当飞模在不同楼层转运时，上下层的信号人员应（），并应采用步话机联络.

A. 分工明确

B. 上下一致

C. 统一指挥

D. 上下配合

E. 统一信号

A. 分工明确

B. 上下一致

C. 统一指挥

D. 上下配合

E. 统一信号

A. 分工明确

B. 上下一致

C. 统一指挥

D. 上下配合

E. 统一信号

A. 分工明确

B. 上下一致

C. 统一指挥

D. 上下配合

E. 统一信号

A. 分工明确

B. 上下一致

C. 统一指挥

D. 上下配合

E. 统一信号

A. 分工明确

B. 上下一致

C. 统一指挥

D. 上下配合

E. 统一信号

A. 楼层信号联络装置设置位置不合理

B. 楼层信号联络装置失效

C. 未设置楼层信号联络装置

D. 轿厢内无法接收到联络装置信号

A. 首层的消防电梯的迫降按钮,应用透明保护罩,当触发按钮时,能控制消防电下降至首层,此时其他楼层不能呼叫控制消防电梯,只能在轿厢内控制。

B. 轿厢内的专用对讲电话应正常

C. 从首层到顶层的运行时间不应超过60秒。

D. 联动控制的消防电梯,应由消防控制设备手动和自动控制电梯回落首层,并接收反馈信号。

A. 消防控制室应能控制所有电梯全部回降首层,非消防电梯应开门停用,消防电梯应开门待用,并显示反馈信号及消防电梯运行时所在楼层;

B. 消防控制室应能显示消防电梯的故障状态和停用状态;

C. 当确认火灾后,消防联动控制器应发出联动控制信号强制所有电梯停于首层或电梯转换层。除消防电梯外,其他电梯的电源应切断。电梯停于首层或电梯转换层开门后的反馈信号作为电梯电源切断的触发信号。

D. 当消防电梯迫降到一层时仍可继续投入使用

A. 楼层信号联络装置设置位置不合理

B. 楼层信号联络装置失效

C. 未设置楼层信号联络装置

D. 轿厢内无法接收到联络装置信号

A. 楼层信号联络装置设置位置不合理

B. 楼层信号联络装置失效

C. 未设置楼层信号联络装置

D. 轿厢内无法接收到联络装置信号

A. 楼层信号联络装置设置位置不合理

B. 楼层信号联络装置失效

C. 未设置楼层信号联络装置

D. 轿厢内无法接收到联络装置信号

A. 下层楼板应具有承受上层施工荷载的承载能力，否则应加设支撑支架

B. 上层支架立柱应对准下层支架立柱，并应在立柱底铺设垫板

C. 当采用悬臂吊模板、桁架支模方法时，其支撑结构的承载能力和刚度必须符合设计构造要求

D. 下层楼板应具有承受上层施工荷载的承载能力，且不能加设支撑支架

A. 飞模拆除必须有专人统一指挥

B. 飞模顶部应绑安全绳

C. 安全绳的另一端应套在坚固的建筑结构上

D. 安全绳在推运时应拽紧不松放

E. 飞模推出后，楼层外边缘应立即绑好护身栏

A. 飞模拆除必须有专人统一指挥

B. 飞模顶部应绑安全绳

C. 安全绳的另一端应套在坚固的建筑结构上

D. 安全绳在推运时应拽紧不松放

E. 飞模推出后，楼层外边缘应立即绑好护身栏

A. 飞模拆除必须有专人统一指挥

B. 飞模顶部应绑安全绳

C. 安全绳的另一端应套在坚固的建筑结构上

D. 安全绳在推运时应拽紧不松放

E. 飞模推出后，楼层外边缘应立即绑好护身栏

A. 飞模拆除必须有专人统一指挥

B. 飞模顶部应绑安全绳

C. 安全绳的另一端应套在坚固的建筑结构上

D. 安全绳在推运时应拽紧不松放

E. 飞模推出后，楼层外边缘应立即绑好护身栏

A. 飞模拆除必须有专人统一指挥

B. 飞模顶部应绑安全绳

C. 安全绳的另一端应套在坚固的建筑结构上

D. 安全绳在推运时应拽紧不松放

E. 飞模推出后，楼层外边缘应立即绑好护身栏

A. 飞模拆除必须有专人统一指挥

B. 飞模顶部应绑安全绳

C. 安全绳的另一端应套在坚固的建筑结构上

D. 安全绳在推运时应拽紧不松放

E. 飞模推出后，楼层外边缘应立即绑好护身栏

A. 作业人员使用手持机具时，严禁超负荷或带故障运转

B. 楼层内的施工垃圾，在做好警戒的情况下，可向下抛掷

C. 进行人工拆除时，楼板上严禁人员聚集，可以临时堆放材料

D. 人工拆除应从上之下，逐层拆除，不得横向交叉作业

A. 作业人员使用手持机具时，严禁超负荷或带故障运转

B. 楼层内的施工垃圾，在做好警戒的情况下，可向下抛掷

