在装运氧气等强氧化性气体时，应对车厢进行清理，绝对不能在车厢内存留（）。

A. 木板、橡胶板

B. 钢索

C. 油脂或含有油脂的残留物

D. 铁架

A. 木板、橡胶板

B. 钢索

C. 油脂或含有油脂的残留物

D. 铁架

A. 泡沫灭火器

B. 四氯化碳灭火器

C. 干粉或二氧化碳灭火器

D. 黄沙

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 汽车后车厢内物品存放的空间

B. 车用钢瓶集成阀安全功能的正常运行

C. 气瓶充装时正确的液位显示

D. 车用钢瓶的加气速度

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 乙炔瓶不能和氧气瓶放在同一小车上

B. 乙炔瓶和氧气瓶放在同一小车上搬运,必须用非燃材料隔开

C. 乙炔瓶能和氧气瓶放在同一小车上,不须用非燃材料隔开

D. 氧气瓶和乙炔气瓶必须放在两个小车上

A. 正确

B. 错误

A. 氧气

B. 甲烷

C. 可燃气

D. 硫化氢

A. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置

B. 顶升前，应拔出车厢固定锁；作业后，及时插入车厢固定锁

C. 卸料时应将车停稳，车厢上方5m范围内不得有障碍物，四周不得有人员来往

D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开

A. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置

B. 顶升前，应拔出车厢固定锁；作业后，及时插入车厢固定锁

C. 卸料时应将车停稳，车厢上方5m范围内不得有障碍物，四周不得有人员来往

D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开

A. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置

B. 顶升前，应拔出车厢固定锁；作业后，及时插入车厢固定锁

C. 卸料时应将车停稳，车厢上方5m范围内不得有障碍物，四周不得有人员来往

D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开

A. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置

B. 顶升前，应拔出车厢固定锁；作业后，及时插入车厢固定锁

C. 卸料时应将车停稳，车厢上方5m范围内不得有障碍物，四周不得有人员来往

D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开

A. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置

B. 顶升前，应拔出车厢固定锁；作业后，及时插入车厢固定锁

C. 卸料时应将车停稳，车厢上方5m范围内不得有障碍物，四周不得有人员来往

D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开

A. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置

B. 顶升前，应拔出车厢固定锁；作业后，及时插入车厢固定锁

C. 卸料时应将车停稳，车厢上方5m范围内不得有障碍物，四周不得有人员来往

D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开

A. 车上禁止烟火

B. 运输可燃.有毒气体气瓶时，车上应备有灭火器材或防毒用具

C. 易燃品.油脂和带有油污的物品，不得与氧气瓶或强氧化剂气瓶同车运输

D. 所装介质相互接触后，能引起燃烧.爆炸的气瓶不得同车运输

A. 车上禁止烟火

B. 运输可燃.有毒气体气瓶时，车上应备有灭火器材或防毒用具

C. 易燃品.油脂和带有油污的物品，不得与氧气瓶或强氧化剂气瓶同车运输

D. 所装介质相互接触后，能引起燃烧.爆炸的气瓶不得同车运输

