更多“某日，某交通运输综合行政执法支队对某客运站开展安全生产检查，详细检查了客运站的安全制度、车辆日常管理和驾驶人安全教育、运营台账等安全管理资料以及危险品查堵、出站检查等重点工作岗位。检查中发现：禁限运物品查控岗位工作人员不懂常见危险品的识别与处置方法；禁限运物品查控岗位工作人员同时承担咨询服务工作；该客运站主要负责人每年再培训时间为10学时；该客运站均是自主开展从业人员安全生产教育培训；“出站登记表”保存了1个月。”相关的问题
第1题
某日，某交通运输综合行政执法支队对某客运站开展安全生产检查，详细检查了客运站的安全制度、车辆日常管理和驾驶人安全教育、运营台账等安全管理资料以及危险品查堵、出站检查等重点工作岗位。检查中发现：禁限运物品查控岗位工作人员不懂常见危险品的识别与处置方法；禁限运物品查控岗位工作人员同时承担咨询服务工作；该客运站主要负责人每年再培训时间为10学时；该客运站均是自主开展从业人员安全生产教育培训；“出站登记表”保存了1个月。
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第2题
某日，某交通运输综合行政执法支队对某客运站开展安全生产检查，详细检查了客运站的安全制度、车辆日常管理和驾驶人安全教育、运营台账等安全管理资料以及危险品查堵、出站检查等重点工作岗位。检查中发现：禁限运物品查控岗位工作人员不懂常见危险品的识别与处置方法；禁限运物品查控岗位工作人员同时承担咨询服务工作；该客运站主要负责人每年再培训时间为10学时；该客运站均是自主开展从业人员安全生产教育培训；“出站登记表”保存了1个月。
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第3题
汽车客运站经营者应当建立禁止、限制携带和托运物品查控制度，按照《道路客运车辆禁止、限制携带和托运物品目录》开展检查工作，包括（）。
A.
制定禁限运物品检查工作程序，规范查控工作
B.
设立禁限运物品查控岗位
C.
旅客行李必须开包查验
D.
配备必要的检查设备
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第4题
汽车客运站经营者应当建立禁止、限制携带和托运物品查控制度，按照《道路客运车辆禁止、限制携带和托运物品目录》开展检查工作，包括（）。
A.
制定禁限运物品检查工作程序，规范查控工作
B.
设立禁限运物品查控岗位
C.
旅客行李必须开包查验
D.
配备必要的检查设备
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第5题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站经营者应当建立禁止、限制携带和托运物品查控制度，关于查控措施，下列说法错误的是（）。
A.
制定禁止、限制携带和托运物品检查工作程序，规范查控工作
B.
设立专门的禁止、限制携带和托运物品查控岗位
C.
对查获的不符合规定的物品要进行登记并妥善保管或者按规定处理
D.
二级汽车客运站可以不配置行包物品安全检查设备
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第6题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站经营者应当建立禁止、限制携带和托运物品查控制度，关于查控措施，下列说法错误的是（）。
A.
制定禁止、限制携带和托运物品检查工作程序，规范查控工作
B.
设立专门的禁止、限制携带和托运物品查控岗位
C.
对查获的不符合规定的物品要进行登记并妥善保管或者按规定处理
D.
二级汽车客运站可以不配置行包物品安全检查设备
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第7题
某日，贵州思南县一辆中型客车，行驶至枫芸乡境内某县道时，坠入道路弯道右侧垂高约15米高坎，造成8人死亡、13人受伤，直接经济损失658万余元、车辆严重损坏。经调查，驾驶人驾驶安全设施不全、机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车上路行驶，超过核定人数且未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，临危措施处置不当，是造成此事故的直接原因。客运站安全例检走过场，对车辆左右后轮半轴油封陈旧性漏油现象未发现，出站安全检查人员未认真核对乘员数与售票数，未认真检查乘客安全带扣系情况。
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第8题
某日，贵州思南县一辆中型客车，行驶至枫芸乡境内某县道时，坠入道路弯道右侧垂高约15米高坎，造成8人死亡、13人受伤，直接经济损失658万余元、车辆严重损坏。经调查，驾驶人驾驶安全设施不全、机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车上路行驶，超过核定人数且未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，临危措施处置不当，是造成此事故的直接原因。客运站安全例检走过场，对车辆左右后轮半轴油封陈旧性漏油现象未发现，出站安全检查人员未认真核对乘员数与售票数，未认真检查乘客安全带扣系情况。
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第9题
某日，陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。经调查，8月9日发车，成都某客运站出站时仅有两名驾驶人的签名，另一名系伪造。8月10日在成都某客运站没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续，出站时检查人员没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数，两名驾驶员没有在出站登记表上签字确认，出站时实际为41人，其中19人未购票上车。
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第10题
某日，陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。经调查，8月9日发车，成都某客运站出站时仅有两名驾驶人的签名，另一名系伪造。8月10日在成都某客运站没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续，出站时检查人员没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数，两名驾驶员没有在出站登记表上签字确认，出站时实际为41人，其中19人未购票上车。
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第11题
汽车客运站应建立（）等安全生产管理制度。
A.
