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第1题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路运输企业和城市客运企业使用报废、擅自改装、拼装、检验检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆装备，从事经营活动的，不能判定为重大事故隐患。
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第2题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路运输企业和城市客运企业使用报废、擅自改装、拼装、检验检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆装备，从事经营活动的，不能判定为重大事故隐患。
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第3题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路旅客运输企业存在（）的情形，应当判定为重大事故隐患。
A.
800公里以上道路客运班线未按规定开展安全风险评估，或所属客运车辆未按规定执行凌晨2时至5时停车休息或接驳运输
B.
地质灾害气象风险红色预警等不具备安全通行条件时，未执行政府部门停运指令或企业应急预案要求仍擅自安排运输作业
C.
所属客运车辆违法承运或夹带危险物品
D.
未取得经营许可或未按规定进行备案从事经营活动，或超出许可（备案）事项和有效期经营
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第4题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路旅客运输企业存在（）的情形，应当判定为重大事故隐患。
A.
800公里以上道路客运班线未按规定开展安全风险评估，或所属客运车辆未按规定执行凌晨2时至5时停车休息或接驳运输
B.
地质灾害气象风险红色预警等不具备安全通行条件时，未执行政府部门停运指令或企业应急预案要求仍擅自安排运输作业
C.
所属客运车辆违法承运或夹带危险物品
D.
未取得经营许可或未按规定进行备案从事经营活动，或超出许可（备案）事项和有效期经营
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第5题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，汽车客运站经营的企业允许超载车辆出站的，不属于重大事故隐患。
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第6题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，汽车客运站经营的企业允许超载车辆出站的，不属于重大事故隐患。
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第7题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，开展汽车客运站经营的企业存在（）的情形，应当判定为重大事故隐患。
A.
出站登记表未经签字出站
B.
未清点营运客车载客人数出站
C.
未按规定执行一类、二类客运班线实名制管理制度
D.
允许超载车辆出站
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第8题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，开展汽车客运站经营的企业存在（）的情形，应当判定为重大事故隐患。
A.
出站登记表未经签字出站
B.
未清点营运客车载客人数出站
C.
未按规定执行一类、二类客运班线实名制管理制度
D.
允许超载车辆出站
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第9题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》,以下（）情形不应判定为普通货物道路运输企业安全生产重大事故隐患。
A.
驾驶人疲劳驾驶，已及时提醒并纠正的
B.
使用擅自改装的车辆运输货物的
C.
暴雪天气红色预警仍然运输的
D.
运输危险货物的
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第10题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》,以下（）情形不应判定为普通货物道路运输企业安全生产重大事故隐患。
A.
驾驶人疲劳驾驶，已及时提醒并纠正的
B.
使用擅自改装的车辆运输货物的
C.
暴雪天气红色预警仍然运输的
D.
运输危险货物的
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第11题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，所属客运车辆违法承运或夹带危险物品的，应判定为重大事故隐患。
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第12题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，所属客运车辆违法承运或夹带危险物品的，应判定为重大事故隐患。
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第13题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，危险货物道路运输企业存在下列（）情形的，应当判定为重大事故隐患。
A.
所属常压液体罐车罐体运输介质超出适装介质范围，或超过核定载质量载运危险货物的
B.
运输危险货物过程中包装容器损坏、泄漏的
C.
所属危险货物运输车辆未按规定采取相关安全防护措施的
D.
所属运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆（含罐式挂车）在消除危险货物的危害前，到不具备危货车辆维修条件的维修企业进行维修的
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第14题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，危险货物道路运输企业存在下列（）情形的，应当判定为重大事故隐患。
A.
所属常压液体罐车罐体运输介质超出适装介质范围，或超过核定载质量载运危险货物的
B.
运输危险货物过程中包装容器损坏、泄漏的
C.
所属危险货物运输车辆未按规定采取相关安全防护措施的
D.
所属运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆（含罐式挂车）在消除危险货物的危害前，到不具备危货车辆维修条件的维修企业进行维修的
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第15题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路运输企业和城市客运企业经营地或运营线路途经地已发布台风（）及以上预警，暴雨、暴雪、冰雹、大雾、沙尘暴、大风、道路结冰（）预警，应当判定为重大事故隐患。
A.
红色、橙色
B.
橙色、橙色
C.
红色、红色
D.
橙色、红色
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第16题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路运输企业和城市客运企业经营地或运营线路途经地已发布台风（）及以上预警，暴雨、暴雪、冰雹、大雾、沙尘暴、大风、道路结冰（）预警，应当判定为重大事故隐患。
A.
红色、橙色
B.
橙色、橙色
C.
红色、红色
D.
橙色、红色
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第17题
《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》适用于（）。
A.
道路旅客运输企业
B.
机动车驾驶员培训机构
C.
危险货物道路运输企业
D.
汽车客运站
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第18题
《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》适用于（）。
A.
道路旅客运输企业
B.
