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第1题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于动态监控发现驾驶员违法、违规信息，下列说法错误的是（）。
A.
对存在交通违法、违规信息的客运驾驶员，客运企业应当在事后及时给予处理
B.
对多次存在违法、违规行为的驾驶员应当作为重点监控和安全培训教育的重点对象
C.
客运企业应当定期对驾驶员违法违规驾驶行为进行汇总分析，及时采取措施处理
D.
违法驾驶信息及处理情况不需要建档保存
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第2题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于动态监控发现驾驶员违法、违规信息，下列说法错误的是（）。
A.
对存在交通违法、违规信息的客运驾驶员，客运企业应当在事后及时给予处理
B.
对多次存在违法、违规行为的驾驶员应当作为重点监控和安全培训教育的重点对象
C.
客运企业应当定期对驾驶员违法违规驾驶行为进行汇总分析，及时采取措施处理
D.
违法驾驶信息及处理情况不需要建档保存
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第3题
客运车辆动态监控数据应当至少保存12个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存36个月。
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第4题
客运车辆动态监控数据应当至少保存12个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存36个月。
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第5题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定，下列说法错误的是（）。
A.
日间连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间应不少于20分钟
B.
在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时
C.
任意连续7日内累计驾驶时间不得超过48小时，期间有效落地休息
D.
长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输
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第6题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定，下列说法错误的是（）。
A.
日间连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间应不少于20分钟
B.
在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时
C.
任意连续7日内累计驾驶时间不得超过48小时，期间有效落地休息
D.
长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输
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第7题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于客运企业委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控，下列说法正确的是（）。
A.
第三方机构无需向客运企业提供客运车辆和客运驾驶员的违法违规行为的动态监控信息
B.
客运企业应根据第三方机构提供的监控信息，及时对相关违法违规行为进行查处
C.
客运企业无需建立内部动态监控管理台账
D.
第三方专职动态监控人员不属于企业专职动态监控人员配置
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第8题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于客运企业委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控，下列说法正确的是（）。
A.
第三方机构无需向客运企业提供客运车辆和客运驾驶员的违法违规行为的动态监控信息
B.
客运企业应根据第三方机构提供的监控信息，及时对相关违法违规行为进行查处
C.
客运企业无需建立内部动态监控管理台账
D.
第三方专职动态监控人员不属于企业专职动态监控人员配置
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第9题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于企业动态监控平台，下列说法错误的是（）。
A.
企业应当建立道路运输车辆动态监控平台建设、维护及管理制度
B.
企业必须按照标准建设自有道路运输车辆动态监控平台
C.
动态监控平台中应完整、准确地录入所属客运车辆和驾驶员的基础资料等信息，并及时更新
D.
企业应当确保道路运输车辆动态监控平台正常使用，保持车辆运行时在线
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第10题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于企业动态监控平台，下列说法错误的是（）。
A.
企业应当建立道路运输车辆动态监控平台建设、维护及管理制度
B.
企业必须按照标准建设自有道路运输车辆动态监控平台
C.
动态监控平台中应完整、准确地录入所属客运车辆和驾驶员的基础资料等信息，并及时更新
D.
企业应当确保道路运输车辆动态监控平台正常使用，保持车辆运行时在线
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第11题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于驾驶员岗前培训教育，下列说法错误的是（）。
A.
企业应当建立客运驾驶员岗前培训制度，培训合格方可上岗
B.
岗前培训的主要内容包括道路交通安全和安全生产相关法律法规、安全行车知识和技能、交通事故案例警示教育等内容
C.
驾驶员岗前培训不少于10学时
D.
驾驶员在培训的基础上应实际跟车实习，提前熟悉客运车辆性能和客运线路情况
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第12题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于驾驶员岗前培训教育，下列说法错误的是（）。
A.
企业应当建立客运驾驶员岗前培训制度，培训合格方可上岗
B.
岗前培训的主要内容包括道路交通安全和安全生产相关法律法规、安全行车知识和技能、交通事故案例警示教育等内容
C.
驾驶员岗前培训不少于10学时
D.
