轨道运行的塔机，其运行机构应设有即使在某一支承轮失效时也能对塔机形成有效支撑的装置，装置应在失效点下坠（）mm前作用。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 夹轨器的防爬作用只能靠驱动装置的作用业实现

B. 起重机的运行机构制动器的作用应比防风装置动作时间略为提前

C. 应能防止起重机在非工作状态风力作用下而不被大风吹跑

D. 在确定防风装置的防滑力时，应计算车轮轮缘对钢轨侧面附加阻力

A. 塔吊停机作业后，吊臂应按逆风方向停放，

B. 通往索塔人行通道的顶部不能有任何架空物

C. 索塔施工超过50M时应设置施工升降梯

D. 索塔施工作业时，应在劲性骨架，模板，塔吊等构筑物顶部设置有效的避雷装置

A. 塔吊停机作业后，吊臂应按逆风方向停放，

B. 通往索塔人行通道的顶部不能有任何架空物

C. 索塔施工超过50M时应设置施工升降梯

D. 索塔施工作业时，应在劲性骨架，模板，塔吊等构筑物顶部设置有效的避雷装置

A. 塔吊停机作业后，吊臂应按逆风方向停放，

B. 通往索塔人行通道的顶部不能有任何架空物

C. 索塔施工超过50M时应设置施工升降梯

D. 索塔施工作业时，应在劲性骨架，模板，塔吊等构筑物顶部设置有效的避雷装置

A. 塔吊停机作业后，吊臂应按逆风方向停放，

B. 通往索塔人行通道的顶部不能有任何架空物

C. 索塔施工超过50M时应设置施工升降梯

D. 索塔施工作业时，应在劲性骨架，模板，塔吊等构筑物顶部设置有效的避雷装置

A. 塔吊停机作业后，吊臂应按逆风方向停放，

B. 通往索塔人行通道的顶部不能有任何架空物

C. 索塔施工超过50M时应设置施工升降梯

D. 索塔施工作业时，应在劲性骨架，模板，塔吊等构筑物顶部设置有效的避雷装置

A. 塔吊停机作业后，吊臂应按逆风方向停放，

B. 通往索塔人行通道的顶部不能有任何架空物

C. 索塔施工超过50M时应设置施工升降梯

D. 索塔施工作业时，应在劲性骨架，模板，塔吊等构筑物顶部设置有效的避雷装置

A. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

B. 违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故

C. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效

D. 违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

A. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

B. 违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故

C. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效

D. 违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

A. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

B. 违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故

C. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效

D. 违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

A. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

B. 违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故

C. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效

D. 违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

A. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

B. 违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故

C. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效

D. 违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

A. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

B. 违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故

C. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效

D. 违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

A. 附墙支座支顶器在下滑工况时失效

B. 架体轨道污染严重

C. 架体轨道变形严重

D. 附墙支座防坠装置缺失

A. 附墙支座支顶器在下滑工况时失效

B. 架体轨道污染严重

C. 架体轨道变形严重

D. 附墙支座防坠装置缺失

A. 附墙支座支顶器在下滑工况时失效

B. 架体轨道污染严重

C. 架体轨道变形严重

D. 附墙支座防坠装置缺失

A. 附墙支座支顶器在下滑工况时失效

B. 架体轨道污染严重

C. 架体轨道变形严重

D. 附墙支座防坠装置缺失

A. 附墙支座支顶器在下滑工况时失效

B. 架体轨道污染严重

C. 架体轨道变形严重

D. 附墙支座防坠装置缺失

A. 附墙支座支顶器在下滑工况时失效

B. 架体轨道污染严重

C. 架体轨道变形严重

D. 附墙支座防坠装置缺失

A. 正确

B. 错误

A. 采用行走式塔式起重机吊装方案时，吊装物体的现场布置尽可能布置在起重半径范围内，以免二次搬运

B. 采用行走式塔式起重机吊装方案时，吊装物体的现场布置，中小型构件布置在重型构件内侧

C. 采用履带起重机吊装方案时，履带起重机的开行路线，有跨内开行和跨外开行两种

D. 采用自升式塔式起重机吊装时，自升式塔式起重机可布置在房屋内，亦可附着在房屋外侧.

