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第1题
根据《营运客车安全技术条件》，营运客车通道中可以设置折叠座椅。
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第2题
根据《营运客车安全技术条件》，营运客车通道中可以设置折叠座椅。
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第3题
根据《机动车运行安全技术条件》，从事城市客运的车辆应当满足国家标准和交通运输行业标准，各领域都必须要遵守的标准是（）
A.
机动车运行安全技术条件
B.
营运客车安全技术条件
C.
营运货车安全技术条件
D.
电动客车选型技术标准
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第4题
根据《机动车运行安全技术条件》，从事城市客运的车辆应当满足国家标准和交通运输行业标准，各领域都必须要遵守的标准是（）
A.
机动车运行安全技术条件
B.
营运客车安全技术条件
C.
营运货车安全技术条件
D.
电动客车选型技术标准
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第5题
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，关于客车数量，下列说法错误的是（）。
A.
经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上，其中中高级客车15辆以上；或者自有高级营运客车20辆以上
B.
经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上
C.
经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车5辆以上
D.
经营省际包车客运的经营者应当自有中高级营运客车15辆以上
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第6题
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，关于客车数量，下列说法错误的是（）。
A.
经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上，其中中高级客车15辆以上；或者自有高级营运客车20辆以上
B.
经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上
C.
经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车5辆以上
D.
经营省际包车客运的经营者应当自有中高级营运客车15辆以上
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第7题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），乘用车、旅游客车、未设置乘客站立区的客车、货车（三轮汽车除外）、专项作业车的所有座椅，设有乘客站立区的客车的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装置汽车安全带。
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第8题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），乘用车、旅游客车、未设置乘客站立区的客车、货车（三轮汽车除外）、专项作业车的所有座椅，设有乘客站立区的客车的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装置汽车安全带。
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第9题
根据《营运客车安全技术条件》，车长大于9米的营运客车，应至少配置（）安全顶窗。
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第10题
根据《营运客车安全技术条件》，车长大于9米的营运客车，应至少配置（）安全顶窗。
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第11题
根据《营运客车安全技术条件》，关于安全防护装置，以下说法错误的是（）。
A.
营运客车在车内乘客易见位置应设置安全带佩戴提醒标识
B.
营运客车应有通风换气装置
C.
营运客车应装备至少1个停车楔
D.
营运客车用内饰材料性能应符合《营运客车内饰材料阻燃特性》的规定
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第12题
根据《营运客车安全技术条件》，关于安全防护装置，以下说法错误的是（）。
A.
营运客车在车内乘客易见位置应设置安全带佩戴提醒标识
B.
营运客车应有通风换气装置
C.
营运客车应装备至少1个停车楔
D.
营运客车用内饰材料性能应符合《营运客车内饰材料阻燃特性》的规定
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第13题
根据《营运客车安全技术条件》，车长大于9米的营运客车前轮可不安装爆胎应急安全装置。
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第14题
根据《营运客车安全技术条件》，车长大于9米的营运客车前轮可不安装爆胎应急安全装置。
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第15题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第16题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第17题
某日，惠州市境内广河高速公路龙门路段广州往河源方向发生一起大型客车碰撞中央分隔带护栏仰翻的重大道路交通事故，造成19人死亡，31人受伤，直接经济损失3152.17万元。经调查，驾驶人驾驶事故车辆，雨天超速行驶，在路面湿滑情况下操作不当，导致车辆失控偏离行驶方向与高速公路中央分隔带护栏发生碰撞后翻车。客运企业除有客运班线经营权和相关的办公设备外，无其他资产，名下129辆营运客车均为私人购买，未能及时发现、并采取措施消除肇事司机多次超速行驶、违章作业等事故隐患。
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第18题
某日，惠州市境内广河高速公路龙门路段广州往河源方向发生一起大型客车碰撞中央分隔带护栏仰翻的重大道路交通事故，造成19人死亡，31人受伤，直接经济损失3152.17万元。经调查，驾驶人驾驶事故车辆，雨天超速行驶，在路面湿滑情况下操作不当，导致车辆失控偏离行驶方向与高速公路中央分隔带护栏发生碰撞后翻车。客运企业除有客运班线经营权和相关的办公设备外，无其他资产，名下129辆营运客车均为私人购买，未能及时发现、并采取措施消除肇事司机多次超速行驶、违章作业等事故隐患。
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第19题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站安全例检人员要为营运客车报班发车的人员签发的材料是（）。
A.
