根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路运输企业和城市客运企业所属经营性驾驶员存在一次计（）及以上诚信考核计分情形且未严肃处理仍继续安排上岗作业的，应当判定为重大事故隐患。 A5分 B6分 C10分 D12分 -安全员考试通

第1题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路运输企业和城市客运企业所属经营性驾驶员存在一次计（）及以上诚信考核计分情形且未严肃处理仍继续安排上岗作业的，应当判定为重大事故隐患。

A. 5分

B. 6分

C. 10分

D. 12分

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第2题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路运输企业和城市客运企业所属经营性驾驶员存在一次计（）及以上诚信考核计分情形且未严肃处理仍继续安排上岗作业的，应当判定为重大事故隐患。

A. 5分

B. 6分

C. 10分

D. 12分

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第3题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路旅客运输企业存在（）的情形，应当判定为重大事故隐患。

A. 800公里以上道路客运班线未按规定开展安全风险评估，或所属客运车辆未按规定执行凌晨2时至5时停车休息或接驳运输

B. 地质灾害气象风险红色预警等不具备安全通行条件时，未执行政府部门停运指令或企业应急预案要求仍擅自安排运输作业

C. 所属客运车辆违法承运或夹带危险物品

D. 未取得经营许可或未按规定进行备案从事经营活动，或超出许可（备案）事项和有效期经营

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第4题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路旅客运输企业存在（）的情形，应当判定为重大事故隐患。

A. 800公里以上道路客运班线未按规定开展安全风险评估，或所属客运车辆未按规定执行凌晨2时至5时停车休息或接驳运输

B. 地质灾害气象风险红色预警等不具备安全通行条件时，未执行政府部门停运指令或企业应急预案要求仍擅自安排运输作业

C. 所属客运车辆违法承运或夹带危险物品

D. 未取得经营许可或未按规定进行备案从事经营活动，或超出许可（备案）事项和有效期经营

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第5题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路运输企业和城市客运企业使用报废、擅自改装、拼装、检验检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆装备，从事经营活动的，不能判定为重大事故隐患。

A. 正确

B. 错误

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第6题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路运输企业和城市客运企业使用报废、擅自改装、拼装、检验检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆装备，从事经营活动的，不能判定为重大事故隐患。

A. 正确

B. 错误

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第7题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，开展汽车客运站经营的企业存在（）的情形，应当判定为重大事故隐患。

A. 出站登记表未经签字出站

B. 未清点营运客车载客人数出站

C. 未按规定执行一类、二类客运班线实名制管理制度

D. 允许超载车辆出站

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第8题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，开展汽车客运站经营的企业存在（）的情形，应当判定为重大事故隐患。

A. 出站登记表未经签字出站

B. 未清点营运客车载客人数出站

C. 未按规定执行一类、二类客运班线实名制管理制度

D. 允许超载车辆出站

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第9题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，危险货物道路运输企业存在下列（）情形的，应当判定为重大事故隐患。

A. 所属常压液体罐车罐体运输介质超出适装介质范围，或超过核定载质量载运危险货物的

B. 运输危险货物过程中包装容器损坏、泄漏的

C. 所属危险货物运输车辆未按规定采取相关安全防护措施的

D. 所属运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆（含罐式挂车）在消除危险货物的危害前，到不具备危货车辆维修条件的维修企业进行维修的

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第10题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，危险货物道路运输企业存在下列（）情形的，应当判定为重大事故隐患。

A. 所属常压液体罐车罐体运输介质超出适装介质范围，或超过核定载质量载运危险货物的

B. 运输危险货物过程中包装容器损坏、泄漏的

C. 所属危险货物运输车辆未按规定采取相关安全防护措施的

D. 所属运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆（含罐式挂车）在消除危险货物的危害前，到不具备危货车辆维修条件的维修企业进行维修的

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第11题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路运输企业和城市客运企业经营地或运营线路途经地已发布台风（）及以上预警，暴雨、暴雪、冰雹、大雾、沙尘暴、大风、道路结冰（）预警，应当判定为重大事故隐患。

A. 红色、橙色

B. 橙色、橙色

C. 红色、红色

D. 橙色、红色

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第12题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路运输企业和城市客运企业经营地或运营线路途经地已发布台风（）及以上预警，暴雨、暴雪、冰雹、大雾、沙尘暴、大风、道路结冰（）预警，应当判定为重大事故隐患。

A. 红色、橙色

B. 橙色、橙色

C. 红色、红色

D. 橙色、红色

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第13题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路普通货运企业存在下列（）情形的，应当判定为重大事故隐患。