机动车驾驶员培训机构
C.
危险货物道路运输企业
D.
汽车客运站
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第19题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路普通货运企业存在下列（）情形的，应当判定为重大事故隐患。
A.
所属货运车辆故意夹带危险货物或违规运输禁运、限运物品，且运输过程中未及时提醒纠正、运输行为结束后一个月内未严肃处理的
B.
所属货运车辆运输过程中违法装载导致车货总质量超过100吨的
C.
未取得经营许可从事经营活动，或超出许可事项和有效期经营的
D.
按法律法规和规章规定，其他应当判定为重大事故隐患的
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第20题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路普通货运企业存在下列（）情形的，应当判定为重大事故隐患。
A.
所属货运车辆故意夹带危险货物或违规运输禁运、限运物品，且运输过程中未及时提醒纠正、运输行为结束后一个月内未严肃处理的
B.
所属货运车辆运输过程中违法装载导致车货总质量超过100吨的
C.
未取得经营许可从事经营活动，或超出许可事项和有效期经营的
D.
按法律法规和规章规定，其他应当判定为重大事故隐患的
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第21题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，运输危险货物过程中包装容器损坏、泄漏的，不属于重大事故隐患。
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第22题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，运输危险货物过程中包装容器损坏、泄漏的，不属于重大事故隐患。
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第23题
根据《道路运输车辆技术管理规定》，禁止使用报废、擅自改装、拼装、检验检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动。
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第24题
根据《道路运输车辆技术管理规定》，禁止使用报废、擅自改装、拼装、检验检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动。
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第25题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，不具备危险货物运输车辆维修经营业务条件承修危险货物运输车辆的，属于一般事故隐患。
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第26题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，不具备危险货物运输车辆维修经营业务条件承修危险货物运输车辆的，属于一般事故隐患。
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第27题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路运输企业和城市客运企业所属经营性驾驶员存在一次计（）及以上诚信考核计分情形且未严肃处理仍继续安排上岗作业的，应当判定为重大事故隐患。
A.
5分
B.
6分
C.
10分
D.
12分
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第28题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路运输企业和城市客运企业所属经营性驾驶员存在一次计（）及以上诚信考核计分情形且未严肃处理仍继续安排上岗作业的，应当判定为重大事故隐患。
A.
5分
B.
6分
C.
10分
D.
12分
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第29题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，未按规定执行（）客运班线实名制管理制度的，属重大事故安全隐患。
A.
一类、二类
B.
二类、三类
C.
三类、四类
D.
一类、四类
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第30题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，未按规定执行（）客运班线实名制管理制度的，属重大事故安全隐患。
A.
一类、二类
B.
二类、三类
C.
三类、四类
D.
一类、四类
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第31题
根据《道路运输车辆技术管理规定》，交通运输主管部门应当将对道路运输车辆技术管理的监督检查和执法情况纳入道路运输企业质量信誉考核和信用管理。
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第32题
根据《道路运输车辆技术管理规定》，交通运输主管部门应当将对道路运输车辆技术管理的监督检查和执法情况纳入道路运输企业质量信誉考核和信用管理。
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第33题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，特种作业人员未按规定持证上岗的，应当判定为重大事故隐患。
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第34题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，特种作业人员未按规定持证上岗的，应当判定为重大事故隐患。
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第35题
根据《中华人民共和国道路运输条例》，客运、货运经营者对使用的车辆进行安全管理，下列说法错误的是（）
A.
道路运输车辆应当随车携带车辆营运证，不得转让、出租
B.
加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准
C.
应当使用符合国家标准规定的车辆从事道路运输经营
D.
达到报废标准的车辆经过改装，可从事道路运输经营
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第36题
根据《中华人民共和国道路运输条例》，客运、货运经营者对使用的车辆进行安全管理，下列说法错误的是（）
A.
道路运输车辆应当随车携带车辆营运证，不得转让、出租
B.
加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准
C.
应当使用符合国家标准规定的车辆从事道路运输经营
D.
达到报废标准的车辆经过改装，可从事道路运输经营
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第37题
根据《中华人民共和国道路运输条例》，不得使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。
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第38题
根据《中华人民共和国道路运输条例》，不得使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。
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第39题
关于城市客运企业生产安全事故隐患排查治理，下列说法错误的是（）
A.
城市客运企业应当建立生产安全事故隐患排查治理制度
B.
城市客运企业应当对排查出的生产安全事故隐患进行上报，由主管机关下达整改要求，组织整改治理
C.
城市客运企业应当对本单位生产安全事故隐患排查治理情况进行统计，分析事故隐患形成原因、特点及规律，对多发普发的事故隐患应当深入分析，建立事故隐患排查治理长效机制
D.
城市客运企业应当积极配合交通运输等相关部门依法进行的生产安全事故隐患监督检查
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第40题
关于城市客运企业生产安全事故隐患排查治理，下列说法错误的是（）
A.
