限速器动作时，使轿厢或对重停止运行保持静止状态，并能夹紧在导轨上的一种机械安全装置是（）。

A. 缓冲器

B. 极限装置

C. 安全钳

D. 锁装置

A. 运行极限位置限制器

B. 缓冲装置

C. 安全钩

D. 安全钳

A. 正确

B. 错误

A. 行走式塔机

B. 内爬式塔机

C. 自升式塔机

D. 固定式搭机

A. 轿厢立即强制转为低速运行

B. .立即切断方向控制电路使电梯停止向危险方向运行

C. .切断电路，使驱动主机和制动器失电，电梯停止运转

D. 对重在极限开关动作前压在对重缓冲器上，此时曳引轮打滑

A. 联锁装置功能是限制设备运动行程

B. 联锁装置功能是在工作状态下打开护罩使设备停止运转

C. 联锁装置功能是在工作状态下打开护罩保证设备不停止运转

D. 联锁装置功能是在停止状态下打开护罩使设备运转

A. 使机构减速,并停止运动

B. 阻止已停止的机构在外力的作用下发生运动

C. 阻止电机运转

D. 控制运动速度

A. 使机构减速,并停止运动

B. 阻止已停止的机构在外力的作用下发生运动

C. 阻止电机运转

D. 控制运动速度

A. 使机构减速,并停止运动

B. 阻止已停止的机构在外力的作用下发生运动

C. 阻止电机运转

D. 控制运动速度

A. 夹轨器的防爬作用只能靠驱动装置的作用业实现

B. 起重机的运行机构制动器的作用应比防风装置动作时间略为提前

C. 应能防止起重机在非工作状态风力作用下而不被大风吹跑

D. 在确定防风装置的防滑力时，应计算车轮轮缘对钢轨侧面附加阻力

A. 及时与消防部门联系并报告有关领导。

B. 按动有消防功能电梯的“消防按钮”，使消防电梯进入消防运行状态，以供消防人员使用

C. 告诫轿厢内乘客保持镇静按救援程序实施后，组织、疏导乘客离开轿厢

D. 通过监控室的紧急对讲装置，通知轿厢内的乘客立即将电梯选到基站出口层后，离开轿厢

A. 可以

B. 能

C. 不能

D. 必须

A. 可以

B. 能

C. 不能

D. 必须

A. 可以

B. 能

C. 不能

D. 必须

A. 可以

B. 能

C. 不能

D. 必须

A. 可以

B. 能

C. 不能

D. 必须

A. 可以

B. 能

C. 不能

D. 必须

A. 运行

B. 电脉冲

C. 机械

D. 摩擦

A. 行走式塔机

B. 内爬式塔机

C. 自升式塔机

D. 固定式搭机

A. 行走式塔机

B. 内爬式塔机

C. 自升式塔机

D. 固定式搭机

A. 行走式塔机

B. 内爬式塔机

C. 自升式塔机

D. 固定式搭机

A. 行走式塔机

B. 内爬式塔机

C. 自升式塔机

D. 固定式搭机

A. 行走式塔机

B. 内爬式塔机

C. 自升式塔机

D. 固定式塔机

A. 115%

B. 120%

C. 125%

D. 130%

A. 115%

B. 120%

C. 125%

D. 130%

A. 索道各站都应设有专用的电话和音响信号装置,其中任一种出现故障,均应停止运行

B. 驱动机应同时设置工作制动和紧急制动两套装置,若其中任一套装置出现故障,可以在工作状态下进行检修

C. 遇有八级或八级以上大风时,应停止索道运转和线路上的一切作业

A. 索道各站都应设有专用的电话和音响信号装置,其中任一种出现故障,均应停止运行

B. 驱动机应同时设置工作制动和紧急制动两套装置,若其中任一套装置出现故障,可以在工作状态下进行检修

C. 遇有八级或八级以上大风时,应停止索道运转和线路上的一切作业

A. 索道各站都应设有专用的电话和音响信号装置,其中任一种出现故障,均应停止运行

B. 驱动机应同时设置工作制动和紧急制动两套装置,若其中任一套装置出现故障,可以在工作状态下进行检修

C. 遇有八级或八级以上大风时,应停止索道运转和线路上的一切作业

A. 限速器与安全钳电气开关在联动试验中必须动作可靠，且应使驱动主机延时制动

B. 对瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载重量

C. 对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的125％额定载重量

D. 当短接限速器及安全钳电气开关，轿厢以检修速度下行，人为使限速器机械动作时，安全钳应可靠动作，轿厢必须可靠制动，且轿底倾斜度不应大于5%

E. 电梯速度设定值

A. 正确

B. 错误

A. 行走式塔机

B. 内爬式塔机

C. 自升式塔机

D. 固定式搭机

A. 行走式塔机

B. 内爬式塔机

C. 自升式塔机

D. 固定式塔机

A. 行走式塔机

B. 内爬式塔机

C. 自升式塔机

D. 固定式搭机