A. 所属货运车辆故意夹带危险货物或违规运输禁运、限运物品，且运输过程中未及时提醒纠正、运输行为结束后一个月内未严肃处理的

B. 所属货运车辆运输过程中违法装载导致车货总质量超过100吨的

C. 未取得经营许可从事经营活动，或超出许可事项和有效期经营的

D. 按法律法规和规章规定，其他应当判定为重大事故隐患的

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第14题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路普通货运企业存在下列（）情形的，应当判定为重大事故隐患。

A. 所属货运车辆故意夹带危险货物或违规运输禁运、限运物品，且运输过程中未及时提醒纠正、运输行为结束后一个月内未严肃处理的

B. 所属货运车辆运输过程中违法装载导致车货总质量超过100吨的

C. 未取得经营许可从事经营活动，或超出许可事项和有效期经营的

D. 按法律法规和规章规定，其他应当判定为重大事故隐患的

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第15题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》,以下（）情形不应判定为普通货物道路运输企业安全生产重大事故隐患。

A. 驾驶人疲劳驾驶，已及时提醒并纠正的

B. 使用擅自改装的车辆运输货物的

C. 暴雪天气红色预警仍然运输的

D. 运输危险货物的

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第16题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》,以下（）情形不应判定为普通货物道路运输企业安全生产重大事故隐患。

A. 驾驶人疲劳驾驶，已及时提醒并纠正的

B. 使用擅自改装的车辆运输货物的

C. 暴雪天气红色预警仍然运输的

D. 运输危险货物的

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第17题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，特种作业人员未按规定持证上岗的，应当判定为重大事故隐患。

A. 正确

B. 错误

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第18题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，特种作业人员未按规定持证上岗的，应当判定为重大事故隐患。

A. 正确

B. 错误

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第19题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，所属客运车辆违法承运或夹带危险物品的，应判定为重大事故隐患。

A. 正确

B. 错误

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第20题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，所属客运车辆违法承运或夹带危险物品的，应判定为重大事故隐患。

A. 正确

B. 错误

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第21题

关于城市客运企业生产安全事故隐患排查治理，下列说法错误的是（）

A. 城市客运企业应当建立生产安全事故隐患排查治理制度

B. 城市客运企业应当对排查出的生产安全事故隐患进行上报，由主管机关下达整改要求，组织整改治理

C. 城市客运企业应当对本单位生产安全事故隐患排查治理情况进行统计，分析事故隐患形成原因、特点及规律，对多发普发的事故隐患应当深入分析，建立事故隐患排查治理长效机制

D. 城市客运企业应当积极配合交通运输等相关部门依法进行的生产安全事故隐患监督检查

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第22题

关于城市客运企业生产安全事故隐患排查治理，下列说法错误的是（）

A. 城市客运企业应当建立生产安全事故隐患排查治理制度

B. 城市客运企业应当对排查出的生产安全事故隐患进行上报，由主管机关下达整改要求，组织整改治理

C. 城市客运企业应当对本单位生产安全事故隐患排查治理情况进行统计，分析事故隐患形成原因、特点及规律，对多发普发的事故隐患应当深入分析，建立事故隐患排查治理长效机制

D. 城市客运企业应当积极配合交通运输等相关部门依法进行的生产安全事故隐患监督检查

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第23题

《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》适用于（）。

A. 道路旅客运输企业

B. 机动车驾驶员培训机构

C. 危险货物道路运输企业

D. 汽车客运站

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第24题

《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》适用于（）。

A. 道路旅客运输企业

B. 机动车驾驶员培训机构

C. 危险货物道路运输企业

D. 汽车客运站

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第25题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，汽车客运站经营的企业允许超载车辆出站的，不属于重大事故隐患。

A. 正确

B. 错误

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第26题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，汽车客运站经营的企业允许超载车辆出站的，不属于重大事故隐患。

A. 正确

B. 错误

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第27题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，未按规定执行（）客运班线实名制管理制度的，属重大事故安全隐患。

A. 一类、二类

B. 二类、三类

C. 三类、四类

D. 一类、四类

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第28题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，未按规定执行（）客运班线实名制管理制度的，属重大事故安全隐患。

A. 一类、二类

B. 二类、三类

C. 三类、四类

D. 一类、四类

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第29题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，运输危险货物过程中包装容器损坏、泄漏的，不属于重大事故隐患。

A. 正确

B. 错误

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第30题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，运输危险货物过程中包装容器损坏、泄漏的，不属于重大事故隐患。

A. 正确

B. 错误

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第31题

根据《道路运输从业人员管理规定》，由发证机关撤销道路运输从业人员从业资格证件的情形有（）

A. 经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员身体健康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求且没有主动申请注销从业资格的