C. 进行人工拆除时，楼板上严禁人员聚集，可以临时堆放材料

D. 人工拆除应从上之下，逐层拆除，不得横向交叉作业

A. 作业人员使用手持机具时，严禁超负荷或带故障运转

B. 楼层内的施工垃圾，在做好警戒的情况下，可向下抛掷

C. 进行人工拆除时，楼板上严禁人员聚集，可以临时堆放材料

D. 人工拆除应从上之下，逐层拆除，不得横向交叉作业

A. 作业人员使用手持机具时，严禁超负荷或带故障运转

B. 楼层内的施工垃圾，在做好警戒的情况下，可向下抛掷

C. 进行人工拆除时，楼板上严禁人员聚集，可以临时堆放材料

D. 人工拆除应从上之下，逐层拆除，不得横向交叉作业

A. 作业人员使用手持机具时，严禁超负荷或带故障运转

B. 楼层内的施工垃圾，在做好警戒的情况下，可向下抛掷

C. 进行人工拆除时，楼板上严禁人员聚集，可以临时堆放材料

D. 人工拆除应从上之下，逐层拆除，不得横向交叉作业

A. 作业人员使用手持机具时，严禁超负荷或带故障运转

B. 楼层内的施工垃圾，在做好警戒的情况下，可向下抛掷

C. 进行人工拆除时，楼板上严禁人员聚集，可以临时堆放材料

D. 人工拆除应从上之下，逐层拆除，不得横向交叉作业

A. 支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台，低于3m的可用马凳操作

B. 拼装完的大块模板或整体模板，吊装前应确定吊点位置，先进行试吊，确认无误后，方可正式吊运安装

C. 当层间高度大于5m时，若采用多层支架支模，则在两层支架立柱间应铺设垫板，且应平整，上下层支柱要垂直，并应在同一垂直线上

D. 当模板高度大于5m以上时，应搭脚手架，设置防护栏，上下可以在同一垂直面上操作

A. 支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台，低于3m的可用马凳操作

B. 拼装完的大块模板或整体模板，吊装前应确定吊点位置，先进行试吊，确认无误后，方可正式吊运安装

C. 当层间高度大于5m时，若采用多层支架支模，则在两层支架立柱间应铺设垫板，且应平整，上下层支柱要垂直，并应在同一垂直线上

D. 当模板高度大于5m以上时，应搭脚手架，设置防护栏，上下可以在同一垂直面上操作

A. 支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台，低于3m的可用马凳操作

B. 拼装完的大块模板或整体模板，吊装前应确定吊点位置，先进行试吊，确认无误后，方可正式吊运安装

C. 当层间高度大于5m时，若采用多层支架支模，则在两层支架立柱间应铺设垫板，且应平整，上下层支柱要垂直，并应在同一垂直线上

D. 当模板高度大于5m以上时，应搭脚手架，设置防护栏，上下可以在同一垂直面上操作

A. 作业人员可以在上下同一垂直面上作业。

B. 下层作业人员可以与上层在同一垂直面上作业，但要随时观察上方情况。

C. 上下层不得在同一垂直作业面上，或不能在上层物体可能坠落范围以内作业，当不能满足时，应设隔离防护层。

D. 作业人员不可以在上下同一垂直面上作业.但有人看护就可以。

A. 坝体砌筑时，结合永久工程需要在坝体左右两侧坝肩处的不同高程上设置不少于两层的多层上坝公路

B. 坝体砌筑时，垂直运送物料时应有联络信号，并有专人指挥和进行安全警戒

C. 坝体砌筑时，坝面上作业宜采用四轮翻斗车进行水平运输，双胶轮车进行垂直运输

D. 坝体砌筑时，运送人员.小型工器具至大坝施工面上的施工专用电梯，应设置限速和停电(事故)报警装置

A. 坝体砌筑时，结合永久工程需要在坝体左右两侧坝肩处的不同高程上设置不少于两层的多层上坝公路

B. 坝体砌筑时，垂直运送物料时应有联络信号，并有专人指挥和进行安全警戒

C. 坝体砌筑时，坝面上作业宜采用四轮翻斗车进行水平运输，双胶轮车进行垂直运输

D. 坝体砌筑时，运送人员.小型工器具至大坝施工面上的施工专用电梯，应设置限速和停电(事故)报警装置

A. 坝体砌筑时，结合永久工程需要在坝体左右两侧坝肩处的不同高程上设置不少于两层的多层上坝公路

B. 坝体砌筑时，垂直运送物料时应有联络信号，并有专人指挥和进行安全警戒

C. 坝体砌筑时，坝面上作业宜采用四轮翻斗车进行水平运输，双胶轮车进行垂直运输

