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第1题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定，下列说法错误的是（）。
A.
日间连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间应不少于20分钟
B.
在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时
C.
任意连续7日内累计驾驶时间不得超过48小时，期间有效落地休息
D.
长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输
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第2题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定，下列说法错误的是（）。
A.
日间连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间应不少于20分钟
B.
在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时
C.
任意连续7日内累计驾驶时间不得超过48小时，期间有效落地休息
D.
长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输
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第3题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第4题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第5题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员夜间连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间应不少于20分钟。
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第6题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员夜间连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间应不少于20分钟。
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第7题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶湘DXXXXX大型客车从家中出发，按照某客运企业的包车派单计划，搭载57人（包括驾驶人刘某）。10时19分，当车辆行驶至宜凤高速公路宜章段33公里加856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，事故共造成35人死亡、13人受伤，车辆烧毁，高速公路路面及护栏受损，事故造成直接经济损失为2290余万元。经调查：事发前连续3天驾驶员刘某于早晨7时前带团出发，期间除长时间驾驶车辆外，还陪同游客到景区游玩，但晚上睡觉的时间均在凌晨1时以后，身体没有得到充分休息；该客运企业有车辆120辆，仅配备1名动态监控人员李某，还兼职公司董事长司机、办理包车客运标志牌和部分文职工作，事故发生时不在岗；李某凭着运输管理所工作人员提供的账号、密码登录“某省道路运输信息管理系统”，使用盖有公章的空白市际旅游包车客运标志牌，自行套打了当日的旅游包车客运标志牌。
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第8题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶湘DXXXXX大型客车从家中出发，按照某客运企业的包车派单计划，搭载57人（包括驾驶人刘某）。10时19分，当车辆行驶至宜凤高速公路宜章段33公里加856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，事故共造成35人死亡、13人受伤，车辆烧毁，高速公路路面及护栏受损，事故造成直接经济损失为2290余万元。经调查：事发前连续3天驾驶员刘某于早晨7时前带团出发，期间除长时间驾驶车辆外，还陪同游客到景区游玩，但晚上睡觉的时间均在凌晨1时以后，身体没有得到充分休息；该客运企业有车辆120辆，仅配备1名动态监控人员李某，还兼职公司董事长司机、办理包车客运标志牌和部分文职工作，事故发生时不在岗；李某凭着运输管理所工作人员提供的账号、密码登录“某省道路运输信息管理系统”，使用盖有公章的空白市际旅游包车客运标志牌，自行套打了当日的旅游包车客运标志牌。
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第9题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于动态监控发现驾驶员违法、违规信息，下列说法错误的是（）。
A.
对存在交通违法、违规信息的客运驾驶员，客运企业应当在事后及时给予处理
B.
对多次存在违法、违规行为的驾驶员应当作为重点监控和安全培训教育的重点对象
C.
客运企业应当定期对驾驶员违法违规驾驶行为进行汇总分析，及时采取措施处理
D.
违法驾驶信息及处理情况不需要建档保存
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第10题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于动态监控发现驾驶员违法、违规信息，下列说法错误的是（）。
A.
对存在交通违法、违规信息的客运驾驶员，客运企业应当在事后及时给予处理
B.
对多次存在违法、违规行为的驾驶员应当作为重点监控和安全培训教育的重点对象
C.
客运企业应当定期对驾驶员违法违规驾驶行为进行汇总分析，及时采取措施处理
D.
违法驾驶信息及处理情况不需要建档保存
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第11题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于驾驶员岗前培训教育，下列说法错误的是（）。
A.
企业应当建立客运驾驶员岗前培训制度，培训合格方可上岗
B.
岗前培训的主要内容包括道路交通安全和安全生产相关法律法规、安全行车知识和技能、交通事故案例警示教育等内容
C.
驾驶员岗前培训不少于10学时
D.
驾驶员在培训的基础上应实际跟车实习，提前熟悉客运车辆性能和客运线路情况
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第12题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于驾驶员岗前培训教育，下列说法错误的是（）。
A.
企业应当建立客运驾驶员岗前培训制度，培训合格方可上岗
B.
岗前培训的主要内容包括道路交通安全和安全生产相关法律法规、安全行车知识和技能、交通事故案例警示教育等内容
C.
驾驶员岗前培训不少于10学时
D.
驾驶员在培训的基础上应实际跟车实习，提前熟悉客运车辆性能和客运线路情况
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第13题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，营运车辆驾驶人员夜间一次连续驾驶（）应休息20分钟以上。
A.
