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第1题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当制定客运车辆日常检查和日常维护操作规程。操作规程的内容应当包括（）、应急设施及装置等安全部件检查要求和检查程序，不合格车辆返修及复检程序等。
A.
轮胎、制动、转向、悬架、灯光与信号装置
B.
卫星定位装置
C.
视频监控装置
D.
发动机喷油装置
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第2题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当制定客运车辆日常检查和日常维护操作规程。操作规程的内容应当包括（）、应急设施及装置等安全部件检查要求和检查程序，不合格车辆返修及复检程序等。
A.
轮胎、制动、转向、悬架、灯光与信号装置
B.
卫星定位装置
C.
视频监控装置
D.
发动机喷油装置
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第3题
某日，驾驶人驾驶大客车行驶至湖南省郴州市宜凤高速公路宜章段33公里856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，造成35人死亡、13人受伤。经调查，驾驶人疲劳驾驶造成车辆失控，与道路中央护栏发生碰撞事故。碰撞导致车辆油箱破损、柴油泄漏，右前轮向外侧倾倒，轮毂上的螺栓螺母与地面持续摩擦产生高温。车辆停止后，路面上的柴油遇到因摩擦产生高温的右前轮后起火。车辆右前角紧挨路侧护栏，车门无法有效展开，车上乘客不能及时疏散，且安全锤未按规定放置在车厢内，乘客无法击碎车窗逃生，造成重大人员伤亡。
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第4题
某日，驾驶人驾驶大客车行驶至湖南省郴州市宜凤高速公路宜章段33公里856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，造成35人死亡、13人受伤。经调查，驾驶人疲劳驾驶造成车辆失控，与道路中央护栏发生碰撞事故。碰撞导致车辆油箱破损、柴油泄漏，右前轮向外侧倾倒，轮毂上的螺栓螺母与地面持续摩擦产生高温。车辆停止后，路面上的柴油遇到因摩擦产生高温的右前轮后起火。车辆右前角紧挨路侧护栏，车门无法有效展开，车上乘客不能及时疏散，且安全锤未按规定放置在车厢内，乘客无法击碎车窗逃生，造成重大人员伤亡。
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第5题
客运车辆一级维护和二级维护由（）按照相关规定组织实施，并做好记录。
A.
维修企业
B.
检测机构
C.
客运企业
D.
驾驶员
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第6题
客运车辆一级维护和二级维护由（）按照相关规定组织实施，并做好记录。
A.
维修企业
B.
检测机构
C.
客运企业
D.
驾驶员
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第7题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第8题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第9题
某日，贵州思南县一辆中型客车，行驶至枫芸乡境内某县道时，坠入道路弯道右侧垂高约15米高坎，造成8人死亡、13人受伤，直接经济损失658万余元、车辆严重损坏。经调查，驾驶人驾驶安全设施不全、机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车上路行驶，超过核定人数且未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，临危措施处置不当，是造成此事故的直接原因。客运站安全例检走过场，对车辆左右后轮半轴油封陈旧性漏油现象未发现，出站安全检查人员未认真核对乘员数与售票数，未认真检查乘客安全带扣系情况。
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第10题
某日，贵州思南县一辆中型客车，行驶至枫芸乡境内某县道时，坠入道路弯道右侧垂高约15米高坎，造成8人死亡、13人受伤，直接经济损失658万余元、车辆严重损坏。经调查，驾驶人驾驶安全设施不全、机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车上路行驶，超过核定人数且未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，临危措施处置不当，是造成此事故的直接原因。客运站安全例检走过场，对车辆左右后轮半轴油封陈旧性漏油现象未发现，出站安全检查人员未认真核对乘员数与售票数，未认真检查乘客安全带扣系情况。
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第11题
某日，沈海高速往福建方向萧江路段一辆运载32类硝酸的危化品运输车车辆头部发生起火事故，并随时可能蔓延至车厢内的危化品。公安机关立即安排警力将后方来车全部截停，等待消防车到达，同时封闭辖区各收费站进口，安排民警在平阳出口进行车辆分流，防止无关人员和车辆进入现场。后经消防人员扑灭，事故无人员伤亡，危化品未发生泄漏。经调查，车辆是因电路问题而发生自燃，运输企业没有按照规定定期对车辆进行检查；危险品运输企业制定了安全教育学习制度，但驾驶员、押运员长期未参加安全教育培训。
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第12题
某日，沈海高速往福建方向萧江路段一辆运载32类硝酸的危化品运输车车辆头部发生起火事故，并随时可能蔓延至车厢内的危化品。公安机关立即安排警力将后方来车全部截停，等待消防车到达，同时封闭辖区各收费站进口，安排民警在平阳出口进行车辆分流，防止无关人员和车辆进入现场。后经消防人员扑灭，事故无人员伤亡，危化品未发生泄漏。经调查，车辆是因电路问题而发生自燃，运输企业没有按照规定定期对车辆进行检查；危险品运输企业制定了安全教育学习制度，但驾驶员、押运员长期未参加安全教育培训。
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第13题
（）不属于压力容器操作规程的内容。
A.