E. 采用自升式塔式起重机吊装时，多层框架结构的安装方法只能使用分件安装法

A. 车轮破损

B. 车轮卡阻

C. 轴承失效

D. 车轮失效

A. 自升式塔机有附着装置的，在最上一道以上自由高度严禁超过说明书规定的高度

B. 当有大风、暴雨预报时，应立即采取相应措施，自升式塔机有附着装置的，应朝建筑物方向设置两根钢丝绳拉结

C. 塔身螺栓必须全部紧固，塔身附着装置应全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。

D. 对塔机前后臂进行固定，严禁自由旋转。

E. 塔机的避雷设施必须确保完好有效，塔机电源线路必须保证畅通。

A. 自升式塔机有附着装置的，在最上一道以上自由高度严禁超过说明书规定的高度

B. 当有大风、暴雨预报时，应立即采取相应措施，自升式塔机有附着装置的，应朝建筑物方向设置两根钢丝绳拉结

C. 塔身螺栓必须全部紧固，塔身附着装置应全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。

D. 对塔机前后臂进行固定，严禁自由旋转。

E. 塔机的避雷设施必须确保完好有效，塔机电源线路必须保证畅通。

A. 自升式塔机有附着装置的，在最上一道以上自由高度严禁超过说明书规定的高度

B. 当有大风、暴雨预报时，应立即采取相应措施，自升式塔机有附着装置的，应朝建筑物方向设置两根钢丝绳拉结

C. 塔身螺栓必须全部紧固，塔身附着装置应全面检查，确保无松动、无开焊、无变形

D. 对塔机前后臂进行固定，严禁自由旋转

E. 塔机的避雷设施必须确保完好有效，塔机电源线路必须保证畅通

A. 自升式塔机有附着装置的，在最上一道以上自由高度严禁超过说明书规定的高度

B. 当有大风、暴雨预报时，应立即采取相应措施，自升式塔机有附着装置的，应朝建筑物方向设置两根钢丝绳拉结

C. 塔身螺栓必须全部紧固，塔身附着装置应全面检查，确保无松动、无开焊、无变形

D. 对塔机前后臂进行固定，严禁自由旋转

E. 塔机的避雷设施必须确保完好有效，塔机电源线路必须保证畅通

A. 索道各站都应设有专用的电话和音响信号装置,其中任一种出现故障,均应停止运行

B. 驱动机应同时设置工作制动和紧急制动两套装置,若其中任一套装置出现故障,可以在工作状态下进行检修

C. 遇有八级或八级以上大风时,应停止索道运转和线路上的一切作业

A. 索道各站都应设有专用的电话和音响信号装置,其中任一种出现故障,均应停止运行

B. 驱动机应同时设置工作制动和紧急制动两套装置,若其中任一套装置出现故障,可以在工作状态下进行检修

C. 遇有八级或八级以上大风时,应停止索道运转和线路上的一切作业

A. 索道各站都应设有专用的电话和音响信号装置,其中任一种出现故障,均应停止运行

B. 驱动机应同时设置工作制动和紧急制动两套装置,若其中任一套装置出现故障,可以在工作状态下进行检修

C. 遇有八级或八级以上大风时,应停止索道运转和线路上的一切作业

A. 塔吊停机作业后，吊臂应按逆风方向停放

B. 通往索塔人行通道的顶部不能有任何架空物

C. 索塔施工超过50m时应设置施工升降梯

D. 索塔施工作业时，应在劲性骨架、模板、塔吊等构筑物顶部设置有效的避雷装置

A. 塔吊停机作业后，吊臂应按逆风方向停放

B. 通往索塔人行通道的顶部不能有任何架空物

C. 索塔施工超过50m时应设置施工升降梯

D. 索塔施工作业时，应在劲性骨架、模板、塔吊等构筑物顶部设置有效的避雷装置

A. 塔吊停机作业后，吊臂应按逆风方向停放

B. 通往索塔人行通道的顶部不能有任何架空物

C. 索塔施工超过50m时应设置施工升降梯

D. 索塔施工作业时，应在劲性骨架、模板、塔吊等构筑物顶部设置有效的避雷装置

A. 附着支承结构无防倾覆装置

B. 附着支承结构无防坠落装置

C. 防坠装置不得与提升装置设置在同一个附墙支座上

D. 荷载的设计值应乘以相应的冲击系数，可以不在一个机位

A. 附着支承结构无防倾覆装置

B. 附着支承结构无防坠落装置

C. 防坠装置不得与提升装置设置在同一个附墙支座上

D. 荷载的设计值应乘以相应的冲击系数，可以不在一个机位

A. 附着支承结构无防倾覆装置

B. 附着支承结构无防坠落装置

C. 防坠装置不得与提升装置设置在同一个附墙支座上

D. 荷载的设计值应乘以相应的冲击系数，可以不在一个机位

A. 附着支承结构无防倾覆装置

B. 附着支承结构无防坠落装置

C. 防坠装置不得与提升装置设置在同一个附墙支座上

D. 荷载的设计值应乘以相应的冲击系数，可以不在一个机位

A. 附着支承结构无防倾覆装置

B. 附着支承结构无防坠落装置

C. 防坠装置不得与提升装置设置在同一个附墙支座上

D. 荷载的设计值应乘以相应的冲击系数，可以不在一个机位

A. 附着支承结构无防倾覆装置

B. 附着支承结构无防坠落装置

C. 防坠装置不得与提升装置设置在同一个附墙支座上

D. 荷载的设计值应乘以相应的冲击系数，可以不在一个机位

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 操作平台的搁置点、拉结点、支撑点应设置在稳定的主体结构上，且应可靠连接

B. 严禁将操作平台设置在临时设施上

C. 操作平台的结构应稳定可靠，承载力应符合设计要求

D. 采用支承式方式的悬挑式操作平台，应在钢平台下方设置一道斜撑，斜撑的一端应支承在钢平台主结构钢梁下，另一端应支承在建筑物主体结构。

A. 操作平台的搁置点、拉结点、支撑点应设置在稳定的主体结构上，且应可靠连接

B. 严禁将操作平台设置在临时设施上

C. 操作平台的结构应稳定可靠，承载力应符合设计要求

D. 采用支承式方式的悬挑式操作平台，应在钢平台下方设置一道斜撑，斜撑的一端应支承在钢平台主结构钢梁下，另一端应支承在建筑物主体结构。

A. 操作平台的搁置点、拉结点、支撑点应设置在稳定的主体结构上，且应可靠连接

B. 严禁将操作平台设置在临时设施上

C. 操作平台的结构应稳定可靠，承载力应符合设计要求

D. 采用支承式方式的悬挑式操作平台，应在钢平台下方设置一道斜撑，斜撑的一端应支承在钢平台主结构钢梁下，另一端应支承在建筑物主体结构。

A. 操作平台的搁置点、拉结点、支撑点应设置在稳定的主体结构上，且应可靠连接

B. 严禁将操作平台设置在临时设施上

C. 操作平台的结构应稳定可靠，承载力应符合设计要求

D. 采用支承式方式的悬挑式操作平台，应在钢平台下方设置一道斜撑，斜撑的一端应支承在钢平台主结构钢梁下，另一端应支承在建筑物主体结构。