2小时
B.
3小时
C.
4小时
D.
5小时
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第14题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，营运车辆驾驶人员夜间一次连续驾驶（）应休息20分钟以上。
A.
2小时
B.
3小时
C.
4小时
D.
5小时
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第15题
某日，在安徽颍上县，一辆面包车和一辆小轿车停在路口等待红绿灯。突然，一辆重型半挂车从后方冲过来，直接撞上小轿车，将其挤压在面包车和重型半挂车之间，造成三人死亡一人受伤，直接经济损失136万元。经调查：事故发生时，重型半挂车的司机已经连续驾驶12个小时未休息；货运企业的行车监控系统发现事故车辆疲劳驾驶报警时并未及时处理。
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第16题
某日，在安徽颍上县，一辆面包车和一辆小轿车停在路口等待红绿灯。突然，一辆重型半挂车从后方冲过来，直接撞上小轿车，将其挤压在面包车和重型半挂车之间，造成三人死亡一人受伤，直接经济损失136万元。经调查：事故发生时，重型半挂车的司机已经连续驾驶12个小时未休息；货运企业的行车监控系统发现事故车辆疲劳驾驶报警时并未及时处理。
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第17题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员任意连续7日内累计驾驶时间不得超过（）小时。
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第18题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员任意连续7日内累计驾驶时间不得超过（）小时。
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第19题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员信息档案实行一人一档，客运驾驶员信息档案包括（）。
A.
客运驾驶员基本信息
B.
安全驾驶信息
C.
交通事故信息
D.
诚信考核信息
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第20题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员信息档案实行一人一档，客运驾驶员信息档案包括（）。
A.
客运驾驶员基本信息
B.
安全驾驶信息
C.
交通事故信息
D.
诚信考核信息
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第21题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，驾驶员存在（）情况时，客运企业不得聘用其驾驶客运车辆。
A.
无有效的、适用的机动车驾驶证和从业资格证件，以及被列入黑名单的
B.
36个月内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的
C.
最近3个完整记分周期内有1个记分周期交通违法记满12分的
D.
36个月内有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12个月内有3次以上公安机关交通管理部门记录超速违法记录的
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第22题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，驾驶员存在（）情况时，客运企业不得聘用其驾驶客运车辆。
A.
无有效的、适用的机动车驾驶证和从业资格证件，以及被列入黑名单的
B.
36个月内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的
C.
最近3个完整记分周期内有1个记分周期交通违法记满12分的
D.
36个月内有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12个月内有3次以上公安机关交通管理部门记录超速违法记录的
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第23题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速要求的（）。
A.
40%
B.
60%
C.
80%
D.
90%
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第24题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》：道路运输企业按照规定设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值，设置超速行驶和疲劳驾驶的限值应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过（）。
A.
6小时
B.
8小时
C.
10小时
D.
12小时
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第25题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，道路运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值时应当遵守（）。
A.
客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时
B.
日间连续驾驶不超过4小时
C.
夜间连续驾驶不超过2小时
D.
每次停车休息时间不少于20分钟
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第26题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速要求的（）。
A.
40%
B.
60%
C.
80%
D.
90%
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第27题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》：道路运输企业按照规定设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值，设置超速行驶和疲劳驾驶的限值应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过（）。
A.
6小时
B.
8小时
C.
10小时
D.
12小时
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第28题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，道路运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值时应当遵守（）。
A.
客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时
B.
日间连续驾驶不超过4小时
C.
夜间连续驾驶不超过2小时
D.
每次停车休息时间不少于20分钟
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第29题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当定期分析客运驾驶员的道路交通违法信息和事故信息，及时进行针对性的教育和处理。
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第30题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当定期分析客运驾驶员的道路交通违法信息和事故信息，及时进行针对性的教育和处理。
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第31题
根据《道路运输从业人员管理规定》，关于经营性道路旅客运输驾驶员的从业资格条件，下列说法错误的是（）。
A.
掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识
B.
3年内无重大以上交通责任事故
C.
取得相应的机动车驾驶证5年以上
D.
经考试合格，取得相应的从业资格证件
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第32题
根据《道路运输从业人员管理规定》，关于经营性道路旅客运输驾驶员的从业资格条件，下列说法错误的是（）。
A.
掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识
B.
3年内无重大以上交通责任事故
C.
取得相应的机动车驾驶证5年以上
D.