营运客车出站登记表
B.
营运客车安全维护报告
C.
营运客车安全例行检查合格通知单
D.
营运客车安全例行检查台账
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第20题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站安全例检人员要为营运客车报班发车的人员签发的材料是（）。
A.
营运客车出站登记表
B.
营运客车安全维护报告
C.
营运客车安全例行检查合格通知单
D.
营运客车安全例行检查台账
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第21题
根据《中华人民共和国道路运输条例》，获取客运经营资格的企业应当履行的义务包括（）。
A.
客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境，保持车辆清洁、卫生
B.
客运经营者应当采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为
C.
班线客运经营者取得道路运输经营许可证后，可以随意根据市场需求的变化，暂停或者终止班线运输
D.
客运经营者不得强迫旅客乘车，不得甩客、敲诈旅客，不得擅自更换运输车辆
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第22题
根据《中华人民共和国道路运输条例》，获取客运经营资格的企业应当履行的义务包括（）。
A.
客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境，保持车辆清洁、卫生
B.
客运经营者应当采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为
C.
班线客运经营者取得道路运输经营许可证后，可以随意根据市场需求的变化，暂停或者终止班线运输
D.
客运经营者不得强迫旅客乘车，不得甩客、敲诈旅客，不得擅自更换运输车辆
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第23题
某日，陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。经调查，8月9日发车，成都某客运站出站时仅有两名驾驶人的签名，另一名系伪造。8月10日在成都某客运站没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续，出站时检查人员没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数，两名驾驶员没有在出站登记表上签字确认，出站时实际为41人，其中19人未购票上车。
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第24题
某日，陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。经调查，8月9日发车，成都某客运站出站时仅有两名驾驶人的签名，另一名系伪造。8月10日在成都某客运站没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续，出站时检查人员没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数，两名驾驶员没有在出站登记表上签字确认，出站时实际为41人，其中19人未购票上车。
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第25题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），客车所有乘员座椅及其布置应能保证就坐乘客的乘坐空间。
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第26题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），客车所有乘员座椅及其布置应能保证就坐乘客的乘坐空间。
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第27题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶冀EXXXXX大型卧铺客车由某汽车站出发前往辽宁省沈阳市，搭载30人（包含2名驾驶员、2名乘务员）。21时28分，当该车行驶至津蓟高速公路下行24公里加200米处时，其车右前轮爆胎，致车辆失控，车身右侧与道路东侧波形钢制护栏连续刮擦挤压后，车辆前部又撞到桥东侧钢筋混凝土护栏南侧端头，坠到闫东渠内，造成26人溺水死亡、4人受伤，事故造成直接经济损失约2383.4万元。经调查：该车事故时总质量为25476千克，严重超出客车设计总质量约7476千克；该车事发时装载9420千克货物；故意关闭车辆动态监控车载终端；擅自改变许可营运线路；对事故车辆内遗留物进行清理，发现4把安全锤全被放置在驾驶人座位左下侧储物箱内。