驾驶员在培训的基础上应实际跟车实习，提前熟悉客运车辆性能和客运线路情况
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第13题
某日，驾驶人驾驶大客车（核载37人，实载33人）行驶至延西高速66KM+200M处时，低头翻看手机，大客车偏离原车道，驾驶人开始修正方向，在距隧道出口25M处大客车向左侧滑，驶出隧道后车体与护栏先后发生三次碰撞，车体离地翻转，共造成8人当场死亡、21人受伤，直接经济损失约1005万元。经调查，驾驶人驾驶大客车从客运站出站至事故发生时，共有吸烟行为5次，接打电话、使用手机12次，使用电话手表2次，事发前2分钟内驾驶人仍在接打、查看手机。涉事公司未按规定对驾驶员不安全驾驶行为进行实时监控，涉事客车2021和2022年共有超速报警235次，只提供处理单据8份。
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第14题
某日，驾驶人驾驶大客车（核载37人，实载33人）行驶至延西高速66KM+200M处时，低头翻看手机，大客车偏离原车道，驾驶人开始修正方向，在距隧道出口25M处大客车向左侧滑，驶出隧道后车体与护栏先后发生三次碰撞，车体离地翻转，共造成8人当场死亡、21人受伤，直接经济损失约1005万元。经调查，驾驶人驾驶大客车从客运站出站至事故发生时，共有吸烟行为5次，接打电话、使用手机12次，使用电话手表2次，事发前2分钟内驾驶人仍在接打、查看手机。涉事公司对承包经营车辆只收费、不管理，“以包代管”，未按规定对驾驶员不安全驾驶行为进行实时监控，涉事客车2021和2022年共有超速报警235次，只提供处理单据8份。
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第15题
某日，驾驶人驾驶大客车（核载37人，实载33人）行驶至延西高速66KM+200M处时，低头翻看手机，大客车偏离原车道，驾驶人开始修正方向，在距隧道出口25M处大客车向左侧滑，驶出隧道后车体与护栏先后发生三次碰撞，车体离地翻转，共造成8人当场死亡、21人受伤，直接经济损失约1005万元。经调查，驾驶人驾驶大客车从客运站出站至事故发生时，共有吸烟行为5次，接打电话、使用手机12次，使用电话手表2次，事发前2分钟内驾驶人仍在接打、查看手机。涉事公司未按规定对驾驶员不安全驾驶行为进行实时监控，涉事客车2021和2022年共有超速报警235次，只提供处理单据8份。
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第16题
某日，驾驶人驾驶大客车（核载37人，实载33人）行驶至延西高速66KM+200M处时，低头翻看手机，大客车偏离原车道，驾驶人开始修正方向，在距隧道出口25M处大客车向左侧滑，驶出隧道后车体与护栏先后发生三次碰撞，车体离地翻转，共造成8人当场死亡、21人受伤，直接经济损失约1005万元。经调查，驾驶人驾驶大客车从客运站出站至事故发生时，共有吸烟行为5次，接打电话、使用手机12次，使用电话手表2次，事发前2分钟内驾驶人仍在接打、查看手机。涉事公司对承包经营车辆只收费、不管理，“以包代管”，未按规定对驾驶员不安全驾驶行为进行实时监控，涉事客车2021和2022年共有超速报警235次，只提供处理单据8份。
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第17题
客运驾驶员从业行为定期考核结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。
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第18题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，对经提醒仍然继续违法驾驶的客运驾驶员，客运企业的动态监控人员应当及时向企业（）报告。
A.
安全生产管理机构或专职安全生产管理人员
B.
车辆管理部门
C.
后勤保障部门
D.
人力资源部门
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第19题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，对经提醒仍然继续违法驾驶的客运驾驶员，客运企业的动态监控人员应当及时向企业（）报告。
A.
安全生产管理机构或专职安全生产管理人员
B.
车辆管理部门
C.
后勤保障部门
D.
