消防功能开启后,电梯不响应内指令也不响应外召唤,自动返回基站。到达基站后,只响应内指令不响应外召唤,供消防员专用。

A. 正确

B. 错误

A. 电梯不再响应内选信号

B. 电梯只响应外召信号

C. 电梯不关门,超载铃报警

D. 电梯不再响应外召,只响应内选信号

A. 电梯不再响应内选信号

B. 电梯只响应外召信号

C. 电梯不关门,超载铃报警

D. 电梯不再响应外召,只响应内选信号

A. 电梯不再响应内选信号

B. 电梯只响应外召信号

C. 电梯不关门,超载铃报警

D. 电梯不再响应外召,只响应内选信号

A. 取消所有自动运行和自动开关功能

B. 内召唤信号失效

C. 外召唤信号只能选择一个最先到达的层站有效

D. 开门需持续按开门钮，松开按钮即转为关门

A. 安全回路有问题

B. 门锁回路有问题

C. 外召唤或内指令回路有问题

D. 制动器有问题

A. 正确

B. 错误

A. 慢车指令

B. 只有召唤指令

C. 只有内选层指令

D. 所有正常运行指令

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 消防返回基站

B. 消防员专用

C. 司机返回基站

D. 司机专用

A. 正确

B. 错误

A. 出水压力不应低于0.05MPa

B. 水流指示器、压力开关、报警阀应运作

C. 开启末端试水装置后5min内,自动启动消防水泵

D. 开启末端试水装置10min内,自动启动消防水泵

A. 首层的消防电梯的迫降按钮,应用透明保护罩,当触发按钮时,能控制消防电下降至首层,此时其他楼层不能呼叫控制消防电梯,只能在轿厢内控制。

B. 轿厢内的专用对讲电话应正常

C. 从首层到顶层的运行时间不应超过60秒。

D. 联动控制的消防电梯,应由消防控制设备手动和自动控制电梯回落首层,并接收反馈信号。

A. 消防电梯载重量不应小于800kg

B. 行驶速度从首层到顶层的运行时间不应超过60s

C. 消防电梯内应设专用电话

D. 应在首层设供消防队员专用的操作按钮

A. 消防电梯轿厢内应设专用电话,通话应正常。

B. 应在首层设供消防队员专用的操作按钮,用透明罩保护。

C. 消防电梯的井底应设排水设施,排水量不应小于10L/s。

D. 消防电梯轿厢内装修应采用不燃材料。

E. 消防电梯轿厢内应设置火灾探测器。

A. 安全回路开关故障

B. 脉冲编码器故障

C. 门锁开关故障

D. 超载开关故障

A. 消防电梯应设置前室

B. 在首层的消防电梯井外壁上应设置供消防队员专用的操作按钮。

C. 消防电梯轿厢的内装修应采用难燃材料且其内部应设置专用消防对讲电话。

D. 消防电梯的井底应设置排水设施,前室门口宜设置挡水设施

A. 超压时自动开启泄压

B. 泄压时,发出警告声响

C. 压力降到0以后自动回座关闭

D. 供热系统的热力站内的管道应涂符合规定的颜色和标志,并标明供热介质（）

A. 顶层

B. 地下层

C. 首层

D. 二层

A. 正确

B. 错误

A. 及时与消防部门联系并报告有关领导。

B. 按动有消防功能电梯的“消防按钮”，使消防电梯进入消防运行状态，以供消防人员使用

C. 告诫轿厢内乘客保持镇静按救援程序实施后，组织、疏导乘客离开轿厢

D. 通过监控室的紧急对讲装置，通知轿厢内的乘客立即将电梯选到基站出口层后，离开轿厢

A. 消防控制室应能控制所有电梯全部回降首层,非消防电梯应开门停用,消防电梯应开门待用,并显示反馈信号及消防电梯运行时所在楼层;

B. 消防控制室应能显示消防电梯的故障状态和停用状态;

C. 当确认火灾后,消防联动控制器应发出联动控制信号强制所有电梯停于首层或电梯转换层。除消防电梯外,其他电梯的电源应切断。电梯停于首层或电梯转换层开门后的反馈信号作为电梯电源切断的触发信号。

D. 当消防电梯迫降到一层时仍可继续投入使用

A. 消防电梯应分别设置在不同防火分区内，且每个防火分区不应少于1台

B. 首层的消防电梯入口处应设置供消防员专用的操作按钮

C. 电梯轿厢的内部设置专用消防对讲电话，装修可采用难燃材料

D. 电梯从首层至顶层的运行时间不宜大于60s

A. 柴油机消防水泵应采用压缩式点火型柴油机

B. 柴油机消防水泵的蓄电池应保证消防水泵随时自动启泵的要求

C. 柴油机额定功率应校核海拔调试和环境温度对柴油机功率的影响

D. 柴油机消防水泵应具备连续工作的性能,试验运行时间不应小于12h

A. 柴油机消防水泵应采用压缩式点火型柴油机

B. 柴油机消防水泵的蓄电池应保证消防水泵随时自动启泵的要求

C. 柴油机额定功率应校核海拔调试和环境温度对柴油机功率的影响

D. 柴油机消防水泵应具备连续工作的性能,试验运行时间不应小于12h

A. 检查消防电梯载重能力是否符合要求;

B. 检查消防电梯内的消防电话外观是否完好;

C. 检查消防电梯的双电源供电是否正常;

D. 检查消防电梯井的排水泵是否能自动启动;

E. 启动消防电梯迫降模块,观察消防电梯是否降至首层,待门自动打开后,测试消防电梯能否正常工作,并测试首层到顶层所需时间。

A. 电梯不能关门，不能起动，并发出超载警示信号

B. 电梯反复开关门或厅轿门保持在开站状态

C. 电梯自动返回基站

D. 电梯自动向下运行

A. 影响使用功能

B. 不影响使用功能

C. 影响观感质量

D. 不必返工重做

E. 必返工重做

A. 实现列车出入车辆基地和正线自动化区域内的全自动运行作业，自动化区域不设置人员防护开关

B. 向车辆发送唤醒指令，与车辆共同完成列车上电自检、静态测试

C. 列车在站台停车过标超过回退范围时，应自动控制列车低速精确对标停车

D. 实现车门、站台门自动打开、关闭，并控制列车站台自动发车

E. 列车在站台清客期间，信号系统控制车门与站台门保持打开状态，在接收到清客完成指令后，控制列车关闭车门与站台门后自动发车

A. 实现列车出入车辆基地和正线自动化区域内的全自动运行作业，自动化区域不设置人员防护开关

B. 向车辆发送唤醒指令，与车辆共同完成列车上电自检、静态测试

C. 列车在站台停车过标超过回退范围时，应自动控制列车低速精确对标停车

D. 实现车门、站台门自动打开、关闭，并控制列车站台自动发车

E. 列车在站台清客期间，信号系统控制车门与站台门保持打开状态，在接收到清客完成指令后，控制列车关闭车门与站台门后自动发车

A. 立即停止运行

B. 在层站停靠释放乘客

C. 不再接受任何运行指令

D. 可接受下行运行指令直至最低层站

E. 液压电梯应在充分冷却后才能自动恢复上行运行。