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第28题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶冀EXXXXX大型卧铺客车由某汽车站出发前往辽宁省沈阳市，搭载30人（包含2名驾驶员、2名乘务员）。21时28分，当该车行驶至津蓟高速公路下行24公里加200米处时，其车右前轮爆胎，致车辆失控，车身右侧与道路东侧波形钢制护栏连续刮擦挤压后，车辆前部又撞到桥东侧钢筋混凝土护栏南侧端头，坠到闫东渠内，造成26人溺水死亡、4人受伤，事故造成直接经济损失约2383.4万元。经调查：该车事故时总质量为25476千克，严重超出客车设计总质量约7476千克；该车事发时装载9420千克货物；故意关闭车辆动态监控车载终端；擅自改变许可营运线路；对事故车辆内遗留物进行清理，发现4把安全锤全被放置在驾驶人座位左下侧储物箱内。
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第29题
根据《营运客车安全技术条件》，车长大于9米的营运客车，左右两侧应至少各配置（）外推式应急窗。
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第30题
根据《营运客车安全技术条件》，车长大于9米的营运客车，左右两侧应至少各配置（）外推式应急窗。
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第31题
某日，驾驶人驾驶大客车行驶至湖南省郴州市宜凤高速公路宜章段33公里856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，造成35人死亡、13人受伤。经调查，驾驶人疲劳驾驶造成车辆失控，与道路中央护栏发生碰撞事故。碰撞导致车辆油箱破损、柴油泄漏，右前轮向外侧倾倒，轮毂上的螺栓螺母与地面持续摩擦产生高温。车辆停止后，路面上的柴油遇到因摩擦产生高温的右前轮后起火。车辆右前角紧挨路侧护栏，车门无法有效展开，车上乘客不能及时疏散，且安全锤未按规定放置在车厢内，乘客无法击碎车窗逃生，造成重大人员伤亡。
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第32题
某日，驾驶人驾驶大客车行驶至湖南省郴州市宜凤高速公路宜章段33公里856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，造成35人死亡、13人受伤。经调查，驾驶人疲劳驾驶造成车辆失控，与道路中央护栏发生碰撞事故。碰撞导致车辆油箱破损、柴油泄漏，右前轮向外侧倾倒，轮毂上的螺栓螺母与地面持续摩擦产生高温。车辆停止后，路面上的柴油遇到因摩擦产生高温的右前轮后起火。车辆右前角紧挨路侧护栏，车门无法有效展开，车上乘客不能及时疏散，且安全锤未按规定放置在车厢内，乘客无法击碎车窗逃生，造成重大人员伤亡。
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第33题
根据《营运客车安全技术条件》，（）装备的安全带应为三点式。
A.
前排乘客座椅
B.
驾驶员后面第一排座椅
C.
乘客门后第一排座椅
D.
最后一排中间座椅
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第34题
根据《营运客车安全技术条件》，（）装备的安全带应为三点式。
A.
前排乘客座椅
B.
驾驶员后面第一排座椅
C.
乘客门后第一排座椅
D.
最后一排中间座椅
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第35题
汽车客运站经营者应当建立营运客车安全例行检查制度，对本单位始发的营运客车进行安全例行检查，并采取措施防止未检的营运客车出站运行，相关措施包括（）。
A.
指定专门的安全例行检查人员
B.
设置专门的检查场地，配备必要的设施设备
C.
严格填写“营运客车安全例行检查报告单”
D.
建立安全例行检查台账
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第36题
汽车客运站经营者应当建立营运客车安全例行检查制度，对本单位始发的营运客车进行安全例行检查，并采取措施防止未检的营运客车出站运行，相关措施包括（）。
A.
指定专门的安全例行检查人员
B.
设置专门的检查场地，配备必要的设施设备
C.
严格填写“营运客车安全例行检查报告单”
D.
建立安全例行检查台账
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第37题
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，省内包车客运分为（）。
A.
市际包车客运
B.
省际包车客运
C.
县际包车客运
D.
县内包车客运
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第38题
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，省内包车客运分为（）。
A.
市际包车客运
B.
省际包车客运
C.
县际包车客运
D.