人力资源部门
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第20题
客运企业可以委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控，从而改变企业的动态监控主体责任。
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第21题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，企业应按照有关规定及时纠正和处理超速,疲劳驾驶,故意破坏卫星定位装置等违法违规行为,对违法违规驾驶员信息进行留存,在案时间至少（）年。
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第22题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，企业应按照有关规定及时纠正和处理超速,疲劳驾驶,故意破坏卫星定位装置等违法违规行为,对违法违规驾驶员信息进行留存,在案时间至少（）年。
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第23题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，下列关于道路运输企业说法错误的是（）。
A.
客运企业应当优先保障经营效益，其次抓好安全生产
B.
严格遵守安全生产、道路交通安全和运输管理等有关法律、法规、规章和标准
C.
建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度，完善安全生产条件
D.
严格执行安全生产操作规程，加强客运车辆技术管理和客运驾驶员等从业人员管理，保障道路旅客运输安全
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第24题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，下列关于道路运输企业说法错误的是（）。
A.
客运企业应当优先保障经营效益，其次抓好安全生产
B.
严格遵守安全生产、道路交通安全和运输管理等有关法律、法规、规章和标准
C.
建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度，完善安全生产条件
D.
严格执行安全生产操作规程，加强客运车辆技术管理和客运驾驶员等从业人员管理，保障道路旅客运输安全
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第25题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶湘DXXXXX大型客车从家中出发，按照某客运企业的包车派单计划，搭载57人（包括驾驶人刘某）。10时19分，当车辆行驶至宜凤高速公路宜章段33公里加856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，事故共造成35人死亡、13人受伤，车辆烧毁，高速公路路面及护栏受损，事故造成直接经济损失为2290余万元。经调查：事发前连续3天驾驶员刘某于早晨7时前带团出发，期间除长时间驾驶车辆外，还陪同游客到景区游玩，但晚上睡觉的时间均在凌晨1时以后，身体没有得到充分休息；该客运企业有车辆120辆，仅配备1名动态监控人员李某，还兼职公司董事长司机、办理包车客运标志牌和部分文职工作，事故发生时不在岗；李某凭着运输管理所工作人员提供的账号、密码登录“某省道路运输信息管理系统”，使用盖有公章的空白市际旅游包车客运标志牌，自行套打了当日的旅游包车客运标志牌。
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第26题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶湘DXXXXX大型客车从家中出发，按照某客运企业的包车派单计划，搭载57人（包括驾驶人刘某）。10时19分，当车辆行驶至宜凤高速公路宜章段33公里加856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，事故共造成35人死亡、13人受伤，车辆烧毁，高速公路路面及护栏受损，事故造成直接经济损失为2290余万元。经调查：事发前连续3天驾驶员刘某于早晨7时前带团出发，期间除长时间驾驶车辆外，还陪同游客到景区游玩，但晚上睡觉的时间均在凌晨1时以后，身体没有得到充分休息；该客运企业有车辆120辆，仅配备1名动态监控人员李某，还兼职公司董事长司机、办理包车客运标志牌和部分文职工作，事故发生时不在岗；李某凭着运输管理所工作人员提供的账号、密码登录“某省道路运输信息管理系统”，使用盖有公章的空白市际旅游包车客运标志牌，自行套打了当日的旅游包车客运标志牌。
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第27题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第28题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第29题
根据《道路运输从业人员管理规定》，关于经营性道路旅客运输驾驶员的从业资格条件，下列说法错误的是（）。
A.
掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识
B.
3年内无重大以上交通责任事故
C.
取得相应的机动车驾驶证5年以上
D.
经考试合格，取得相应的从业资格证件
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第30题
根据《道路运输从业人员管理规定》，关于经营性道路旅客运输驾驶员的从业资格条件，下列说法错误的是（）。
A.
掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识
B.
3年内无重大以上交通责任事故
C.
取得相应的机动车驾驶证5年以上
D.
经考试合格，取得相应的从业资格证件
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第31题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于客运企业规范运输经营行为，下列说法错误的是（）。
A.
驾乘人员在发车前按照相关要求向旅客告知，或者在发车前向旅客播放安全告知、安全带宣传等音像资料
B.
客运车辆不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的20%
C.
从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度，行车日志保存期限不少于6个月
D.
