起重机操纵控制器时必须从零挡开始，逐级推到所需要的挡位。传动装置作反方向运动时，控制器先回零位，然后再逐挡逆向操作，禁止越挡操作和急开急停。（）

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. A正确

B. B错误

A. 正确

B. 错误

A. 零位

B. 1挡位

C. 2挡位

D. 3挡位

A. 零位

B. 1挡位

C. 2挡位

D. 3挡位

A. 正确

B. 错误

A. 严禁越挡操作

B. 严禁采用限位装置作为停止装置的控制开关

C. 当起重机作业时,严禁开动载人电梯

D. 严禁变幅

A. 严禁越挡操作

B. 严禁采用限位装置作为停止忘行的控制开关

C. 当起重机作业时,严禁开动载人电梯

D. 严禁变幅

A. 正确

B. 错误

A. 4---5

B. 3---4

C. 2---3

D. 1---2

A. 4---5

B. 3---4

C. 2---3

D. 1---2

A. 首先将控制器扳回零位

B. 首先将控制器扳回1档

C. 禁止反车操作

D. 可以反车操作

A. 首先将控制器扳回零位

B. 首先将控制器扳回1档

C. 禁止反车操作

D. 可以反车操作

A. 当起重机械具有多个操作控制站时，每个操作控制站均应设置非自动复位型紧急

B. 操作控制站上的紧急停止开关应设置在司机操作方便的地方。

C. 取物装置为电磁盘时，紧急停止开关必须切断电磁盘的电源。

D. 取物装置为电磁盘时，紧急停止开关不能切断电磁盘的电源。

A. 当起重机械具有多个操作控制站时，每个操作控制站均应设置非自动复位型紧急

B. 操作控制站上的紧急停止开关应设置在司机操作方便的地方。

C. 取物装置为电磁盘时，紧急停止开关必须切断电磁盘的电源。

D. 取物装置为电磁盘时，紧急停止开关不能切断电磁盘的电源。

A. 当起重机械具有多个操作控制站时，每个操作控制站均应设置非自动复位型紧急

B. 操作控制站上的紧急停止开关应设置在司机操作方便的地方

C. 取物装置为电磁盘时，紧急停止开关必须切断电磁盘的电源

D. 取物装置为电磁盘时，紧急停止开关不能切断电磁盘的电源

A. 当需要制动时，应将变速阀置于低速挡位置

B. 作业时，不得打开压力表开关

C. 当挖掘力突然变化时，立即停机并调整分配阀压力

D. 作业时，不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速挡位置

A. 当需要制动时，应将变速阀置于低速挡位置

B. 作业时，不得打开压力表开关

C. 当挖掘力突然变化时，立即停机并调整分配阀压力

D. 作业时，不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速挡位置

A. 当需要制动时，应将变速阀置于低速挡位置

B. 作业时，不得打开压力表开关

C. 当挖掘力突然变化时，立即停机并调整分配阀压力

D. 作业时，不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速挡位置

A. 当需要制动时，应将变速阀置于低速挡位置

B. 作业时，不得打开压力表开关

C. 当挖掘力突然变化时，立即停机并调整分配阀压力

D. 作业时，不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速挡位置

A. 当需要制动时，应将变速阀置于低速挡位置

B. 作业时，不得打开压力表开关

C. 当挖掘力突然变化时，立即停机并调整分配阀压力

D. 作业时，不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速挡位置

A. 当需要制动时，应将变速阀置于低速挡位置

B. 作业时，不得打开压力表开关

C. 当挖掘力突然变化时，立即停机并调整分配阀压力

D. 作业时，不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速挡位置

A. 动臂式塔机将起重臂放到最小幅度位置

B. 把各控制器拉到零位，关好所有门窗并加锁

C. 填好当班履历书及各种记录

D. 在停止作业后，凡是回转机构带有止动装置或常闭式制动器的塔机，司机必须锁紧制动器；禁止起重臂随风转动