城市客运企业应当建立生产安全事故隐患排查治理制度
B.
城市客运企业应当对排查出的生产安全事故隐患进行上报，由主管机关下达整改要求，组织整改治理
C.
城市客运企业应当对本单位生产安全事故隐患排查治理情况进行统计，分析事故隐患形成原因、特点及规律，对多发普发的事故隐患应当深入分析，建立事故隐患排查治理长效机制
D.
城市客运企业应当积极配合交通运输等相关部门依法进行的生产安全事故隐患监督检查
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第41题
某日，驾驶人驾驶大客车行驶至湖南省郴州市宜凤高速公路宜章段33公里856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，造成35人死亡、13人受伤。经调查，驾驶人疲劳驾驶造成车辆失控，与道路中央护栏发生碰撞事故。碰撞导致车辆油箱破损、柴油泄漏，右前轮向外侧倾倒，轮毂上的螺栓螺母与地面持续摩擦产生高温。车辆停止后，路面上的柴油遇到因摩擦产生高温的右前轮后起火。车辆右前角紧挨路侧护栏，车门无法有效展开，车上乘客不能及时疏散，且安全锤未按规定放置在车厢内，乘客无法击碎车窗逃生，造成重大人员伤亡。
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第42题
某日，驾驶人驾驶大客车行驶至湖南省郴州市宜凤高速公路宜章段33公里856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，造成35人死亡、13人受伤。经调查，驾驶人疲劳驾驶造成车辆失控，与道路中央护栏发生碰撞事故。碰撞导致车辆油箱破损、柴油泄漏，右前轮向外侧倾倒，轮毂上的螺栓螺母与地面持续摩擦产生高温。车辆停止后，路面上的柴油遇到因摩擦产生高温的右前轮后起火。车辆右前角紧挨路侧护栏，车门无法有效展开，车上乘客不能及时疏散，且安全锤未按规定放置在车厢内，乘客无法击碎车窗逃生，造成重大人员伤亡。
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第43题
根据《道路运输从业人员管理规定》，由发证机关撤销道路运输从业人员从业资格证件的情形有（）
A.
经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员身体健康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求且没有主动申请注销从业资格的
B.
经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输驾驶员发生重大以上交通事故，且负主要责任的
C.
发现重大事故隐患，不立即采取消除措施，继续作业的
D.
超越从业资格证件核定范围，从事道路危险货物运输活动的
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第44题
根据《道路运输从业人员管理规定》，由发证机关撤销道路运输从业人员从业资格证件的情形有（）
A.
经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员身体健康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求且没有主动申请注销从业资格的
B.
经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输驾驶员发生重大以上交通事故，且负主要责任的
C.
发现重大事故隐患，不立即采取消除措施，继续作业的
D.
超越从业资格证件核定范围，从事道路危险货物运输活动的
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第45题
某日，某重型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控，撞向正在紧急停车带因故障停车的另一货车，致使该重型货车两名驾驶员和因故障停车的一名驾驶员死亡，另一人受伤，两辆货车不同程度损坏。经调查：该重型货车发生事故时空车运行，速度为110公里/小时；该重型货车挂靠在某货运企业名下，一直进行长途运输，至发生事故时从未进行过安全技术检验和综合性能检验；该货运企业未按照规定在事故车辆上安装、使用行驶记录仪，存在“挂而不管”的安全管理漏洞。
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第46题
某日，某重型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控，撞向正在紧急停车带因故障停车的另一货车，致使该重型货车两名驾驶员和因故障停车的一名驾驶员死亡，另一人受伤，两辆货车不同程度损坏。经调查：该重型货车发生事故时空车运行，速度为110公里/小时；该重型货车挂靠在某货运企业名下，一直进行长途运输，至发生事故时从未进行过安全技术检验和综合性能检验；该货运企业未按照规定在事故车辆上安装、使用行驶记录仪，存在“挂而不管”的安全管理漏洞。
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第47题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，（）企业应当按照标准建设道路运输车辆动态监控平台，或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台。
A.
道路旅客运输企业
B.
危险货物运输企业
C.
拥有50辆及以上重型载货汽车或者牵引车的道路货物运输企业
D.
城市公交运营企业
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第48题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，（）企业应当按照标准建设道路运输车辆动态监控平台，或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台。
A.
道路旅客运输企业
B.
危险货物运输企业
C.
拥有50辆及以上重型载货汽车或者牵引车的道路货物运输企业
D.
城市公交运营企业
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第49题
根据《放射性物品道路运输管理规定》，特殊条件下可以使用报废的、擅自改装的、检测不合格的或者其他不符合国家规定要求的车辆、设备从事放射性物品道路运输活动。
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第50题
根据《放射性物品道路运输管理规定》，特殊条件下可以使用报废的、擅自改装的、检测不合格的或者其他不符合国家规定要求的车辆、设备从事放射性物品道路运输活动。
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搜题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