单程运行里程超过400公里（高速公路直达客运超过600公里）的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员
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第32题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于客运企业规范运输经营行为，下列说法错误的是（）。
A.
驾乘人员在发车前按照相关要求向旅客告知，或者在发车前向旅客播放安全告知、安全带宣传等音像资料
B.
客运车辆不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的20%
C.
从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度，行车日志保存期限不少于6个月
D.
单程运行里程超过400公里（高速公路直达客运超过600公里）的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员
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第33题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当定期分析客运驾驶员的道路交通违法信息和事故信息，及时进行针对性的教育和处理。
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第34题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当定期分析客运驾驶员的道路交通违法信息和事故信息，及时进行针对性的教育和处理。
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第35题
道路运输车辆动态监控系统记录的疲劳驾驶、超速等交通违法信息可作为公安机关交通管理部门的执法依据。
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第36题
下列属于违反《道路运输车辆动态监督管理办法》规定的行为有（）。
A.
道路运输企业未使用符合标准的监控平台、监控平台未接入联网联控系统、未按规定上传道路运输车辆动态信息的
B.
未建立或者未有效执行交通违法动态信息处理制度、对驾驶员交通违法处理率低于90%的
C.
未按规定配备专职监控人员的
D.
破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的
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第37题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员信息档案实行一人一档，客运驾驶员信息档案包括（）。
A.
客运驾驶员基本信息
B.
安全驾驶信息
C.
交通事故信息
D.
诚信考核信息
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第38题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员信息档案实行一人一档，客运驾驶员信息档案包括（）。
A.
客运驾驶员基本信息
B.
安全驾驶信息
C.
交通事故信息
D.
诚信考核信息
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第39题
某日，驾驶员王某在凌晨2时参加完聚会，于8时驾驶危险货运运输车辆到云南省某地前往江苏常熟市。当车辆行驶至高速公路时，驾驶员王某因喝酒导致昏睡，致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞，并越过护栏后向右侧翻，与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞，造成4人死亡，直接经济损失约20万元。经调查，王某的血液酒精含量为33mg/100ml，属于饮酒后驾驶；运输企业对挂靠经营的危险化学品运输车辆无安全管理制度，无专职的安全管理员，完全交由各挂靠车队自行经营管理，纵容了所属车辆的道路交通违法行为。
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第40题
某日，驾驶员王某在凌晨2时参加完聚会，于8时驾驶危险货运运输车辆到云南省某地前往江苏常熟市。当车辆行驶至高速公路时，驾驶员王某因喝酒导致昏睡，致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞，并越过护栏后向右侧翻，与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞，造成4人死亡，直接经济损失约20万元。经调查，王某的血液酒精含量为33mg/100ml，属于饮酒后驾驶；运输企业对挂靠经营的危险化学品运输车辆无安全管理制度，无专职的安全管理员，完全交由各挂靠车队自行经营管理，纵容了所属车辆的道路交通违法行为。
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第41题
某日，驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒，于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时，驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉，怀疑前有警车拦截，后有警车跟踪，突然向左变道“避让”，致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞，并越过护栏后向右侧翻，与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞，造成1人死亡，2人受伤，经调查认定：此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因，货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案，未对驾驶员进行上岗安全培训，属于未实施有效监督管理。
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第42题
某日，驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒，于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时，驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉，怀疑前有警车拦截，后有警车跟踪，突然向左变道“避让”，致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞，并越过护栏后向右侧翻，与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞，造成1人死亡，2人受伤，经调查认定：此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因，货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案，未对驾驶员进行上岗安全培训，属于未实施有效监督管理。
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第43题
下列属于违反《道路运输车辆动态监督管理办法》规定的行为有（）。
A.
道路运输企业未使用符合标准的监控平台、监控平台未接入联网联控系统、未按规定上传道路运输车辆动态信息的
B.
未建立或者未有效执行交通违法动态信息处理制度、对驾驶员交通违法处理率低于90%的
C.
未按规定配备专职监控人员的
D.
破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的
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第44题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，某客运企业有20辆营运客车，关于该企业动态监控人员管理说法正确的是（）。
A.
该企业可配备兼职动态监控人员
B.