禁限运物品查控制度
B.
营运客车安全例行检查制度
C.
出站检查制度
D.
生产安全事故隐患排查治理制度
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第12题
汽车客运站应建立（）等安全生产管理制度。
A.
禁限运物品查控制度
B.
营运客车安全例行检查制度
C.
出站检查制度
D.
生产安全事故隐患排查治理制度
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第13题
禁限运物品岗位工作人员上岗前，应当参加（）等相关知识和技能的培训，并经汽车客运站经营者考核合格。
A.
禁限运物品识别
B.
禁限运物品处置
C.
安全检查设备使用
D.
安全检查设备维修
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第14题
禁限运物品岗位工作人员上岗前，应当参加（）等相关知识和技能的培训，并经汽车客运站经营者考核合格。
A.
禁限运物品识别
B.
禁限运物品处置
C.
安全检查设备使用
D.
安全检查设备维修
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第15题
某日，某客运企业驾驶人邹某和孙某轮流驾驶鲁KXXXXX大型双层卧铺客车，从某客运站出发前往湖南长沙。出站时，车内共有35人（2名驾驶人以及33名乘客)。3时43分，该客车行驶至京珠高速河南信阳段938公里加115米处时突然发生爆燃，带着浓烟和火焰继续行驶了145米后停在938公里260米处，造成31人死亡、4人受伤，直接经济损失2342余万元。经调查：该客车道路运输证过期；该客车装载了2箱危险化学品偶氮二异庚腈；乘客李某通过客运站工作人员张某让装有危险货物的车辆直接驶入发车区，装入行李舱；出站登记表中未显示报班驾驶员与出站驾驶员不符。
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第16题
某日，某客运企业驾驶人邹某和孙某轮流驾驶鲁KXXXXX大型双层卧铺客车，从某客运站出发前往湖南长沙。出站时，车内共有35人（2名驾驶人以及33名乘客)。3时43分，该客车行驶至京珠高速河南信阳段938公里加115米处时突然发生爆燃，带着浓烟和火焰继续行驶了145米后停在938公里260米处，造成31人死亡、4人受伤，直接经济损失2342余万元。经调查：该客车道路运输证过期；该客车装载了2箱危险化学品偶氮二异庚腈；乘客李某通过客运站工作人员张某让装有危险货物的车辆直接驶入发车区，装入行李舱；出站登记表中未显示报班驾驶员与出站驾驶员不符。
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第17题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第18题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第19题
汽车客运站经营者应当建立出站检查制度，配备出站检查工作人员，对出站营运客车和驾驶员的相关情况进行检查，出站检查主要包括（）。
A.
检查出站营运客车报班手续是否完备
B.
核验每一名当班驾驶员持有的从业资格证、机动车驾驶证，确保受检驾驶员与报班的驾驶员一致
C.
清点营运客车载客人数，确保营运客车不超载
D.
检查旅客安全带系扣情况，确保营运客车出站时所有旅客系好安全带
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第20题
汽车客运站经营者应当建立出站检查制度，配备出站检查工作人员，对出站营运客车和驾驶员的相关情况进行检查，出站检查主要包括（）。
A.
检查出站营运客车报班手续是否完备
B.
核验每一名当班驾驶员持有的从业资格证、机动车驾驶证，确保受检驾驶员与报班的驾驶员一致
C.
清点营运客车载客人数，确保营运客车不超载
D.
检查旅客安全带系扣情况，确保营运客车出站时所有旅客系好安全带
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第21题
根据《汽车客运站安全生产规范》，关于汽车客运站安全培训教育要求，下列说法错误的是（）。
A.
汽车客运站经营者应当制定对所属从业人员特别是安全生产管理人员年度及长期继续教育培训计划
B.
汽车客运站主要负责人和安全生产管理人员初次安全生产教育培训时间不少于12学时
C.
汽车客运站接收实习学生的，应当将实习学生纳入本单位从业人员统一进行安全生产教育培训
D.
