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第1题
《汽车客运站安全生产规范》中的“三不进站”，在以下选项中不包括的是（）。
A.
无关车辆不进站
B.
无关人员不进站（发车区）
C.
危险品不进站
D.
无通行证驾驶员不进站
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第2题
《汽车客运站安全生产规范》中的“三不进站”，在以下选项中不包括的是（）。
A.
无关车辆不进站
B.
无关人员不进站（发车区）
C.
危险品不进站
D.
无通行证驾驶员不进站
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第3题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，确保“三不进站”，“三不进站”是指（）。
A.
危险品不进站
B.
无关车辆不进站
C.
任何物品不进站
D.
无关人员不进站
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第4题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，确保“三不进站”，“三不进站”是指（）。
A.
危险品不进站
B.
无关车辆不进站
C.
任何物品不进站
D.
无关人员不进站
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第5题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和（）。
A.
“三不出站”
B.
“四不出站”
C.
“五不出站”
D.
“六不出站”
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第6题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和（）。
A.
“三不出站”
B.
“四不出站”
C.
“五不出站”
D.
“六不出站”
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第7题
根据《汽车客运站安全生产规范》，关于客运站安全生产管理职责，下列说法错误的是（）。
A.
汽车客运站经营者应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实安全生产主体责任
B.
汽车客运站的分管安全生产的负责人是安全生产第一责任人，负责汽车客运站的安全生产工作
C.
汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责
D.
汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全生产管理协议，依法明确双方的安全责任
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第8题
根据《汽车客运站安全生产规范》，关于客运站安全生产管理职责，下列说法错误的是（）。
A.
汽车客运站经营者应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实安全生产主体责任
B.
汽车客运站的分管安全生产的负责人是安全生产第一责任人，负责汽车客运站的安全生产工作
C.
汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责
D.
汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全生产管理协议，依法明确双方的安全责任
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第9题
某日，某客运企业驾驶人邹某和孙某轮流驾驶鲁KXXXXX大型双层卧铺客车，从某客运站出发前往湖南长沙。出站时，车内共有35人（2名驾驶人以及33名乘客)。3时43分，该客车行驶至京珠高速河南信阳段938公里加115米处时突然发生爆燃，带着浓烟和火焰继续行驶了145米后停在938公里260米处，造成31人死亡、4人受伤，直接经济损失2342余万元。经调查：该客车道路运输证过期；该客车装载了2箱危险化学品偶氮二异庚腈；乘客李某通过客运站工作人员张某让装有危险货物的车辆直接驶入发车区，装入行李舱；出站登记表中未显示报班驾驶员与出站驾驶员不符。
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第10题
某日，某客运企业驾驶人邹某和孙某轮流驾驶鲁KXXXXX大型双层卧铺客车，从某客运站出发前往湖南长沙。出站时，车内共有35人（2名驾驶人以及33名乘客)。3时43分，该客车行驶至京珠高速河南信阳段938公里加115米处时突然发生爆燃，带着浓烟和火焰继续行驶了145米后停在938公里260米处，造成31人死亡、4人受伤，直接经济损失2342余万元。经调查：该客车道路运输证过期；该客车装载了2箱危险化学品偶氮二异庚腈；乘客李某通过客运站工作人员张某让装有危险货物的车辆直接驶入发车区，装入行李舱；出站登记表中未显示报班驾驶员与出站驾驶员不符。
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第11题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站的主要负责人对本单位安全生产负有的职责不包括（）。
A.
建立健全本单位安全生产责任制，组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程
B.
督促、检查本单位安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患
C.
拟订本单位安全生产投入计划
D.
组织制定并实施本单位安全生产教育培训计划
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第12题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站的主要负责人对本单位安全生产负有的职责不包括（）。
A.
建立健全本单位安全生产责任制，组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程
B.
督促、检查本单位安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患
C.
拟订本单位安全生产投入计划
D.
组织制定并实施本单位安全生产教育培训计划
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第13题
根据《汽车客运站安全生产规范》，对出站检查后的所有客车，客运站出站检查人员均需填写出站登记表，并由出站检查人员和当班驾驶员签字确认。
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第14题
根据《汽车客运站安全生产规范》，对出站检查后的所有客车，客运站出站检查人员均需填写出站登记表，并由出站检查人员和当班驾驶员签字确认。
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第15题
根据《汽车客运站安全生产规范》，未经安全例检或安全例检不合格的营运客车，客运站可以排班，但是驾驶员不得用其运送旅客。
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第16题
根据《汽车客运站安全生产规范》，未经安全例检或安全例检不合格的营运客车，客运站可以排班，但是驾驶员不得用其运送旅客。
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第17题
汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全生产管理协议，依法明确并落实双方的安全责任。
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第18题
汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全生产管理协议，依法明确并落实双方的安全责任。
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第19题
汽车客运站的“出站登记表”保存期限不少于（）个月。
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第20题
汽车客运站的“出站登记表”保存期限不少于（）个月。
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第21题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站的主要负责人对本单位安全生产工作负有的职责包括（）。
A.