A. 主要作用是实现重载高速，中载中速，低载低速的功能

B. 一端与塔机相连，另一端装滑轮，起升钢丝绳从此滑轮穿过

C. 也称超载限位器，是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报

D. 防止快速档提起重物导致起升电机电流过载从而使电机损坏，以及保护钢丝绳不被超重拉断

A. 主要作用是实现重载高速，中载中速，低载低速的功能

B. 一端与塔机相连，另一端装滑轮，起升钢丝绳从此滑轮穿过

C. 也称超载限位器，是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报

D. 防止快速档提起重物导致起升电机电流过载从而使电机损坏，以及保护钢丝绳不被超重拉断

A. 主要作用是实现重载高速，中载中速，低载低速的功能

B. 一端与塔机相连，另一端装滑轮，起升钢丝绳从此滑轮穿过

C. 也称超载限位器，是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报

D. 防止快速档提起重物导致起升电机电流过载从而使电机损坏，以及保护钢丝绳不被超重拉断

A. 主要作用是实现重载高速，中载中速，低载低速的功能

B. 一端与塔机相连，另一端装滑轮，起升钢丝绳从此滑轮穿过

C. 也称超载限位器，是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报

D. 防止快速档提起重物导致起升电机电流过载从而使电机损坏，以及保护钢丝绳不被超重拉断

A. 主要作用是实现重载高速，中载中速，低载低速的功能

B. 一端与塔机相连，另一端装滑轮，起升钢丝绳从此滑轮穿过

C. 也称超载限位器，是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报

D. 防止快速档提起重物导致起升电机电流过载从而使电机损坏，以及保护钢丝绳不被超重拉断

A. 主要作用是实现重载高速，中载中速，低载低速的功能

B. 一端与塔机相连，另一端装滑轮，起升钢丝绳从此滑轮穿过

C. 也称超载限位器，是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报

D. 防止快速档提起重物导致起升电机电流过载从而使电机损坏，以及保护钢丝绳不被超重拉断

A. 正确

B. 错误

A. 前图安全钢丝绳松弛，可能的原因是未设置安全绳重锤，不能使安全钢丝绳处于悬垂状态。

B. 在正常运行时，安全钢丝绳应处于松弛状态，并有一定程度自由变形。

C. 后图中的安全钢丝绳重锤，是防止吊篮运行中安全止挡装置失效时吊篮冲顶。

D. 安全钢丝绳重锤离地面距离须保持一致，应同时坐落在地面上。

A. 前图安全钢丝绳松弛，可能的原因是未设置安全绳重锤，不能使安全钢丝绳处于悬垂状态。

B. 在正常运行时，安全钢丝绳应处于松弛状态，并有一定程度自由变形。

C. 后图中的安全钢丝绳重锤，是防止吊篮运行中安全止挡装置失效时吊篮冲顶。

D. 安全钢丝绳重锤离地面距离须保持一致，应同时坐落在地面上。

A. 前图安全钢丝绳松弛，可能的原因是未设置安全绳重锤，不能使安全钢丝绳处于悬垂状态。

B. 在正常运行时，安全钢丝绳应处于松弛状态，并有一定程度自由变形。

C. 后图中的安全钢丝绳重锤，是防止吊篮运行中安全止挡装置失效时吊篮冲顶。

D. 安全钢丝绳重锤离地面距离须保持一致，应同时坐落在地面上。

A. 前图安全钢丝绳松弛，可能的原因是未设置安全绳重锤，不能使安全钢丝绳处于悬垂状态。

B. 在正常运行时，安全钢丝绳应处于松弛状态，并有一定程度自由变形。

C. 后图中的安全钢丝绳重锤，是防止吊篮运行中安全止挡装置失效时吊篮冲顶。

D. 安全钢丝绳重锤离地面距离须保持一致，应同时坐落在地面上。

A. 可以

B. 能

C. 不能

D. 必须

A. 软梯是工具又是救援用品，其鉴定试验是静负荷拉力试验，建议每（）做一次鉴定。

B. 起重机械的安全保护装置是起重机械安全使用的关键，也是其（）的表征。

C. 施工现场运输用叉车使用安全注意事项中正确的是（）。

D. 软梯是工具又是救援用品，其鉴定试验是静负荷拉力试验，建议每半年做一次鉴定。

A. 门式起重机行程限位拨杆缺失

B. 门式起重机行程限制器无防雨措施

C. 门式起重机在停止运行情况下夹轨器未锁紧

D. 门式起重机机械缓冲器尺寸过小

A. ①②③

B. ②③④

C. ①③④

D. ①②④

A. 使机构减速，并停止运动

B. 阻止已停止的机构在外力的作用下发生运动

C. 阻止电机运转

D. 控制运动速度

A. 使机构减速，并停止运动

B. 阻止已停止的机构在外力的作用下发生运动

C. 阻止电机运转

D. 控制运动速度