汽车客运站采用新技术、新设备，应当对从业人员进行专门的安全生产教育培训
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第22题
根据《汽车客运站安全生产规范》，关于汽车客运站安全培训教育要求，下列说法错误的是（）。
A.
汽车客运站经营者应当制定对所属从业人员特别是安全生产管理人员年度及长期继续教育培训计划
B.
汽车客运站主要负责人和安全生产管理人员初次安全生产教育培训时间不少于12学时
C.
汽车客运站接收实习学生的，应当将实习学生纳入本单位从业人员统一进行安全生产教育培训
D.
汽车客运站采用新技术、新设备，应当对从业人员进行专门的安全生产教育培训
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第23题
根据《汽车客运站安全生产规范》，关于出站检查工作人员的工作职责，下面说法错误的是（）。
A.
应当对每一辆出站客车进行检查
B.
应该检查车辆和乘客证件
C.
检查出站营运客车报班手续是否完备
D.
清点客车载客人数，确保客车不超载出站
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第24题
根据《汽车客运站安全生产规范》，关于出站检查工作人员的工作职责，下面说法错误的是（）。
A.
应当对每一辆出站客车进行检查
B.
应该检查车辆和乘客证件
C.
检查出站营运客车报班手续是否完备
D.
清点客车载客人数，确保客车不超载出站
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第25题
某日，某客运企业驾驶人张某、李某交替驾驶湘CXXXXX大型普通客车，从某客运站出发前往湖南省长沙市。出站时，车内共有51人（2名驾驶人、49名乘客)。20时18分，当该车行驶至湖南常长高速119公里加655米处，冲出护栏并仰翻，造成40人死亡、11人受伤，直接经济损失4024余万元。经调查：该车“营运客车安全例行检查合格通知单”签发日期为3天前；出站时，客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数，驾驶人冯某、王某没有在出站登记表上签字确认。
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第26题
某日，某客运企业驾驶人张某、李某交替驾驶湘CXXXXX大型普通客车，从某客运站出发前往湖南省长沙市。出站时，车内共有51人（2名驾驶人、49名乘客)。20时18分，当该车行驶至湖南常长高速119公里加655米处，冲出护栏并仰翻，造成40人死亡、11人受伤，直接经济损失4024余万元。经调查：该车“营运客车安全例行检查合格通知单”签发日期为3天前；出站时，客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数，驾驶人冯某、王某没有在出站登记表上签字确认。
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第27题
汽车客运站的“出站登记表”保存期限不少于（）个月。
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第28题
汽车客运站的“出站登记表”保存期限不少于（）个月。
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第29题
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，关于客车出站检查，下列说法中错误的是（）。
A.
出站检查人员应检查出站客车报班手续是否完备
B.
出站检查人员应检查客车出站前《安全例检合格通知单》、行驶证、道路运输证、客运标志牌等单证经过车站查验且合格
C.
出站检查后的所有客车，出站检查人员签字确认即可
D.
不接受出站检查的，客运站有权拒绝客车出站
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第30题
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，关于客车出站检查，下列说法中错误的是（）。
A.
出站检查人员应检查出站客车报班手续是否完备
B.
出站检查人员应检查客车出站前《安全例检合格通知单》、行驶证、道路运输证、客运标志牌等单证经过车站查验且合格
C.
出站检查后的所有客车，出站检查人员签字确认即可
D.
不接受出站检查的，客运站有权拒绝客车出站
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第31题
根据《汽车客运站安全生产规范》，对出站检查后的所有客车，客运站出站检查人员均需填写出站登记表，并由出站检查人员和当班驾驶员签字确认。
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第32题
根据《汽车客运站安全生产规范》，对出站检查后的所有客车，客运站出站检查人员均需填写出站登记表，并由出站检查人员和当班驾驶员签字确认。
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第33题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和（）。
A.
“三不出站”
B.
“四不出站”
C.
“五不出站”
D.
“六不出站”
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第34题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，确保“三不进站”，“三不进站”是指（）。
A.
危险品不进站
B.
无关车辆不进站
C.
任何物品不进站
D.
无关人员不进站
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第35题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和（）。
A.
“三不出站”
B.
“四不出站”
C.
“五不出站”
D.
“六不出站”
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第36题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，确保“三不进站”，“三不进站”是指（）。
A.
危险品不进站
B.
无关车辆不进站
C.
任何物品不进站
D.