压力容器运行中重点检查的项目和部位，运行中可能出现的异常现象和防止措施，以及紧急情况的处置和报告程序
B.
移动式压力容器的车辆安全要求，包括车辆状况、车辆允许行驶速度以及运输过程B中的作息时间要求
C.
压力容器岗位操作方法，包括开、停车的操作程序和注意事项（移动式压力容器还应包括车辆停放、装卸的操作程序和注意事项）
D.
压力容器停用时的维护保养项目和部位
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第14题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，对于不在客运站进行安全例检的客运车辆，驾驶员应每日出车前或收车后按照相关规定对客运车辆的技术状况进行检查。
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第15题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，对于不在客运站进行安全例检的客运车辆，驾驶员应每日出车前或收车后按照相关规定对客运车辆的技术状况进行检查。
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第16题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当制定客运驾驶员行车操作规程。操作规程的内容包括（）。
A.
出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查
B.
开车前向旅客的安全告知
C.
高速公路及特殊路段行车注意事项
D.
恶劣天气和夜间行车注意事项
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第17题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当制定客运驾驶员行车操作规程。操作规程的内容包括（）。
A.
出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查
B.
开车前向旅客的安全告知
C.
高速公路及特殊路段行车注意事项
D.
恶劣天气和夜间行车注意事项
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第18题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当制定车辆动态监控操作规程。操作规程的内容包括（）。
A.
卫星定位装置、视频监控装置、动态监控平台设备的检修和维护要求
B.
动态监控信息采集、分析、处理规范和流程
C.
违法违规信息统计、报送及处理要求及程序
D.
动态监控信息保存要求和程序
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第19题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当制定车辆动态监控操作规程。操作规程的内容包括（）。
A.
卫星定位装置、视频监控装置、动态监控平台设备的检修和维护要求
B.
动态监控信息采集、分析、处理规范和流程
C.
违法违规信息统计、报送及处理要求及程序
D.
动态监控信息保存要求和程序
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第20题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当逐步建立客运车辆技术信息化管理系统，完善客运车辆的技术管理。
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第21题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当逐步建立客运车辆技术信息化管理系统，完善客运车辆的技术管理。
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第22题
汽车客运站经营者应当建立禁止、限制携带和托运物品查控制度，按照《道路客运车辆禁止、限制携带和托运物品目录》开展检查工作，包括（）。
A.
制定禁限运物品检查工作程序，规范查控工作
B.
设立禁限运物品查控岗位
C.
旅客行李必须开包查验
D.
配备必要的检查设备
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第23题
汽车客运站经营者应当建立禁止、限制携带和托运物品查控制度，按照《道路客运车辆禁止、限制携带和托运物品目录》开展检查工作，包括（）。
A.
制定禁限运物品检查工作程序，规范查控工作
B.
设立禁限运物品查控岗位
C.
旅客行李必须开包查验
D.
配备必要的检查设备
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第24题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站经营者应当建立禁止、限制携带和托运物品查控制度，关于查控措施，下列说法错误的是（）。
A.
制定禁止、限制携带和托运物品检查工作程序，规范查控工作
B.
设立专门的禁止、限制携带和托运物品查控岗位
C.
对查获的不符合规定的物品要进行登记并妥善保管或者按规定处理
D.
二级汽车客运站可以不配置行包物品安全检查设备
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第25题
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站经营者应当建立禁止、限制携带和托运物品查控制度，关于查控措施，下列说法错误的是（）。
A.
制定禁止、限制携带和托运物品检查工作程序，规范查控工作
B.
设立专门的禁止、限制携带和托运物品查控岗位
C.
对查获的不符合规定的物品要进行登记并妥善保管或者按规定处理
D.