B. 经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输驾驶员发生重大以上交通事故，且负主要责任的

C. 发现重大事故隐患，不立即采取消除措施，继续作业的

D. 超越从业资格证件核定范围，从事道路危险货物运输活动的

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第32题

根据《道路运输从业人员管理规定》，由发证机关撤销道路运输从业人员从业资格证件的情形有（）

A. 经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员身体健康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求且没有主动申请注销从业资格的

B. 经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输驾驶员发生重大以上交通事故，且负主要责任的

C. 发现重大事故隐患，不立即采取消除措施，继续作业的

D. 超越从业资格证件核定范围，从事道路危险货物运输活动的

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第33题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，不具备危险货物运输车辆维修经营业务条件承修危险货物运输车辆的，属于一般事故隐患。

A. 正确

B. 错误

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第34题

根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，不具备危险货物运输车辆维修经营业务条件承修危险货物运输车辆的，属于一般事故隐患。

A. 正确

B. 错误

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第35题

案例背景：2012年9月13日13时许，某市某东湖景园1号楼建筑工地，发生一起施工升降机坠落，造成19人死亡的重大事故。经查，事故设备为SCD200/200TK型施工升降机，额定载重量为2×2吨，额定承载人数为2×12人，最大安装高度为150米。事故直接原因：事发时，施工升降机司机中午休息（升降机启动钥匙未取出），劳务人员无岗位操作资格证擅自操作施工升降机上行；施工升降机加节后未经验收即投入使用，使用过程安全检查维护保养不到位，升降机标准节未按规定安装，螺栓松动且数量不足，导致施工升降机左侧吊笼从3层百米高度倾翻坠落；经调查，现场安全管理管形同虚设，项目监理履职不到位，专职安全员监督不到位；升降机安装拆卸和维护保养作业属于无企业资质单位承揽。结合案例背景，请指出以下正确答案。

A. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》规定，（）无企业资质或超资质范围承揽工程的，应判定为重大事故隐患。

B. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》规定，建筑施工企业未按照规定要求足额配备（），应判定为重大事故隐患。

C. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》第2条规定，本标准所称重大事故隐患，是指在房屋市政工程施工过程中，存在的（）。

D. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》第4.3条规定，（施工升降机司机）建筑施工特种作业人员未取得有效特种作业人员操作资格证书上岗作业，应判定为重大事故隐患。

E. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》第4.4条规定，危险性较大的分部分项工程未编制、未审核专项施工方案，应判定为重大事故隐患。

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第36题

案例背景：2012年9月13日13时许，某市某东湖景园1号楼建筑工地，发生一起施工升降机坠落，造成19人死亡的重大事故。经查，事故设备为SCD200/200TK型施工升降机，额定载重量为2×2吨，额定承载人数为2×12人，最大安装高度为150米。事故直接原因：事发时，施工升降机司机中午休息（升降机启动钥匙未取出），劳务人员无岗位操作资格证擅自操作施工升降机上行；施工升降机加节后未经验收即投入使用，使用过程安全检查维护保养不到位，升降机标准节未按规定安装，螺栓松动且数量不足，导致施工升降机左侧吊笼从3层百米高度倾翻坠落；经调查，现场安全管理管形同虚设，项目监理履职不到位，专职安全员监督不到位；升降机安装拆卸和维护保养作业属于无企业资质单位承揽。结合案例背景，请指出以下正确答案。

A. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》规定，（）无企业资质或超资质范围承揽工程的，应判定为重大事故隐患。

B. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》规定，建筑施工企业未按照规定要求足额配备（），应判定为重大事故隐患。

C. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》第2条规定，本标准所称重大事故隐患，是指在房屋市政工程施工过程中，存在的（）。

D. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》第4.3条规定，（施工升降机司机）建筑施工特种作业人员未取得有效特种作业人员操作资格证书上岗作业，应判定为重大事故隐患。

E. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》第4.4条规定，危险性较大的分部分项工程未编制、未审核专项施工方案，应判定为重大事故隐患。

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第37题

案例背景：2012年9月13日13时许，某市某东湖景园1号楼建筑工地，发生一起施工升降机坠落，造成19人死亡的重大事故。经查，事故设备为SCD200/200TK型施工升降机，额定载重量为2×2吨，额定承载人数为2×12人，最大安装高度为150米。事故直接原因：事发时，施工升降机司机中午休息（升降机启动钥匙未取出），劳务人员无岗位操作资格证擅自操作施工升降机上行；施工升降机加节后未经验收即投入使用，使用过程安全检查维护保养不到位，升降机标准节未按规定安装，螺栓松动且数量不足，导致施工升降机左侧吊笼从3层百米高度倾翻坠落；经调查，现场安全管理管形同虚设，项目监理履职不到位，专职安全员监督不到位；升降机安装拆卸和维护保养作业属于无企业资质单位承揽。结合案例背景，请指出以下正确答案。

A. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》规定，（）无企业资质或超资质范围承揽工程的，应判定为重大事故隐患。

B. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》规定，建筑施工企业未按照规定要求足额配备（），应判定为重大事故隐患。

C. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》第2条规定，本标准所称重大事故隐患，是指在房屋市政工程施工过程中，存在的（）。

D. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》第4.3条规定，（施工升降机司机）建筑施工特种作业人员未取得有效特种作业人员操作资格证书上岗作业，应判定为重大事故隐患。

E. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》第4.4条规定，危险性较大的分部分项工程未编制、未审核专项施工方案，应判定为重大事故隐患。

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第38题

案例背景：2012年9月13日13时许，某市某东湖景园1号楼建筑工地，发生一起施工升降机坠落，造成19人死亡的重大事故。经查，事故设备为SCD200/200TK型施工升降机，额定载重量为2×2吨，额定承载人数为2×12人，最大安装高度为150米。事故直接原因：事发时，施工升降机司机中午休息（升降机启动钥匙未取出），劳务人员无岗位操作资格证擅自操作施工升降机上行；施工升降机加节后未经验收即投入使用，使用过程安全检查维护保养不到位，升降机标准节未按规定安装，螺栓松动且数量不足，导致施工升降机左侧吊笼从3层百米高度倾翻坠落；经调查，现场安全管理管形同虚设，项目监理履职不到位，专职安全员监督不到位；升降机安装拆卸和维护保养作业属于无企业资质单位承揽。结合案例背景，请指出以下正确答案。

A. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》规定，（）无企业资质或超资质范围承揽工程的，应判定为重大事故隐患。

B. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》规定，建筑施工企业未按照规定要求足额配备（），应判定为重大事故隐患。

C. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》第2条规定，本标准所称重大事故隐患，是指在房屋市政工程施工过程中，存在的（）。

D. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》第4.3条规定，（施工升降机司机）建筑施工特种作业人员未取得有效特种作业人员操作资格证书上岗作业，应判定为重大事故隐患。

E. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》第4.4条规定，危险性较大的分部分项工程未编制、未审核专项施工方案，应判定为重大事故隐患。

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第39题

案例背景：2012年9月13日13时许，某市某东湖景园1号楼建筑工地，发生一起施工升降机坠落，造成19人死亡的重大事故。经查，事故设备为SCD200/200TK型施工升降机，额定载重量为2×2吨，额定承载人数为2×12人，最大安装高度为150米。事故直接原因：事发时，施工升降机司机中午休息（升降机启动钥匙未取出），劳务人员无岗位操作资格证擅自操作施工升降机上行；施工升降机加节后未经验收即投入使用，使用过程安全检查维护保养不到位，升降机标准节未按规定安装，螺栓松动且数量不足，导致施工升降机左侧吊笼从3层百米高度倾翻坠落；经调查，现场安全管理管形同虚设，项目监理履职不到位，专职安全员监督不到位；升降机安装拆卸和维护保养作业属于无企业资质单位承揽。结合案例背景，请指出以下正确答案。

A. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》规定，（）无企业资质或超资质范围承揽工程的，应判定为重大事故隐患。

B. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》规定，建筑施工企业未按照规定要求足额配备（），应判定为重大事故隐患。

C. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》第2条规定，本标准所称重大事故隐患，是指在房屋市政工程施工过程中，存在的（）。

D. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》第4.3条规定，（施工升降机司机）建筑施工特种作业人员未取得有效特种作业人员操作资格证书上岗作业，应判定为重大事故隐患。

E. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》第4.4条规定，危险性较大的分部分项工程未编制、未审核专项施工方案，应判定为重大事故隐患。

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第40题

案例背景：2012年9月13日13时许，某市某东湖景园1号楼建筑工地，发生一起施工升降机坠落，造成19人死亡的重大事故。经查，事故设备为SCD200/200TK型施工升降机，额定载重量为2×2吨，额定承载人数为2×12人，最大安装高度为150米。事故直接原因：事发时，施工升降机司机中午休息（升降机启动钥匙未取出），劳务人员无岗位操作资格证擅自操作施工升降机上行；施工升降机加节后未经验收即投入使用，使用过程安全检查维护保养不到位，升降机标准节未按规定安装，螺栓松动且数量不足，导致施工升降机左侧吊笼从3层百米高度倾翻坠落；经调查，现场安全管理管形同虚设，项目监理履职不到位，专职安全员监督不到位；升降机安装拆卸和维护保养作业属于无企业资质单位承揽。结合案例背景，请指出以下正确答案。

A. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》规定，（）无企业资质或超资质范围承揽工程的，应判定为重大事故隐患。

B. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》规定，建筑施工企业未按照规定要求足额配备（），应判定为重大事故隐患。

C. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》第2条规定，本标准所称重大事故隐患，是指在房屋市政工程施工过程中，存在的（）。

D. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》第4.3条规定，（施工升降机司机）建筑施工特种作业人员未取得有效特种作业人员操作资格证书上岗作业，应判定为重大事故隐患。

E. 结合本案，依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判别标准》第4.4条规定，危险性较大的分部分项工程未编制、未审核专项施工方案，应判定为重大事故隐患。

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第41题

关于城市客运驾驶员安全培训教育，下列说法不正确的是（）。

A. 城市客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度

B. 安全教育培训内容应当包括：法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等

C. 城市客运企业不应依托互联网方式实施培训教育

D. 城市客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后，对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核

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第42题

关于城市客运驾驶员安全培训教育，下列说法不正确的是（）。

A. 城市客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度

B. 安全教育培训内容应当包括：法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等

C. 城市客运企业不应依托互联网方式实施培训教育

D. 城市客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后，对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核

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第43题

某日，惠州市境内广河高速公路龙门路段广州往河源方向发生一起大型客车碰撞中央分隔带护栏仰翻的重大道路交通事故，造成19人死亡，31人受伤，直接经济损失3152.17万元。经调查，驾驶人驾驶事故车辆，雨天超速行驶，在路面湿滑情况下操作不当，导致车辆失控偏离行驶方向与高速公路中央分隔带护栏发生碰撞后翻车。客运企业除有客运班线经营权和相关的办公设备外，无其他资产，名下129辆营运客车均为私人购买，未能及时发现、并采取措施消除肇事司机多次超速行驶、违章作业等事故隐患。

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

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第44题

某日，惠州市境内广河高速公路龙门路段广州往河源方向发生一起大型客车碰撞中央分隔带护栏仰翻的重大道路交通事故，造成19人死亡，31人受伤，直接经济损失3152.17万元。经调查，驾驶人驾驶事故车辆，雨天超速行驶，在路面湿滑情况下操作不当，导致车辆失控偏离行驶方向与高速公路中央分隔带护栏发生碰撞后翻车。客运企业除有客运班线经营权和相关的办公设备外，无其他资产，名下129辆营运客车均为私人购买，未能及时发现、并采取措施消除肇事司机多次超速行驶、违章作业等事故隐患。

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

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第45题

根据《道路运输从业人员管理规定》，关于道路运输从业人员从业行为，下列正确的是（）。

A. 经营性道路客货运输驾驶员以及道路危险货物运输从业人员应当在从业资格证件许可的范围内从事道路运输活动

B. 道路运输从业人员在从事道路运输活动时，应当携带相应的从业资格证件

C. 经营性道路旅客运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员应当按照规定填写行车日志

D. 道路危险货物运输驾驶员应当按照道路交通安全主管部门指定的行车时间和路线运输危险货物

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第46题

根据《道路运输从业人员管理规定》，关于道路运输从业人员从业行为，下列正确的是（）。

A. 经营性道路客货运输驾驶员以及道路危险货物运输从业人员应当在从业资格证件许可的范围内从事道路运输活动

B. 道路运输从业人员在从事道路运输活动时，应当携带相应的从业资格证件

C. 经营性道路旅客运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员应当按照规定填写行车日志

D. 道路危险货物运输驾驶员应当按照道路交通安全主管部门指定的行车时间和路线运输危险货物

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第47题

客运车辆动态监控数据应当至少保存12个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存36个月。

A. 正确

B. 错误

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第48题

客运车辆动态监控数据应当至少保存12个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存36个月。

A. 正确

B. 错误

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第49题

某日，驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒，于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时，驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉，怀疑前有警车拦截，后有警车跟踪，突然向左变道“避让”，致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞，并越过护栏后向右侧翻，与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞，造成1人死亡，2人受伤，经调查认定：此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因，货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案，未对驾驶员进行上岗安全培训，属于未实施有效监督管理。

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

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第50题

某日，驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒，于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时，驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉，怀疑前有警车拦截，后有警车跟踪，突然向左变道“避让”，致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞，并越过护栏后向右侧翻，与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞，造成1人死亡，2人受伤，经调查认定：此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因，货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案，未对驾驶员进行上岗安全培训，属于未实施有效监督管理。

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

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