A. 启动发动时间不得超过30s，如需再次启动必须把钥匙回转到关闭位置，等待2min后再启动

B. 发动机启动运转后，如需重启发动机时，可操作冷启动开关重启

C. 转向时，或者用轴驱动轮转向时，不得锁止差速器

D. 在陡坡上来回作业的时候，刮刀伸出的方向应该始终朝向下坡方向

A. 启动发动时间不得超过30s，如需再次启动必须把钥匙回转到关闭位置，等待2min后再启动

B. 发动机启动运转后，如需重启发动机时，可操作冷启动开关重启

C. 转向时，或者用轴驱动轮转向时，不得锁止差速器

D. 在陡坡上来回作业的时候，刮刀伸出的方向应该始终朝向下坡方向

A. 高速行驶时，切勿急转弯，尤其在石子路上和黏土路上不能高速急转弯

B. 托运装卸车时，装车就位停稳后要将发动机熄火，并将主离合器杆、制动器脱挡，同时用三角木把履带塞牢

C. 在陡坡上纵向行驶时，不能拐死角，否则会引起履带脱轨，甚至造成侧向倾翻

D. 下坡时，可将推土机调头下行，并将推土板接触地面，利用推土板和地面产生的阻力控制推土机速度

A. 高速行驶时，切勿急转弯，尤其在石子路上和黏土路上不能高速急转弯

B. 托运装卸车时，装车就位停稳后要将发动机熄火，并将主离合器杆、制动器脱挡，同时用三角木把履带塞牢

C. 在陡坡上纵向行驶时，不能拐死角，否则会引起履带脱轨，甚至造成侧向倾翻

D. 下坡时，可将推土机调头下行，并将推土板接触地面，利用推土板和地面产生的阻力控制推土机速度

A. 停放在安全区

B. 操作手柄拨回零挡

C. 关掉总电源

D. 调整制动器

A. 停放在安全区

B. 操作手柄拨回零挡

C. 关掉总电源

D. 调整制动器

A. 正、反向运转控制装置中的控制电器可采用接触器作为控制电器

B. 正、反向运转控制装置中的控制电器可采用继电器作为控制电器

C. 正、反向运转控制装置中的控制电器可采用手动双向转换开关作为控制电器

D. 正、反向运转控制装置中的控制电器可采用自动双向转换开关作为控制电器

A. 正、反向运转控制装置中的控制电器可采用接触器作为控制电器

B. 正、反向运转控制装置中的控制电器可采用继电器作为控制电器

C. 正、反向运转控制装置中的控制电器可采用手动双向转换开关作为控制电器

D. 正、反向运转控制装置中的控制电器可采用自动双向转换开关作为控制电器

A. 正、反向运转控制装置中的控制电器可采用接触器作为控制电器

B. 正、反向运转控制装置中的控制电器可采用继电器作为控制电器

C. 正、反向运转控制装置中的控制电器可采用手动双向转换开关作为控制电器

D. 正、反向运转控制装置中的控制电器可采用自动双向转换开关作为控制电器

A. 正、反向运转控制装置中的控制电器可采用接触器作为控制电器

B. 正、反向运转控制装置中的控制电器可采用继电器作为控制电器

C. 正、反向运转控制装置中的控制电器可采用手动双向转换开关作为控制电器

D. 正、反向运转控制装置中的控制电器可采用自动双向转换开关作为控制电器

A. 正确

B. 错误

A. 操作主令控制器→开始减速→施闸制动→停车

B. 操作主令控制器→自动减速→低频制动→停车

C. 主令控制器和工作闸手柄不动→自动减速→低频制动→施闸停车

A. 机械保护式挡板、挡块

B. 双手控制方法

C. 弹键

D. 限位传感装置

E. 任何当操作者的手处于操作点下面时防止压头动作的类似装置或机构

A. 机械保护式挡板、挡块

B. 双手控制方法

C. 弹键

D. 限位传感装置

E. 任何当操作者的手处于操作点下面时防止压头动作的类似装置或机构

A. 机械保护式挡板、挡块

B. 双手控制方法

C. 弹键

D. 限位传感装置

E. 任何当操作者的手处于操作点下面时防止压头动作的类似装置或机构

A. 机械保护式挡板、挡块

B. 双手控制方法

C. 弹键

D. 限位传感装置

E. 任何当操作者的手处于操作点下面时防止压头动作的类似装置或机构

A. 机械保护式挡板、挡块

B. 双手控制方法

C. 弹键

D. 限位传感装置

E. 任何当操作者的手处于操作点下面时防止压头动作的类似装置或机构

A. 机械保护式挡板、挡块

B. 双手控制方法

C. 弹键

D. 限位传感装置

E. 任何当操作者的手处于操作点下面时防止压头动作的类似装置或机构