建立健全本单位全员安全生产责任制，加强安全生产标准建设
B.
组织制定并实施本单位安全生产规章制度和操作规程
C.
保证本单位安全生产投入的有效实施
D.
督促、检查本单位安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患
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第22题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站的主要负责人对本单位安全生产工作负有的职责包括（）。
A.
建立健全本单位全员安全生产责任制，加强安全生产标准建设
B.
组织制定并实施本单位安全生产规章制度和操作规程
C.
保证本单位安全生产投入的有效实施
D.
督促、检查本单位安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患
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第23题
某日，驾驶人驾驶大客车行驶至湖南省郴州市宜凤高速公路宜章段33公里856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，造成35人死亡、13人受伤。经调查，驾驶人疲劳驾驶造成车辆失控，与道路中央护栏发生碰撞事故。碰撞导致车辆油箱破损、柴油泄漏，右前轮向外侧倾倒，轮毂上的螺栓螺母与地面持续摩擦产生高温。车辆停止后，路面上的柴油遇到因摩擦产生高温的右前轮后起火。车辆右前角紧挨路侧护栏，车门无法有效展开，车上乘客不能及时疏散，且安全锤未按规定放置在车厢内，乘客无法击碎车窗逃生，造成重大人员伤亡。
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第24题
某日，驾驶人驾驶大客车行驶至湖南省郴州市宜凤高速公路宜章段33公里856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，造成35人死亡、13人受伤。经调查，驾驶人疲劳驾驶造成车辆失控，与道路中央护栏发生碰撞事故。碰撞导致车辆油箱破损、柴油泄漏，右前轮向外侧倾倒，轮毂上的螺栓螺母与地面持续摩擦产生高温。车辆停止后，路面上的柴油遇到因摩擦产生高温的右前轮后起火。车辆右前角紧挨路侧护栏，车门无法有效展开，车上乘客不能及时疏散，且安全锤未按规定放置在车厢内，乘客无法击碎车窗逃生，造成重大人员伤亡。
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第25题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第26题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第27题
根据《汽车客运站安全生产规范》，关于汽车客运站安全培训教育要求，下列说法错误的是（）。
A.
汽车客运站经营者应当制定对所属从业人员特别是安全生产管理人员年度及长期继续教育培训计划
B.
汽车客运站主要负责人和安全生产管理人员初次安全生产教育培训时间不少于12学时
C.
汽车客运站接收实习学生的，应当将实习学生纳入本单位从业人员统一进行安全生产教育培训
D.
汽车客运站采用新技术、新设备，应当对从业人员进行专门的安全生产教育培训
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第28题
根据《汽车客运站安全生产规范》，关于汽车客运站安全培训教育要求，下列说法错误的是（）。
A.
汽车客运站经营者应当制定对所属从业人员特别是安全生产管理人员年度及长期继续教育培训计划
B.
汽车客运站主要负责人和安全生产管理人员初次安全生产教育培训时间不少于12学时
C.
汽车客运站接收实习学生的，应当将实习学生纳入本单位从业人员统一进行安全生产教育培训
D.
汽车客运站采用新技术、新设备，应当对从业人员进行专门的安全生产教育培训
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第29题
汽车客运站经营者应当建立出站检查制度，配备出站检查工作人员，对出站营运客车和驾驶员的相关情况进行检查，出站检查主要包括（）。
A.
检查出站营运客车报班手续是否完备
B.
核验每一名当班驾驶员持有的从业资格证、机动车驾驶证，确保受检驾驶员与报班的驾驶员一致
C.
清点营运客车载客人数，确保营运客车不超载
D.
检查旅客安全带系扣情况，确保营运客车出站时所有旅客系好安全带
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第30题
汽车客运站经营者应当建立出站检查制度，配备出站检查工作人员，对出站营运客车和驾驶员的相关情况进行检查，出站检查主要包括（）。
A.
检查出站营运客车报班手续是否完备
B.
核验每一名当班驾驶员持有的从业资格证、机动车驾驶证，确保受检驾驶员与报班的驾驶员一致
C.
清点营运客车载客人数，确保营运客车不超载
D.
检查旅客安全带系扣情况，确保营运客车出站时所有旅客系好安全带
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第31题
某日，贵州思南县一辆中型客车，行驶至枫芸乡境内某县道时，坠入道路弯道右侧垂高约15米高坎，造成8人死亡、13人受伤，直接经济损失658万余元、车辆严重损坏。经调查，驾驶人驾驶安全设施不全、机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车上路行驶，超过核定人数且未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，临危措施处置不当，是造成此事故的直接原因。客运站安全例检走过场，对车辆左右后轮半轴油封陈旧性漏油现象未发现，出站安全检查人员未认真核对乘员数与售票数，未认真检查乘客安全带扣系情况。
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第32题
某日，贵州思南县一辆中型客车，行驶至枫芸乡境内某县道时，坠入道路弯道右侧垂高约15米高坎，造成8人死亡、13人受伤，直接经济损失658万余元、车辆严重损坏。经调查，驾驶人驾驶安全设施不全、机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车上路行驶，超过核定人数且未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，临危措施处置不当，是造成此事故的直接原因。客运站安全例检走过场，对车辆左右后轮半轴油封陈旧性漏油现象未发现，出站安全检查人员未认真核对乘员数与售票数，未认真检查乘客安全带扣系情况。
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第33题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站经营者应当适时组织有关专家或者第三方机构对客运站的安全生产管理体系进行评价。
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第34题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站经营者应当适时组织有关专家或者第三方机构对客运站的安全生产管理体系进行评价。
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第35题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站的安全生产管理机构及安全生产管理人员对本单位安全生产工作负有的职责包括（）。
A.