D. 坝体砌筑时，运送人员.小型工器具至大坝施工面上的施工专用电梯，应设置限速和停电(事故)报警装置

A. 坝体砌筑时，结合永久工程需要在坝体左右两侧坝肩处的不同高程上设置不少于两层的多层上坝公路

B. 坝体砌筑时，垂直运送物料时应有联络信号，并有专人指挥和进行安全警戒

C. 坝体砌筑时，坝面上作业宜采用四轮翻斗车进行水平运输，双胶轮车进行垂直运输

D. 坝体砌筑时，运送人员.小型工器具至大坝施工面上的施工专用电梯，应设置限速和停电(事故)报警装置

A. 坝体砌筑时，结合永久工程需要在坝体左右两侧坝肩处的不同高程上设置不少于两层的多层上坝公路

B. 坝体砌筑时，垂直运送物料时应有联络信号，并有专人指挥和进行安全警戒

C. 坝体砌筑时，坝面上作业宜采用四轮翻斗车进行水平运输，双胶轮车进行垂直运输

D. 坝体砌筑时，运送人员.小型工器具至大坝施工面上的施工专用电梯，应设置限速和停电(事故)报警装置

A. 坝体砌筑时，结合永久工程需要在坝体左右两侧坝肩处的不同高程上设置不少于两层的多层上坝公路

B. 坝体砌筑时，垂直运送物料时应有联络信号，并有专人指挥和进行安全警戒

C. 坝体砌筑时，坝面上作业宜采用四轮翻斗车进行水平运输，双胶轮车进行垂直运输

D. 坝体砌筑时，运送人员.小型工器具至大坝施工面上的施工专用电梯，应设置限速和停电(事故)报警装置

A. 宜设置在独立的建筑内

B. 采用三级耐火等级建筑时，不应超过3层

C. 在其他民用建筑时，至少应设置1个独立的安全出口和疏散楼梯

D. 布置在四层及以上楼层时，一个厅、室的疏散门不应少于2个，且每个观众厅的建筑面积不宜大于200m2

E. 设置在地下或半地下时，宜设置在地下一层，不应设置在地下三层及以下楼屋

A. 宜布置在首层、二层或三层

B. 布置在一、二级耐火等级建筑的其他楼层时，一个厅、室的疏散门不应少于2个，且建筑面积不宜大于400m2

C. 设置在三级耐火等级的建筑内时，不应布置在三层及以上楼层

D. 设置在地下或半地下时，宜设置在地下一层，不应设置在地下二层及以下楼层

A. 如采用悬吊模板、桁架支模方法，其支撑结构必须有足够的强度和刚度

B. 在安装过程中，模板及其支撑系统必须设置临时固定设施，严防倾覆

C. 当层间高度大于5m时，若采用多层支架支模，则应在两层支架立柱间铺设垫板，且应平整，上下层支柱要垂直，并应在同一垂直线上

D. 在层楼板结构的强度只要可承受上层模板的重量时，即可进行

A. 如采用悬吊模板、桁架支模方法，其支撑结构必须有足够的强度和刚度

B. 在安装过程中，模板及其支撑系统必须设置临时固定设施，严防倾覆

C. 当层间高度大于5m时，若采用多层支架支模，则应在两层支架立柱间铺设垫板，且应平整，上下层支柱要垂直，并应在同一垂直线上

D. 在层楼板结构的强度只要可承受上层模板的重量时，即可进行

A. 如采用悬吊模板、桁架支模方法，其支撑结构必须有足够的强度和刚度

B. 在安装过程中，模板及其支撑系统必须设置临时固定设施，严防倾覆

C. 当层间高度大于5m时，若采用多层支架支模，则应在两层支架立柱间铺设垫板，且应平整，上下层支柱要垂直，并应在同一垂直线上

D. 在层楼板结构的强度只要可承受上层模板的重量时，即可进行

A. 楼层编号

B. 下水通道

C. 限载标志

D. 联络信号装置

E. 照明灯

A. 监控设备

B. 楼层编号

C. 联络信号装置

D. 限载标志

E. 照明灯

A. 楼层编号

B. 联络信号装置

C. 限载标志

D. 指纹触控系统

E. 照明灯

A. 楼层编号

B. 下水通道

C. 限载标志

D. 联络信号装置

E. 照明灯

A. 监控设备

B. 楼层编号

C. 联络信号装置

D. 限载标志

E. 照明灯

A. 楼层编号

B. 联络信号装置

C. 限载标志

D. 指纹触控系统

E. 照明灯

A. 楼层编号

B. 下水通道

C. 限载标志

D. 联络信号装置

E. 照明灯

A. 监控设备

B. 楼层编号

C. 联络信号装置

D. 限载标志

E. 照明灯

A. 楼层编号

B. 联络信号装置

C. 限载标志

D. 指纹触控系统

E. 照明灯

A. 楼层编号

B. 下水通道

C. 限载标志

D. 联络信号装置

E. 照明灯