县内包车客运
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第39题
某日，一辆中型普通客车，沿青州市五文路行驶至邵庄镇文登社区西郭庄村集贸市场附近时，因制动失效，先后与一辆小货车、两辆面包车发生碰撞，并冲到赶集群众中，造成9人死亡、14人受伤，直接经济损失约490余万元。经调查，肇事车辆所有人、管理人未及时对肇事车辆故障进行检修，客车制动性能不合格。涉事客运站明知受委托方检测能力达不到安全例检要求仍然委托其开展安全例检且未签订专门的安全管理协议，致使营运客车漏检不检问题存在，例检人员在未对肇事车辆进行例检的情况下，违规出具合格报告，致使肇事车辆存在安全隐患上路运营。
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第40题
某日，一辆中型普通客车，沿青州市五文路行驶至邵庄镇文登社区西郭庄村集贸市场附近时，因制动失效，先后与一辆小货车、两辆面包车发生碰撞，并冲到赶集群众中，造成9人死亡、14人受伤，直接经济损失约490余万元。经调查，肇事车辆所有人、管理人未及时对肇事车辆故障进行检修，客车制动性能不合格。涉事客运站明知受委托方检测能力达不到安全例检要求仍然委托其开展安全例检且未签订专门的安全管理协议，致使营运客车漏检不检问题存在，例检人员在未对肇事车辆进行例检的情况下，违规出具合格报告，致使肇事车辆存在安全隐患上路运营。
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第41题
根据《营运客车安全技术条件》，营运客车出厂时应装备具有存储和上传功能的车内外视频监控系统，以及具有行驶记录功能的卫星定位系统车载终端。
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第42题
根据《营运客车安全技术条件》，营运客车出厂时应装备具有存储和上传功能的车内外视频监控系统，以及具有行驶记录功能的卫星定位系统车载终端。
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第43题
1999年5月30日，白俄罗斯明斯克户外摇滚音乐会上突降冰雹，大量观众为躲避冰雹匆忙涌进附近的地铁站，与出站乘客发生对冲，迅速演变为踩踏事故，共造成53人死亡。
A.
对于案例中涉及的车站设施设备以及客运组织相关要求，下列描述正确的是（）。
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第44题
1999年5月30日，白俄罗斯明斯克户外摇滚音乐会上突降冰雹，大量观众为躲避冰雹匆忙涌进附近的地铁站，与出站乘客发生对冲，迅速演变为踩踏事故，共造成53人死亡。
A.
对于案例中涉及的车站设施设备以及客运组织相关要求，下列描述正确的是（）。
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第45题
营运客车安全例检合格后，调度发班环节不需要检查营运客车安全例行检查合格通知单。
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第46题
营运客车安全例检合格后，调度发班环节不需要检查营运客车安全例行检查合格通知单。
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第47题
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，客运班车应当按照许可的起讫地、日发班次下限和备案的途经线路运行，无正当理由不得改变行驶线路，不得在规定的配客站点外上客或者沿途揽客；但（）在遵守道路交通安全、城市管理相关法规前提下，可以在班线起讫地、中途停靠地城市市区、县城城区按乘客需求停靠。
A.
定制客运车辆
B.
农村班车客运
C.
直达班车客运
D.
普通班车客运
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第48题
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，客运班车应当按照许可的起讫地、日发班次下限和备案的途经线路运行，无正当理由不得改变行驶线路，不得在规定的配客站点外上客或者沿途揽客；但（）在遵守道路交通安全、城市管理相关法规前提下，可以在班线起讫地、中途停靠地城市市区、县城城区按乘客需求停靠。
A.
定制客运车辆
B.
农村班车客运
C.
直达班车客运
D.
普通班车客运
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第49题
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，道路客运经营分为班车（加班车）客运、包车客运、旅游客运。其中，营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的客运方式为（）。
A.
班车客运
B.
包车客运
C.
旅游客运
D.
以上都不对
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第50题
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，道路客运经营分为班车（加班车）客运、包车客运、旅游客运。其中，营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的客运方式为（）。
A.
班车客运
B.
包车客运
C.
旅游客运
D.
以上都不对
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搜题
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