二级汽车客运站可以不配置行包物品安全检查设备
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第26题
某日，一辆中型普通客车，沿青州市五文路行驶至邵庄镇文登社区西郭庄村集贸市场附近时，因制动失效，先后与一辆小货车、两辆面包车发生碰撞，并冲到赶集群众中，造成9人死亡、14人受伤，直接经济损失约490余万元。经调查，肇事车辆所有人、管理人未及时对肇事车辆故障进行检修，客车制动性能不合格。涉事客运站明知受委托方检测能力达不到安全例检要求仍然委托其开展安全例检且未签订专门的安全管理协议，致使营运客车漏检不检问题存在，例检人员在未对肇事车辆进行例检的情况下，违规出具合格报告，致使肇事车辆存在安全隐患上路运营。
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第27题
某日，一辆中型普通客车，沿青州市五文路行驶至邵庄镇文登社区西郭庄村集贸市场附近时，因制动失效，先后与一辆小货车、两辆面包车发生碰撞，并冲到赶集群众中，造成9人死亡、14人受伤，直接经济损失约490余万元。经调查，肇事车辆所有人、管理人未及时对肇事车辆故障进行检修，客车制动性能不合格。涉事客运站明知受委托方检测能力达不到安全例检要求仍然委托其开展安全例检且未签订专门的安全管理协议，致使营运客车漏检不检问题存在，例检人员在未对肇事车辆进行例检的情况下，违规出具合格报告，致使肇事车辆存在安全隐患上路运营。
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第28题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，下列关于道路运输企业说法错误的是（）。
A.
客运企业应当优先保障经营效益，其次抓好安全生产
B.
严格遵守安全生产、道路交通安全和运输管理等有关法律、法规、规章和标准
C.
建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度，完善安全生产条件
D.
严格执行安全生产操作规程，加强客运车辆技术管理和客运驾驶员等从业人员管理，保障道路旅客运输安全
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第29题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，下列关于道路运输企业说法错误的是（）。
A.
客运企业应当优先保障经营效益，其次抓好安全生产
B.
严格遵守安全生产、道路交通安全和运输管理等有关法律、法规、规章和标准
C.
建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度，完善安全生产条件
D.
严格执行安全生产操作规程，加强客运车辆技术管理和客运驾驶员等从业人员管理，保障道路旅客运输安全
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第30题
客运企业应主动排查并及时消除车辆安全隐患，每月检查车内车辆应急装置和安全设施，确保技术状况良好，下列属于检查范围内应急装置和安全设施的是（）。
A.
灭火器
B.
应急锤
C.
安全带
D.
应急门、应急窗、安全顶窗
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第31题
（）不属于客运车辆日常维护作业内容。
A.
清洁
B.
补给
C.
维修
D.
安全检视
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第32题
（）不属于客运车辆日常维护作业内容。
A.
清洁
B.
补给
C.
维修
D.
安全检视
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第33题
某日，陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。经调查，8月9日发车，成都某客运站出站时仅有两名驾驶人的签名，另一名系伪造。8月10日在成都某客运站没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续，出站时检查人员没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数，两名驾驶员没有在出站登记表上签字确认，出站时实际为41人，其中19人未购票上车。
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第34题
某日，陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。经调查，8月9日发车，成都某客运站出站时仅有两名驾驶人的签名，另一名系伪造。8月10日在成都某客运站没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续，出站时检查人员没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数，两名驾驶员没有在出站登记表上签字确认，出站时实际为41人，其中19人未购票上车。
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第35题
《大型游乐设施安全监察规定》规定,操作人员应当履行哪些职责?
A.
如实记录设备的运行情况
B.
每次运行前应当向乘客告知安全注意事项,对保护乘客的安全装置进行检查确认
C.
运行时应当密切注意乘客动态及设备运行状态,发现不正常情况,应当立即采取有效措施,消除安全隐患
D.
熟悉应急救援流程。发生故障或突发事件,应当立即停止运行或采取紧急措施保护乘客,并立即向现场安全管理人员报告
E.
严格执行操作规程和操作人员守则
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第36题
《大型游乐设施安全监察规定》规定，操作人员应当履行的职责有（）。
A.
严格执行操作规程和操作人员守则
B.
每次运行前应当向乘客告知安全注意事项，对保护乘客的安全装置进行检查确认
C.
运行时应当密切注意乘客动态及设备运行状态，发现不正常情况，应当立即采取有效措施，消除安全隐患
D.
熟悉应急救援流程。发生故障或突发事件，应当立即停止运行或采取紧急措施保护乘客，并立即向现场安全管理人员报告
E.
如实记录设备的运行情况
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第37题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于客运企业规范运输经营行为，下列说法错误的是（）。
A.
驾乘人员在发车前按照相关要求向旅客告知，或者在发车前向旅客播放安全告知、安全带宣传等音像资料
B.
客运车辆不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的20%
C.
从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度，行车日志保存期限不少于6个月
D.
单程运行里程超过400公里（高速公路直达客运超过600公里）的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员
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第38题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于客运企业规范运输经营行为，下列说法错误的是（）。
A.
驾乘人员在发车前按照相关要求向旅客告知，或者在发车前向旅客播放安全告知、安全带宣传等音像资料
B.
客运车辆不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的20%
C.
从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度，行车日志保存期限不少于6个月
D.
单程运行里程超过400公里（高速公路直达客运超过600公里）的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员
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第39题
客运索道使用维护保养说明书应当明示（）。
A.