经考试合格，取得相应的从业资格证件
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第33题
客运车辆动态监控数据应当至少保存12个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存36个月。
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第34题
客运车辆动态监控数据应当至少保存12个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存36个月。
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第35题
某日，某客运企业驾驶员李某、王某交替驾驶豫AXXXXX大型客车，搭载61名务工人员，共63人，从正阳县出发，前往大格勒乡。行驶至青兰高速泾川段1487公里加100米处时，车辆在向左变更车道过程中，与中央隔离带护栏发生碰撞后，向右急转撞毁右侧护栏驶出路外，左侧翻于路基边坡。车内大部分人员（57人）未按规定使用安全带，部分人员被甩出车外，并被侧翻大客车碾压，造成13人当场死亡，44人受伤，直接经济损失约为2119.99万元。经调查：该客运企业有客运车辆83辆，主要负责人长时间不在岗，2名专职安全生产管理人员只挂名不履职；事故车辆的两名驾驶员，一名为该企业长期雇用驾驶员，另一名为出车前临时雇用的驾驶员，均未与该企业签订用工合同。
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第36题
某日，某客运企业驾驶员李某、王某交替驾驶豫AXXXXX大型客车，搭载61名务工人员，共63人，从正阳县出发，前往大格勒乡。行驶至青兰高速泾川段1487公里加100米处时，车辆在向左变更车道过程中，与中央隔离带护栏发生碰撞后，向右急转撞毁右侧护栏驶出路外，左侧翻于路基边坡。车内大部分人员（57人）未按规定使用安全带，部分人员被甩出车外，并被侧翻大客车碾压，造成13人当场死亡，44人受伤，直接经济损失约为2119.99万元。经调查：该客运企业有客运车辆83辆，主要负责人长时间不在岗，2名专职安全生产管理人员只挂名不履职；事故车辆的两名驾驶员，一名为该企业长期雇用驾驶员，另一名为出车前临时雇用的驾驶员，均未与该企业签订用工合同。
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第37题
根据《道路运输从业人员管理规定》，关于道路运输从业人员从业行为，下列正确的是（）。
A.
经营性道路客货运输驾驶员以及道路危险货物运输从业人员应当在从业资格证件许可的范围内从事道路运输活动
B.
道路运输从业人员在从事道路运输活动时，应当携带相应的从业资格证件
C.
经营性道路旅客运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员应当按照规定填写行车日志
D.
道路危险货物运输驾驶员应当按照道路交通安全主管部门指定的行车时间和路线运输危险货物
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第38题
根据《道路运输从业人员管理规定》，关于道路运输从业人员从业行为，下列正确的是（）。
A.
经营性道路客货运输驾驶员以及道路危险货物运输从业人员应当在从业资格证件许可的范围内从事道路运输活动
B.
道路运输从业人员在从事道路运输活动时，应当携带相应的从业资格证件
C.
经营性道路旅客运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员应当按照规定填写行车日志
D.
道路危险货物运输驾驶员应当按照道路交通安全主管部门指定的行车时间和路线运输危险货物
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第39题
某日，驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒，于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时，驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉，怀疑前有警车拦截，后有警车跟踪，突然向左变道“避让”，致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞，并越过护栏后向右侧翻，与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞，造成1人死亡，2人受伤，经调查认定：此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因，货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案，未对驾驶员进行上岗安全培训，属于未实施有效监督管理。
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第40题
某日，驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒，于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时，驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉，怀疑前有警车拦截，后有警车跟踪，突然向左变道“避让”，致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞，并越过护栏后向右侧翻，与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞，造成1人死亡，2人受伤，经调查认定：此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因，货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案，未对驾驶员进行上岗安全培训，属于未实施有效监督管理。
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第41题
某日，驾驶员王某在凌晨2时参加完聚会，于8时驾驶危险货运运输车辆到云南省某地前往江苏常熟市。当车辆行驶至高速公路时，驾驶员王某因喝酒导致昏睡，致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞，并越过护栏后向右侧翻，与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞，造成4人死亡，直接经济损失约20万元。经调查，王某的血液酒精含量为33mg/100ml，属于饮酒后驾驶；运输企业对挂靠经营的危险化学品运输车辆无安全管理制度，无专职的安全管理员，完全交由各挂靠车队自行经营管理，纵容了所属车辆的道路交通违法行为。
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第42题
某日，驾驶员王某在凌晨2时参加完聚会，于8时驾驶危险货运运输车辆到云南省某地前往江苏常熟市。当车辆行驶至高速公路时，驾驶员王某因喝酒导致昏睡，致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞，并越过护栏后向右侧翻，与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞，造成4人死亡，直接经济损失约20万元。经调查，王某的血液酒精含量为33mg/100ml，属于饮酒后驾驶；运输企业对挂靠经营的危险化学品运输车辆无安全管理制度，无专职的安全管理员，完全交由各挂靠车队自行经营管理，纵容了所属车辆的道路交通违法行为。
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第43题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，从事线路固定的机场高铁快线、通勤包车、定制客运以及短途驳载且单程运营里程在（）公里以内的客运车辆，在确保安全的前提下，不受凌晨2时至5时通行限制。
A.