无关人员不进站
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第37题
汽车客运站设立专门的危险品查堵岗位，对查获的危险品应当立即收缴并销毁。
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第38题
汽车客运站设立专门的危险品查堵岗位，对查获的危险品应当立即收缴并销毁。
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第39题
根据《汽车客运站安全生产规范》，关于客运站安全生产管理职责，下列说法错误的是（）。
A.
汽车客运站经营者应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实安全生产主体责任
B.
汽车客运站的分管安全生产的负责人是安全生产第一责任人，负责汽车客运站的安全生产工作
C.
汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责
D.
汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全生产管理协议，依法明确双方的安全责任
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第40题
根据《汽车客运站安全生产规范》，关于客运站安全生产管理职责，下列说法错误的是（）。
A.
汽车客运站经营者应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实安全生产主体责任
B.
汽车客运站的分管安全生产的负责人是安全生产第一责任人，负责汽车客运站的安全生产工作
C.
汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责
D.
汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全生产管理协议，依法明确双方的安全责任
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第41题
根据《汽车客运站安全生产规范》，未经安全例检或安全例检不合格的营运客车，客运站可以排班，但是驾驶员不得用其运送旅客。
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第42题
根据《汽车客运站安全生产规范》，未经安全例检或安全例检不合格的营运客车，客运站可以排班，但是驾驶员不得用其运送旅客。
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第43题
某日，沈海高速往福建方向萧江路段一辆运载32类硝酸的危化品运输车车辆头部发生起火事故，并随时可能蔓延至车厢内的危化品。公安机关立即安排警力将后方来车全部截停，等待消防车到达，同时封闭辖区各收费站进口，安排民警在平阳出口进行车辆分流，防止无关人员和车辆进入现场。后经消防人员扑灭，事故无人员伤亡，危化品未发生泄漏。经调查，车辆是因电路问题而发生自燃，运输企业没有按照规定定期对车辆进行检查；危险品运输企业制定了安全教育学习制度，但驾驶员、押运员长期未参加安全教育培训。
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第44题
某日，沈海高速往福建方向萧江路段一辆运载32类硝酸的危化品运输车车辆头部发生起火事故，并随时可能蔓延至车厢内的危化品。公安机关立即安排警力将后方来车全部截停，等待消防车到达，同时封闭辖区各收费站进口，安排民警在平阳出口进行车辆分流，防止无关人员和车辆进入现场。后经消防人员扑灭，事故无人员伤亡，危化品未发生泄漏。经调查，车辆是因电路问题而发生自燃，运输企业没有按照规定定期对车辆进行检查；危险品运输企业制定了安全教育学习制度，但驾驶员、押运员长期未参加安全教育培训。
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第45题
安全例检人员应当熟悉营运客车（），并经汽车客运站考核合格。
A.
结构
B.
检查方法
C.
相关技术标准
D.
品牌
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第46题
安全例检人员应当熟悉营运客车（），并经汽车客运站考核合格。
A.
结构
B.
检查方法
C.
相关技术标准
D.
品牌
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第47题
根据《零担货物道路运输服务规范》，下列说法正确的是（）。
A.
零担货物道路运输经营者应在营业场所公示经营线路、运输价格、营业时间、送达时限等服务承诺
B.
零担运输经营者应建立定期运输合同客户备案管理制度
C.
零担运输经营者应建立货物受理告知、当面查验与抽检抽查制度，对禁止运输、存在重大安全隐患及托运人拒绝安全验视的，经安全管理人员审核可以运输
D.
零担运输经营者应定期对从业人员进行禁运物品特征及识别方法、安全查验操作规程、应急情况处置及职业道德教育等培训
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第48题
根据《零担货物道路运输服务规范》，下列说法正确的是（）。
A.
零担货物道路运输经营者应在营业场所公示经营线路、运输价格、营业时间、送达时限等服务承诺
B.
零担运输经营者应建立定期运输合同客户备案管理制度
C.
零担运输经营者应建立货物受理告知、当面查验与抽检抽查制度，对禁止运输、存在重大安全隐患及托运人拒绝安全验视的，经安全管理人员审核可以运输
D.
零担运输经营者应定期对从业人员进行禁运物品特征及识别方法、安全查验操作规程、应急情况处置及职业道德教育等培训
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第49题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，对于不在客运站进行安全例检的客运车辆，驾驶员应每日出车前或收车后按照相关规定对客运车辆的技术状况进行检查。
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第50题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，对于不在客运站进行安全例检的客运车辆，驾驶员应每日出车前或收车后按照相关规定对客运车辆的技术状况进行检查。
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搜题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