A. 车上禁止烟火

B. 运输可燃.有毒气体气瓶时，车上应备有灭火器材或防毒用具

C. 易燃品.油脂和带有油污的物品，不得与氧气瓶或强氧化剂气瓶同车运输

D. 所装介质相互接触后，能引起燃烧.爆炸的气瓶不得同车运输

A. 车上禁止烟火

B. 运输可燃.有毒气体气瓶时，车上应备有灭火器材或防毒用具

C. 易燃品.油脂和带有油污的物品，不得与氧气瓶或强氧化剂气瓶同车运输

D. 所装介质相互接触后，能引起燃烧.爆炸的气瓶不得同车运输

A. 车上禁止烟火

B. 运输可燃.有毒气体气瓶时，车上应备有灭火器材或防毒用具

C. 易燃品.油脂和带有油污的物品，不得与氧气瓶或强氧化剂气瓶同车运输

D. 所装介质相互接触后，能引起燃烧.爆炸的气瓶不得同车运输

A. 车上禁止烟火

B. 运输可燃.有毒气体气瓶时，车上应备有灭火器材或防毒用具

C. 易燃品.油脂和带有油污的物品，不得与氧气瓶或强氧化剂气瓶同车运输

D. 所装介质相互接触后，能引起燃烧.爆炸的气瓶不得同车运输

A. 可以

B. 不能

C. 特殊情况下可以

D. 经管理人员同意可以

A. 可以

B. 不能

C. 特殊情况下可以

D. 经管理人员同意可以

A. 向坑洼地区卸料时，和坑边保持一定的安全距离

B. 卸完料，在车厢复位后行驶

C. 车厢举升并支撑牢靠后，进入车厢下面检修

D. 装运少量的爆破器材行驶

A. 向坑洼地区卸料时，和坑边保持一定的安全距离

B. 卸完料，在车厢复位后行驶

C. 车厢举升并支撑牢靠后，进入车厢下面检修

D. 装运少量的爆破器材行驶

A. 向坑洼地区卸料时，和坑边保持一定的安全距离

B. 卸完料，在车厢复位后行驶

C. 车厢举升并支撑牢靠后，进入车厢下面检修

D. 装运少量的爆破器材行驶

A. 向坑洼地区卸料时，和坑边保持一定的安全距离

B. 卸完料，在车厢复位后行驶

C. 车厢举升并支撑牢靠后，进入车厢下面检修

D. 装运少量的爆破器材行驶

A. 向坑洼地区卸料时，和坑边保持一定的安全距离

B. 卸完料，在车厢复位后行驶

C. 车厢举升并支撑牢靠后，进入车厢下面检修

D. 装运少量的爆破器材行驶

A. 向坑洼地区卸料时，和坑边保持一定的安全距离

B. 卸完料，在车厢复位后行驶

C. 车厢举升并支撑牢靠后，进入车厢下面检修

D. 装运少量的爆破器材行驶

A. 化学性质特别活泼

B. 氧气能与可燃气体任意比例混合形成爆鸣气体

C. 浓度越高氧化反应越强烈

D. 具有强氧化性

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 用汽车运输电杆时，若没有专用支架，杆材应平放在车厢内，杆梢向前，杆根向后

B. 人力肩扛电杆时，作业人员应用同侧肩膀

C. 堆放杆材应使杆梢.杆根各在一端排列整齐平顺

D. 木杆堆放不得超过六层，水泥杆堆放不得超过两层

E. 电杆卸车时应首先用木枕或石块稳住前后车轮，再将捆绑电杆的绳索全部松开，从上到下逐层卸车

A. 用汽车运输电杆时，若没有专用支架，杆材应平放在车厢内，杆梢向前，杆根向后

B. 人力肩扛电杆时，作业人员应用同侧肩膀

C. 堆放杆材应使杆梢.杆根各在一端排列整齐平顺

D. 木杆堆放不得超过六层，水泥杆堆放不得超过两层

E. 电杆卸车时应首先用木枕或石块稳住前后车轮，再将捆绑电杆的绳索全部松开，从上到下逐层卸车

A. 用汽车运输电杆时，若没有专用支架，杆材应平放在车厢内，杆梢向前

B. 人力肩抗电杆时，作业人员应用同侧肩膀。

C. 堆放杆材应使杆梢、杆根各在一端排列整齐平顺。

D. 木杆堆放不得超过六层，水泥杆放不得超过两层。

E. 电杆卸车时应首先用木枕或石块稳住前后车轮，再将捆绑电杆的绳索全部松开，从上到下逐层卸车。

A. 用汽车运输电杆时，若没有专用支架，杆材应平放在车厢内，杆梢向前

B. 人力肩抗电杆时，作业人员应用同侧肩膀。

C. 堆放杆材应使杆梢、杆根各在一端排列整齐平顺。

D. 木杆堆放不得超过六层，水泥杆放不得超过两层。

E. 电杆卸车时应首先用木枕或石块稳住前后车轮，再将捆绑电杆的绳索全部松开，从上到下逐层卸车。