，可同时上升或下降主、副钩

D. 吊钩处于极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈

A. 起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及；吊物地面，必须离地面1m以上

B. 吊运小于额定起重量70%的物件，允许两个机构同时作用

C. 具有主、副钩的桥式起重机，可同时上升或下降主、副钩

D. 吊钩处于极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈

A. 当利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环时，安全系数不得小于1.5

B. 当利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环时，安全系数不得小于3

C. 当用吊索直接捆绑重物时，吊索与重物棱角间应采取妥善的保护措施

D. 当用吊索直接捆绑重物时，安全系数不得小于6

A. 当利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环时，安全系数不得小于1.5

B. 当利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环时，安全系数不得小于3

C. 当用吊索直接捆绑重物时，吊索与重物棱角间应采取妥善的保护措施

D. 当用吊索直接捆绑重物时，安全系数不得小于6

A. 当利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环时，安全系数不得小于1.5

B. 当利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环时，安全系数不得小于3

C. 当用吊索直接捆绑重物时，吊索与重物棱角间应采取妥善的保护措施

D. 当用吊索直接捆绑重物时，安全系数不得小于6

A. 塔机必须安装吊钩上极限位置的起升高度限位器

B. 吊钩下极限位置的限位器，可不设置

C. 作用时防止吊钩提升或下降时可能出现的操作失误

D. 塔机吊钩倍率更换后必须重新调整起升高度限位器

A. 塔机必须安装吊钩上极限位置的起升高度限位器

B. 吊钩下极限位置的限位器，可不设置

C. 作用时防止吊钩提升或下降时可能出现的操作失误

D. 塔机吊钩倍率更换后必须重新调整起升高度限位器

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 起重量限制器

B. 起重力矩限制器

C. 起升高度限位器

A. 起重量限制器

B. 起重力矩限制器

C. 起升高度限位器

A. 起重量限制器

B. 起重力矩限制器

C. 起升高度限位器

A. 起重量限制器

B. 起重力矩限制器

C. 起升高度限位器

A. 臂端部距起重机支撑地面的距离

B. 钩下平面距起重支撑地面的距离

C. 吊钩升至最高位置（高度限位器所限制的位置）吊钩钩口中心距起重机支撑地面的距离

A. 臂端部距起重机支撑地面的距离

B. 钩下平面距起重支撑地面的距离

C. 吊钩升至最高位置（高度限位器所限制的位置）吊钩钩口中心距起重机支撑地面的距离

A. 臂端部距起重机支撑地面的距离

B. 钩下平面距起重支撑地面的距离

C. 吊钩升至最高位置（高度限位器所限制的位置）吊钩钩口中心距起重机支撑地面的距离

A. 臂端部距起重机支撑地面的距离

B. 钩下平面距起重支撑地面的距离

C. 吊钩升至最高位置（高度限位器所限制的位置）吊钩钩口中心距起重机支撑地面的距离

A. 臂端部距起重机支撑地面的距离

B. 钩下平面距起重支撑地面的距离

C. 吊钩升至最高位置（高度限位器所限制的位置）吊钩钩口中心距起重机支撑地面的距离

A. 臂端部距起重机支撑地面的距离

B. 钩下平面距起重支撑地面的距离

C. 吊钩升至最高位置（高度限位器所限制的位置）吊钩钩口中心距起重机支撑地面的距离

A. 严禁吊钩直接吊挂

B. 细长物料最少捆扎两处

C. 不得在起吊重物上悬挂重物

D. 体积大的重物应拉溜绳

E. 确定吊点

A. 工件

B. 地面

C. 上极限

A. 工件

B. 地面

C. 上极限

A. 工件

B. 地面

C. 上极限

A. 汽车吊应使用铸造的吊钩，不得使用低碳钢锻造的吊钩

B. 吊钩应设有防止吊绳意外脱钩的保险装置

C. 汽车吊吊钩起升方向应设有灵敏可靠的高度限位装置

D. 汽车吊吊钩不允许补焊修复

A. 汽车吊应使用铸造的吊钩，不得使用低碳钢锻造的吊钩

B. 吊钩应设有防止吊绳意外脱钩的保险装置

C. 汽车吊吊钩起升方向应设有灵敏可靠的高度限位装置

D. 汽车吊吊钩不允许补焊修复

A. 汽车吊应使用铸造的吊钩，不得使用低碳钢锻造的吊钩

B. 吊钩应设有防止吊绳意外脱钩的保险装置

C. 汽车吊吊钩起升方向应设有灵敏可靠的高度限位装置

D. 汽车吊吊钩不允许补焊修复

A. 汽车吊应使用铸造的吊钩，不得使用低碳钢锻造的吊钩

B. 吊钩应设有防止吊绳意外脱钩的保险装置

C. 汽车吊吊钩起升方向应设有灵敏可靠的高度限位装置

D. 汽车吊吊钩不允许补焊修复

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些

B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些

C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上

D. 被吊物重心低些

E. 随意设置吊点

A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些

B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些

C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上

D. 降低被吊物重心

A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些

B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些

C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上

D. 降低被吊物重心

A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些

B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些

C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上

D. 降低被吊物重心

A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些

B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些

C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上

D. 被吊物重心低些

A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些

B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些

C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上

D. 降低被吊物重心

A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些

B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些

C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上

D. 降低被吊物重心

A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些

B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些

C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上

D. 降低被吊物重心