使用条件、技术参数、操作规程、试运行检查项目和人员要求
B.
设备日常检查和定期检查项目、维护保养项目和要求
C.
常见故障及排除方法、事故应急处置措施
D.
主要受力部件检测和易损件更换的周期和方法
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第40题
根据《道路运输车辆技术管理规定》，车辆转移所有权或者车籍地时，车辆技术档案可以不随车移交。
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第41题
根据《道路运输车辆技术管理规定》，车辆转移所有权或者车籍地时，车辆技术档案可以不随车移交。
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第42题
根据《道路运输车辆技术管理规定》，道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度，必须做到（）。
A.
一年一档
B.
一车一档
C.
一线一档
D.
一组一档
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第43题
根据《道路运输车辆技术管理规定》，道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度，必须做到（）。
A.
一年一档
B.
一车一档
C.
一线一档
D.
一组一档
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第44题
客运车辆转移所有权或者车籍地时，技术档案应及时封存。
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第45题
客运车辆转移所有权或者车籍地时，技术档案应及时封存。
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第46题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于道路客运企业安全生产管理机构及专职安全生产管理人员，下列说法错误的是（）。
A.
拥有20辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，并提供必要的工作条件
B.
拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全生产管理人员，并提供必要的工作条件
C.
拥有300辆（含）以下客运车辆的客运企业，按照每30辆车1人的标准配备专职安全生产管理人员，最低不少于2人
D.
拥有300辆以上客运车辆的客运企业，按照每增加100辆增加1人的标准配备专职安全生产管理人员
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第47题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于道路客运企业安全生产管理机构及专职安全生产管理人员，下列说法错误的是（）。
A.
拥有20辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，并提供必要的工作条件
B.
拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全生产管理人员，并提供必要的工作条件
C.
拥有300辆（含）以下客运车辆的客运企业，按照每30辆车1人的标准配备专职安全生产管理人员，最低不少于2人
D.
拥有300辆以上客运车辆的客运企业，按照每增加100辆增加1人的标准配备专职安全生产管理人员
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第48题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶湘DXXXXX大型客车从家中出发，按照某客运企业的包车派单计划，搭载57人（包括驾驶人刘某）。10时19分，当车辆行驶至宜凤高速公路宜章段33公里加856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，事故共造成35人死亡、13人受伤，车辆烧毁，高速公路路面及护栏受损，事故造成直接经济损失为2290余万元。经调查：事发前连续3天驾驶员刘某于早晨7时前带团出发，期间除长时间驾驶车辆外，还陪同游客到景区游玩，但晚上睡觉的时间均在凌晨1时以后，身体没有得到充分休息；该客运企业有车辆120辆，仅配备1名动态监控人员李某，还兼职公司董事长司机、办理包车客运标志牌和部分文职工作，事故发生时不在岗；李某凭着运输管理所工作人员提供的账号、密码登录“某省道路运输信息管理系统”，使用盖有公章的空白市际旅游包车客运标志牌，自行套打了当日的旅游包车客运标志牌。
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第49题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶湘DXXXXX大型客车从家中出发，按照某客运企业的包车派单计划，搭载57人（包括驾驶人刘某）。10时19分，当车辆行驶至宜凤高速公路宜章段33公里加856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，事故共造成35人死亡、13人受伤，车辆烧毁，高速公路路面及护栏受损，事故造成直接经济损失为2290余万元。经调查：事发前连续3天驾驶员刘某于早晨7时前带团出发，期间除长时间驾驶车辆外，还陪同游客到景区游玩，但晚上睡觉的时间均在凌晨1时以后，身体没有得到充分休息；该客运企业有车辆120辆，仅配备1名动态监控人员李某，还兼职公司董事长司机、办理包车客运标志牌和部分文职工作，事故发生时不在岗；李某凭着运输管理所工作人员提供的账号、密码登录“某省道路运输信息管理系统”，使用盖有公章的空白市际旅游包车客运标志牌，自行套打了当日的旅游包车客运标志牌。
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第50题
某日，惠州市境内广河高速公路龙门路段广州往河源方向发生一起大型客车碰撞中央分隔带护栏仰翻的重大道路交通事故，造成19人死亡，31人受伤，直接经济损失3152.17万元。经调查，驾驶人驾驶事故车辆，雨天超速行驶，在路面湿滑情况下操作不当，导致车辆失控偏离行驶方向与高速公路中央分隔带护栏发生碰撞后翻车。客运企业除有客运班线经营权和相关的办公设备外，无其他资产，名下129辆营运客车均为私人购买，未能及时发现、并采取措施消除肇事司机多次超速行驶、违章作业等事故隐患。
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搜题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