该企业应配备至少1名专职动态监控人员
C.
该企业应配备至少2名专职动态监控人员
D.
动态监控人员必须由企业委托的具备培训能力的机构培训、考试合格后上岗
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第45题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，某客运企业有20辆营运客车，关于该企业动态监控人员管理说法正确的是（）。
A.
该企业可配备兼职动态监控人员
B.
该企业应配备至少1名专职动态监控人员
C.
该企业应配备至少2名专职动态监控人员
D.
动态监控人员必须由企业委托的具备培训能力的机构培训、考试合格后上岗
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第46题
某日，内蒙古包头市驾驶人陈某驾驶蒙XXXXX号宇通牌卧铺大客车，沿包茂高速公路由北向南行驶至484公里加95公里处，遇河南省（焦作）孟州市驾驶人闪某驾驶的重型罐式半挂汽车列车从匝道违法驶入高速公路且低速行驶（时速21公里，明显低于高速公路最低车速每小时60公里的要求），大客车与汽车列车发生追尾碰撞，致罐式半挂车内甲醇泄漏并起火，造成大客车内36人当场死亡（含驾驶人），3人受伤，直接经济损失3160.6万元。经调查：重型半挂货车驾驶人闪某从匝道违法驶入高速公路，在高速公路上违法低速行驶，导致卧铺大客车追尾碰撞重型半挂货车。重型半挂汽车列车所属道路运输企业对驾驶员的安全管理不到位。本起事故中，重型半挂汽车列车所属道路运输企业未对驾驶员行车过程进行有效监督管理，使得驾驶员闪某在高速路面低速行驶行为未能得到及时纠正。
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第47题
某日，内蒙古包头市驾驶人陈某驾驶蒙XXXXX号宇通牌卧铺大客车，沿包茂高速公路由北向南行驶至484公里加95公里处，遇河南省（焦作）孟州市驾驶人闪某驾驶的重型罐式半挂汽车列车从匝道违法驶入高速公路且低速行驶（时速21公里，明显低于高速公路最低车速每小时60公里的要求），大客车与汽车列车发生追尾碰撞，致罐式半挂车内甲醇泄漏并起火，造成大客车内36人当场死亡（含驾驶人），3人受伤，直接经济损失3160.6万元。经调查：重型半挂货车驾驶人闪某从匝道违法驶入高速公路，在高速公路上违法低速行驶，导致卧铺大客车追尾碰撞重型半挂货车。重型半挂汽车列车所属道路运输企业对驾驶员的安全管理不到位。本起事故中，重型半挂汽车列车所属道路运输企业未对驾驶员行车过程进行有效监督管理，使得驾驶员闪某在高速路面低速行驶行为未能得到及时纠正。
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第48题
道路运输车辆动态监控系统记录的疲劳驾驶、超速等交通违法信息可作为公安机关交通管理部门的执法依据。
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第49题
某日，一辆号牌为豫NXXXX客车，由山东省临沂驶往河南商丘，行驶至山东省济宁市开发区崇文大道与王黄路交叉口时，与一辆号牌为鲁XXXXX的个体运输货车相撞，造成2人死亡、1人受伤、两车报废的重大交通事故。经调查，该货车在交叉路口时未按照交通信号灯行驶，属于闯红灯行为；所属道路运输企业安全管理不到位。货车所属道路运输企业未通过“道路运输车辆卫星定位系统动态监控平台”对车辆实施有效监控，未能及时提醒和纠正驾驶员的违法行为。
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第50题
某日，一辆号牌为豫NXXXX客车，由山东省临沂驶往河南商丘，行驶至山东省济宁市开发区崇文大道与王黄路交叉口时，与一辆号牌为鲁XXXXX的个体运输货车相撞，造成2人死亡、1人受伤、两车报废的重大交通事故。经调查，该货车在交叉路口时未按照交通信号灯行驶，属于闯红灯行为；所属道路运输企业安全管理不到位。货车所属道路运输企业未通过“道路运输车辆卫星定位系统动态监控平台”对车辆实施有效监控，未能及时提醒和纠正驾驶员的违法行为。
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搜题
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