80
B.
100
C.
150
D.
200
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第44题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，从事线路固定的机场高铁快线、通勤包车、定制客运以及短途驳载且单程运营里程在（）公里以内的客运车辆，在确保安全的前提下，不受凌晨2时至5时通行限制。
A.
80
B.
100
C.
150
D.
200
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第45题
某日，一辆号牌为豫NXXXX客车，由山东省临沂驶往河南商丘，行驶至山东省济宁市开发区崇文大道与王黄路交叉口时，与一辆号牌为鲁XXXXX的个体运输货车相撞，造成2人死亡、1人受伤、两车报废的重大交通事故。经调查，该货车在交叉路口时未按照交通信号灯行驶，属于闯红灯行为；所属道路运输企业安全管理不到位。货车所属道路运输企业未通过“道路运输车辆卫星定位系统动态监控平台”对车辆实施有效监控，未能及时提醒和纠正驾驶员的违法行为。
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第46题
某日，一辆号牌为豫NXXXX客车，由山东省临沂驶往河南商丘，行驶至山东省济宁市开发区崇文大道与王黄路交叉口时，与一辆号牌为鲁XXXXX的个体运输货车相撞，造成2人死亡、1人受伤、两车报废的重大交通事故。经调查，该货车在交叉路口时未按照交通信号灯行驶，属于闯红灯行为；所属道路运输企业安全管理不到位。货车所属道路运输企业未通过“道路运输车辆卫星定位系统动态监控平台”对车辆实施有效监控，未能及时提醒和纠正驾驶员的违法行为。
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第47题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员岗前培训不少于（）。
A.
10学时
B.
12学时
C.
20学时
D.
24学时
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第48题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员岗前培训不少于（）。
A.
10学时
B.
12学时
C.
20学时
D.
24学时
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第49题
某日，内蒙古包头市驾驶人陈某驾驶蒙XXXXX号宇通牌卧铺大客车，沿包茂高速公路由北向南行驶至484公里加95公里处，遇河南省（焦作）孟州市驾驶人闪某驾驶的重型罐式半挂汽车列车从匝道违法驶入高速公路且低速行驶（时速21公里，明显低于高速公路最低车速每小时60公里的要求），大客车与汽车列车发生追尾碰撞，致罐式半挂车内甲醇泄漏并起火，造成大客车内36人当场死亡（含驾驶人），3人受伤，直接经济损失3160.6万元。经调查：重型半挂货车驾驶人闪某从匝道违法驶入高速公路，在高速公路上违法低速行驶，导致卧铺大客车追尾碰撞重型半挂货车。重型半挂汽车列车所属道路运输企业对驾驶员的安全管理不到位。本起事故中，重型半挂汽车列车所属道路运输企业未对驾驶员行车过程进行有效监督管理，使得驾驶员闪某在高速路面低速行驶行为未能得到及时纠正。
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第50题
某日，内蒙古包头市驾驶人陈某驾驶蒙XXXXX号宇通牌卧铺大客车，沿包茂高速公路由北向南行驶至484公里加95公里处，遇河南省（焦作）孟州市驾驶人闪某驾驶的重型罐式半挂汽车列车从匝道违法驶入高速公路且低速行驶（时速21公里，明显低于高速公路最低车速每小时60公里的要求），大客车与汽车列车发生追尾碰撞，致罐式半挂车内甲醇泄漏并起火，造成大客车内36人当场死亡（含驾驶人），3人受伤，直接经济损失3160.6万元。经调查：重型半挂货车驾驶人闪某从匝道违法驶入高速公路，在高速公路上违法低速行驶，导致卧铺大客车追尾碰撞重型半挂货车。重型半挂汽车列车所属道路运输企业对驾驶员的安全管理不到位。本起事故中，重型半挂汽车列车所属道路运输企业未对驾驶员行车过程进行有效监督管理，使得驾驶员闪某在高速路面低速行驶行为未能得到及时纠正。
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搜题
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