A. 楼梯间不能靠外墙设置

B. 公共建筑的楼梯间内不应敷设可燃气体管道

C. 楼梯间内不应有影响疏散的凸出物或其他障碍物

D. 楼梯间及前室不应设置烧水间

A. 楼梯间不能靠外墙设置

B. 公共建筑的楼梯间内不应敷设可燃气体管道

C. 楼梯间内不应有影响疏散的凸出物或其他障碍物

D. 楼梯间及前室不应设置烧水间

A. 统一指挥是应急机制的基础，也是整个应急体系的基础

B. 分级响应是应急活动的基本原则

C. 属地为主强调“第一反应”的思想和以现场应急、现场指挥为主的原则

D. 公众动员机制是指在初级响应到扩大应急的过程中实行的分级响应的机制

A. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于1m

B. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于1.5m

C. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于2m

D. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于2.5m

A. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于1m

B. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于1.5m

C. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于2m

D. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于2.5m

A. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于1m

B. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于1.5m

C. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于2m

D. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于2.5m

A. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于1m

B. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于1.5m

C. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于2m

D. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于2.5m

A. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于1m

B. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于1.5m

C. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于2m

D. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于2.5m

A. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于1m

B. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于1.5m

C. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于2m

D. 基坑内施工人员上下的专用梯道宽度不应小于2.5m

A. 联动控制方式,湿式报警阀压力开关的动作信号作为触发信号,直接控制启动喷淋消防泵,联动控制不应受消防联动控制器处于自动或手动状态影响;

B. 手动控制方式,将喷淋消防泵控制箱(柜)的启动、停止按钮用专用线路直接连接至设置在消防控制室内的消防联动控制器的手动控制盘,直接手动控制喷淋消防泵的启动、停止;

C. 水流指示器、信号阀、压力开关、喷淋消防泵的启动和停止的动作信号应反馈至火灾报警控制器。

D. 联动控制方式,湿式报警阀压力开关的动作信号作为触发信号,联动控制启动喷淋消防泵,联动控制受消防联动控制器处于自动或手动状态影响

A. 站点级是以车站为应急响应点，能够简单处理一般运营突发事件

B. 区域级即区域应急中心，能够以较为专业的能力实现对较大运营突发事件的处置

C. 区域应急中心的处置能力应至少覆盖3km半径范围内线网，实现救援人员1小时内到达事故现场的响应速度，各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网

D. 基地级一般以车辆段或停车场为基础，具备对特别重大、重大运营突发事件的处置能力

E. 应急基地应具备救援人员30min内到达事故现场的响应速度

A. 站点级是以车站为应急响应点，能够简单处理一般运营突发事件

B. 区域级即区域应急中心，能够以较为专业的能力实现对较大运营突发事件的处置

C. 区域应急中心的处置能力应至少覆盖3km半径范围内线网，实现救援人员1小时内到达事故现场的响应速度，各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网

D. 基地级一般以车辆段或停车场为基础，具备对特别重大、重大运营突发事件的处置能力

E. 应急基地应具备救援人员30min内到达事故现场的响应速度

A. 直接控制盘

B. 手动消防启动盘

C. 消防广播盘

D. 消防电话盘

A. 正确

B. 错误

A. 消防水泵应能手动启动和自动启动

B. 消防水泵控制柜在平时应使消防水泵处于自动启泵状态

C. 消防水泵房内消防水泵的重量小于0.5t时,宜设置固定吊钩或移动吊架

D. 消防水泵房的主要通道宽度不应大于1.2m

A. 外用电梯由具有相应资质的专业队伍安装完成后，经监理验收合格即可投入使用

B. 外用电梯底笼周围2.5米范围内必须设置牢固的防护栏杆

C. 外用电梯与各层站过桥和运输通道出口处应设置常开型防护门

D. 7级大风天气时，在项目经理指导下使用外用电梯

A. 0.05

B. 0.07

C. 0.10

D. 0.15

A. 0.05

B. 0.07

C. 0.10

D. 0.15