变速箱中,齿轮与轴的连接方式有（）。

A. 固定连接

B. 空转连接

C. 滑动连接

D. 自由连接

A. 固定连接

B. 空转连接

C. 滑动连接

D. 自由连接

A. 主导轮通过中心驱动共轴式的,具有弹簧基础的减速器与电动机相连接

B. 不带减速器,主导轮通过皮带直接与电动机相连接

C. 主导轮通过侧动式的具有刚性基础的减速器与电动机相连接

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 减速器

B. 差速器

C. 变速器

D. 转向器

A. 偏心齿轮式

B. 齿轮式

C. 曲轴式

D. 连杆式

A. 偏心齿轮式

B. 齿轮式

C. 曲轴式

D. 连杆式

A. 偏心齿轮式

B. 齿轮式

C. 曲轴式

D. 连杆式

A. 正确

B. 错误

A. 定轴圆柱齿轮减速器

B. 行星齿轮减速器

C. 定轴圆锥齿轮减速器

A. 分离轴承与分离杠杆之间

B. 变速器中齿轮

C. 离合器压盘与摩擦片之间

D. 离合器压盘与飞轮之间

A. 分离轴承与分离杠杆之间

B. 离合器压盘与摩擦片之间

C. 变速器中齿轮

D. 离合器压盘与飞轮之间

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 齿面塑性变形

B. 齿面弹性变形

C. 齿面有锈斑

A. 齿面塑性变形

B. 齿面弹性变形

C. 齿面有锈斑

A. 齿面塑性变形

B. 齿面弹性变形

C. 齿面有锈斑

A. 联轴器部位齿轮有缺失

B. 联轴器连接螺栓处未采用双垫片

C. 联轴器处的连接螺栓脱落和松动

D. 联轴器连接螺栓长度过长

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 起升机构

B. 变幅机构

C. 回转机构

D. 行走机构

A. 离合器压盘

B. 离合器分离杠杆

C. 离合器分离轴承

A. 起升机构

B. 变幅机构

C. 回转机构

D. 行走机构

A. 无齿轮曳引机

B. 随行电缆

C. 厅门上下行指示

D. 梯级

A. 正确

B. 错误

A. 齿轮齿条式

B. 钢丝绳式

C. 变频调速式

D. 液压传动式

E. 混合式

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 提高齿轮制造精度

B. 提高齿轮刚度

C. 保证箱体孔的垂直度精度

D. 保证传动轴有足够的刚度

A. 提高齿轮制造精度

B. 提高齿轮刚度

C. 保证箱体孔的垂直度精度

D. 保证传动轴有足够的刚度

A. 提高齿轮制造精度

B. 提高齿轮刚度

C. 保证箱体孔的垂直度精度

D. 保证传动轴有足够的刚度

A. 齿面磨损

B. 齿面胶合

C. 齿面塑性变形

D. 齿面弹性变形

A. 齿面磨损

B. 齿面胶合

C. 齿面塑性变形

D. 齿面弹性变形

A. 齿面磨损

B. 齿面胶合

C. 齿面塑性变形

D. 齿面弹性变形

A. 齿面磨损

B. 齿面胶合

C. 齿面塑性变形

D. 齿面弹性变形

A. 齿轮油

B. 柴油机油

C. 液压油

D. 黄油

A. 齿轮

B. 行程齿轮

C. 开式齿轮

D. 加速

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 齿轮副的螺旋角不一致

B. 轴线不平衡

C. 齿的啮合面积小

D. 齿顶与齿根有挤磨现象

A. 齿轮副的螺旋角不一致

B. 轴线不平衡

C. 齿的啮合面积小

D. 齿顶与齿根有挤磨现象

A. 齿轮副的螺旋角不一致

B. 轴线不平衡

C. 齿的啮合面积小

D. 齿顶与齿根有挤磨现象

A. 齿轮副的螺旋角不一致

B. 轴线不平衡

C. 齿的啮合面积小

D. 齿顶与齿根有挤磨现象

A. 齿条与齿轮、导向轮与导轨应接合正常

B. 运行范围内不得有障碍，安全保护装置应灵敏可靠

C. 钢丝绳应固定良好，不得有异常磨损

D. 结构不得有变形，连接螺栓不得松动