组织或参与拟定本单位安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案
B.
制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为
C.
组织或者参与本单位安全生产教育和培训，并如实记录安全生产教育和培训情况
D.
组织或者参与本单位应急救援演练
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第36题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站的安全生产管理机构及安全生产管理人员对本单位安全生产工作负有的职责包括（）。
A.
组织或参与拟定本单位安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案
B.
制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为
C.
组织或者参与本单位安全生产教育和培训，并如实记录安全生产教育和培训情况
D.
组织或者参与本单位应急救援演练
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第37题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站安全例检人员要为营运客车报班发车的人员签发的材料是（）。
A.
营运客车出站登记表
B.
营运客车安全维护报告
C.
营运客车安全例行检查合格通知单
D.
营运客车安全例行检查台账
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第38题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站安全例检人员要为营运客车报班发车的人员签发的材料是（）。
A.
营运客车出站登记表
B.
营运客车安全维护报告
C.
营运客车安全例行检查合格通知单
D.
营运客车安全例行检查台账
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第39题
汽车客运站经营者应当建立禁止、限制携带和托运物品查控制度，按照《道路客运车辆禁止、限制携带和托运物品目录》开展检查工作，包括（）。
A.
制定禁限运物品检查工作程序，规范查控工作
B.
设立禁限运物品查控岗位
C.
旅客行李必须开包查验
D.
配备必要的检查设备
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第40题
汽车客运站经营者应当建立禁止、限制携带和托运物品查控制度，按照《道路客运车辆禁止、限制携带和托运物品目录》开展检查工作，包括（）。
A.
制定禁限运物品检查工作程序，规范查控工作
B.
设立禁限运物品查控岗位
C.
旅客行李必须开包查验
D.
配备必要的检查设备
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第41题
根据《汽车客运站安全生产规范》，下列需与客运站经营者签订安全生产管理协议的是（）。
A.
乘客
B.
站内服务人员
C.
入该站的营运客车驾驶员
D.
进入该站的营运客车所属道路旅客运输经营者
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第42题
根据《汽车客运站安全生产规范》，下列需与客运站经营者签订安全生产管理协议的是（）。
A.
乘客
B.
站内服务人员
C.
入该站的营运客车驾驶员
D.
进入该站的营运客车所属道路旅客运输经营者
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第43题
某日，陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。经调查，8月9日发车，成都某客运站出站时仅有两名驾驶人的签名，另一名系伪造。8月10日在成都某客运站没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续，出站时检查人员没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数，两名驾驶员没有在出站登记表上签字确认，出站时实际为41人，其中19人未购票上车。
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第44题
某日，陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。经调查，8月9日发车，成都某客运站出站时仅有两名驾驶人的签名，另一名系伪造。8月10日在成都某客运站没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续，出站时检查人员没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数，两名驾驶员没有在出站登记表上签字确认，出站时实际为41人，其中19人未购票上车。
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第45题
汽车客运站应建立（）等安全生产管理制度。
A.
禁限运物品查控制度
B.
营运客车安全例行检查制度
C.
出站检查制度
D.
生产安全事故隐患排查治理制度
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第46题
汽车客运站应建立（）等安全生产管理制度。
A.
禁限运物品查控制度
B.
营运客车安全例行检查制度
C.
出站检查制度
D.
生产安全事故隐患排查治理制度
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第47题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站领导和工作人员应当既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责，该制度被称之为（）。
A.
一把手负责制
B.
一岗双责制
C.
党政同责制
D.
双岗双责制
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第48题
根据《汽车客运站安全生产规范》，关于客运企业实行安全生产一岗双责，下列说法错误的是（）。
A.
客运企业的法定代表人和实际控制人为安全生产的第一责任人，负有安全生产的全面责任
B.
分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责，对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任
C.
其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任
D.
企业党委、工会及职能部门和人员不承担安全生产职责
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第49题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站的法定代表人是安全生产第一负责人，全面负责汽车客运站的安全生产工作，其他工作人员只对自己分管的业务工作负责。
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第50题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站领导和工作人员应当既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责，该制度被称之为（）。
A.
一把手负责制
B.
一岗双责制
C.
党政同责制
D.
双岗双责制
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搜题
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